新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构

技术领域

本发明涉及模具脱模技术领域，尤其涉及新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构。

背景技术

在现有注塑模具中，往往是将浇注管直接延伸入动模板内与成形面直接连通，导致浇注管管口与成形面之间的距离小，在成形冷却之后，一部分冷料被藏在浇注管管口中，且该冷料还与塑件连接，在顶出塑件时会拉扯冷料，从而易使浇注管与塑件之间产生拉扯，易损坏塑件，同时模具成型后需要进行冷却后，才能进行脱模处理，否则会对刚成型后的模具造成损伤，为此，我们提出了新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构。

发明内容

本发明提出的新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构，包括底座和固定连接在底座顶部的下成型模具，还包括：

电机架，所述电机架固定安装于底座的内部，所述电机架上设有驱动机构；

散热机构，所述散热机构安装于底座的内部两侧，所述散热机构的一端与驱动机构相连接，所述散热机构包括与底座内部分别转动连接的第一连接杆及第二连接杆和分别与第一连接杆及第二连接杆固定连接的扇叶，所述驱动机构驱动第一连接杆进行转动，所述第一连接杆的转动带动第二连接杆进行同步转动；

脱模机构，所述脱模机构安装于底座的内部，所述脱模机构与散热机构之间设有传动机构，所述脱模机构包括与底座内部转动连接的第一螺纹杆、与第一螺纹杆螺纹连接的十字连动架和阵列固定连接在十字连动架上的牵引杆，所述第二连接杆的转动通过传动机构带动第一螺纹杆进行转动，所述第一螺纹杆的转动带动十字连动架进行移动，同时带动牵引杆进行同步移动；

开模机构，所述开模机构安装于底座的顶部，所述开模机构的一端与第二连接杆之间设有连动机构，所述开模机构包括与底座转动连接的第二螺纹杆、与第二螺纹杆螺纹连接的移动板和移动板一侧固定连接的上成型模具，所述第二连接杆的转动通过连动机构带动第二螺纹杆进行转动，所述第二螺纹杆的转动带动移动板进行移动，并同步带动上成型模具进行移动。

进一步地，所述驱动机构包括与电机架固定连接的驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有驱动轴，所述驱动轴上固定连接有第一锥齿轮。

进一步地，所述散热机构还包括与底座的内部转动连接的第三连接杆，所述第三连接杆的一端固定连接有双皮带轮，所述第一连接杆的下方分别固定连接有第二锥齿轮和第一皮带轮，所述第一皮带轮与双皮带轮的外部传动连接有同一个第一皮带，所述第二锥齿轮的一侧与第一锥齿轮啮合传动，所述第二连接杆的下方对应双皮带轮处固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮与双皮带轮的外部传动连接有同一个第二皮带。

进一步地，所述脱模机构还包括与牵引杆固定连接的脱模板，所述底座上阵列开设有活动孔，所述牵引杆活动套设在活动孔的内部，所述第一螺纹杆上固定连接有限位挡板，所述限位挡板的顶部与底座的内部顶端分别固定连接有限位弹簧，所述第一螺纹杆的一端分别活动套设在限位弹簧的内部，且十字连动架位于两个限位弹簧之间。

进一步地，所述传动机构包括与第一螺纹杆下方固定连接的第三皮带轮，所述底座的内部一侧转动连接有传动杆，所述传动杆上固定套设有第四皮带轮，所述第四皮带轮与第三皮带轮的外部传动连接有同一个第三皮带。

进一步地，所述开模机构还包括与上成型模具一侧固定连接的导向板，所述导向板上开设有导向孔，所述底座的顶部一侧固定连接有导向杆，所述导向杆活动套设在导向孔的内部，所述上成型模具的内部固定连接有密封回形板，所述密封回形板的一侧与下成型模具一侧密切贴合，所述上成型模具的顶部阵列开设有多个浇筑孔，多个所述浇筑孔的内部分别固定连接有浇筑管。

进一步地，所述连动机构包括与传动杆固定连接的减速齿轮盘，所述第二螺纹杆对应减速齿轮盘处固定连接有第一齿轮盘，所述减速齿轮盘的一侧与第一齿轮盘啮合传动，所述第二连接杆的下方对应减速齿轮盘处固定连接有第二齿轮盘，所述第二齿轮盘的一侧与减速齿轮盘啮合传动。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过安装驱动机构、散热机构和传动机构，对设备进行动力输出和动力传递处理，其中驱动机构通过驱动电机的启动带动第一锥齿轮的转动，第一锥齿轮的转动带动第二锥齿轮的转动，同时带动第一连接杆进行转动，第一连接杆的转动通过第一皮带带动第二连接杆同步进行转动处理；

本发明通过安装连动机构、脱模机构和开模机构，对成型模具进行快速脱模处理，其中脱模机构通过传动杆的转动带动第一螺纹杆的转动，第一螺纹杆的转动带动十字连动架进行移动，同时带动脱模板进行移动处理，同时传动杆的转动带动第二螺纹杆的转动，第二螺纹杆的转动带动上成型模具进行移动处理；

综上所述，该设备设计新颖，操作简单，该设备不仅可以对成型模具进行快速冷却处理，同时可以对冷却成型后的模具进行快速脱模分离处理，有效的提高了模具脱模的效果和效率，同时有效的保障了模具成型后的完整性。

附图说明

图1为本发明提出的新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构的整体俯视立体结构示意图；

图2为本发明提出的新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构的上成型模具的仰视立体结构示意图；

图3为本发明提出的新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构的底座、下成型模具和脱模板的俯视立体结构示意图；

图4为本发明提出的新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构的底座局部剖面仰视立体结构示意图；

图5为本发明提出的新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构的散热机构、连动机构和脱模机构的仰视立体结构示意图；

图6为本发明提出的新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构的散热机构的俯视立体结构示意图；

图7为本发明提出的新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构的脱模机构的仰视立体结构示意图；

图8为本发明提出的新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构的驱动机构的俯视立体结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、驱动电机；3、第一锥齿轮；4、第一连接杆；5、第二连接杆；6、扇叶；7、第三连接杆；8、双皮带轮；9、第二皮带轮；10、第一皮带；11、第二皮带；12、第一螺纹杆；13、十字连动架；14、牵引杆；15、脱模板；16、限位挡板；17、限位弹簧；18、第三皮带轮；19、第二螺纹杆；20、移动板；21、上成型模具；22、密封回形板；23、导向板；24、导向杆；25、下成型模具；26、浇筑管；27、传动杆；28、第四皮带轮；29、第三皮带；30、减速齿轮盘；31、第一齿轮盘；32、第二齿轮盘；33、第二锥齿轮；34、第一皮带轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。

实施例

参照图1-8：新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构，包括底座1和固定连接在底座1顶部的下成型模具25，还包括电机架，电机架固定安装于底座1的内部，电机架上设有驱动机构，通过驱动机构进行设备动力输出处理；

散热机构，散热机构安装于底座1的内部两侧，散热机构的一端与驱动机构相连接，散热机构包括与底座1内部分别转动连接的第一连接杆4及第二连接杆5和分别与第一连接杆4及第二连接杆5固定连接的扇叶6，驱动机构驱动第一连接杆4进行转动，第一连接杆4的转动带动第二连接杆5进行同步转动，通过散热机构对模具进行快速散热处理；

脱模机构，脱模机构安装于底座1的内部，脱模机构与散热机构之间设有传动机构，脱模机构包括与底座1内部转动连接的第一螺纹杆12、与第一螺纹杆12螺纹连接的十字连动架13和阵列固定连接在十字连动架13上的牵引杆14，第二连接杆5的转动通过传动机构带动第一螺纹杆12进行转动，第一螺纹杆12的转动带动十字连动架13进行移动，同时带动牵引杆14进行同步移动，通过脱模机构对成型模具进行快速脱模分离处理；

开模机构，开模机构安装于底座1的顶部，开模机构的一端与第二连接杆5之间设有连动机构，开模机构包括与底座1转动连接的第二螺纹杆19、与第二螺纹杆19螺纹连接的移动板20和移动板20一侧固定连接的上成型模具21，第二连接杆5的转动通过连动机构带动第二螺纹杆19进行转动，第二螺纹杆19的转动带动移动板20进行移动，并同步带动上成型模具21进行移动，通过上成型模具21的移动将成型模具进行开启处理。

本发明中，驱动机构包括与电机架固定连接的驱动电机2，驱动电机2的输出端固定连接有驱动轴，驱动轴上固定连接有第一锥齿轮3，驱动电机2的启动通过输出轴带动第一锥齿轮3的同步转动。

本发明中，散热机构还包括与底座1的内部转动连接的第三连接杆7，第三连接杆7的一端固定连接有双皮带轮8，第一连接杆4的下方分别固定连接有第二锥齿轮33和第一皮带轮34，第一皮带轮34与双皮带轮8的外部传动连接有同一个第一皮带10，第二锥齿轮33的一侧与第一锥齿轮3啮合传动，第二连接杆5的下方对应双皮带轮8处固定连接有第二皮带轮9，第二皮带轮9与双皮带轮8的外部传动连接有同一个第二皮带11，第一锥齿轮3的转动与第二锥齿轮33啮合传动，同时带动第一连接杆4的转动。

本发明中，脱模机构还包括与牵引杆14固定连接的脱模板15，底座1上阵列开设有活动孔，牵引杆14活动套设在活动孔的内部，第一螺纹杆12上固定连接有限位挡板16，限位挡板16的顶部与底座1的内部顶端分别固定连接有限位弹簧17，第一螺纹杆12的一端分别活动套设在限位弹簧17的内部，且十字连动架13位于两个限位弹簧17之间，通过限位弹簧17对十字连动架13的移动进行移动限位处理。

本发明中，传动机构包括与第一螺纹杆12下方固定连接的第三皮带轮18，底座1的内部一侧转动连接有传动杆27，传动杆27上固定套设有第四皮带轮28，第四皮带轮28与第三皮带轮18的外部传动连接有同一个第三皮带29，传动杆27的转动带动第四皮带轮28的转动，第四皮带轮28的转动通过第三皮带29带动第三皮带轮18的转动，同时带动第一螺纹杆12的转动。

本发明中，开模机构还包括与上成型模具21一侧固定连接的导向板23，导向板23上开设有导向孔，底座1的顶部一侧固定连接有导向杆24，导向杆24活动套设在导向孔的内部，上成型模具21的内部固定连接有密封回形板22，密封回形板22的一侧与下成型模具25一侧密切贴合，上成型模具21的顶部阵列开设有多个浇筑孔，多个浇筑孔的内部分别固定连接有浇筑管26。

本发明中，连动机构包括与传动杆27固定连接的减速齿轮盘30，第二螺纹杆19对应减速齿轮盘30处固定连接有第一齿轮盘31，减速齿轮盘30的一侧与第一齿轮盘31啮合传动，第二连接杆5的下方对应减速齿轮盘30处固定连接有第二齿轮盘32，第二齿轮盘32的一侧与减速齿轮盘30啮合传动，通过减速齿轮30对第一齿轮盘31的转动速度进行减速处理，有效的保障第二螺纹杆19和第一螺纹杆12的缓慢转动。

工作原理：进行脱模使用时，当驱动电机2启动时通过输出轴带动第一锥齿轮3同步反向转动，当第一锥齿轮3反向转动时与第二锥齿轮33啮合转动，同时带动第一连接杆4的转动，第一连接杆4的转动通过第一皮带10带动双皮带轮8进行转动，双皮带轮8的转动通过第二皮带11带动第二皮带轮9的转动，第二皮带轮9的转动带动第二连接杆5的转动，第一连接杆4和第二连接杆5的同步转动带动扇叶6进行转动，通过扇叶6的转动对底座1和下成型模具25进行快速散热处理；

当第二连接杆5转动的同时带动第二齿轮盘32的转动，第二齿轮盘32的转动与减速齿轮盘30啮合，减速齿轮30的转动带动传动杆27进行转动，同时带动第一齿轮盘31的转动，第一齿轮盘31的转动带动第二螺纹杆19的转动，第二螺纹杆19的转动带动移动板20进行移动，同时带动上成型模具21通过导向板23沿着导向杆24进行移动处理，通过上成型模具21的移动将成型后的模具进行开启处理；

当传动杆27的转动带动第四皮带轮28的转动，第四皮带轮28的转动通过第三皮带29带动第三皮带轮18的转动，第三皮带轮18的转动带动第一螺纹杆12的转动，第一螺纹杆12的转动带动十字连动架13进行移动，当十字连动架13的移动通过牵引杆14带动脱模板15进行移动，通过脱模板15的移动对成型后的模具进行快速脱模处理，当十字连动架13移动到第一螺纹杆12的螺纹末端后，由于第一螺纹杆12的螺纹末端开设有光杆，且光杆的直径小于螺纹孔的直径，所以当十字连动架13移动到第一螺纹杆12的螺纹末端后，十字连动架13与第一螺纹杆12螺纹分离，且通过限位弹簧17对十字连动架13进行移动限位处理，从而有效的保障第一螺纹杆12可以持续转动，同时使传动杆27和第二螺纹杆19的转动不受影响。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。