一种汽车密封条裁断装置

技术领域

本发明涉及汽车密封条加工设备技术领域，更具体地说，涉及一种汽车密封条裁断装置。

背景技术

密封条系统主要应用于发动机舱、后备箱和车门四周。以车门为例，可以将密封条进一步分为玻璃导槽、车门内水切、车门外水切、车门整体密封条以及门槛条，不同密封条的应用部位具体如下：①玻璃导槽，主要应用于车门玻璃区域，负责在车门玻璃与钣金框架之间形成缓冲带；②车门内水切，在车门内部对外部起到阻绝作用，装置在车门内部门板与内窗台之间；③车门外水切，顾名思义，也就是对外界雨水进行切断与阻隔，用于车门外部，装置在车门外窗台与钣金之间；④车门整体密封条，针对车门外框整体进行包裹，以此来强化车门的与车体之间的气密性，同时还能够起到减轻关门振动与噪声的作用；⑤车门的门槛条。

结合图7所述，图中的密封条具有连接断面，该连接断面的一侧延伸形成凸出于断面的延伸边，现有技术中缺乏一种用于裁断出该种连接断面的裁断装置。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提供一种汽车密封条裁断装置，其能够在密封条上裁断出连接断面。

本发明所采取的技术方案是：提供一种汽车密封条裁断装置，包括：架体；安装座，所述安装座固定安装在所述架体上，且所述安装座上具有与密封条滑动配合的贯穿孔；第一驱动单元，所述第一驱动单元固定安装在所述架体上；多个弹簧杆，所述弹簧杆的一端与所述第一驱动单元的驱动端可滑动地限位配合；多个压块，所述压块固定安装在所述弹簧杆的另一端，所述第一驱动单元通过所述弹簧杆驱动所述压块朝靠近或者远离所述密封条上的第一位置方向移动，其中一个所述压块用于固定或者松开所述密封条主体，另一所述压块用于固定或松开所述密封条上的延伸边；刀头，所述刀头固定安装在所述第一驱动单元的驱动端，所述第一驱动单元驱动所述刀头朝靠近或远离所述密封条上的第一位置方向移动，用于裁断所述密封条并形成连接断面。

采用以上结构后，压块在第一驱动单元的驱动下对密封条上的第一位置进行固定夹持。刀头随第一驱动单元的驱动做进刀或者退刀的裁断动作，裁断密封条并形成连接断面。在上述结构中将一压块压靠在延伸边的预定位置，对其进行固定，避免在裁断的过程当中延伸边发生断裂或者变形。

在本发明的一个实施例中，裁断装置还包括一个或多个导柱，所述导柱的一端与所述第一驱动单元的驱动端固定连接，所述导柱的另一端与所述安装座可滑动地配合。

在本发明的一个实施例中，所述导柱倾斜设置。

在本发明的一个实施例中，所述弹簧杆包括杆身和弹簧部件，所述杆身的一端与所述压块固定连接，所述杆身的另一端与所述第一驱动单元的驱动端可滑动地限位配合，所述弹簧部件套设在所述杆身的外周，且所述弹簧部件的两端分别与所述压块和所述第一驱动单元的驱动端相抵，令所述压块具有朝远离所述第一驱动单元的驱动端方向移动的趋势。

在本发明的一个实施例中，所述弹簧部件为压缩弹簧。

在本发明的一个实施例中，所述安装座包括有上盖和底座，所述底座上设有线槽结构，所述上盖盖合所述线槽形成所述贯穿孔。

在本发明的一个实施例中，所述压块将所述密封条的第一位置固定于所述压块与所述底座之间的间隙内。

在本发明的一个实施例中，裁断装置还包括定位传感器，用于检测所述密封条与所述底座之间的相对位置。

在本发明的一个实施例中，裁断装置还包括第二驱动单元，所述第二驱动单元固定安装在所述底座上，所述定位传感器固定安装在所述第二驱动单元的驱动端上，所述第二驱动单元驱动所述定位传感器朝靠近或者远离所述密封条的方向移动。

在本发明的一个实施例中，所述第一驱动单元为气缸。

附图说明

图1为本发明实施例中裁断装置的结构示意图；

图2为本发明实施例中裁断装置的立体图；

图3为本发明实施例中去除部分架体后裁断装置的结构示意图；

图4为图3中A处的局部放大图；

图5为本发明实施例中第一驱动单元的连接示意图；

图6为本发明实施例中部分裁断装置的结构示意图；

图7为本发明实施例中裁断后的密封条的立体图。

图中标号说明：

1、密封条；2、架体；3、安装座；4、第一驱动单元；5、第二驱动单元；6、定位传感器；7、安装板；8、导柱；9、弹簧杆；10、压块；11、刀头；

1a、连接断面；1b、延伸边；

31、上盖；32、底座；33、贯穿孔；

91、杆身；92、弹簧部件。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

为了更好的上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

结合图1、图2和图3所示，本实施例提供一种汽车密封条裁断装置，包括：架体2；安装座3，所述安装座3固定安装在所述架体2上，且所述安装座3上具有与密封条1滑动配合的贯穿孔33；第一驱动单元4，所述第一驱动单元4固定安装在所述架体2上；多个弹簧杆9，所述弹簧杆9的一端与所述第一驱动单元4的驱动端可滑动地限位配合；多个压块10，所述压块10固定安装在所述弹簧杆9的另一端，所述第一驱动单元4通过所述弹簧杆9驱动所述压块10朝靠近或者远离所述密封条1上的第一位置方向移动，其中一个所述压块10用于固定或者松开所述密封条1主体，另一所述压块10用于固定或松开所述密封条1上的延伸边1b；刀头11，所述刀头11固定安装在所述第一驱动单元4的驱动端，所述第一驱动单元4驱动所述刀头11朝靠近或远离所述密封条1上的第一位置方向移动，用于裁断所述密封条1并形成连接断面1a。

进一步地，在本实施例中，第一驱动单元4固定安装在架体2的上端，安装座3位于第一驱动单元4的下方。

具体地，所述第一驱动单元4为气缸。

进一步地，在本实施例中，第一驱动单元4的驱动端为气缸的活塞杆。为了方便第一驱动单元4的驱动端与弹簧杆9之间的连接，故在活塞杆的端部固定安装安装板7，在本实施例中将安装板7作为第一驱动单元4的驱动端。

更进一步地，在本实施例中，密封条1上的连接断面1a为倾斜的断面。因此，第一驱动单元4倾斜设置在架体2上。

具体地，裁断装置还包括一个或多个导柱8，所述导柱8的一端与所述第一驱动单元4的驱动端固定连接，所述导柱8的另一端与所述安装座3可滑动地配合。

进一步地，在本实施例中，裁断装置还包括两个导柱8，第一驱动单元4的移动端沿导柱8的长度方向往复运动。

具体地，所述导柱8倾斜设置。

具体地，结合图4所示，在本实施例中，所述弹簧杆9包括杆身91和弹簧部件92，所述杆身91的一端与所述压块10固定连接，所述杆身91的另一端与所述第一驱动单元4的驱动端可滑动地限位配合，所述弹簧部件92套设在所述杆身91的外周，且所述弹簧部件92的两端分别与所述压块10和所述第一驱动单元4的驱动端相抵，令所述压块10具有朝远离所述第一驱动单元4的驱动端方向移动的趋势。

进一步地，所述弹簧部件92为压缩弹簧。

具体地，结合图3所示，所述安装座3包括有上盖31和底座32，所述底座32上设有线槽结构，所述上盖31盖合所述线槽形成所述贯穿孔33。

进一步地，在本实施例中，导杆的下端依次贯穿上盖31和底座32，并分别与上盖31和底座32可滑动地配合。

具体地，一所述压块10将所述密封条1的第一位置固定于所述压块10与所述底座32之间的间隙内，以实现对密封条1主体的固定。

进一步地，另一所述压块10将所述密封条1的延伸边1b固定于所述压块10与所述底座32之间的间隙内，以实现对延伸边1b的固定。

具体地，结合图2所示，裁断装置还包括定位传感器6，用于检测所述密封条1与所述底座32之间的相对位置。

具体地，裁断装置还包括第二驱动单元5，所述第二驱动单元5固定安装在所述底座32上，所述定位传感器6固定安装在所述第二驱动单元5的驱动端上，所述第二驱动单元5驱动所述定位传感器6朝靠近或者远离所述密封条1的方向移动。

本实施例中的汽车密封条1裁断装置的动作如下：

一、将密封条1伸入至贯穿孔33内，定位传感器6检测密封条1，直至密封条1上的第一位置移至预定位置上；

二、第一驱动单元4驱动安装板7向下移动，使得弹簧杆9带动压块10向下移动，直至一压块10与密封条1的主体相抵，另一压块10与密封条1的延伸边1b相抵；

三、第一驱动单元4驱动安装板7继续向下移动，杆身91的上端相对于安装板7向上移动，弹簧部件92不断压缩，直至刀头11下移完成对密封条1上第一位置的冲切；

四、第一驱动单元4驱动安装板7向上移动，直至刀头11移至初始位置。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。