一种基于新能源汽车用可快速更换电池的底盘

技术领域

本发明涉及电池更换技术领域，具体为一种基于新能源汽车用可快速更换电池的底盘。

背景技术

电动汽车在长时间使用后，其内部的电池由于损耗会导致内部储存电量变少，用户需要对电动汽车的电池进行更换，但是由于电池的体积过大，工作人员难以将电池方便地拿出来，同时在进行电池更换的时候，由于电池的体积以及重量，工作人员可能会使电池出现脱落的状况，使得电池与承载电池的物件，出现一定的碰撞，从而造成了电池的损伤，以及电池在使用过程中，可能会由于外力出现碰撞造成损坏的状况。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于新能源汽车用可快速更换电池的底盘，具备便捷将电池的位置进行固定、减少当电池在进行更换时出现脱落的情况导致电池出现损伤、便捷更换电池和对使用中的电池进行保护的优点，解决了由于电池的体积造成了难以更换电池、在进行电池更换时工作人员出现电池脱手的状况电池与其他物件碰撞产生损坏以及电池在使用过程中与其他物件出现碰撞产生损坏的问题。

（二）技术方案

为实现上述便捷将电池的位置进行固定、减少当电池在进行更换时出现脱落的情况导致电池出现损伤、便捷更换电池和对使用中的电池进行保护的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于新能源汽车用可快速更换电池的底盘，包括汽车底盘和夹块，汽车底盘上开设有尺寸与箱体相适配的滑槽，所述汽车底盘的内部固定连接有两个呈轴对称的滑轨，滑轨的尺寸与滚轮相适配，所述滑轨的顶部设置有滚轮，滚轮外侧开设有尺寸与滑轨相适配的凹槽，所述滚轮远离滑轨一端固定连接有箱体，箱体尺寸与汽车底盘上开设的滑槽相适配，箱体内部开设有尺寸与气体储存管相似配的通孔，箱体顶部开设有尺寸与限定件和磁石相适配的凹槽，所述箱体的一侧固定连接有把手，所述箱体内部固定连接有两个呈轴对称的缓震弹簧，缓震弹簧的尺寸与箱体底面到支撑板之间的距离相适配，所述缓震弹簧远离箱体一端固定连接有支撑板，所述夹块的下方设置有数个支撑弹簧，支撑弹簧的尺寸与夹块到支撑板之间的距离相适配，所述夹块靠近支撑弹簧一端的下方设置有挤压件，挤压件的数量与夹块的数量相适配，挤压件的尺寸与气体储存管内部开设的通孔相匹配，所述挤压件远离夹块一端的外侧设置有两个相向的气体储存管，气体储存管内部中空，且装填有惰性气体，气体储存管上开设有尺寸与挤压件相适配的通孔，气体储存管远离挤压件一端与限定件相连接，所述气体储存管的外侧套接有两个呈轴对称的限位块，限位块内部开所有尺寸与气体储存管相适配的圆孔，限位块两端尺寸与夹块相适配，两个呈轴对称的所述限位块的上方设置有两个相向的限定件，限定件两端尺寸与箱体上开设的凹槽相适配，限定件内部中空且与气体储存管相连接，所述限定件的相向侧设置有磁石，磁石两端尺寸与箱体上开设的凹槽相适配，两个磁石的磁性相吸，磁石与限定件之间设置有初始状态为收缩状态的布料。

优选的，所述箱体插接在汽车底盘内部，所述夹块与限位块铰接。

优选的，所述支撑弹簧远离夹块一端固定连接在支撑板上，所述气体储存管设置在箱体内部。

优选的，所述限定件两端插接在箱体内部，所述磁石两端插接在箱体内部。

优选的，所述定位块的内部插接有柱状体，柱状体远离定位块一端与箱体固定连接，柱状体尺寸与定位块内部开设的通孔相适配，所述柱状体远离定位块一端的外侧卡接有从动件，从动件内部开设有的尺寸与柱状体相适配的通孔，所述从动件的外侧铰接有连接件，连接件靠近从动件一端尺寸与从动件相适配，连接件远离从动件一端与防护盖上开设的凹槽相适配。

优选的，所述连接件远离从动件一端的外侧套接有防护盖，防护盖上开设有尺寸与从动件相适配的凹槽，所述防护盖一端的外侧铰接有两个相向的连杆一，连杆一尺寸与防护盖到箱体之间的距离相适配，所述防护盖另一端的外侧铰接有两个相向的连杆二，连杆二尺寸与防护盖到箱体之间的距离相适配。

优选的，所述连杆一远离防护盖一端与汽车底盘铰接，所述连杆二远离防护盖一端与汽车底盘铰接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种基于新能源汽车用可快速更换电池的底盘，具备以下有益效果：

1、该基于新能源汽车用可快速更换电池的底盘能实现通过工作人员将电池放在夹块上，此时夹块受到电池的压力以与限位块的铰接点为支点转动，从而挤压支撑弹簧，支撑弹簧受到夹块的作用，压迫支撑板，与支撑板固定连接的缓震弹簧缓解支撑板受到的来自支撑弹簧的压力，从而达到防止在更换电池时工作人员出现脱手的状况导致电池与其他装置产生碰撞的目的。

2、该基于新能源汽车用可快速更换电池的底盘能实现通过工作人员将电池放在夹块上，夹块受到电池的压力以与限位块的铰接点为支点转动，夹块的运动会压迫挤压件，使挤压件向下运动压缩气体储存管内部气体与其气体储存管相连接的限位块会在气体储存管内部气体的作用下向外伸展，从而使磁石在箱体上开设的凹槽内部相向运动，磁石与限定件之间设置有初始状态为收缩状态的布料，由于磁石的磁性相吸，当两块磁石运动到相互靠近的位置时，会将箱体顶部封闭，从而达到对电池进行防护的目的。

3、该基于新能源汽车用可快速更换电池的底盘能实现通过工作人员推拉把手，箱体、滚轮和滑轨相互配合，将箱体运往汽车底盘中间位置，随着箱体的运动，柱状体会同步运动，从而带动套接在柱状体外侧的从动件运动，从动件再通过连接件，使得与连接件铰接的防护盖向着箱体顶部的方向运动，当箱体运动到汽车底盘内部与汽车底板相嵌合时，防护盖会在连接件的作用下，作用于箱体的顶部，从而达到在电池在进行使用时对电池进行防护的目的。

4、该基于新能源汽车用可快速更换电池的底盘能实现通过箱体上铰接的 滚轮，以及汽车底盘上固定连接的滑轨相互配合，工作人员可以通过拉动箱体上的把手将箱体从汽车底盘内部取出或者安装，从而达到便捷更换电池的目的。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明背面结构示意图；

图3为本发明防护机构示意图；

图4为本发明夹块处连接关系示意图；

图5为本发明箱体内部结构示意图；

图6为本发明箱体剖面示意图；

图7为本发明图6中A处结构放大图。

图中：101、汽车底盘；102、滑轨；103、滚轮；104、箱体；105、把手；106、缓震弹簧；107、支撑板；201、夹块；202、支撑弹簧；203、挤压件；204、气体储存管；205、限位块；206、限定件；207、磁石；301、定位块；302、柱状体；303、从动件；304、连接件；305、防护盖；306、连杆一；307、连杆二。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1、图2和图4至图6，一种基于新能源汽车用可快速更换电池的底盘，包括汽车底盘101，汽车底盘101上开设有尺寸与箱体104相适配的滑槽，汽车底盘101限定了滑轨102、定位块301、连杆一306以及连杆二307的位置；

汽车底盘101的内部固定连接有两个呈轴对称的滑轨102，滑轨102的尺寸与滚轮103相适配，滑轨102限定了箱体104与滚轮103的运动轨迹；

滑轨102的顶部设置有滚轮103，滚轮103外侧开设有尺寸与滑轨102相适配的凹槽，滚轮103与滑轨102相配合，减少了箱体104运动过程中的摩擦力，同时还限定了箱体104的运动轨迹；

滚轮103远离滑轨102一端固定连接有箱体104，箱体104插接在汽车底盘101内部，箱体104尺寸与汽车底盘101上开设的滑槽相适配，箱体104内部开设有尺寸与气体储存管204相似配的通孔，箱体104顶部开设有尺寸与限定件206和磁石207相适配的凹槽，箱体104限定了气体储存管204、缓震弹簧106、柱状体302以及限位块205等结构的位置，同时还对电池进行防护；

箱体104的一侧固定连接有把手105，拉动把手105可以带动箱体104运动，与滑轨102和滚轮103配合，将箱体104便捷的送进和拉出汽车底盘101内部，从而便捷地更换电池；

箱体104内部固定连接有两个呈轴对称的缓震弹簧106，缓震弹簧106的尺寸与箱体104底面到支撑板107之间的距离相适配，缓震弹簧106给予支撑板107支撑，同时缓解支撑板107来自电池的压力；

缓震弹簧106远离箱体104一端固定连接有支撑板107，支撑板107与支撑弹簧202和夹块201相互配合，将电池的位置进行固定的同时防止电池在安装过程中由于工作人员脱手导致与其他物件产生碰撞。

实施例二

请参阅图4至图7，一种基于新能源汽车用可快速更换电池的底盘，包括夹块201，夹块201与限位块205铰接，夹块201的尺寸与电池相适配，夹块201受到电池的压力，以与限位块205的铰接点为支点转动，挤压支撑弹簧202，同时压迫挤压件203使挤压件203向着气体储存管204内部运动；

夹块201的下方设置有数个支撑弹簧202，支撑弹簧202远离夹块201一端固定连接在支撑板107上，支撑弹簧202的尺寸与夹块201到支撑板107之间的距离相适配，支撑弹簧202给予夹块201支撑，限定了夹块201的位置同时给予夹块201缓冲；

夹块201靠近支撑弹簧202一端的下方设置有挤压件203，挤压件203的数量与夹块201的数量相适配，挤压件203的尺寸与气体储存管204内部开设的通孔相匹配，挤压件203在夹块201的作用下向着气体储存管204的内部运动，压迫气体储存管204内部的气体；

挤压件203远离夹块201一端的外侧设置有两个相向的气体储存管204，气体储存管204设置在箱体104内部，气体储存管204内部中空，且装填有惰性气体，气体储存管204上开设有尺寸与挤压件203相适配的通孔，气体储存管204远离挤压件203一端与限定件206相连接，气体储存管204内部的气体受到挤压件203的压缩，从而迫使与气体储存管204另一端相连接的限定件206开始在箱体104上开设的凹槽内部伸展；

气体储存管204的外侧套接有两个呈轴对称的限位块205，限位块205内部开所有尺寸与气体储存管204相适配的圆孔，限位块205两端尺寸与夹块201相适配，限位块205限定了夹块201与气体储存管204的位置；

两个呈轴对称的限位块205的上方设置有两个相向的限定件206，限定件206两端插接在箱体104内部，限定件206两端尺寸与箱体104上开设的凹槽相适配，限定件206内部中空且与气体储存管204相连接，限定件206限定了磁石207的位置，限定件206在气体储存管204的作用下在箱体104内部伸展，从而迫使与之相连接的磁石207相向运动；

限定件206的相向侧设置有磁石207，磁石207两端插接在箱体104内部，磁石207两端尺寸与箱体104上开设的凹槽相适配，两个磁石207的磁性相吸，此时在限定件206的作用下在箱体104上开设的凹槽内部相向运动，直至两块磁石207相互贴合，将箱体104顶部封闭。

实施例三

请参阅图1至图3和图6，一种基于新能源汽车用可快速更换电池的底盘，包括定位块301，定位块301内部开设有的尺寸有柱状体302相适配的通孔，定位块301限定了柱状体302的位置与运动轨迹；

定位块301的内部插接有柱状体302，柱状体302远离定位块301一端与箱体104固定连接，柱状体302尺寸与定位块301内部开设的通孔相适配，柱状体302连接箱体104与定位块301，柱状体302在箱体104的作用下向着定位块301的方向运动，从而带动从动件303运动；

柱状体302远离定位块301一端的外侧卡接有从动件303，从动件303内部开设有的尺寸与柱状体302相适配的通孔，从动件303限定了连接件304的位置，从动件303在柱状体302的作用下向着定位块301的方向运动，从而带动与之相连接的连接件304运动；

从动件303的外侧铰接有连接件304，连接件304靠近从动件303一端尺寸与从动件303相适配，连接件304远离从动件303一端与防护盖305上开设的凹槽相适配，连接件304连接从动件303与防护盖305，限定了防护盖305位置的同时，当连接件304带动从动件303的运动时会带动防护盖305向着箱体104的方向运动；

连接件304远离从动件303一端的外侧套接有防护盖305，防护盖305上开设有尺寸与从动件303相适配的凹槽，防护盖305在连接件304、连杆一306与连杆二307的共同作用下，向着箱体104顶部的方向运动直至覆盖在箱体104顶部；

防护盖305一端的外侧铰接有两个相向的连杆一306，连杆一306远离防护盖305一端与汽车底盘101铰接，连杆一306尺寸与防护盖305到汽车底盘101之间的距离相适配，连杆一306限定了防护盖305的位置，连杆一306与连杆二307相互配合，固定了防护盖305位置的同时使得防护盖305在连接件304的作用下向着箱体104顶部运动；

防护盖305另一端的外侧铰接有两个相向的连杆二307，连杆二307远离防护盖305一端与汽车底盘101铰接，连杆二307尺寸与防护盖305到汽车底盘101之间的距离相适配，连杆二307限定了防护盖305的位置，连杆二307与连杆一306相互配合，固定了防护盖305位置的同时使得防护盖305在连接件304的作用下向着箱体104顶部运动。

工作过程及原理：请参阅图1至图7，通过工作人员将电池放在夹块201上，此时夹块201受到电池的压力以与限位块205的铰接点为支点转动，从而挤压支撑弹簧202，支撑弹簧202受到夹块201的作用，压迫支撑板107，与支撑板107固定连接的缓震弹簧106缓解支撑板107受到的来自支撑弹簧202的压力；

夹块201受到电池的压力以与限位块205的铰接点为支点转动，夹块201的运动会压迫挤压件203，使挤压件203向下运动压缩气体储存管204内部气体与其气体储存管204相连接的限位块205会在气体储存管204内部气体的作用下向外伸展，从而使磁石207在箱体104上开设的凹槽内部相向运动，磁石207与限定件206之间设置有初始状态为收缩状态的布料，当磁石207运动时，布料会伸展开，由于磁石207的磁性相吸，当两块磁石207运动到相互靠近的位置时，会将箱体104顶部封闭；

工作人员推拉把手105，箱体104、滚轮103和滑轨102相互配合，将箱体104运往汽车底盘101中间位置，随着箱体104的运动，柱状体302会同步运动，从而带动套接在柱状体302外侧的从动件303运动，从动件303再通过连接件304，使得与连接件304铰接的防护盖305向着箱体104顶部的方向运动，当箱体104运动到汽车底盘101内部与汽车底板相嵌合时，防护盖305会在连接件304的作用下，作用于箱体104的顶部。

综上所述，该基于新能源汽车用可快速更换电池的底盘，能实现通过工作人员将电池放在夹块201上，此时夹块201受到电池的压力以与限位块205的铰接点为支点转动，从而挤压支撑弹簧202，支撑弹簧202受到夹块201的作用，压迫支撑板107，与支撑板107固定连接的缓震弹簧106缓解支撑板107受到的来自支撑弹簧202的压力，从而达到防止在更换电池时工作人员出现脱手的状况导致电池与其他装置产生碰撞的目的。

能实现通过工作人员将电池放在夹块201上，夹块201受到电池的压力以与限位块205的铰接点为支点转动，夹块201的运动会压迫挤压件203，使挤压件203向下运动压缩气体储存管204内部气体与其气体储存管204相连接的限位块205会在气体储存管204内部气体的作用下向外伸展，从而使磁石207在箱体104上开设的凹槽内部相向运动，磁石207与限定件206之间设置有初始状态为收缩状态的布料，当磁石207运动时，布料会伸展开，由于磁石207的磁性相吸，当两块磁石207运动到相互靠近的位置时，会将箱体104顶部封闭，从而达到对电池进行防护的目的。

能实现通过工作人员推拉把手105，箱体104、滚轮103和滑轨102相互配合，将箱体104运往汽车底盘101中间位置，随着箱体104的运动，柱状体302会同步运动，从而带动套接在柱状体302外侧的从动件303运动，从动件303再通过连接件304，使得与连接件304铰接的防护盖305向着箱体104顶部的方向运动，当箱体104运动到汽车底盘101内部与汽车底板相嵌合时，防护盖305会在连接件304的作用下，作用于箱体104的顶部，从而达到在电池在进行使用时对电池进行防护的目的。

能实现通过箱体104上铰接的 滚轮103，以及汽车底盘101上固定连接的滑轨102相互配合，工作人员可以通过拉动箱体104上的把手105将箱体104从汽车底盘101内部取出或者安装，从而达到便捷更换电池的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。