一种道路工程检测用取样装置

技术领域

本发明涉及一种取样装置，涉及道路检测技术领域，具体涉及一种道路工程检测用取样装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，按服务范围及其在国家道路网中所处的地位和作用分为：国道(全国性公路)，包括高速公路和主要干线；省道(区域性公路)；县、乡道(地方性公路)；城市道路，前三种统称公路，按年平均昼夜汽车交通量及使用任务、性质，又可划分为五个技术等级，不同等级的公路用不同的技术指标体现，这些指标主要有计算车速、行车道数及宽度、路基宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、视距、路面等级、桥涵设计荷载等。

在道路检测中常用到道路路基钻孔取芯装置，在该装置钻孔时，钻头随着电机控制升降，针对现有技术存在以下问题：

1、现有技术中，该装置存在支撑杆表面吸附灰尘的问题；

2、现有技术中，对一些灰尘较大的路面来说会使支撑杆吸附灰尘更多，进而达不到取样钻头长期稳定活动升降的使用初衷，该种取样装置的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种道路工程检测用取样装置，其中一种目的是为了具备气流吹动,解决支撑杆外壁灰尘吸附问题；其中另一种目的是为了解决支撑杆与活动卡套稳定滑动的问题，以达到取样钻头精准升降的效果。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种道路工程检测用取样装置，包括底座、支撑杆和活动卡套，所述底座的顶部两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外壁均滑动卡接有活动卡套，所述活动卡套的内部开设有通孔，所述通孔的下方内壁设置有扰流块，所述通孔的内部设置有单向机构，所述通孔的内部靠近支撑杆的一侧开设有空腔。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述单向机构包括阻隔块，所述阻隔块的顶部开设有卡槽，所述阻隔块通过设置的卡槽活动卡接有弹片的一端，所述弹片的另一端活动连接有第一凸块，所述第一凸块的内部设置有第一转轴，所述第一凸块通过设置的第一转轴转动连接有弹片，所述弹片的顶部靠近卡槽的一端固定连接有磁块，所述第一凸块的上方设置有磁块，且两个所述磁块采用同极磁块设置。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述空腔的内壁靠近第一凸块的一侧设置有第二凸块，所述第一凸块的背面上下两端均设置有反弹块，所述弹片靠近反弹块的一端设置有摩擦球。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述第二凸块的内部设置有第二转轴，所述第二凸块通过设置的第二转轴活动连接有拨片，所述拨片的上方设置有弹性球，所述空腔的内部设置有橡胶隔板，且每个所述橡胶隔板的上方均对应设置有弹性球。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述扰流块采用不规则大小的凸起设置。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述拨片的两端均采用弧面设置，所述空腔的底部采用弧面设置。

由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本发明提供一种道路工程检测用取样装置，通过设计精妙，采用通孔和单向机构结合，方便活动卡套在支撑杆上做升降运动带动钻头做取样工作，在活动卡套的内部开设有多个通孔，通孔的内部设置的扰流块减弱了气体进入狭小空间时产生噪音，单向机构使得活动卡套升降运动时气体只能从底部向上吹动弹片，气流从下向上吹走吸附在支撑杆外壁的灰尘，且通孔采用上小下大设置，增加了通孔中部的压强，使得穿过通孔的气流增大吹走灰尘。

2、本发明提供一种道路工程检测用取样装置，通过采用弹片与拨片的组合设置，可以实现弹片在不固定的气流吹动下，两个同极磁块产生的相斥力，会来回摆动，弹片一端的摩擦球与上下两端的反弹块撞击回弹带动拨片转动，使得拨片其上的弹性球在空腔内弹动撞击橡胶隔板带动橡胶隔板内的弹性球撞击产生震荡将吸附在支撑杆外壁的灰尘震落，避免由于支撑杆外壁长时间吸附灰尘，活动卡套在其外壁上摩擦导致活动卡套松动，影响钻头的下落的精准距离。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明支撑杆和活动卡套的内部结构示意图；

图3为本发明活动卡套的内部细节结构示意图；

图4为本发明图3中A处的结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑杆；3、活动卡套；31、通孔；311、扰流块；312、单向机构；a1、阻隔块；a2、卡槽；a3、弹片；a4、摩擦球；a5、磁块；a6、第一凸块；a7、第一转轴；a8、反弹块；32、空腔；b1、第二凸块；b2、拨片；b3、第二转轴；b4、弹性球；b5、橡胶隔板。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：

实施例1

如图1-图4所示，本发明提供了一种道路工程检测用取样装置，包括底座1、支撑杆2和活动卡套3。

在本实施例中，底座1的顶部两侧均固定连接有支撑杆2，支撑杆2的外壁均滑动卡接有活动卡套3，活动卡套3的内部开设有通孔31，通孔31的下方内壁设置有扰流块311，在使用时，在电机的带动下，活动卡套3在支撑杆2上做升降运动带动钻头做取样工作，在活动卡套的内部开设有多个通孔31，扰流块311采用不规则大小的凸起设置，通孔31的内部设置的扰流块311减弱了气体进入狭小空间时产生噪音，分散了气流，通孔31的内部设置有单向机构312，单向机构312使得活动卡套3升降运动时气体只能从底部向上吹动弹片a3，气流从下向上吹走吸附在支撑杆2外壁的灰尘，且通孔31采用上小下大设置，增加了通孔31中部的压强，使得穿过通孔31的气流增大吹走灰尘，通孔31的内部靠近支撑杆2的一侧开设有空腔32。

如图2-4所示，在本实施例中，优选的，单向机构312包括阻隔块a1，阻隔块a1的顶部开设有卡槽a2，当没有气流通过时，弹片a3通过设置的卡槽a2固定位置，阻隔块a1通过设置的卡槽a2活动卡接有弹片a3的一端，弹片a3的另一端活动连接有第一凸块a6，第一凸块a6的内部设置有第一转轴a7，第一凸块a6通过设置的第一转轴a7转动连接有弹片a3，弹片a3的顶部靠近卡槽a2的一端固定连接有磁块a5，第一凸块a6的上方设置有磁块a5，且两个磁块a5采用同极磁块设置，弹片a3在不固定的气流吹动下，两个同极磁块a5产生的相斥力会来回摆动。

如图3-4所示，优选的，空腔32的内壁靠近第一凸块a6的一侧设置有第二凸块b1，第一凸块a6的背面上下两端均设置有反弹块a8，弹片a3靠近反弹块a8的一端设置有摩擦球a4，弹片a3一端的摩擦球a4与上下两端的反弹块a8撞击回弹带动拨片b2转动。

实施例2

如图3-4所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：第二凸块b1的内部设置有第二转轴b3，第二凸块b1通过设置的第二转轴b3活动连接有拨片b2，拨片b2的上方设置有弹性球b4，空腔32的内部设置有橡胶隔板b5，且每个橡胶隔板b5的上方均对应设置有弹性球b4，拨片b2的两端均采用弧面设置，空腔32的底部采用弧面设置，方便拨片b2在空腔32内转动，其中，b2转动使得拨片b2其上的弹性球b4在空腔32内弹动撞击橡胶隔板b5，带动橡胶隔板b5内的弹性球b4撞击产生震荡将吸附在支撑杆2外壁的灰尘震落，避免由于支撑杆2外壁长时间吸附灰尘，活动卡套3在其外壁上摩擦导致活动卡套3松动，影响钻头的下落的精准距离。

下面具体说一下该种道路工程检测用取样装置的工作原理。

在使用时，在电机的带动下，活动卡套3在支撑杆2上做升降运动带动钻头做取样工作，在活动卡套的内部开设有多个通孔31，通孔31的内部设置的扰流块311减弱了气体进入狭小空间时产生噪音，单向机构312使得活动卡套3升降运动时气体只能从底部向上吹动弹片a3，气流从下向上吹走吸附在支撑杆2外壁的灰尘，且通孔31采用上小下大设置，增加了通孔31中部的压强，使得穿过通孔31的气流增大吹走灰尘，弹片a3在不固定的气流吹动下，两个同极磁块a5产生的相斥力会来回摆动，弹片a3一端的摩擦球a4与上下两端的反弹块a8撞击回弹带动拨片b2转动，使得拨片b2其上的弹性球b4在空腔32内弹动撞击橡胶隔板b5，带动橡胶隔板b5内的弹性球b4撞击产生震荡将吸附在支撑杆2外壁的灰尘震落，避免由于支撑杆2外壁长时间吸附灰尘，活动卡套3在其外壁上摩擦导致活动卡套3松动，影响钻头的下落的精准距离。

上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。