一种智能集约型地下车库

技术领域

本发明涉及地下建筑结构防灾领域，具体涉及一种智能集约型地下车库。

背景技术

截止2021年3月，全国机动车保有量为3.78亿辆，其中汽车为2.87亿辆，在全国范围内，汽车保有量超过100万辆的城市共有72个，因此在城市范围内停车难的问题越来越突出；为解决停车难的问题，城市规划建设中采取了多种措施，例如：增加市政停车位、新建停车场、兴建地下车库等，其中地下车库以其有利于车保养的优势受到车主们的青睐。

目前的地下车库虽有便利，但也存在重大安全隐患，近年来地下车库被淹事件频繁发生，造成重大的人身损害与经济损失，目前采用的措施，通常在地下车库的入口处设置防水设施，该方式针对雨量较小时有较好的效果，当雨量较大时，雨水会快速涌入车库，车主很难及时将车库内的车子开出来；针对地下车库设计所存在的缺陷，我们亟需一种满足实时雨量监测、及时封闭地下车库出入口、迅速将车库内车辆通过直升出口运送到外部等要求的综合处理措施。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能集约型地下车库，以克服现有技术的不足，尤其是实现实时监测雨量、及时封闭地下车库、迅速转移车辆的功能。

本发明的目的可以通过下述技术方案来实现：

一种智能集约型地下车库，该车库包括分层车库、储水池、抽水设备、户外雨量监测报警装置、车辆滑动装置、车库滑道、传送装置，发电装置；所述的雨量监测报警装置设置于户外；所述的车辆滑动装置包含电动滑动小车、折叠升降机、固定装置、横向转移装置，该装置融合最优路径控制算法，利用电机驱动将车辆沿车库滑道滑移至合适位置，并通过折叠升降机顶升至一定高度，通过横向转移装置将车辆转移至车库固定位置；所述的传送装置与车辆滑动装置配合，采用电力驱动将车辆提升至高层出口，实现快速转移车辆的目的。

作为优选的设计方案，所述的分层车库根据地下车库层高以及车辆高度确定分层数目。

作为优选的设计方案，所述的储水池分散布设在地下车库接近出入口位置、地下车库中间位置、地下车库最内侧位置，所述的抽水设备布设在储水池底部。

作为优选的设计方案，所述的户外雨量监测报警装置根据现时雨量以及权威发布的预报雨量对标雨量阈值，进而判定是否进行雨量报警。

作为优选的设计方案，所述的传送装置分布在地基下车库的两侧，两侧分别是上行、下行装置，必要时上行与下行装置可机动调整。

作为优选的设计方案，所述的发电装置作为备用电源，布设于车库上部的建筑上。

作为优选的设计方案，所述的横向转移装置包含电力驱动的四组千斤顶与横向滑轮，通过顶升汽车至离折叠升降机，通过横向滑轮将汽车移至规划位置。

本发明的优点在于：

（1）自动化停车、取车，节省时间，车主只需在传送装置上部等待车辆即可；

（2）设置分层车库，可以大大节省空间，地下车库可以容纳更多车辆；

（3）多种装置协调配合，在遇到极端天气时保障车辆的安全；

（4）当遇到停车量数目较多时上行传送装置可机动调整为下行，当遇到极端天气时下行传送装置可机动调整为上行，大大提升了车辆转运效率。

附图说明

为了更清楚的说明本专利实施例的技术方案，特绘制下述图片并加以介绍：

图1是本发明的地下车库布设平面图；

图2是本发明的地下车库布设立面图；

图3是本发明的车辆滑动装置结构图；

图4是本发明的实施例1工作原理图，箭头方向指向车库表示向内停车；

图5是本发明的实施例2工作原理图，箭头方向指向外侧表示向外运车。

附图标记汇总：100-分层车库，200-储水池，300-抽水设备，400-户外雨量监测报警装置，500-车辆滑动装置510-电动滑动小车，520-折叠升降机，530-固定装置，540-横向转移装置，541-千斤顶，542-横向滑轮，600-车库滑道，700-传送装置，800-发电装置。

具体实施方式

结合附图和实施例对本发明做详细说明，下面介绍的实施例只是本发明的一部分实施例。在本发明实施例的基础之上，本领域人员在没有做出其他创造性劳动的前提下所得的实施例都在本发明保护的范围之内。

实施例1：

如图1、2所示，本发明实施例提供了一种智能集约型地下车库，该车库包括分层车库100、储水池200、抽水设备300、户外雨量监测报警装置400、车辆滑动装置500、车库滑道600、传送装置700，发电装置800；所述的雨量监测报警装置400设置于户外；所述的车辆滑动装置500包含电动滑动小车510、折叠升降机520、固定装置530、横向转移装置540，该装置融合最优路径控制算法，利用电机驱动将车辆沿车库滑道600滑移至合适位置，并通过折叠升降机520顶升至一定高度，通过横向转移装置540将车辆转移至车库固定位置；所述的传送装置700与车辆滑动装置500配合，采用电力驱动将车辆提升至高层出口，实现快速转移车辆的目的。

如图1所示，储水池200分散布设在地下车库接近出入口位置、地下车库中间位置、地下车库最内侧位置，所述的抽水设备300布设在储水池底部。

如图1所示，传送装置700分布在地基下车库的两侧，两侧分别是上行、下行装置，必要时上行与下行装置可机动调整。

如图2所示，分层车库100根据地下车库层高以及车辆高度确定分层数目。

如图3所示，横向转移装置540包含电力驱动的四组千斤顶541与横向滑轮542，通过顶升汽车至远离折叠520，通过横向滑轮542将汽车移至规划位置。

如图4所示，当遇到停车量数目较多时上行的传送装置700可机动调整为下行，将车辆快速停至地下车库。

实施例2：

本实施例中，针对遇到极端天气导致的车库灌水问题，对实施例1进行调整，如图5所示，首先，户外雨量监测报警装置400根据现时雨量以及权威发布的预报雨量对标雨量阈值，进而判定是否进行雨量报警；如果雨量报警启动抽水设备300，将下行的传送装置700可机动调整为上行，将车辆快速转运至地下车库外，其余方案同实施例1。

上述对实施例的描述不用于限制本发明的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，凡是对本发明所做的修改和变化都在本发明的保护范围之内。