一种汽车骨架零件的翻转整形模具及方法

技术领域

本发明涉及汽车骨架零件加工模具技术领域，更具体地说，涉及一种汽车骨架零件的翻转整形模具及方法。

背景技术

目前采用的汽车骨架零件模具，对工件侧面存在一定斜向角度的部位进行整形时，通常会采用特定制作的斜向模具来矫正加工位置，此时工件的上下料均需要存在一定的斜向角度，使得上下料会变的十分不便，模具本身制作难度也较大。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车骨架零件的翻转整形模具及方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，包括上模和下模，所述下模上设置有对工件放置定位的仿型定位块、穿设固定在所述仿型定位块上的旋转轴和两个分别转动连接所述旋转轴两端的轴承座，所述仿型定位块上设置有吸附工件的磁铁；所述下模上位于所述仿型定位块的一侧滑动设置有仿型侧压块和为其活动后复位的复位组件，所述旋转轴上同轴固定有纵向的驱动齿轮，所述仿型侧压块上设置有与所述驱动齿轮啮合的横向的驱动齿条；所述上模上弹性连接设置有压持工件的柔性压持头，所述柔性压持头包括多个并排的可转动和弯折的压料辊，所述压料辊的长度方向与所述旋转轴的长度方向一致；所述上模上还设置有侧刀，所述侧刀的下端一侧设置有第一斜面，所述仿型侧压块的上表面尾端设置与所述第一斜面匹配的第二斜面，所述仿型侧压块的内部活动穿设有侧整形块，所述侧整形块的上表面尾端设置与所述第一斜面匹配的第三斜面；所述仿型侧压块上设置有对所述侧整形块复位的复位件；所述仿型定位块上设置有与所述侧整形块对应的整形凹模。

本发明所述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，所述驱动齿轮设置有两个且分别位于所述仿型定位块的两端；所述驱动齿轮的外表面高度低于放置在所述仿型定位块上的工件的高度。

本发明所述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，所述柔性压持头还包括倒凹型支架，所述倒凹型支架的内壁设置有多个并排的穿设安装所述压料辊的弹性杆。

本发明所述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，所述倒凹型支架的上端通过多个氮气弹簧连接所述上模。

本发明所述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，所述侧整形块的中间段设置呈柱形，所述复位件为复位弹簧且套设在所述侧整形块的中间柱形段上；所述复位弹簧一端与所述侧整形块连接，另一端与所述仿型侧压块连接。

本发明所述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，所述下模的上表面设置有对所述驱动齿条限位的限位槽。

本发明所述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，所述侧整形块、所述整形凹模和所述复位件构成一组单元，该单元在所述下模上设置有多组，且多个所述侧整形块均由所述侧刀驱动。

一种汽车骨架零件的翻转整形方法，根据上述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，包括以下步骤：

第一步：将工件放置在下模的仿型定位块上定位，并由仿型定位块上的磁铁进行吸附工件，而后上模下行；

第二步：柔性压持头上的多个并排的压料辊接触并发生弯折形变压紧工件；

第三步：上模继续下行，侧刀接触仿型侧压块并驱动其横向滑动，驱动齿条随仿型侧压块的移动而移动带动驱动齿轮转动，仿型定位块偏转，至仿型侧压块与仿型定位块接触时第一斜面与第二斜面脱离接触；

第四步：上模继续下行，侧刀接触侧整形块并驱动其朝向仿型定位块移动，侧整形块与整形凹模配合对工件进行整形；

第五步：整形完成后，上模上行，侧整形块、仿型侧压块以及仿型定位块复位。

本发明的有益效果在于：将工件放置在下模的仿型定位块上定位，并由仿型定位块上的磁铁进行吸附工件，而后上模下行；柔性压持头上的多个并排的压料辊接触并发生弯折形变压紧工件；上模继续下行，侧刀接触仿型侧压块并驱动其横向滑动，驱动齿条随仿型侧压块的移动而移动带动驱动齿轮转动，仿型定位块偏转，至仿型侧压块与仿型定位块接触时第一斜面与第二斜面脱离接触；上模继续下行，侧刀接触侧整形块并驱动其朝向仿型定位块移动，侧整形块与整形凹模配合对工件进行整形；整形完成后，上模上行，侧整形块、仿型侧压块以及仿型定位块复位；整体结构合理且紧凑，不增大体积，上下料均是正向进行的，且通过齿轮和齿条配合能够使得仿型侧压块和仿型定位块之间同步运动有较好的精度，再通过独立设计的侧整形块就能够保障整形的精度控制，此外，通过单侧刀提供翻转以及整形的动力能够使得模具结构变的简化，而柔性压持头以及磁铁的设计可以保障产品偏转过程的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：

图1是本发明较佳实施例的汽车骨架零件的翻转整形模具结构示意图(未显示驱动齿轮)；

图2是本发明较佳实施例的汽车骨架零件的翻转整形模具下模俯视图；

图3是本发明较佳实施例的汽车骨架零件的翻转整形模具柔性压持头侧视图；

图4是本发明较佳实施例的汽车骨架零件的翻转整形方法流程图。

具体实施方式

为了使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

本发明较佳实施例的汽车骨架零件的翻转整形模具,如图1所示，同时参阅图2和图3，包括上模1和下模2，下模2上设置有对工件放置定位的仿型定位块20、穿设固定在仿型定位块上的旋转轴21和两个分别转动连接旋转轴21两端的轴承座22，仿型定位块20上设置有吸附工件的磁铁200；下模2上位于仿型定位块20的一侧滑动设置有仿型侧压块23和为其活动后复位的复位组件(图中未显示)，旋转轴21上同轴固定有纵向的驱动齿轮210，仿型侧压块23上设置有与驱动齿轮210啮合的横向的驱动齿条230；上模1上弹性连接设置有压持工件的柔性压持头10，柔性压持头10包括多个并排的可转动和弯折的压料辊100，压料辊的长度方向与旋转轴的长度方向一致；上模1上还设置有侧刀11，侧刀11的下端一侧设置有第一斜面110，仿型侧压块23的上表面尾端设置与第一斜面匹配的第二斜面231，仿型侧压块23的内部活动穿设有侧整形块24，侧整形块24的上表面尾端设置与第一斜面匹配的第三斜面240；仿型侧压块23上设置有对侧整形块复位的复位件232；仿型定位块20上设置有与侧整形块24对应的整形凹模201；

将工件放置在下模的仿型定位块20上定位，并由仿型定位块20上的磁铁200进行吸附工件，而后上模1下行；柔性压持头10上的多个并排的压料辊100接触并发生弯折形变压紧工件；上模1继续下行，侧刀11接触仿型侧压块23并驱动其横向滑动，驱动齿条230随仿型侧压块23的移动而移动带动驱动齿轮210转动，仿型定位块20偏转，至仿型侧压块23与仿型定位块20接触时第一斜面110与第二斜面231脱离接触；上模1继续下行，侧刀11接触侧整形块24并驱动其朝向仿型定位块20移动，侧整形块24与整形凹模201配合对工件进行整形；整形完成后，上模1上行，侧整形块24、仿型侧压块23以及仿型定位块20复位；

整体结构合理且紧凑，不增大体积，上下料均是正向进行的，且通过齿轮和齿条配合能够使得仿型侧压块和仿型定位块之间同步运动有较好的精度，再通过独立设计的侧整形块就能够保障整形的精度控制，此外，通过单侧刀提供翻转以及整形的动力能够使得模具结构变的简化，而柔性压持头以及磁铁的设计可以保障产品偏转过程的稳定性。

优选的，驱动齿轮210设置有两个且分别位于仿型定位块20的两端；驱动齿轮210的外表面高度低于放置在仿型定位块20上的工件的高度；仿型定位块20偏转稳定性好，同时便于柔性压持头10接触并压持工件。

优选的，柔性压持头10还包括倒凹型支架101，倒凹型支架101的内壁设置有多个并排的穿设安装压料辊100的弹性杆102；仿型定位块偏转过程中，压料辊也能保持较好压持效果好；较佳的，压料辊可以采用橡胶套。

优选的，倒凹型支架101的上端通过多个氮气弹簧连接上模1；便于合模时，柔性压持头保持有足够的弹性空间。

优选的，侧整形块24的中间段设置呈柱形241，复位件232为复位弹簧且套设在侧整形块24的中间柱形段上；复位弹簧一端与侧整形块连接，另一端与仿型侧压块连接；安装方便，复位可靠性好。

优选的，下模2的上表面设置有对驱动齿条230限位的限位槽25；偏转驱动以及复位的稳定性好。

优选的，侧整形块24、整形凹模201和复位件232构成一组单元，该单元在下模2上设置有多组，且多个侧整形块24均由侧刀11驱动；便于进行多个位置的高精度同步侧整形操作。

一种汽车骨架零件的翻转整形方法，根据上述的汽车骨架零件的翻转整形模具，如图4所示，包括以下步骤：

S01：将工件放置在下模的仿型定位块上定位，并由仿型定位块上的磁铁进行吸附工件，而后上模下行；

S02：柔性压持头上的多个并排的压料辊接触并发生弯折形变压紧工件；

S03：上模继续下行，侧刀接触仿型侧压块并驱动其横向滑动，驱动齿条随仿型侧压块的移动而移动带动驱动齿轮转动，仿型定位块偏转，至仿型侧压块与仿型定位块接触时第一斜面与第二斜面脱离接触；

S04：上模继续下行，侧刀接触侧整形块并驱动其朝向仿型定位块移动，侧整形块与整形凹模配合对工件进行整形；

S05：整形完成后，上模上行，侧整形块、仿型侧压块以及仿型定位块复位；

整体结构合理且紧凑，不增大体积，上下料均是正向进行的，且通过齿轮和齿条配合能够使得仿型侧压块和仿型定位块之间同步运动有较好的精度，再通过独立设计的侧整形块就能够保障整形的精度控制，此外，通过单侧刀提供翻转以及整形的动力能够使得模具结构变的简化，而柔性压持头以及磁铁的设计可以保障产品偏转过程的稳定性。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。