一种循环水低真空供暖系统

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及发电冷却技术领域，尤其涉及一种循环水低真空供暖系统。

背景技术

汽轮发电机组是由锅炉产生的过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功，使叶片转动而带动发电机发电，做功后的废汽经凝汽器、循环水泵、凝结水泵、给水加热装置等送回锅炉循环使用，生物质电厂汽轮发电机组汽轮机的排汽都是通过冷水塔把热源排入大气，带走蒸发潜热，降低循环水的温度，从而保证汽轮发电机凝汽器的真空和排汽温度，保证机组的安全经济运行。

本申请人发现通过冷水塔的散热降低循环水水温的方式，造成了热量浪费，损失热量占电厂输入热量的30％左右，由于开放式散热方式，水分蒸发损失也会导致水资源的浪费。

发明内容

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种循环水低真空供暖系统，以解决通过冷水塔的散热降低循环水水温的方式，造成了热量浪费，损失热量占电厂输入热量的30％左右，由于开放式散热方式，水分蒸发损失也会导致水资源的浪费的问题。

基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种循环水低真空供暖系统，包括：

汽轮机冷凝器，所述汽轮机冷凝器的输出端通过冷却输送管连接有冷却塔，所述冷却塔的输入端通过所述冷却输送管与所述汽轮机冷凝器的输出端相互连接，所述冷却塔的输出端与所述汽轮机冷凝器的输入端之间通过冷却回流管相互连接，所述冷却回流管的中间设置有冷水塔循环泵；

所述冷却输送管的中间设置有冷水塔隔离阀，所述冷水塔隔离阀与所述汽轮机冷凝器的输出端之间的冷却输送管的中间连接设置有循环输送管；

所述循环输送管的中间并联设置有汽动循环泵和电动循环泵，所述循环输送管的中间还并联设置有多个基本换热器和尖峰换热器，所述汽动循环泵和所述电动循环泵的输出端均通过所述循环输送管与所述基本换热器和所述尖峰换热器的输入端相互连接；

所述基本换热器和所述尖峰换热器的输出端连接设置有供暖供水管，所述供暖供水管通过取暖片连接有供暖回水管；

所述供暖回水管与所述冷却回流管相互连接，所述供暖回水管与所述冷却回流管的连接点位于所述冷水塔循环泵的输出端后侧。

在一些可选实施例中，所述循环输送管与所述冷却回流管的连接点与所述汽动循环泵和所述电动循环泵的输入端之间设置有供暖进水阀，所述冷却回流管通过所述循环输送管和所述供暖进水阀与所述汽动循环泵和所述电动循环泵的输入端相互连接。

在一些可选实施例中，所述供暖回水管的中间设置有回水隔离阀，所述供暖回水管通过所述回水隔离阀与所述冷却回流管相互连接。

在一些可选实施例中，所述冷水塔循环泵的前后两侧均设置有隔离阀，所述冷水塔循环泵的输入端和输出端分别通过前后两侧设置的隔离阀与冷却回流管相互连接。

在一些可选实施例中，所述循环输送管与所述供暖回水管之间连接设置有循环联络管，所述循环联络管的中间设置有回水联络阀。

在一些可选实施例中，所述循环联络管与所述供暖回水管的连接点位于所述回水隔离阀的前侧，所述循环联络管与所述循环输送管的连接点位于所述供暖进水阀与所述汽动循环泵和所述电动循环泵的输入端之间。

在一些可选实施例中，所述冷却回流管的中间设置有第一温度监测器，所述循环输送管的中间设置有第二温度监测器，所述供暖供水管的中间设置有第三温度监测器。

在一些可选实施例中，所述汽动循环泵和所述电动循环泵的输出端均设置有压力监测器。

在一些可选实施例中，所述供暖回水管的中间设置有旋流除污器。

在一些可选实施例中，所述汽轮机冷凝器的输出端设置有泄压阀。

从上面所述可以看出，本说明书一个或多个实施例提供的循环水低真空供暖系统，在汽轮机凝汽器与冷却塔的循环管路中接入供暖管路，通过调整降低汽轮机凝汽器真空度，使汽轮机凝汽器的排汽温度升高，然后经汽轮机凝汽器的热交换使冷却循环水温度升高，而温度升高的冷却循环水可以通过循环输送管输送至换热器，经过换热器利用蒸汽进一步将循环水加热，以通过输送至供暖管道供居民采暖使用，经采暖的暖气片散热后，循环水水温降温回流至汽轮机凝汽器，以降低汽轮机的排汽温度，提高循环水水温，组成一个循环水的供暖系统，可以将原冷却塔流失的热量进行收集利用，减少热量损失和水分蒸发导致的水资源浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本说明书一个或多个实施例实施例的结构示意图；

图2为本说明书一个或多个实施例实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本说明书一个或多个实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本说明书一个或多个实施例进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本说明书一个或多个实施例所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

本说明书一个或多个实施例，一种循环水低真空供暖系统，包括：

汽轮机冷凝器1，汽轮机冷凝器1的输出端通过冷却输送管2连接有冷却塔4，冷却塔4的输入端通过冷却输送管2与汽轮机冷凝器1的输出端相互连接，冷却塔4的输出端与汽轮机冷凝器1的输入端之间通过冷却回流管3相互连接，冷却回流管3的中间设置有冷水塔循环泵6；

冷却输送管2的中间设置有冷水塔隔离阀5，冷水塔隔离阀5与汽轮机冷凝器1的输出端之间的冷却输送管2的中间连接设置有循环输送管8；

循环输送管8的中间并联设置有汽动循环泵9和电动循环泵10，循环输送管8的中间还并联设置有多个基本换热器11和尖峰换热器12，汽动循环泵9和电动循环泵10的输出端均通过循环输送管8与基本换热器11和尖峰换热器12的输入端相互连接；

基本换热器11和尖峰换热器12的输出端连接设置有供暖供水管13，供暖供水管13通过取暖片15连接有供暖回水管16；

供暖回水管16与冷却回流管3相互连接，供暖回水管16与冷却回流管3的连接点位于冷水塔循环泵6的输出端后侧。

请参阅图1至图2，作为本发明的一个实施例，一种循环水低真空供暖系统，包括：汽轮机冷凝器1，汽轮机冷凝器1的输出端通过冷却输送管2连接有冷却塔4，冷却塔4的输入端通过冷却输送管2与汽轮机冷凝器1的输出端相互连接，冷却塔4的输出端与汽轮机冷凝器1的输入端之间通过冷却回流管3相互连接，冷却回流管3的中间设置有冷水塔循环泵6；冷却输送管2的中间设置有冷水塔隔离阀5，冷水塔隔离阀5与汽轮机冷凝器1的输出端之间的冷却输送管2的中间连接设置有循环输送管8；循环输送管8的中间并联设置有汽动循环泵9和电动循环泵10，循环输送管8的中间还并联设置有多个基本换热器11和尖峰换热器12，汽动循环泵9和电动循环泵10的输出端均通过循环输送管8与基本换热器11和尖峰换热器12的输入端相互连接；基本换热器11和尖峰换热器12的输出端连接设置有供暖供水管13，供暖供水管13通过取暖片15连接有供暖回水管16；供暖回水管16与冷却回流管3相互连接，供暖回水管16与冷却回流管3的连接点位于冷水塔循环泵6的输出端后侧。

请参阅图1至图2，可选的，供暖系统主要通过汽轮机冷凝器1接入发电机的汽轮机以获得热量，而汽轮机的排汽温度与汽轮机冷凝器1内的真空度相关，汽轮机冷凝器1内的真空度越低，汽轮机的排汽温度越高，汽轮机冷凝器1获得的热量也越高，汽轮机冷凝器1可以对汽轮机的排汽进行热交换，通过循环冷却水吸收汽轮机的排汽热量，主要通过冷却塔4进行散热，冷却塔4的输入端通过冷却输送管2与汽轮机冷凝器1的输出端相互连接，冷却塔4的输出端与汽轮机冷凝器1的输入端之间通过冷却回流管3相互连接，所以升温后的循环冷却水通过冷却输送管2输送至冷却塔4进行散热冷却，然后再通过冷却回流管3回流输送至汽轮机冷凝器1，以完成循环散热，而通过冷却塔4进行散热时，热量均流失到大气中，同时由于开放式散热方式，也会损失一定的循环冷却水，循环输送管8与冷却回流管3的连接点与汽动循环泵9和电动循环泵10的输入端之间设置有供暖进水阀14，冷却回流管3通过循环输送管8和供暖进水阀14与汽动循环泵9和电动循环泵10的输入端相互连接，冷水塔循环泵6的前后两侧均设置有隔离阀，冷水塔循环泵6的输入端和输出端分别通过前后两侧设置的隔离阀与冷却回流管3相互连接，所以系统在冷却输送管2上接有循环输送管8，并且冷却输送管2的中间设置有冷水塔隔离阀5，冷水塔隔离阀5设置在冷却输送管2与循环输送管8的连接点和冷却塔4的输入端直接，所以将冷水塔隔离阀5关闭后，汽轮机冷凝器1吸收热量升温后的循环冷却水便可以通过冷却输送管2直接输送至循环输送管8，进而输送至汽动循环泵9和电动循环泵10处，而汽动循环泵9和电动循环泵10可以将输送的循环冷却水增压，并进一步输送至基本换热器11和尖峰换热器12中，循环冷却水可以通过基本换热器11和尖峰换热器12利用蒸汽进一步加热提高温度，使循环冷却水的温度可以达到供暖需求，然后循环冷却水可以继续输送至供暖供水管13，并通过供暖供水管13输送至居民区的多个取暖片15，以对居民进行供暖，而完成供暖温度降低的循环冷却水由供暖回水管16回流，供暖回水管16与与冷却回流管3相互连接，供暖回水管16的中间设置有回水隔离阀17，供暖回水管16通过回水隔离阀17与冷却回流管3相互连接，循环冷却水便可以由供暖回水管16回流至冷却回流管3，并重新流入汽轮机冷凝器1，以对其进行热交换散热，从而实现利用了冷却塔4的散热热量，无需使用冷却塔4对汽轮机进行散热，可以将原冷却塔4流失的热量进行收集利用，减少热量损失和水分蒸发导致的水资源浪费。

请参阅图1至图2，可选的，供暖系统通过在汽轮机凝汽器与冷却塔4的循环管路中接入供暖管路，以通过供暖管路实现散热和供暖双需求，而供暖回水管16的中间设置有旋流除污器25，可以通过旋流除污器25对由供暖回水管16回流的循环冷却水进行处理，避免通过居民区的多个取暖片15和相应管道后流带杂物，有利于提高循环处理的可靠性和安全性。

请参阅图1至图2，可选的，供暖系统的循环输送管8与供暖回水管16之间连接设置有循环联络管18，循环联络管18的中间设置有回水联络阀19，循环联络管18与供暖回水管16的连接点位于回水隔离阀17的前侧，循环联络管18与循环输送管8的连接点位于供暖进水阀14与汽动循环泵9和电动循环泵10的输入端之间，通过循环联络管18可以直接连接循环输送管8与供暖回水管16，回流的循环冷却水可以直接输入循环输送管8，通过多个换热器加热，使其构成一个循环系统，可以独立进行供暖循环工作，便于在紧急情况时，隔绝供暖管道系统和汽轮机的散热系统，有利于系统工作的容错性、可靠性和安全性。

请参阅图1至图2，可选的，供暖系统设置有多个传感器，冷却回流管3的中间设置有第一温度监测器20，循环输送管8的中间设置有第二温度监测器21，供暖供水管13的中间设置有第三温度监测器22，汽动循环泵9和电动循环泵10的输出端均设置有压力监测器23，同时汽轮机冷凝器1的输出端设置有泄压阀24，通过第一温度监测器20可以实现监测循环冷却水回流输送至汽轮机凝汽器的温度，即回流温度，而第二温度监测器21可以监测循环冷却水输送至基本换热器11和尖峰换热器12前的温度，即输出温度，第三温度监测器22可以监测循环冷却水通过基本换热器11和尖峰换热器12进一步蒸汽加热后的温度，即供暖温度，并且压力监测器23可以监测循环冷却水通过汽动循环泵9和电动循环泵10增压后的压力，设置的各个传感器均可以接入PLC自动控制系统，以监测各项温度和压力数据，便于根据需要进行实时调节控制，工作时更加安全可靠。

使用时，首先将供暖系统的各个管路进行连接，进行工作时，通过调整降低汽轮机凝汽器内的真空度，使其真空度降低至-87Kpa，而汽轮机的排汽温度便升至50-60℃，而汽轮机凝汽器对排汽进行热交换后，通过冷却输送管2输出的循环冷却水达到45-50℃，而通过冷却输送管2直接输送至循环输送管8，并进一步通过循环输送管8输送至汽动循环泵9和电动循环泵10处，平时汽动循环泵9正常工作，电动循环泵10作为备用，通过汽动循环泵9和电动循环泵10可以将循环冷却水增压至0.45-0.5Mpa，通过压力监测器23可以监测循环冷却水通过汽动循环泵9和电动循环泵10增压后的压力，当压力处于0.45-0.5Mpa时汽动循环泵9正常运行电动循环泵10备用停运，而压力降低低于0.3Mpa时，汽动循环泵9和电动循环泵10便可以全部启动工作，以提高压力，而循环冷却水增压后便可以继续输送至基本换热器11和尖峰换热器12，系统设置有多个基本换热器11和一个尖峰换热器12，循环冷却水通过基本换热器11和尖峰换热器12时通过蒸汽进一步进行加热升温，使循环冷却水的温度升高至65-70℃，通过第三温度监测器22可以监测循环冷却水通过基本换热器11和尖峰换热器12进一步蒸汽加热后的温度，而根据供水温度的要求设定为固定值如68℃，第三温度监测器22和尖峰换热器12均接入PLC系统，根据供水温度的设定值，通过调整尖峰换热器12进汽调阀，保证供水温度在68℃，实现自动调整控制，而达到温度的循环冷却水便通过通过供暖供水管13输送至居民区的多个取暖片15，以供居民进行供暖，而完成供暖温度降低的循环冷却水由供暖回水管16回流，循环冷却水通过旋流除污器25进行处理后，继续回流输送至冷却回流管3，并重新流入汽轮机冷凝器1，以对其进行热交换散热，同时汽轮机冷凝器1的输出端设置有泄压阀24，当压力高于高于0.4Mpa时自动开启泄压，低于0.25Mpa时停止泄压，以保证机组运行安全，便完成整个系统循环，当第一温度监测器20可以实现监测循环冷却水回流输送至汽轮机凝汽器的温度，即回流温度大于50℃时，便开启冷水塔隔离阀5，启动冷水塔循环泵6，开启冷水塔循环泵6的前后隔离阀，并关闭循环隔离阀7和回水隔离阀17，从而使冷却输送管2输出的循环冷却水通过冷水塔隔离阀5直接输送至冷却塔4进行散热，并直接通过冷却回流管3和冷水塔循环泵6输送回流进汽轮机冷凝器1进行散热，同时开启回水联络阀19和循环水供暖进水，使供暖管道独立进行供暖循环工作，隔绝供暖管道系统和汽轮机的散热系统，使汽轮机组循环水单独运行，保证机组运行安全。

本发明提供的循环水低真空供暖系统，在汽轮机凝汽器与冷却塔4的循环管路中接入供暖管路，通过调整降低汽轮机凝汽器真空度，使汽轮机凝汽器的排汽温度升高，然后经汽轮机凝汽器的热交换使冷却循环水温度升高，而温度升高的冷却循环水可以通过循环输送管8输送至换热器，经过换热器利用蒸汽进一步将循环水加热，以通过输送至供暖管道供居民采暖使用，经采暖的暖气片散热后，循环水水温降温回流至汽轮机凝汽器，以降低汽轮机的排汽温度，提高循环水水温，组成一个循环水的供暖系统，可以将原冷却塔4流失的热量进行收集利用，减少热量损失和水分蒸发导致的水资源浪费。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本说明书一个或多个实施例实施例的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本说明书一个或多个实施例实施例的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本说明书一个或多个实施例实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。

尽管已经结合了本说明书一个或多个实施例的具体实施例对本说明书一个或多个实施例进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。

本说明书一个或多个实施例实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本说明书一个或多个实施例实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本说明书一个或多个实施例的保护范围之内。