一种应用于市政道路的绿化降噪隔离带

技术领域

本发明涉及市政道路技术领域，具体为一种应用于市政道路的绿化降噪隔离带。

背景技术

绿化隔离带，主要是用于隔离汽车行驶，美化环境的设施。现在有的城市要求规划部门在设计新道路或改造旧路时，必须配以绿化分车带，绿化带式的中间分隔带是将对向车流分离最为彻底的中间分隔带形式，也是最能保证行车安全的分隔带形式。但是现有的一种应用于市政道路的绿化降噪隔离带在收集雨水之后，将收集的雨水暴露在外，使得在连续晴天炎热的情况下容易蒸发，无法对植物进行浇水。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种应用于市政道路的绿化降噪隔离带，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种应用于市政道路的绿化降噪隔离带，包括箱体、单向轴承与传动带，所述箱体的顶部设置有集水斗，所述集水斗顶部开设有集水槽，所述集水斗的底部开设有通槽，所述箱体的顶部且位于集水斗的两侧均设置有保护箱，所述保护箱内部均开设有固定槽，所述固定槽内部均设置有连接杆，所述连接杆的底部均延伸至箱体内部并固定连接有浮块，所述连接杆的内部均开设有滑槽，所述滑槽内部均滑动连接有滑块，所述滑块的顶部均固定连接有连接柱，所述连接柱的顶端均延伸至连接杆的顶部并固定连接有滑板，所述连接柱的一侧且位于连接杆的上方均设置有齿条，所述固定槽内腔的一侧均转动连接有转动杆，所述转动杆的外侧均固定套接有传动齿轮，所述传动齿轮均与齿条啮合连接，所述保护箱内部且位于固定槽的一侧均开设有传动槽，所述转动杆的一端均延伸至传动槽内部并固定套接有第一皮带轮，所述传动槽内腔的一侧且位于第一皮带轮的下方转动连接有丝杆，所述丝杆的外侧均固定套接有第二皮带轮，所述第二皮带轮与第一皮带轮均通过传动带传动连接，所述集水斗内部且位于通槽的两侧均开设有移动槽，所述丝杆的一端均延伸至移动槽内部，所述丝杆的外侧且位于移动槽内部均通过螺纹连接有推块，所述推块的一侧均固定连接有挡板，所述挡板的一端均延伸至通槽内部，所述滑板与固定槽内腔滑动连接。

可选的，所述固定槽内腔的顶部均固定连接有固定箱，所述固定箱内腔的顶部均设置有第一磁铁，所述固定箱内腔且位于第一磁铁的下方均放置有第二磁铁，所述第二磁铁的底部均与滑板的顶部固定连接。

可选的，所述箱体的顶部且位于通槽的下方开设有出水槽。

可选的，所述箱体的底部设置有出水筒，所述出水筒的底部设置有安装座，所述安装座的顶部转动连接有转轴，所述转轴的一端延伸至出水筒内部并与出水筒密封转动连接，所述转轴的顶端设置有叶轮，所述转轴位于出水筒外部的轴段通过单向轴承安装有转套，所述转套外侧螺旋缠绕有出水管，所述出水管的一端延伸至出水筒内部，所述出水管的另一端设置有出水阀，所述安装座的底部且位于转轴的外侧设置有扭簧，所述扭簧的另一端与转套的底端连接。

可选的，所述箱体的四个侧面均设置有降噪板。

可选的，其中一个所述保护箱的一侧设置有控制模块。

本发明提供了一种应用于市政道路的绿化降噪隔离带，具备以下有益效果：

1、该应用于市政道路的绿化降噪隔离带，通过设置有连接杆、滑槽与浮块，使得在箱体里面的雨水达到一定量时，丝杆转动，能够使得挡板向通槽内部移动，将通槽封闭住，防止通槽内部的水蒸发出去，同时在通槽内部的水下降到一定量时，此时挡板会随着箱体内部液位的下降逐渐打开，方便对雨水进行收集。

2、该应用于市政道路的绿化降噪隔离带，通过设置有转轴、转套与出水管，需要浇灌时，市政工作人员抽取出水管，同时转轴转动使得驱动叶轮旋转，从而将箱体内的水抽至出水管内，即可对绿植进行灌溉，当出水管被全部抽出后，只需放松出水管，然后在扭簧的复位弹力作用下，可以带动转套进行复位旋转，进而对出水管再次进行缠绕，此时单向轴承处于自由状态，转轴在转套复位旋转的过程中处于静止状态，进而方便利用收集的雨水对土地进行浇水。

附图说明

图1为本发明内部结构示意图；

图2为本发明图1中的A处放大图；

图3为本发明图1中的C处放大图；

图4为本发明图1中的D处放大图；

图5为本发明图1中的E处放大图；

图6为本发明图1中的F处放大图；

图7为本发明图1中的G处放大图；

图8为本发明图1中的H处放大图；

图9为本发明浮块下移结构示意图。

图中：1、箱体；2、集水斗；3、集水槽；4、通槽；5、保护箱；6、固定槽；7、传动槽；8、浮块；9、连接杆；10、滑槽；11、滑块；12、连接柱；13、齿条；14、转动杆；15、传动齿轮；16、固定箱；17、第一磁铁；18、第二磁铁；19、滑板；20、第一皮带轮；21、传动带；22、丝杆；23、第二皮带轮；24、移动槽；25、推块；26、挡板；37、出水槽；38、降噪板；39、出水筒；40、转轴；41、转套；43、单向轴承；44、安装座；45、扭簧；46、出水管；47、出水阀；48、叶轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图9，本发明提供一种技术方案：一种应用于市政道路的绿化降噪隔离带，包括箱体1、单向轴承43与传动带21，箱体1的顶部设置有集水斗2，集水斗2顶部开设有集水槽3，集水斗2的底部开设有通槽4，箱体1的顶部且位于集水斗2的两侧均设置有保护箱5，保护箱5内部均开设有固定槽6，固定槽6内部均设置有连接杆9，连接杆9的底部均延伸至箱体1内部并固定连接有浮块8，连接杆9的内部均开设有滑槽10，滑槽10内部均滑动连接有滑块11，滑块11的顶部均固定连接有连接柱12，连接柱12的顶端均延伸至连接杆9的顶部并固定连接有滑板19，连接柱12的一侧且位于连接杆9的上方均设置有齿条13，固定槽6内腔的一侧均转动连接有转动杆14，转动杆14的外侧均固定套接有传动齿轮15，传动齿轮15均与齿条13啮合连接，保护箱5内部且位于固定槽6的一侧均开设有传动槽7，转动杆14的一端均延伸至传动槽7内部并固定套接有第一皮带轮20，传动槽7内腔的一侧且位于第一皮带轮20的下方转动连接有丝杆22，丝杆22的外侧均固定套接有第二皮带轮23，第二皮带轮23与第一皮带轮20均通过传动带21传动连接，集水斗2内部且位于通槽4的两侧均开设有移动槽24，丝杆22的一端均延伸至移动槽24内部，丝杆22的外侧且位于移动槽24内部均通过螺纹连接有推块25，推块25的一侧均固定连接有挡板26，挡板26的一端均延伸至通槽4内部，滑板19与固定槽6内腔滑动连接。

其中，固定槽6内腔的顶部均固定连接有固定箱16，固定箱16内腔的顶部均设置有第一磁铁17，固定箱16内腔且位于第一磁铁17的下方均放置有第二磁铁18，第二磁铁18的底部均与滑板19的顶部固定连接，提高了本隔离带使用时的稳定性。

其中，箱体1的顶部且位于通槽4的下方开设有出水槽37，雨水通过集水槽3进入通槽4，然后通过通槽4进入出水槽37内部，然后通过出水槽37进入箱体1内部。

其中，箱体1的底部设置有出水筒39，出水筒39的底部设置有安装座44，安装座44的顶部转动连接有转轴40，转轴40的一端延伸至出水筒39内部并与出水筒39密封转动连接，转轴40的顶端设置有叶轮48，转轴40位于出水筒39外部的轴段通过单向轴承43安装有转套41，转套41外侧螺旋缠绕有出水管46，出水管46的一端延伸至出水筒39内部，出水管46的另一端设置有出水阀47，安装座44的底部且位于转轴40的外侧设置有扭簧45，扭簧45的另一端与转套41的底端连接，便于使用箱体1内部的水进行浇灌。

其中，箱体1的四个侧面均设置有降噪板38，提高了本隔离带的降噪性能。

其中，其中一个保护箱5的一侧设置有控制模块。方便控制本隔离带。

综上，该应用于市政道路的绿化降噪隔离带，使用时，在晴朗的天气时，箱体1内存储的雨水用于对绿植进灌溉，此时市政工作人员通过出水管46上带有出水阀47的一端来抽取出水管46，在出水管46抽取的过程中，单向轴承43处于咬合状态，即出水管46的抽取可以带动转套41以及转轴40一起转动，并压缩扭簧45，在转套41转动的过程中出水管46被抽取出，同时转轴40转动使得驱动叶轮48旋转，从而将箱体1内的水抽至出水管46内，此时只需打开出水阀47即可对绿植进行灌溉，当出水管46被全部抽出后，只需放松出水管46，然后在扭簧45的复位弹力作用下，可以带动转套41进行复位旋转，进而对出水管46再次进行缠绕，而此时单向轴承43处于自由状态，即转轴40在转套41复位旋转的过程中处于静止状态，然后再次拉扯出水管46即可再次带动叶轮48旋转进行出水灌溉，此后重复上述的过程即可，当箱体1内的水位开始下降后，浮块8随着水位持续下移，直至滑槽10的顶部与连接柱12的底部接触，此时在浮块8、连接杆9以及连接柱12的重力作用下可以克服第一磁铁17和第二磁铁18之间的磁力以及传动齿轮15与齿条13之间的阻力，从而使得传动齿轮15进行反向旋转，使得传动齿轮15带动转动杆14反向转动，使得转动杆14带动第一皮带轮20反向转动，使得第一皮带轮20通过传动带21带动第二皮带轮23反向转动，使得丝杆22反向转动，使得推块25推动挡板26向移动槽24内腔方向移动，使得通槽4打开，在下雨时，雨水通过集水槽3进入通槽4，然后通过通槽4进入出水槽37内部，然后通过出水槽37进入箱体1内部，此时箱体1内壁的水位上升，浮块8随着箱体1内的水位进行上移时，浮块8可以带动连接杆9进行上移至滑槽10的底部与连接柱12的底部相接触时，连接柱12会随着连接杆9也进行上移，当连接柱12上移一定的距离后，位于连接柱12顶部的第二磁铁18与固定箱16上的第一磁铁17产生磁性吸力，进而在磁力以及箱体1内部水的浮力作用下，克服连接柱12上齿条13与传动齿轮15之间的阻力来带动传动齿轮15进行旋转，使得传动齿轮15带动转动杆14转动，使得转动杆14带动第一皮带轮20转动，使得第一皮带轮20通过传动带21带动第二皮带轮23转动，使得丝杆22转动，使得推块25推动挡板26向通槽4方向移动，将通槽4堵住。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。