一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构

技术领域

本发明涉及水利工程相关领域，具体是一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构。

背景技术

水利工程是为了控制、利用和保护地表及地下的水资源与环境而修建的各项工程建设的总称，而水利工程管道是用管子、管子连接件和阀门等连接成的用于输送液体的装置。

在管道使用一段时间后，往往需要对管道进行除锈处理，这时候就需要使用到水利工程用管道除锈装置，其中驱动机构是水利工程用管道除锈装置上端必不可少的组成部分之一，现在的驱动机构一般结构简单，不易快速调节转动轴的转速，并且不易快速对转动轴进行减速，导致转动轴转速过快，随管道造成损坏。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构。

本发明是这样实现的，构造一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，该装置包括固定板、保护框、电机、第一轴承座、转动轴和调速制动机构，所述固定板与保护框顶部相固定，所述保护框前端设置有控制面板，所述调速制动机构安装固定于保护框内部，并且调速制动机构与电机输出端相连接，所述调速制动机构包括齿轮调速结构、摆动机构、缓速机构和第二轴承座，所述齿轮调速结构与电机输出端相连接，所述摆动机构安装固定于保护框内部右端，所述摆动机构输出端活动嵌套于齿轮调速结构右端内侧，所述齿轮调速结构输出端与第二轴承座内侧活动连接，所述缓速机构安装固定于保护框内部左上端，并且转动轴贯穿于缓速机构中部。

优选的，所述控制面板上端安装有按钮，所述保护框后端固定有电源导线，所述保护框与电机顶部螺栓连接，所述固定板通过螺钉与第一轴承座底部锁紧固定，所述第一轴承座内部活动连接有转动轴。

优选的，所述齿轮调速结构包括转杆、第一大齿轮、活动环、圆杆、第一小齿轮、第二大齿轮和第二小齿轮，所述转杆与电机上端相连接，所述转杆与第二大齿轮和第二小齿轮中部转动连接，所述第二小齿轮与第一大齿轮左端啮合传动，所述第一大齿轮与转动轴下端相连接，所述转动轴与活动环和第一小齿轮中部转动连接，并且活动环和第一小齿轮沿着转动轴上端滑动，所述第一小齿轮与第二大齿轮右端相咬合，所述活动环底部等距分布有圆杆。

优选的，所述摆动机构包括固定座、第一气缸、连接块、摆动杆、活动珠、支撑座和定位轴，所述固定座右端与保护框螺栓连接，所述第一气缸一端通过铰链轴与固定座左端内侧转动连接，并且第一气缸另一端与连接块右端相固定，所述连接块通过铰链轴与摆动杆右下端转动连接，所述摆动杆左上端设置有活动珠，所述活动珠活动嵌套于活动环右端内侧，所述摆动杆通过定位轴与支撑座左端内侧转动连接，所述支撑座右端与保护框相固定。

优选的，所述缓速机构包括活动座、第一夹板、承接块、缓冲机构、第二气缸、第二夹板、制动摩擦片和制动盘，所述活动座后端与保护框螺栓连接，所述第一夹板一端通过铰链轴与活动座左端活动连接，并且第一夹板另一端活动嵌套有承接块，所述承接块与缓冲机构输出端相固定，所述第二气缸嵌入安装于缓冲机构右端，所述第二夹板一端活动嵌套于缓冲机构右端，并且第二夹板另一端通过铰链轴与活动座右端转动连接，所述第一夹板右端设置有制动摩擦片，所述制动摩擦片与制动盘左端相接触，所述制动盘随着转杆同步转动。

优选的，所述缓冲机构包括推杆、固定框、压片、压簧和导向块，所述推杆与第二气缸左端相固定，所述推杆与承接块右端固定连接，所述推杆采用间隙配合的方式嵌入于固定框内侧，所述推杆左端固定有压片，所述压片通过压簧与导向块左端弹性连接，所述推杆与导向块内侧滑动配合，并且导向块与固定框内部右端固定连接。

优选的，所述第一夹板和第二夹板尺寸相同，并且第一夹板和第二夹板相对设置。

优选的，所述制动摩擦片呈圆弧状，并且制动摩擦片共设置有两个，分别位于第一夹板右端内侧和第二夹板左端内侧。

优选的，所述圆杆共设置有四根，并且圆杆沿活动环底部边缘四角相对设置。

优选的，所述第一大齿轮上端设置有插槽，并且圆杆与插槽内侧相插接。

优选的，所述转杆为碳钢材质，硬度高。

优选的，所述圆杆为合金钢材质，耐磨性强。

本发明具有如下优点：本发明通过改进在此提供一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点1：本发明所述一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，通过在保护框内部设置了齿轮调速结构，电机通过转杆带动第二小齿轮进行转动，使第二小齿轮通过第一小齿轮减速后带动转动轴进行转动，从而使转动轴对除锈辊进行驱动，达到了能够快速对除锈辊进行驱动的优点。

优点2：本发明所述一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，通过在齿轮调速结构上端设置了摆动机构，第一气缸往下端伸长，从而带动摆动杆绕定位轴进行摆动，使摆动杆通过活动珠带动活动环和第一小齿轮往转动轴上端移动，从而使第一小齿轮与第二大齿轮进行啮合传动，从而减小转动轴上端的转速，达到了能够对除锈辊转速进行调节的优点。

优点3：本发明所述一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，通过在调速制动机构上端设置了缓速机构，第二气缸进行收缩，从而带动推杆往右端移动，进而通过承接块带动第一夹板绕活动座进行摆动，使第一夹板和第二夹板上端的制动摩擦片与制动盘进行摩擦制动，从而对转杆进行减速制动，达到了能够快速对转动轴进行减速制动的优点。

优点4：本发明所述一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，通过在缓速机构上端设置了缓冲机构，在推杆移动时，会使压片压动压簧进行收缩，当第一夹板和第二夹板上端产生振动力时，会使压簧产生形变，从而对振动力进行吸收，达到了能够平稳对制动盘进行减速的优点。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明驱动机构剖面结构示意图；

图3是本发明调速制动机构剖面结构示意图；

图4是本发明齿轮调速结构侧视结构示意图；

图5是本发明摆动机构剖面结构示意图；

图6是本发明缓速机构侧视结构示意图；

图7是本发明缓冲机构剖面结构示意图。

其中：固定板-1、保护框-2、控制面板-3、按钮-4、电源导线-5、电机-6、第一轴承座-7、转动轴-8、调速制动机构-9、齿轮调速结构-91、摆动机构-92、缓速机构-93、第二轴承座-94、转杆-911、第一大齿轮-912、活动环-913、圆杆-914、第一小齿轮-915、第二大齿轮-916、第二小齿轮-917、固定座-921、第一气缸-922、连接块-923、摆动杆-924、活动珠-925、支撑座-926、定位轴-927、活动座-931、第一夹板-932、承接块-933、缓冲机构-934、第二气缸-935、第二夹板-936、制动摩擦片-937、制动盘-938、推杆-9341、固定框-9342、压片-9343、压簧-9344、导向块-9345、插槽-9121。

具体实施方式

下面将结合附图1-7对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1和图2，本发明通过改进在此提供一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，包括固定板1、保护框2、电机6、第一轴承座7、转动轴8和调速制动机构9，固定板1与保护框2顶部相固定，保护框2前端设置有控制面板3，调速制动机构9安装固定于保护框2内部，并且调速制动机构9与电机6输出端相连接，控制面板3上端安装有按钮4，保护框2后端固定有电源导线5，保护框2与电机6顶部螺栓连接，固定板1通过螺钉与第一轴承座7底部锁紧固定，第一轴承座7内部活动连接有转动轴8。

请参阅图3，本发明通过改进在此提供一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，调速制动机构9包括齿轮调速结构91、摆动机构92、缓速机构93和第二轴承座94，齿轮调速结构91与电机6输出端相连接，摆动机构92安装固定于保护框2内部右端，摆动机构92输出端活动嵌套于齿轮调速结构91右端内侧，齿轮调速结构91输出端与第二轴承座94内侧活动连接，缓速机构93安装固定于保护框2内部左上端，并且转动轴8贯穿于缓速机构93中部。

请参阅图4，本发明通过改进在此提供一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，齿轮调速结构91包括转杆911、第一大齿轮912、活动环913、圆杆914、第一小齿轮915、第二大齿轮916和第二小齿轮917，转杆911与电机6上端相连接，转杆911与第二大齿轮916和第二小齿轮917中部转动连接，第二小齿轮917与第一大齿轮912左端啮合传动，第一大齿轮912与转动轴8下端相连接，转动轴8与活动环913和第一小齿轮915中部转动连接，并且活动环913和第一小齿轮915沿着转动轴8上端滑动，第一小齿轮915与第二大齿轮916右端相咬合，活动环913底部等距分布有圆杆914，圆杆914共设置有四根，并且圆杆914沿活动环913底部边缘四角相对设置，第一大齿轮912上端设置有插槽9121，并且圆杆914与插槽9121内侧相插接，利于起到对活动环913进行限位的作用，转杆911为碳钢材质，硬度高，圆杆914为合金钢材质，耐磨性强。

请参阅图5，本发明通过改进在此提供一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，摆动机构92包括固定座921、第一气缸922、连接块923、摆动杆924、活动珠925、支撑座926和定位轴927，固定座921右端与保护框2螺栓连接，第一气缸922一端通过铰链轴与固定座921左端内侧转动连接，并且第一气缸922另一端与连接块923右端相固定，连接块923通过铰链轴与摆动杆924右下端转动连接，摆动杆924左上端设置有活动珠925，活动珠925活动嵌套于活动环913右端内侧，利于起到带动活动环913进行移动的作用，摆动杆924通过定位轴927与支撑座926左端内侧转动连接，支撑座926右端与保护框2相固定。

请参阅图6，本发明通过改进在此提供一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，缓速机构93包括活动座931、第一夹板932、承接块933、缓冲机构934、第二气缸935、第二夹板936、制动摩擦片937和制动盘938，活动座931后端与保护框2螺栓连接，第一夹板932一端通过铰链轴与活动座931左端活动连接，并且第一夹板932另一端活动嵌套有承接块933，承接块933与缓冲机构934输出端相固定，第二气缸935嵌入安装于缓冲机构934右端，第二夹板936一端活动嵌套于缓冲机构934右端，并且第二夹板936另一端通过铰链轴与活动座931右端转动连接，第一夹板932右端设置有制动摩擦片937，制动摩擦片937与制动盘938左端相接触，制动盘938随着转杆911同步转动，第一夹板932和第二夹板936尺寸相同，并且第一夹板932和第二夹板936相对设置，制动摩擦片937呈圆弧状，并且制动摩擦片937共设置有两个，分别位于第一夹板932右端内侧和第二夹板936左端内侧，利于起到对制动盘938进行摩擦减速的作用。

请参阅图7，本发明通过改进在此提供一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，缓冲机构934包括推杆9341、固定框9342、压片9343、压簧9344和导向块9345，推杆9341与第二气缸935左端相固定，推杆9341与承接块933右端固定连接，推杆9341采用间隙配合的方式嵌入于固定框9342内侧，推杆9341左端固定有压片9343，压片9343通过压簧9344与导向块9345左端弹性连接，推杆9341与导向块9345内侧滑动配合，利于起到使推杆9341平稳移动的作用，并且导向块9345与固定框9342内部右端固定连接。

实施例二：

本发明通过改进在此提供一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，支撑座926共设置有两根，并且支撑座926沿摆动杆924前后两侧相对设置，利于起到使支撑座926平稳摆动的作用，转杆911、第二大齿轮916和第二小齿轮917中心线处于同一竖直方向上，利于起到使第二大齿轮916和第二小齿轮917平稳转动的作用，转杆911与第二轴承座94内部活动连接。

本发明通过改进提供一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，其工作原理如下；

第一，在使用前，将水利工程用管道除锈装置的驱动机构进行水平放置，使固定板1对该机构进行支撑，并且将该机构安装在除锈装置上端合适的位置上；

第二，随后按下控制面板3上端的按钮4，启动该机构，电机6通电进行工作，通过转杆911带动第二小齿轮917进行转动，使第二小齿轮917通过第一小齿轮912减速后带动转动轴8进行转动，从而使转动轴8对除锈辊进行驱动，进行除锈工作；

第三，当要间歇转动轴8转速时，启动摆动机构92，第一气缸922往下端伸长，从而带动摆动杆924绕定位轴927进行摆动，使摆动杆924通过活动珠925带动活动环913和第一小齿轮915往转动轴8上端移动，从而使第一小齿轮915与第二大齿轮916进行啮合传动，从而减小转动轴8上端的转速，能够对除锈辊转速进行调节；

第四，当要对转动轴8快速减速制动时，启动缓速机构93，第二气缸935进行收缩，从而带动推杆9341往右端移动，进而通过承接块933带动第一夹板932绕活动座931进行摆动，使第一夹板932和第二夹板936上端的制动摩擦片937与制动盘938进行摩擦制动，从而对转杆911进行减速制动，能够快速对转动轴8进行减速制动；

第五，并且通过在缓速机构93上端设置了缓冲机构934，在推杆9341移动时，会使压片9343压动压簧9344进行收缩，当第一夹板932和第二夹板936上端产生振动力时，会使压簧9344产生形变，从而对振动力进行吸收，能够平稳对制动盘938进行减速。

本发明通过改进提供一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构，通过在保护框2内部设置了齿轮调速结构91，电机6通过转杆911带动第二小齿轮917进行转动，使第二小齿轮917通过第一小齿轮912减速后带动转动轴8进行转动，从而使转动轴8对除锈辊进行驱动，达到了能够快速对除锈辊进行驱动的优点；通过在齿轮调速结构91上端设置了摆动机构92，第一气缸922往下端伸长，从而带动摆动杆924绕定位轴927进行摆动，使摆动杆924通过活动珠925带动活动环913和第一小齿轮915往转动轴8上端移动，从而使第一小齿轮915与第二大齿轮916进行啮合传动，从而减小转动轴8上端的转速，达到了能够对除锈辊转速进行调节的优点；通过在调速制动机构9上端设置了缓速机构93，第二气缸935进行收缩，从而带动推杆9341往右端移动，进而通过承接块933带动第一夹板932绕活动座931进行摆动，使第一夹板932和第二夹板936上端的制动摩擦片937与制动盘938进行摩擦制动，从而对转杆911进行减速制动，达到了能够快速对转动轴8进行减速制动的优点；通过在缓速机构93上端设置了缓冲机构934，在推杆9341移动时，会使压片9343压动压簧9344进行收缩，当第一夹板932和第二夹板936上端产生振动力时，会使压簧9344产生形变，从而对振动力进行吸收，达到了能够平稳对制动盘938进行减速的优点。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,并且本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。