一种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置

技术领域

本发明涉及机车轮缘维护技术领域，具体而言，涉及一种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置。

背景技术

机车、高铁、地铁一类的交通工具长期行驶过后，钢轨会对车轮轮缘产生磨耗，使其厚度减少，到一定数值后，会造成车体脱线，酿成事故。因此，为了减少轮缘磨耗，一般都要对每个车轮设置一套减磨装置，我们称之为轮缘喷油器。轮缘喷油器通过喷出的润滑脂，在轮缘与钢轨的接触点上形成油膜，来减缓轮缘磨耗。为了调整轮缘喷油器与轮缘的相对位置，需要制作一个样板来调整轮缘喷油器的喷头与轮缘某一点的相对位置。但在机车使用一段时间后，机车上的各个车轮的磨耗会出现差异，进行维修时，需要对轮缘润滑器的喷头进行调整，使得喷头精确对准轮缘与钢轨的接触点，通过喷射润滑脂来减缓钢轨对轮缘的磨耗。由于此时各个车轮的踏面和轮缘磨耗各不相同，不可能用一个样板来进行调整，制做无数个样板又不可能。长期以来，现场维修人员对轮缘喷油器喷头的调整基本靠目测，距离和角度很难调整准确，因此采用喷射润滑脂来进行减磨的效果不太理想，甚至由于喷射部位不准确造成机车“打滑”现象，反而影响机车运行。因此，设计一个调整定位装置来满足这一要求就十分必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置，其能够调整机车轮缘喷油器喷头以对准机车轮缘与钢轨的接触点，进而使轮缘喷油器将润滑脂精确地喷在机车轮缘与钢轨的接触点上，通过减缓轮缘磨耗，提高车轮使用寿命。

本发明的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置，包括用于安装于机车车轮上的安装组件和设于上述安装组件的定位组件，上述定位组件设有用于定位喷油器的定位座。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述安装组件包括第一定位板，上述定位组件设于上述第一定位板，上述第一定位板设有用于吸附于机车车轮上的磁铁和多个用于抵接机车车轮的定位杆。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述第一定位板与上述定位组件之间设有第一连接板，上述第一定位板与上述定位组件均与上述第一连接板连接。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述定位组件包括相互连接的竖尺和横尺，上述横尺滑动设于上述竖尺，上述竖尺滑动设于上述安装组件，上述定位座设于上述横尺。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述定位组件还包括竖尺座和横尺座，上述竖尺座设于上述安装组件，上述竖尺滑动设于上述竖尺座；上述横尺座设于上述竖尺，上述横尺滑动设于上述横尺座。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述竖尺座设有第一滑槽，上述竖尺滑动设于上述第一滑槽；上述横尺座设有第二滑槽，上述横尺滑动设于上述第二滑槽。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述竖尺设有与上述竖尺座配合的第一限位钉，上述横尺设有与上述横尺座配合的第二限位钉。

进一步的，在本发明的一些实施例中，还包括第一锁止螺栓，上述横尺座设有第一锁止螺孔，上述第一锁止螺栓穿过上述第一锁止螺孔并与上述横尺抵接。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述横尺设有第二连接板，上述定位座与上述第二连接板可拆卸连接。

进一步的，在本发明的一些实施例中，还包括安装螺栓，上述第二连接板设有螺孔，上述定位座设有通孔，上述安装螺栓穿过上述通孔并与上述第二连接板螺纹连接。

相对于现有技术，本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果：

本申请实施例提供一种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置，包括用于安装于机车车轮上的安装组件和设于上述安装组件的定位组件，上述定位组件设有用于定位喷油器的定位座。

当机车车轮发生磨耗进入修程时，需要松开固定喷油器的螺栓后，使这种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置的定位座移至喷油器的喷头附近，并将安装组件通过第一定位板上的磁铁将第一定位板吸附在机车车轮内侧面上，当移动喷油器并使其喷头贴住定位座后，即初步调整了喷油器的喷头距轮缘的距离和角度。通过定位组件分别与机车车轮踏面和机车车轮轮缘抵接完成喷头位置的重新调整，此时喷头即可准确地对准轮轨接触点上，进而使得喷油器的喷头喷出的润滑脂可以准确地喷在轮轨接触点上，得到润滑脂的润滑就可以减缓轮缘磨耗，延长机车车轮的使用寿命。最后，紧固机车上的喷油器的固定螺栓并取下这种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置即可。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的机车轮缘喷油器喷头调整定位装置安装于机车车轮后的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的机车轮缘喷油器喷头调整定位装置的结构示意图一；

图3为本发明实施例提供的机车轮缘喷油器喷头调整定位装置的结构示意图二。

图标：1-放置孔，2-第一定位板，3-磁铁，4-定位杆，5-第一连接板，6-竖尺，7-横尺，8-竖尺座，9-横尺座，10-竖板，11-第二定位板，12-第一限位钉，13-第二限位钉，14-第一锁止螺栓，15-第二连接板，16-安装螺栓，17-定位座，18-喷油器，19-机车车轮，20-第二锁止螺栓，21-第三锁止螺栓，22-第一刻线，23-第二刻线。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，若出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

请参照图1-图3，图1为本发明实施例提供的机车轮缘喷油器喷头调整定位装置安装于机车车轮19后的结构示意图；图2为本发明实施例提供的机车轮缘喷油器喷头调整定位装置的结构示意图一；图3为本发明实施例提供的机车轮缘喷油器喷头调整定位装置的结构示意图二。

本申请实施例提供一种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置，包括用于安装于机车车轮19上的安装组件和设于上述安装组件的定位组件，上述定位组件设有用于定位喷油器18的定位座17。

当机车车轮19发生磨耗进入修程时，需要松开固定喷油器18的螺栓后，使这种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置的定位座17移至喷油器18的喷头附近，并将安装组件通过第一定位板2上的磁铁3将第一定位板2吸附在机车车轮19上，当移动喷油器18并使其喷头贴住定位座17后，即初步调整了喷油器18的喷头距轮缘的距离和角度。通过定位组件分别与机车车轮19踏面和机车车轮19轮缘抵接完成喷头位置的重新调整，此时喷头即可准确地对准轮轨接触点上，进而使得喷油器18的喷头喷出的润滑脂可以准确地喷在轮轨接触点上，得到润滑脂的润滑就可以减缓轮缘磨耗，延长机车车轮19的使用寿命。最后，紧固机车上的喷油器18的固定螺栓并取下这种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置即可。

可选地，本实施例定位座17包括相互连接的竖板10和第二定位板11，竖板10设于定位组件，第二定位板11上设有用于使喷油器18喷头穿过的放置孔1，实际使用时将喷油器18放到定位座17上并使喷头穿过放置孔1即可。

实施例2

请参照图1-图3,在本发明的一些实施例中，上述安装组件包括第一定位板2，上述定位组件设于上述第一定位板2，上述第一定位板2设有用于吸附于机车车轮19上的磁铁3和多个用于抵接机车车轮19的定位杆4。

因为机车车轮为金属材料制成，所以第一定位板2设有磁铁3的目的在于通过磁铁3将第一定位板2吸附到机车车轮上，进而将这种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置安装到机车车轮19上，更加稳定。而通过多个定位杆4与机车车轮19抵接，可以使这种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置在机车车轮19上安装得更加稳定，不会发生转动而错位的现象。

可选地，本实施例的定位杆4数量为两个，并分别设于第一定位板2两端。定位杆4的轴向与第一定位板2所在平面相互垂直，通过将第一定位板2吸附在机车车轮19上，因为安装时两个定位杆4与机车车轮19抵接，第一定位板2与机车车轮19内侧面贴合，所以定位杆4轴向便与机车车轮19内侧面相互垂直，因此定位杆4轴向与机车车轮19轴向是平行的，以此可以提高定位的准确度。

实施例3

请参照图1-图3,在本发明的一些实施例中，上述第一定位板2与上述定位组件之间设有第一连接板5，上述第一定位板2与上述定位组件均与上述第一连接板5连接。

第一定位板2和定位组件之间设有第一连接板5，目的在于通过第一连接板5将第一定位板2与定位组件连接起来，便于二者相互配合以完成对定位座17空间位置的定位，进而完成对喷油器18喷头的调整定位，使得喷油器18的喷头可以将润滑脂准确地喷在轮轨接触点上，延长机车车轮19的使用寿命。

可选地，本实施例的第一连接板5开设有用于减重和便于携带的孔，目的在于减轻这种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置的整体重量和更便于携带。

实施例4

请参照图1-图3,在本发明的一些实施例中，上述定位组件包括相互连接的竖尺6和横尺7，上述横尺7滑动设于上述竖尺6，上述竖尺6滑动设于上述安装组件，上述定位座17设于上述横尺7。

定位组件包括竖尺6和横尺7，移动竖尺6并使其端部与机车车轮19踏面抵接，此时横尺7会随着竖尺6的移动而移动。竖尺6的位置确定以后，然后移动横尺7并使其端部与机车车轮19轮缘抵接，而设于横尺7的定位座17会一直随着横尺7的移动而移动。因为定位座17是设于横尺7上的，所以通过完成竖尺6和横尺7的两种移动，定位座17的空间位置得以确定，进而完成对喷油器18喷头的调整定位，使得喷油器18的喷头可以将润滑脂准确地喷在轮轨接触点上，延长机车车轮19的使用寿命。

可选地，本实施例的竖尺6与机车车轮19踏面抵接的端部和横尺7与机车车轮19轮缘抵接的端部均为尖端，以此可以使竖尺6端部与机车车轮19踏面抵接得更加贴合，而横尺7端部与机车车轮19轮缘抵接得更加贴合，从而提高定位的准确度。

实施例5

请参照图1-图3,在本发明的一些实施例中，上述定位组件还包括竖尺座8和横尺座9，上述竖尺座8设于上述安装组件，上述竖尺6滑动设于上述竖尺座8；上述横尺座9设于上述竖尺6，上述横尺7滑动设于上述横尺座9。

实际使用时，竖尺6在竖尺座8上滑动到竖尺6的端部与机车车轮19踏面抵接的位置，横尺7则在横尺座9上滑动到横尺7的端部与机车车轮19轮缘抵接的位置，以此来完成对定位座17空间位置的定位，进而完成对喷油器18喷头的调整定位。而将竖尺6设于竖尺座8，横尺7设于横尺座9，可以使竖尺6在竖尺座8上移动，而横尺7在横尺座9上移动；并且竖尺座8和横尺座9分别限制竖尺6和横尺7的滑动方向，可以使得横尺7和竖尺6的滑动更加平稳，使得定位更加准确，进而更好地延长机车车轮19的使用寿命。

可选地，本实施例的第一连接板5上刻有第一刻线22，竖尺座8设有第二刻线23，实际使用时需要将第一刻线22与第二刻线23对齐，以此确保这种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置的定位精度。

实施例6

请参照图1-图3,在本发明的一些实施例中，上述竖尺座8设有第一滑槽，上述竖尺6滑动设于上述第一滑槽；上述横尺座9设有第二滑槽，上述横尺7滑动设于上述第二滑槽。

实际使用时，竖尺6在竖尺座8上的第一滑槽中滑动到竖尺6的端部与机车车轮19踏面抵接的位置，横尺7则在横尺座9上的第二滑槽中滑动到横尺7的端部与机车车轮19轮缘抵接的位置，以此来完成对定位座17空间位置的定位，进而完成对喷油器18喷头的调整定位，使得喷油器18的喷头将润滑脂准确地喷在轮轨接触点上，延长机车车轮19的使用寿命。将竖尺6设于竖尺座8上的第一滑槽中，横尺7设于横尺座9上的第二滑槽中，目的在于竖尺6可以在第一滑槽中滑动，横尺7可以在第二滑槽中滑动；并且第一滑槽包可以包裹住竖尺6以限制竖尺6的滑动方向，第二滑槽包可以包裹住横尺7以限制横尺7的滑动方向，这样可以使得横尺7和竖尺6的滑动更加平稳，使得定位更加准确，进而更好地延长机车车轮19的使用寿命。

实施例7

请参照图1-图3,在本发明的一些实施例中，上述竖尺6设有与上述竖尺座8配合的第一限位钉12，上述横尺7设有与上述横尺座9配合的第二限位钉13。

竖尺6设有第一限位钉12，目的在于防止竖尺6在第一滑槽中竖直向下滑动时，通过第一限位钉12与竖尺座8抵接防止竖尺6从竖尺座8中滑出，从而保护竖尺6完好无损，节约成本。横尺7设有第二限位钉13，目的在于防止横尺7在第二滑槽中滑动时，通过第二限位钉13与横尺座9抵接防止横尺7从第二滑槽的两端滑出，从而保护横尺7完好无损，节约成本。

实施例8

请参照图1-图3,在本发明的一些实施例中，还包括第一锁止螺栓14，上述横尺座9设有第一锁止螺孔，上述第一锁止螺栓14穿过上述第一锁止螺孔并与上述横尺7抵接。

实际使用时，先拧松第一锁止螺栓14，使横尺7移动到横尺7的端部与机车车轮19轮缘相抵接，然后通过拧紧第一锁止螺栓14，通过第一锁止螺栓14与横尺7抵接来对横尺7进行锁止，以此防止横尺7移动到横尺7端部与机车车轮19轮缘抵接后在第二滑槽中发生意外滑动，造成定位不准确，以此提高定位的准确性，更好地延长机车车轮19的使用寿命。

可选地，本实施例的机车轮缘喷油器喷头调整定位装置还包括第二锁止螺栓20，竖尺座8上设有第二锁止螺孔，第二锁止螺栓20穿过第二锁止螺孔并与竖尺6抵接。实际使用时，先拧松第二锁止螺栓20，使竖尺6移动到竖尺6的端部与机车车轮19踏面相抵接，然后通过拧紧第二锁止螺栓20，通过第二锁止螺栓20与竖尺6抵接来对竖尺6进行锁止，以此防止竖尺6移动到竖尺6端部与机车车轮19踏面抵接后在第一滑槽中发生意外滑动，造成定位不准确，以此提高定位的准确性，更好地延长机车车轮19的使用寿命。

可选地，本实施例的机车轮缘喷油器喷头调整定位装置还包括第三锁止螺栓21，竖尺座8上设有第三锁止螺孔，第三锁止螺栓21穿过第三锁止螺孔并与第一连接板5抵接，以此来对竖尺座8进行锁止，防止竖尺座8相对于第一连接板5滑动，造成定位不准确，以此提高定位的准确性。

实施例9

请参照图1-图3,在本发明的一些实施例中，上述横尺7设有第二连接板15，上述定位座17与上述第二连接板15可拆卸连接。

第二连接板15设于横尺7上，目的在于使得第二连接板15跟随横尺7移动而移动来完成定位，将定位座17设于第二连接板15上，目的在于使得定位座17跟随第二连接板15地移动而移动来完成定位。通过定位座17与第二连接板15可拆卸连接，便于将定位座17安装到第二连接板15上，同时还便于将定位座17从第二连接板15上拆卸下来。

实施例10

请参照图1-图3,在本发明的一些实施例中，还包括安装螺栓16，上述第二连接板15设有螺孔，上述定位座17设有通孔，上述安装螺栓16穿过上述通孔并与上述第二连接板15螺纹连接。

通过安装螺栓16穿过通孔与第二连接板15螺纹连接，以此实现定位座17与第二连接板15可拆卸连接。实际使用时，只需要拧松安装螺栓16就可以将定位座17从第二连接板15上拆卸下来，而需要将定位座17和第二连接板15安装到一起时也只需要拧紧安装螺栓16即可，非常方便。

综上，本申请实施例提供一种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置，包括用于安装于机车车轮19上的安装组件和设于上述安装组件的定位组件，上述定位组件设有用于定位喷油器18的定位座17。

当机车车轮19发生磨耗进入修程时，需要松开固定喷油器18的螺栓后，使这种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置的定位座17移至喷油器18的喷头附近，并将安装组件通过第一定位板2上的磁铁3将第一定位板2吸附在机车车轮19内侧面上，当移动喷油器18并使其喷头贴住定位座17后，即初步调整了喷油器18的喷头距轮缘的距离和角度。通过定位组件分别与机车车轮19踏面和机车车轮19轮缘抵接完成喷头位置的重新调整，此时喷头即可准确地对准轮轨接触点上，进而使得喷油器18的喷头喷出的润滑脂可以准确地喷在轮轨接触点上，得到润滑脂的润滑就可以减缓轮缘磨耗，延长机车车轮19的使用寿命。最后，紧固机车上的喷油器18的固定螺栓并取下这种机车轮缘喷油器喷头调整定位装置即可。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。