一种油缸钢套内撑开定位装置

技术领域

本发明涉及定位装置技术领域，具体为一种油缸钢套内撑开定位装置。

背景技术

油缸钢套安装过程中由于油缸钢套的体积较大、过重而导致操作人员不方便对其转移，因此需要使用到内撑开定位装置对油缸钢套进行安装固定。

在实现发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，传统的油缸钢套内撑开定位装置对油缸钢套内撑定位时的范围比较局限和不方便对内撑定位后的油缸钢套进行位置转移，而且衔接盘的一端处于悬空状态而容易导致衔接盘跟随螺纹柱一起转动的现象，还不方便对油缸钢套内撑开定位装置部件进行保养。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油缸钢套内撑开定位装置，以解决当前油缸钢套内撑开定位装置对油缸钢套内撑定位时的范围比较局限，而且衔接盘的一端处于悬空状态而容易导致衔接盘跟随螺纹柱一起转动的现象，还不方便对油缸钢套内撑开定位装置部件进行保养的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种油缸钢套内撑开定位装置，包括底座，所述底座的底部活动连接有多个橡胶辊轮，所述底座上表面的一侧固定连接有“7”字形板，所述“7”字形板的内侧面通过滑槽连接有活动横板，所述“7”字形板的顶端设置有液压杆；

所述活动横板的中间处固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有套筒，所述套管通过限位螺栓连接有螺纹柱，所述螺纹柱一端的两侧设置有限位孔，所述螺纹柱的另一端通过衔接轴承连接有衔接盘，所述螺纹柱的内部设置有方形槽，所述方形槽的内部通过复位弹簧连接有方形柱；

所述衔接盘的两侧通过两个多段式支撑板连接有两个内撑定位板，所述多段式支撑板的内部设置有收纳槽，两个所述内撑定位板通过凹槽连接有调节板，所述调节板的另一端通过凹字型板连接有螺纹套环，所述螺纹套环的中心处设置有螺纹槽，所述螺纹套环的一侧设置有安装螺孔，所述安装螺孔通过衔接头连接有螺纹接头，所述螺纹接头的另一端设置有橡胶气囊。

作为本发明的一种优选实施方式，所述滑槽位于所述“7”字形板的内侧面，所述活动横板的两端活动连接在所述滑槽的内壁，并且与两个所述“7”字形板的内侧面相接触。

作为本发明的一种优选实施方式，所述液压杆的安装端固定连接在所述“7”字形板的顶端，所述液压杆的输出端穿过所述“7”字形板顶端的内部，并且固定连接在所述活动横板的顶端。

作为本发明的一种优选实施方式，所述套筒的一端固定连接在所述伺服电机的输出端，所述套筒的另一端套在所述螺纹柱的一端，所述限位螺栓穿过所述套筒的内部，并且通过螺纹与所述限位孔的内部相连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述衔接轴承的外环固定连接在所述衔接盘的中心处，所述衔接轴承的内环固定连接在所述螺纹柱的另一端。

作为本发明的一种优选实施方式，所述方形槽位于所述螺纹柱的内部，并且与其底端相通，所述复位弹簧的一端固定连接在所述方形槽的内壁，所述复位弹簧的另一端固定连接在所述方形柱的一端，所述方形柱的大小与所述方形槽的大小相吻合，并且与其内壁活动连接。

作为本发明的一种优选实施方式，两个所述多段式支撑板的一端固定连接在所述衔接盘的两侧，所述内撑定位板的一端固定连接在所述多段式支撑板的另一端，所述凹槽位于所述内撑定位板顶端的一侧。

作为本发明的一种优选实施方式，所述调节板的一端活动连接在所述凹槽的内壁，所述调节板的另一端活动连接在所述凹字型板的一端，所述凹字型板的另一端固定连接在所述螺纹套环的外表面。

作为本发明的一种优选实施方式，所述螺纹套环通过螺纹槽与所述螺纹柱的外部相连接，所述螺纹槽贯穿所述螺纹套环的中心处。

作为本发明的一种优选实施方式，所述衔接头的一端通过螺纹与所述安装螺孔的内部相连接，所述螺纹接头的一端焊接于所述衔接头的顶端，并且与其内部相通，所述橡胶气囊的一端通过螺纹与所述螺纹接头的内部密封连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明通过滑槽、活动横板、液压杆、伺服电机、螺纹柱、衔接轴承、衔接盘、多段式支撑板、收纳槽、凹槽、调节板、凹字型板、螺纹套环、螺纹槽和内撑定位板的结合，当油缸钢套进行内撑定位的时候，首先由液压杆带动活动横板在滑槽的内部进行移动，以至于让内撑定位板移动到油缸钢套的内部，并且让方形柱与地面接触，再由伺服电机通过套筒带动螺纹柱进行转动，再由螺纹柱在衔接轴承和螺纹套环的螺纹槽内进行转动，以至于让螺纹套环在螺纹柱的外部升降，在此过程过程中凹字型板会带动调节板在凹槽的内部转动，以至于调节调节板的角度，自此过程中调节板会带动两个内撑定位板进行相对或相向移动，在此过程中多段式支撑板会在收纳槽的内部进行伸缩，从而让内撑定位板抵置在油缸钢套的内壁对其进行内撑定位，以至于能够根据油缸钢套的内径大小对两个内撑定位板的间距进行调节，增加了内撑开定位装置在对油缸钢套内撑定位时的范围，还方便对内撑定位后的油缸钢套进行位置转移，提高了油缸钢套内撑开定位装置使用过程中的便捷性；

通过套筒、限位螺栓和限位孔的结合，当螺纹柱需要拆卸的时候，操作人员可以直接将限位螺栓从限位孔的内部拧出，然后再让螺纹柱从套筒的内部抽出即可，降低了操作人员在对螺纹柱和伺服电机拆装时的劳动强度。

本发明通过在螺纹柱内增加方形槽、复位弹簧和方形柱的结合，当衔接盘在油缸钢套内进行移动，复位弹簧会方形柱产生弹力，以至于让方形柱在方形槽的内部进行移动，从而让方形柱的一端始终与地面接触，防止衔接盘的一端处于悬空状态而导致衔接盘跟随螺纹柱一起转动的现象。

本发明通过安装螺孔、衔接头、螺纹接头和橡胶气囊的结合，当油缸钢套内撑开定位装置部件进行保养的时候，操作人员可以直接将橡胶气囊内的润滑油挤出，再由螺纹接头将润滑油输送到衔接头的内部，然后再由衔接头将润滑油挤入到螺纹柱表面，润滑油会由上往下流入到衔接轴承的内部，以至于达到对油缸钢套内撑开定位装置部件进行保养，提升了油缸钢套内撑开定位装置部件保养时的便捷性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的多段式支撑板结构示意图；

图3为本发明的螺纹套环结构示意图；

图4为本发明的螺纹柱剖视图；

图5为本发明的多段式支撑板局部放大图；

图6为本发明的衔接头结构示意图；

图中：1、底座；11、橡胶辊轮；12、“7”字形板；13、滑槽；14、活动横板；15、液压杆；

2、伺服电机；21、套筒；22、限位螺栓；23、螺纹柱；24、限位孔；25、衔接轴承；26、方形槽；27、复位弹簧；28、方形柱；

3、衔接盘；31、多段式支撑板；32、收纳槽；33、凹槽；34、调节板；35、凹字型板；36、螺纹套环；37、螺纹槽；38、内撑定位板；

4、安装螺孔；41、衔接头；42、螺纹接头；43、橡胶气囊。

实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：一种油缸钢套内撑开定位装置，参见图1至图6，包括底座1，底座1的底部活动连接有多个橡胶辊轮11，底座1上表面的一侧固定连接有“7”字形板12，“7”字形板12的内侧面通过滑槽13连接有活动横板14，“7”字形板12的顶端设置有液压杆15，滑槽13位于“7”字形板12的内侧面，活动横板14的两端活动连接在滑槽13的内壁，并且与两个“7”字形板12的内侧面相接触，液压杆15的安装端固定连接在“7”字形板12的顶端，液压杆15的输出端穿过“7”字形板12顶端的内部，并且固定连接在活动横板14的顶端，衔接盘3的两侧通过两个多段式支撑板31连接有两个内撑定位板38，多段式支撑板31的内部设置有收纳槽32，两个内撑定位板38通过凹槽33连接有调节板34，调节板34的另一端通过凹字型板35连接有螺纹套环36，螺纹套环36的中心处设置有螺纹槽37，螺纹套环36的一侧设置有安装螺孔4，两个多段式支撑板31的一端固定连接在衔接盘3的两侧，内撑定位板38的一端固定连接在多段式支撑板31的另一端，凹槽33位于内撑定位板38顶端的一侧，调节板34的一端活动连接在凹槽33的内壁，调节板34的另一端活动连接在凹字型板35的一端，凹字型板35的另一端固定连接在螺纹套环36的外表面，螺纹套环36通过螺纹槽37与螺纹柱23的外部相连接，螺纹槽37贯穿螺纹套环36的中心处，当油缸钢套进行内撑定位的时候，首先由液压杆15带动活动横板14在滑槽13的内部进行移动，以至于让内撑定位板38移动到油缸钢套的内部，并且让方形柱28与地面接触，再由伺服电机2通过套筒21带动螺纹柱23进行转动，再由螺纹柱23在衔接轴承25和螺纹套环36的螺纹槽37内进行转动，以至于让螺纹套环36在螺纹柱23的外部升降，在此过程过程中凹字型板35会带动调节板34在凹槽33的内部转动，以至于调节调节板34的角度，自此过程中调节板34会带动两个内撑定位板38进行相对或相向移动，在此过程中多段式支撑板31会在收纳槽32的内部进行伸缩，从而让内撑定位板38抵置在油缸钢套的内壁对其进行内撑定位，以至于能够根据油缸钢套的内径大小对两个内撑定位板38的间距进行调节，增加了内撑开定位装置在对油缸钢套内撑定位时的范围，还方便对内撑定位后的油缸钢套进行位置转移，提高了油缸钢套内撑开定位装置使用过程中的便捷性；

实施例2：活动横板14的中间处固定连接有伺服电机2，伺服电机2的输出端安装有套筒21，套管通过限位螺栓22连接有螺纹柱23，螺纹柱23一端的两侧设置有限位孔24，套筒21的一端固定连接在伺服电机2的输出端，套筒21的另一端套在螺纹柱23的一端，限位螺栓22穿过套筒21的内部，并且通过螺纹与限位孔24的内部相连接，当螺纹柱23需要拆卸的时候，操作人员可以直接将限位螺栓22从限位孔24的内部拧出，然后再让螺纹柱23从套筒21的内部抽出即可，降低了操作人员在对螺纹柱23和伺服电机2拆装时的劳动强度；

实施例3：螺纹柱23的另一端通过衔接轴承25连接有衔接盘3，衔接轴承25的外环固定连接在衔接盘3的中心处，衔接轴承25的内环固定连接在螺纹柱23的另一端，螺纹柱23的内部设置有方形槽26，方形槽26的内部通过复位弹簧27连接有方形柱28，方形槽26位于螺纹柱23的内部，并且与其底端相通，复位弹簧27的一端固定连接在方形槽26的内壁，复位弹簧27的另一端固定连接在方形柱28的一端，方形柱28的大小与方形槽26的大小相吻合，并且与其内壁活动连接，当衔接盘3在油缸钢套内进行移动，复位弹簧27会方形柱28产生弹力，以至于让方形柱28在方形槽26的内部进行移动，从而让方形柱28的一端始终与地面接触，防止衔接盘3的一端处于悬空状态而导致衔接盘3跟随螺纹柱23一起转动的现象。

实施例4：安装螺孔4通过衔接头41连接有螺纹接头42，螺纹接头42的另一端设置有橡胶气囊43，衔接头41的一端通过螺纹与安装螺孔4的内部相连接，螺纹接头42的一端焊接于衔接头41的顶端，并且与其内部相通，橡胶气囊43的一端通过螺纹与螺纹接头42的内部密封连接，当油缸钢套内撑开定位装置部件进行保养的时候，操作人员可以直接将橡胶气囊43内的润滑油挤出，再由螺纹接头42将润滑油输送到衔接头41的内部，然后再由衔接头41将润滑油挤入到螺纹柱23表面，润滑油会由上往下流入到衔接轴承25的内部，以至于达到对油缸钢套内撑开定位装置部件进行保养，提升了油缸钢套内撑开定位装置部件保养时的便捷性。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。