一种防爆空气压缩机

技术领域

本申请属于气体压缩机领域，具体涉及一种防爆空气压缩机。

背景技术

空气压缩机是常用的空气动力源设备，用于提供压缩的高压空气，为气动工具(例如气动钉枪、砂磨工具、喷漆工具等)提供空气动力或是用于打气等。

现有的空气压缩机的主要工作原理为：由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀(止回阀)进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机，当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

由此可知压力容器的储气罐中的压力非常高，若受到外力冲击、压力开关故障或所处环境温度变化过快后，储气罐可能会出现爆炸的险情，因此，需要对现有的空气压缩机进一改进，以防止在上述情况下出现储气罐的压力超过安全值而出现险情。

申请内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种防爆空气压缩机，以解决现有的空气压缩机在一些环境下出现储气罐的压力超过安全值而出现险情的问题。

一种防爆空气压缩机，包括气缸、压缩机、防爆阀、压力表以及出气阀；

压缩机、防爆阀、压力表以及出气阀均位于所述气缸的上表面；

所述防爆阀包括第一出气道、第一进气道、第二进气道、第二出气道、阀芯以及复位弹簧，所述第一进气道与所述压缩机连通，所述第一出气道与所述气缸连通，所述第二进气道的一端与所述气缸连通，所述第二进气道的另一端与防爆阀一侧连接，所述复位弹簧与防爆阀的另一侧连接；

压缩机工作时，阀芯连通所述第一出气道以及第一进气道，关闭所述第二出气道，气体经第一进气道、阀芯以及第一出气道压缩进所述气缸内；

气缸内的压缩气体通过所述第二进气道向所述阀芯的一侧施加压力，当该压力达到复位弹簧的弹力后所述阀芯转动，从而使得第一出气道与所述第二出气道连通，所述气缸内的压缩气体通过第一出气道、所述阀芯与所述第二出气道排出气缸，当压力减小到预设值后，所述阀芯恢复初始状态。

优选地，所述阀芯包括阀体、设置在阀体一端的用于带动阀体旋转的转动按钮、以及位于阀体内部的气道通道，所述转动按钮的一侧用于连接所述第二进气道，所述转动按钮的另一侧用于连接所述复位弹簧。

优选地，所述第二进气道与所述转动按钮连接的一端为可伸缩的波浪状软管。

优选地，所述气道通道包括充气通道、第一排气通道以及第二排气通道，所述充气通道的轴线垂直于所述阀体的轴线，所述第一排气通道和第二排气通道均与所述充气通道连通，所述且所述第一排气通道的排气口的位置在阀体转动后与第一出气道的位置匹配，所述第二排气通道的排气口的位置在阀体转动后与第二出气道的位置匹配。

优选地，所述压力表以及出气阀位于压缩机的同一侧。

由以上方案可知，本申请提供一种防爆空气压缩机，包括气缸、压缩机、防爆阀、压力表以及出气阀；压缩机工作后气缸的盛有大量的压缩气体，此时气缸需要承受较大的气压，若此时出现导致气缸内的气压还在持续上升时，则压缩气体向所述阀芯的一侧施加的压力持续增大，当该压力达到复位弹簧的弹力后所述阀芯转动，从而使得第一出气道与所述第二出气道连通，所述气缸内的压缩气体通过第一出气道、所述阀芯与所述第二出气道排出气缸，以减小气缸内的压力。因此本申请的防爆阀为纯机械结构，因此运行稳定、故障率极低，能够解决空气压缩机由于一些原因导致气缸压力过大的现象，且结构简单成本低。

附图说明

图1，为本申请的防爆空气压缩机的结构示意图；

图2，本申请的第一振动筛的结构示意图；

图3，本申请的第一振动筛的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例示出的实施例中的附图，对本申请实施例示出的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1至图3所示的示意图，一种防爆空气压缩机，包括气缸1、压缩机2、防爆阀3、压力表4以及出气阀5；压缩机2、防爆阀3、压力表4以及出气阀5均位于所述气缸 1的上表面；所述防爆阀3包括第一出气道31、第一进气道32、第二进气道33、第二出气道 34、阀芯35以及复位弹簧36，所述第一进气道32与所述压缩机2连通，所述第一出气道31 与所述气缸1连通，所述第二进气道33的一端与所述气缸1连通，所述第二进气道33的另一端与防爆阀3一侧连接，所述复位弹簧36与防爆阀3的另一侧连接；压缩机2工作时，阀芯35连通所述第一出气道31以及第一进气道32，关闭所述第二出气道34，气体经第一进气道32、阀芯35以及第一出气道31压缩进所述气缸1内；气缸1内的压缩气体通过所述第二进气道33向所述阀芯35的一侧施加压力，当该压力达到复位弹簧36的弹力后所述阀芯35 转动，从而使得第一出气道31与所述第二出气道34连通，所述气缸1内的压缩气体通过第一出气道31、所述阀芯35与所述第二出气道34排出气缸1，当压力减小到预设值后，所述阀芯35恢复初始状态。

压缩机工作后气缸1的盛有大量的压缩气体，此时气缸1需要承受较大的气压，若此时出现导致气缸1内的气压还在持续上升时，则压缩气体向所述阀芯35的一侧施加的压力持续增大，当该压力达到复位弹簧36的弹力后所述阀芯35转动，从而使得第一出气道31与所述第二出气道34连通，所述气缸1内的压缩气体通过第一出气道31、所述阀芯35与所述第二出气道34排出气缸1，以减小气缸1内的压力。因此本申请的防爆阀3为纯机械结构，因此运行稳定、故障率极低，能够解决空气压缩机由于一些原因导致气缸压力过大的现象，且结构简单成本低。

具体而言所述阀芯35的结构包括阀体351、设置在阀体351一端的用于带动阀体351旋转的转动按钮352、以及位于阀体351内部的气道通道353，所述转动按钮352的一侧用于连接所述第二进气道33，所述转动按钮352的另一侧用于连接所述复位弹簧36。所述复位弹簧 36向所述转动按钮352施加的力与所述第二进气道33向所述转动按钮352施加的力相反。所述复位弹簧36的轴方向所述转动按钮352的轴向方向呈30-60的夹角，所述复位弹簧36 能够对所述转动按钮352施加旋转的力矩。

第二进气道33与所述转动按钮352连接的一端为可伸缩的波浪状软管。由于所述转动按钮352会旋转或者转动，因此波浪形的软管能够实现随着转动按钮352的转动而跟着伸长与转动。

所述气道通道353包括充气通道3531、第一排气通道352以及第二排气通道3533，所述充气通道3531的轴线垂直于所述阀体351的轴线，所述第一排气通道352和第二排气通道 3533均与所述充气通道3531连通，所述且所述第一排气通道352的排气口的位置在阀体351 转动后与第一出气道31的位置匹配，所述第二排气通道3533的排气口的位置在阀体351转动后与第二出气道34的位置匹配。

所述压力表4以及出气阀5位于压缩机2的同一侧，方便使用者能够方便及时的观察压力表4，以更好的掌握气缸1内的压缩气体的气压。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。