一种轴承轴套装配工装

技术领域

本发明涉及隔离开关轴承装配技术领域，尤其涉及一种轴承轴套装配工装。

背景技术

高压隔离开关是在分闸位置时，触头间有符合规定要求的绝缘距离和明显的断开标志；在合闸位置时，能承载正常回路条件下的电流及在规定时间内异常条件(例如短路)下的电流的开关设备。隔离开关在转轴位置装配轴套或者轴承。在隔离开关需转动位置，即有转轴位置，都会装配轴承或者轴套，其主要作用是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。当其他机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承和轴套在隔离开关结构安装中有着至关重要、无可取代的作用。

目前，现有生产工艺一般采用手工装配，隔离开关的轴承和轴套普遍采用人工敲击的方式来装配，装配很难同心，装配工艺差，也容易损坏轴承和轴套。装配结果依赖装配员工经验判断以及调整钳工工艺，产品质量无法保证基本一致，且过于依赖员工的生产经验，同时，由于依靠木锤或其他工具来回正工件位置，装配无法一次到位，实际生产过程中效率低下，不利于推广。

鉴于此，有必要提出一种轴承轴套装配工装以解决上述缺陷。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种轴承轴套装配工装，旨在解决现有轴承轴套的装配通过人工敲击只能通过人工经验判断和调整钳工工艺，而导致装配效率低以及装配效果差的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种轴承轴套装配工装，用于将轴承装配至轴套内，包括安装基座、安装在所述安装基座上的驱动器和传动组件、以及安装于所述轴承和所述轴承座上的工装，所述安装基座的一端固定在工作台上，另一端弯折延伸且与所述工作台形成一间隔高度，所述传动组件安装在所述安装基座与所述工作台间隔设置的一端，所述工装在竖直方向上位于所述传动组件的正下方，所述驱动器与所述传动组件连接并带动所述传动组件在竖直方向向下移动至与所述工装接触，驱动所述工装下移动将所述轴承压入所述轴套内。

优选地，所述传动组件包括蜗杆和带有蜗轮的箱体，所述箱体固定在所述安装基座上，所述蜗杆与所述蜗轮啮合，所述蜗轮与所述驱动器连接，所述蜗杆竖直设置且位于所述工装的正上方。

优选地，所述工装包括支撑杆和连接在所述支撑杆上的装配体，所述装配体的底部呈环状，所述装配体的底部的直径等于所述轴承的直径。

优选地，所述装配体的底部的最大外径等于所述轴承的最大外径。

优选地，所述工装通过一体浇铸成型。

优选地，所述驱动器包括电机和减速机，所述电机通过所述减速机与所述传动组件连接。

优选地，所述安装基座包括固定端和悬臂端，所述悬臂端自所述固定端弯折延伸而成。

优选地，所述安装基座呈倒L型。

与现有技术相比，本发明所提供的一种轴承轴套装配工装具有如下的有益效果：

本发明所提供的轴承轴套装配工装通过设置的驱动器来带动所述传动组件运动，所述传动组件能在竖直方向上移动将设于其下的所述轴承压入所述轴承座内，无需通过人工敲打，只要设定所述驱动器驱动所述传动组件的运动行程即可，不会出现过压或者压入不够的问题，更无需调整钳工工艺，大大提高了装配的准确性和效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明一个实施例中的轴承轴套装配工装的结构示意图；

图2为图1所示的工装的立体图；

图3为图1所示的轴承轴套装配的立体图。

本发明目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

请结合参阅图1-图3，本发明提供一种轴承轴套装配工装，用于将轴承装配至轴套内。该轴承轴套装配工装包括安装基座5、安装在所述安装基座5上的驱动器7和传动组件9、以及安装于所述轴承1和所述轴承座3上的工装10，所述安装基座5的一端固定在工作台11上，另一端弯折延伸且与所述工作台11形成一间隔高度，所述传动组件9安装在所述安装基座5与工作台11间隔设置的一端，所述工装10在竖直方向上位于所述传动组件9的正下方，所述驱动器7与所述传动组件9连接并带动所述传动组件9在竖直方向向下移动至与所述工装10接触，驱动所述工装10下移动将所述轴承1压入所述轴套内。通过设置的驱动器7来带动所述传动组件9运动，所述传动组件9能在竖直方向上移动将设于其下的所述轴承1压入所述轴承座3内，无需通过人工敲打，只要设定所述驱动器7驱动所述传动组件9的运动行程即可，不会出现过压或者压入不够的问题，更无需调整钳工工艺，大大提高了装配的准确性和效率。

具体的，在本实施例中，所述传动组件9包括蜗杆91和带有蜗轮的箱体93，所述箱体93固定在所述安装基座5上，所述蜗杆91与所述蜗轮啮合，所述蜗轮与所述驱动器7连接，所述蜗杆91竖直设置且位于所述工装10的正上方。所述驱动器7带动所述蜗轮运动进而带动与所述蜗轮啮合的所述蜗杆91转动，所述蜗杆91转动形成上下移动，所述蜗杆91向下移动时，施加压力在所述工装10上，所述工装10向下移动进而将所述轴承1压入所述轴套内。所述蜗杆91的运动形成通过在所述驱动器7中进行预设即可，这样，所述蜗杆91的向下的行程一定，使得所述轴承1被压入所述轴承1套中的高度就一定，不会出现过压或者压入程度不够的情况。而且，多个轴承1和轴承1套的装配中，所述轴承1和所述轴承1套始终保持相同，也大大提高了批量生产的一致性和效率。

其中，所述工装10包括支撑杆13和连接在所述支撑杆13上的装配体15，所述装配体15的底部呈环状，所述装配体15的底部的直径等于所述轴承1的直径。所述工装的上端是杆状结构，其底部的内部呈中空，底部形成环状结构来与环状的轴承1结构相适配。

优选的，所述装配体的底部的最大外径等于所述轴承1的最大外径。可以理解的，由于轴承1装配在轴承座3上，轴承1与轴承座3相接触的部位为外轮，因此，将所述装配体底部的最大外径设置成等于所述轴承1的最大外径，使得工装10在与轴承1配合时直接将压力施加给轴承1最靠近与轴承座3相接触的位置，这样可以提高轴承1压入速度，加快工作效率。

具体的，在本实施例中，所述工装10通过一体浇铸成型。当然，在其他实施例中，所述工装10还可以通过焊接的方式，先将所述支撑杆和所述装配体加工成型后，在利用焊接将各部件焊接起来。

具体的，所述驱动器7包括电机71和减速机73，所述电机71通过所述减速机73与所述传动组件9连接。设定所述电机71和所述减速机73的输出转速，从而控制所述蜗轮的转动圈数，所述蜗杆91的下移的行程能控制在预设的范围内。

具体的，所述安装基座5包括固定端51和悬臂端53，所述悬臂端自所述固定端弯折延伸而成。优选的，所述悬臂端53自所述固定端51垂直延伸而成，所述安装基座5呈倒L型。所述悬臂端53水平设置与工作台11形成一定的间隔高度，这样，所述蜗杆91就有下移的空间对所述工装10施加压力。

本发明提供的轴承轴套装配工装通过设置的驱动器7来带动所述传动组件9运动，所述传动组件9能在竖直方向上移动将设于其下的所述轴承1压入所述轴承座3内，无需通过人工敲打，只要设定所述驱动器7驱动所述传动组件9的运动行程即可，不会出现过压或者压入不够的问题，更无需调整钳工工艺，大大提高了装配的准确性和效率。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。