一种客机维修用的工具框支架

技术领域

本发明涉及民航检修工具技术领域，尤其涉及一种客机维修用的工具框支架。

背景技术

现在海航公司在海南、西北、西南、福州等地均设有维修基地，各个维修基地的维修人员在给客机维修时都需要携带一个塑料工具箱，工具箱内收纳维修过程中常用的维修工具。维修机上工作，时常需要进行涉及客舱顶板区域的拆装工作，客舱顶板区域不是太高但普通人站立也够不着，并且海航的维修流程标准规定不允许踩踏机上设备进行垫脚，所以，有时维修人员要借助现有的工具箱、人字梯等来爬高。但现有的塑料工具箱其结构强度不允许充当低高度工作平台，且工具箱内装的维修工具多了会很重，携带搬运都费时费力，非常不方便。如果要借用工具间的便携式人字梯来进行维修工作，又有以下问题：(1)人字梯搬运不方便；(2)工具间便携式人字梯数量不足，难以满足工作需要；(3)人字梯的工作平台小使用不便，容易造成人员受伤和工具受损。并且，如果要对所有维修基地的塑料工具箱进行更换或做强度升级处理，则会造成运营成本的大幅上升。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种客机维修用的工具框支架，其结构简单稳定、制作过程简单、制作成本低，且底座组件的长宽可调，底座组件适用于放置不同型号、不同大小的维修工具框，适用性强。

为了达到上述目的，本案是通过以下技术方案实现的：

一种客机维修用的工具框支架，包括一底座组件、可多层堆叠在底座组件上的围栏组件、可叠加安装在最顶层围栏组件上的踏板、以及安装在底座组件一侧的推拉杆。所述底座组件包括设置在底座组件四角的四个可拆卸的角座，四个角座为第一角座、第二角座、第三角座和第四角座，每一角座的转角外沿均固定设置有一底层套筒，四个底层套筒对称设置在底座组件四角，且每一角座的两个相邻外沿凸起；所述围栏组件上设置有与所述底层套筒匹配的围栏套杆。

进一步，所述第一角座上设置有朝向第二角座的第一燕尾槽，该第一燕尾槽内均匀设置有若干贯穿第一燕尾槽槽底的第一销孔；第一角座的朝向第三角座的侧面上设置有朝第三角座伸出的第一滑杆，该第一滑杆上设置有外凸的弹性卡扣。

进一步，所述第二角座上一体设置有朝向第一角座伸出的第二燕尾连杆，第二燕尾连杆与所述第一燕尾槽匹配，该第二燕尾连杆上均匀设置有若干第二销孔与第一燕尾槽槽底的第一销孔对应；第二角角座的朝向第四角座的侧面上设置有朝第四角座伸出的第二滑杆，该第二滑杆上设置有外凸的弹性卡扣；所述第二燕尾连杆可插入第一燕尾槽，并在第一燕尾槽内滑动。

进一步，所述第三角座上设置有朝向第四角座的第三燕尾槽，该第三燕尾槽内均匀设置有若干贯穿第三燕尾槽槽底的第三销孔；第三角座的朝向第一角座的侧面上设置有朝第一角座伸出的第三滑筒，该第三滑筒上均匀设置有若干第三卡孔，该第三卡孔与第一滑杆上外凸的弹性卡扣匹配；所述第一滑杆可插入第三滑筒，并在第三滑筒内滑动。

进一步，所述第四角座上一体设置有朝向第三角座伸出的第四燕尾连杆，第四燕尾连杆与所述第三燕尾槽匹配，该第四燕尾连杆上均匀设置有若干第四销孔与第三燕尾槽槽底的第三销孔对应；第四角座的朝向第二角座的侧面上设置有朝第二角座伸出的第四滑筒，该第四滑筒上均匀设置有若干第四卡孔，该第四卡孔与第二滑杆上外凸的弹性卡扣匹配；所述第二滑杆可插入第四滑筒，并在第四滑筒内滑动。

进一步，所述围栏组件包括与四个所述底层套筒匹配的四根围栏套杆，所述围栏套杆的下端可插入所述底层套筒内，且每一个围栏套杆的顶端均固定设置有一个围栏套筒；四根围栏套杆的腰部横向间隔连接有若干圈横撑。

进一步，所述踏板的底面四角固定设置有四根踏板套杆，踏板套杆与围栏组件顶部的所述围栏套筒匹配。

优选地，所述推拉杆转动安装在所述底座组件的一侧，该推拉杆为可伸缩推拉杆，推拉杆的把手位置设置有调节按钮。

优选地，所述第一角座、第二角座、第三角座和第四角座的底部均各自设置有一个带锁定功能的万向轮。

优选地，所述底层套筒及所述围栏套筒均为筒底封闭且筒口朝上。

相比于现有技术，本发明的有益效果为：

1)本案的底座组件的四个角座之间通过燕尾槽与燕尾连杆的配合、通过滑筒与滑杆的配合、通过销孔与插销的配合，以及通过卡扣与卡孔的配合，使得四个角座之间的间距可调，从而使得所述底座组件的长宽可调，使底座组件适用于放置维修基地现有的不同型号、不同大小的工具框，无需重新订制配套的工具框，适用性强，且调整底座组件的长宽后，只需配置适配的围栏组件和踏板即可，无需重新制作底座组件，可节约成本；

2)底座组件由四个分离的角座组合而成，四个角座可独立制作，无需专门采购整块的大料来制作底座组件，利用现有的边角废料就可以制作各个角座，然后再组装成底座组件，可充分利用现有资源，有效节约维修基地的运营成本；

3)设置有可伸缩推拉杆，从而使得通过推拉杆来推拉本案的客机维修用的工具框支架时，倾斜角度可调、伸缩长度可调，使用起来很方便；

4)设置有带锁定功能的万向轮，维修人员要爬高到踏板上作业前，可先锁定万向轮，以增强本支架的稳定性，避免维修人员爬高作业过程中由于万向轮滑动而发生安全事故；

5)本案的客机维修用的工具框支架，结构简单稳定、制作过程简单、制作成本低。

为了能更清晰的理解本发明，以下将结合附图说明阐述本发明较佳的实施方式。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的侧视的结构示意图；

图3为本发明的仰视的结构示意图；

图4为本发明的前视的结构示意图；

图5为本发明中底座组件的结构示意图；

图6为本发明中底座组件的爆炸图；

图7为本发明的装配示意图；

图8、图9为本发明的使用状态参考图，其中图8仅安装一层围栏组件，图9安装了两层围栏组件。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

此外，若有“第一”、“第二”等术语仅用于描述目的，主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

请同时参阅图1至图9，一种客机维修用的工具框支架，包括一底座组件a、可多层堆叠在底座组件a上的围栏组件b、可叠加安装在最顶层围栏组件b上的踏板c、以及安装在底座组件a一侧的推拉杆d，所述底座组件a上可放置飞机维修基地的检修人员日常维修中携带的工具框9。

所述底座组件a，其包括设置在底座组件a四角的四个角座，每一角座的转角外沿均固定设置有一底层套筒13，该底层套筒13的筒底封闭且筒口朝上，四个底层套筒13对称设置在底座组件a四角；每一角座的两个相邻外沿凸起，使得所述底座组件a内形成一个凹槽，该凹槽内可放置客机维修用的工具框9。所述四个角座为第一角座1、第二角座2、第三角座3和第四角座4。

所述第一角座1上设置有朝向第二角座2的第一燕尾槽11，该第一燕尾槽11内均匀设置有若干贯穿第一燕尾槽11槽底的第一销孔；第一角座1的朝向第三角座3的侧面上设置有朝第三角座3伸出的第一滑杆12，该第一滑杆12上设置有外凸的弹性卡扣。

所述第二角座2上一体设置有朝向第一角座1伸出的第二燕尾连杆21，第二燕尾连杆21与所述第一燕尾槽11匹配，该第二燕尾连杆21上均匀设置有若干第二销孔与第一燕尾槽11槽底的第一销孔对应；第二角角座的朝向第四角座4的侧面上设置有朝第四角座4伸出的第二滑杆22，该第二滑杆22上设置有外凸的弹性卡扣。所述第二燕尾连杆21可插入第一燕尾槽11，并在第一燕尾槽11内滑动，从而使得第一角座1与第二角座2之间的间距可调，并且只需在对应的第一销孔和第二销孔内插入一根定位销，就可以锁定第一角座1与第二角座2之间的间距。

所述第三角座3上设置有朝向第四角座4的第三燕尾槽31，该第三燕尾槽31内均匀设置有若干贯穿第三燕尾槽31槽底的第三销孔；第三角座3的朝向第一角座1的侧面上设置有朝第一角座1伸出的第三滑筒32，该第三滑筒32上均匀设置有若干第三卡孔，该第三卡孔与第一滑杆12上外凸的弹性卡扣匹配。所述第一滑杆12可插入第三滑筒32，并在第三滑筒32内滑动，从而使得第一角座1与第三角座3之间的间距可调，并且第一滑杆12上的弹性卡扣可从第三滑筒32上的某一个第三卡孔内弹出，从而可以锁定第一角座1与第三角座3之间的间距。

所述第四角座4上一体设置有朝向第三角座3伸出的第四燕尾连杆41，第四燕尾连杆41与所述第三燕尾槽31匹配，该第四燕尾连杆41上均匀设置有若干第四销孔与第三燕尾槽31槽底的第三销孔对应；第四角座4的朝向第二角座2的侧面上设置有朝第二角座2伸出的第四滑筒42，该第四滑筒42上均匀设置有若干第四卡孔，该第四卡孔与第二滑杆22上外凸的弹性卡扣匹配。所述第二滑杆22可插入第四滑筒42，并在第四滑筒42内滑动，从而使得第二角座2与第四角座4之间的间距可调，并且第二滑杆22上的弹性卡扣可从第四滑筒42上的某一个第四卡孔内弹出，从而可以锁定第二角座2与第四角座4之间的间距。

进一步的，所述围栏组件b，其包括与四个所述底层套筒13匹配的四根围栏套杆51，所述围栏套杆51的下端可插入所述底层套筒13内，且每一个围栏套杆51的顶端均固定设置有一个围栏套筒52，该围栏套筒52的筒底封闭且筒口朝上；四根围栏套杆51的腰部横向间隔连接有若干圈横撑53，以增强围栏组件b的结构强度。在实际应用中，第一层围栏组件b的围栏套杆51插入底座组件a上的所述底层套筒13内，使得第一层围栏组件b可堆叠在底座组件a上，而第二层围栏组件b的围栏套杆51插入第一层围栏组件b的所述围栏套筒52内，使得第二层围栏组件b可堆叠在第一层围栏组件b上。

进一步的，所述踏板c，其底面四角固定设置有四根踏板套杆61与围栏组件b顶部的四个所述围栏套筒52匹配，踏板套杆61可插入围栏套筒52内，使得踏板c可叠加安装在最顶层的围栏组件b上。踏板c用于给维修人员踩踏攀高，由于围栏组件b可堆叠，使得踏板c的安装高度可调整，实际工作中维修人员可触及不同的高度，适用性强。并且实际工况中，维修人员可以将多个不同高度的本案的客机维修用的工具框支架并排组合起来，就可形成台阶状，更方便于在检修工作中爬高。

进一步的，所述推拉杆d，其通过套耳与转轴配合来转动安装在所述底座组件a的一侧，该推拉杆d为可伸缩推拉杆，推拉杆d的把手位置设置有调节按钮用于调整推拉杆d的伸缩长度。

进一步的，为了增强本客机维修用的工具框支架的移动性能，所述底座组件a的底面四角还设置带锁定功能的万向轮e，具体为第一角座1、第二角座2、第三角座3和第四角座4的底部均各自设置有一个带锁定功能的万向轮e。

相比于现有技术，本发明的有益效果为：本案的底座组件a的四个角座之间通过燕尾槽与燕尾连杆的配合、通过滑筒与滑杆的配合、通过销孔与插销的配合，以及通过卡扣与卡孔的配合，使得四个角座之间的间距可调，从而使得所述底座组件a的长宽可调，使底座组件a适用于放置维修基地现有的不同型号、不同大小的工具框，无需重新订制配套的工具框，适用性强；底座组件a由四个分离的角座组合而成，四个角座可独立制作，无需专门采购整块的大料来制作底座组件a，利用现有的边角废料就可以制作各个角座，然后再组装成底座组件a，可充分利用现有资源，有效节约维修基地的运营成本；设置有可伸缩推拉杆d，从而使得通过推拉杆d来推拉本案的客机维修用的工具框支架时，倾斜角度可调、伸缩长度可调，使用起来很方便；设置有带锁定功能的万向轮e，维修人员要爬高到踏板c上作业前，可先锁定万向轮e，以增强本支架的稳定性，避免维修人员爬高作业过程中由于万向轮e滑动而发生安全事故。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。