一种刹车方法

技术领域

本发明是一种新型的刹车技术，可运用在包括汽车、柴油车、电车等一切在内的机动车，在行驶中需要安全有效瞬间急刹的突发情况下。

背景技术

当前机动车辆在大众中得到全面普及，无论运输、代步，都广泛渗透在日常生活中。随着车辆的增加，车速增快，交通事故也频繁发生，严重时可造成家破人亡，后果十分惨烈，其发生原因最多的是车辆在行驶中未能及时安全有效地刹住车。本发明通过一种新的刹车技术来缓解现有刹车的不足，减少事故的发生。

发明内容

在车辆行驶中，发生一种情况是不争的事实，就是无论什么车辆，行驶速度如何，遇到车轮打滑，比如陷入泥地车轮打滑，车辆会立刻停止不前，比人为踩刹车的效果还明显，并且坐在车里的人也不会因此情况感到任何不适（如果现有急踩刹车用力过猛，车上人的身体会向前倾倒）。因此，车辆在行驶中利用车轮打滑来完成车辆急刹的任务，将是非常有必要地运用。

通过车轮打滑达到行驶车辆停止前进，可作为新的刹车技术。本发明是让行驶车辆在需急刹车时发生车轮打滑从而安全及时停车，其方法是整体平稳提升行驶车辆的高度，使车轮脱离地面，车轮悬空，没有受力点，车轮打滑，车辆自会安全停止。

具体方法是在车辆底盘下安装上可伸缩的支腿，为了牢靠和平稳，支腿最好达到四个以上，且不能太细，车上的司机能随时控制支腿的伸缩长度。车辆行驶时支腿悬空地面，需要急刹时，所有支腿同时全部伸长，底部接触到地面后瞬间将车辆平稳提高，车轮悬空，车辆停止向前。完成刹车任务后，支腿同时全部收缩长度，悬空在底盘下，车轮着地，车辆正常行驶。

为叙述明确，具体操作类似于在车辆上安装带有PLE系统能同步顶升收缩的四个千斤顶（以此为打比方说明，具体操作有很多种）。四个千斤顶相当于支腿，固定在车辆的底盘下，分别分布在车辆四个车轮的前后附近，千斤顶的顶盖与车的底盘固定，千斤顶的底座悬空，与地面的距离不宜太远，以不影响车辆行驶的前提下，距离越短越好，底座的底平面被用作刹车片的磨擦材料覆盖并固定牢靠，相当于装上刹车片，能与地面磨擦。PLE系统的控制系统安装在驾驶人身边，随时可以操作。当行驶车辆需要紧急刹车，传统的刹车方法来不及时，驾驶人可按下PLE的控制系统，使车盘下所有的千斤顶的伸缩杆同时快速伸长，促使原本悬空的四个底座同时与地面接触，接触到地面后快速将车辆安全顶起，直至车辆的车轮脱离地面，促使车轮打滑，车辆停止不前。完成刹车任务后，驾驶人再按下PLE控制指令，使所有伸缩杆同时收缩，底座悬空，车轮着地，正常行驶。

此方法刹车效果明显，无论车辆行驶速度如何，都能做到瞬间将车辆停止不前，而车上的人不会感到特别不适，更不会发生因惯性造成人员伤亡。此技术运用后，出故障少，维护简单，成本低，整体下来几乎没有损耗，唯一可能造成损耗的是支腿底平面的刹车片，接触地面后只与地面有短暂磨擦，但因在车外面，更换刹成片比传统刹车更换刹车片方便简单。

以下将结合附图进一步描述。

附图说明

图1为带有PLE系统能同步收缩顶升的四个千斤顶为例的图片

图2为车辆正常行驶时，四个支腿收缩，悬空在车辆底盘下面。

图3为车辆刹车时，四个支腿伸长，底座接触到地面，将车辆整体平稳顶起，车轮悬空，停止前进。