一种沙土车平顶防灰清洁仓

技术领域

本发明涉及一种沙土车装置，更具体的说是一种沙土车平顶防灰清洁仓。

背景技术

沙土车在城市的建设中起到很重要的作用，运输沙土和废料，然而，现在砂土车经过有沙土或者颗粒物掉落在街道上，为了较少这种情况所以提供了一种沙土车平顶防灰清洁仓。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种沙土车平顶防灰清洁仓，其能够有利于对土堆进行压实操作，防止在运输过程中沙土外撒，以及清洁车身外侧，防止灰尘污染。

为解决上述技术问题，包括底座和支架，支架与底座滑动配合，滚轮与底座转动配合，底板固定在底座的下部；侧清洗口与支架滑动配合，侧清洗口与螺杆螺纹配合；上滑架固定在支架上，侧架与上滑架滑动配合，侧收架与上滑架滑动配合；压土轮与滑架转动配合，前分压板与滑架滑动配合，刮板固定在滑架上。有利于对土堆进行压实操作，防止在运输过程中沙土外撒，以及清洁车身外侧，防止灰尘污染。

作为本技术方案的进一步改进，其中，所诉底座中部凸起，两侧水平，底座包括底座清洗口、泄水槽、滚槽，底座清洗口设有若干，底座清洗口位于倾斜面上，泄水槽设有两排，泄水槽位于水平面与倾斜面连接处，滚槽设有四个，滚槽位于水平面上。有利于清洁彻底部以及及时的排出泥沙，保持车辆的干净。

作为本技术方案的进一步改进，其中，所述滚轮设有若干，滚轮与底座转动配合，滚轮位于滚槽处，底板为中高两侧低，底板固定在底座上，滚轮连杆与底座转动配合。有利于车轮的清洗，以及泥沙的排出。

作为本技术方案的进一步改进，其中，所述侧架设有四个，侧架上设有两个滑槽，侧架与上滑架滑动配合，侧架上设有通孔和螺纹孔，侧收架设有两个，侧收架为一侧高，一侧低，侧收架上设有齿，侧收架上部位凹槽状，侧收架一侧为凸起挡板，侧收架与侧架滑动配合。有利于收集排出多余的泥沙，防止粘附在车厢上。

作为本技术方案的进一步改进，其中，所述压土轮中部直径小，两侧直径大，压土轮与滑架转动配合。有利于形成倒V形，增加稳定形。

作为本技术方案的进一步改进，其中，所述前分压板俯视为V字型，前分压板下部为倾斜状V形。有利于提前形成倒V形，便于压土轮压实操作。

作为本技术方案的进一步改进，其中，还包括与所述前分压板转动配合的震动轮，震动轮设有两个，震动轮与齿套滑动配合，震动轮为偏心轮，齿套设有两个，齿套与滑架转动配合，齿套中部为方形孔，齿套外侧设有齿，齿套与振动螺杆相连接。有利于通过振动，减少附着以及利于推进。

作为本技术方案的进一步改进，其中，所述刮板固定在滑架上，刮板与压土轮形状匹配，并且留有一定的间隙，刮板正视为V形。有利于清除压土轮上的附着物。

作为本技术方案的进一步改进，其中，所述侧收架内侧设有橡胶材质。有利于保护车厢，减少撞击。

综上所述，有益效果有利于对土堆进行压实操作，防止在运输过程中沙土外撒，以及清洁车身外侧，防止灰尘污染；有利于清洁彻底部以及及时的排出泥沙，保持车辆的干净；有利于车轮的清洗，以及泥沙的排出；有利于收集排出多余的泥沙，防止粘附在车厢上；有利于形成倒V形，增加稳定形；有利于提前形成倒V形，便于压土轮压实操作；有利于通过振动，减少附着以及利于推进；有利于清除压土轮上的附着物。

附图说明

图1为整体结构示意图。

图2为底座1与支架2连接的结构示意图。

图3为图2结构的另一侧的结构示意图。

图4为图2结构的部分的结构示意图。

图5为底座1的结构示意图。

图6为支架2与侧清洗口11的结构示意图。

图7为图6的部分的结构示意图。

图8为侧架17与侧收架18连接的结构示意图。

图9为图8的部分的结构示意图。

图10为上滑架16与滑架23的结构示意图。

图11为压平组件的结构示意图。

图12为图11的另一侧的结构示意图。

图中：底座1；底座清洗口101；泄水槽102；滚槽103；支架2；台阶3；滚轮4；底板5；滚轮连杆6；支架齿杆7；支架连杆8；支架电机9；螺杆10；侧清洗口11；皮带12；中间轮13；中间轮连杆14；侧清洗电机15；上滑架16；连接座1601；侧架17；侧收架18；高度调节轮19；高度连杆20；夹紧螺杆21；夹紧连杆22；滑架23；压土轮24；压紧皮带25；压紧连杆26；震动皮带27；震动螺杆28；齿套29；震动轮30；调节连杆31；升降螺杆32；前分压板33；刮板34。

具体实施方式

图1为整体的结构示意图；所述支架2与底座1滑动配合，滚轮4与底座1转动配合，底板5固定在底座1的下部；侧清洗口11与支架2滑动配合，侧清洗口11与螺杆10螺纹配合；上滑架16固定在支架2上，侧架17与上滑架16滑动配合，侧收架18与上滑架16滑动配合；压土轮24与滑架23转动配合，前分压板33与滑架23滑动配合，刮板34固定在滑架23上；车辆上到底座1的上部，车轮停在滚轮4上，清洗后，沙土和灰尘落在底座1上，并随着水流继续向下流动，到达底板5上；螺杆10转动带动侧清洗口11移动，对车厢两侧及车轮进行清洗；侧架17带动侧收架18移动，改变侧收架18与车厢两侧之间的距离，最后使侧收架18与侧向贴合，侧收架18可上下滑动，改变侧收架18与车厢上部的距离；支架2移动带动上滑架16移动，上滑架16带动滑架23移动，滑架23带动压土轮24移动，并与沙土相接触，调节前分压板33的高度，改变土上层的压实度，刮板34可将压土轮24上的带土进行刮离，并落在侧收架18中，向下流动。

图2至图5为底座1与支架2连接的结构示意图；所述底座1中部凸起，两侧水平，底座1包括底座清洗口101、泄水槽102、滚槽103，底座清洗口101设有若干，底座清洗口101位于倾斜面上，泄水槽102设有两排，泄水槽102位于水平面与倾斜面连接处，滚槽103设有四个，滚槽103位于水平面上；支架2与底座1滑动配合，支架2上设有齿，台阶3固定在底座1上，台阶3设有两个，滚轮4设有若干，滚轮4与底座1转动配合，滚轮4位于滚槽103处，底板5为中高两侧低，底板5固定在底座1上，滚轮连杆6与底座1转动配合，与滚轮连杆6与滚轮4中部相连接，滚轮连杆6一端设有电机，支架齿杆7设有两个，支架齿杆7与支架2相啮合，支架齿杆7与底座1转动配合，支架连杆8与底板5转动配合，支架连杆8与两个支架齿杆7相连接，支架电机9固定在底板5上，支架电机9通过皮带与支架连杆8相连接；车辆通过台阶3驶入到底座1的上部，停在滚轮4上，底座清洗口101开启对车辆的底部进行清洗，并且电机转动带动滚轮连杆6转动，滚轮连杆6转动带动滚轮4转动，滚轮4转动带动车轮转动，对车轮进行冲洗，污物通过滚轮4之间的间隙向下流动，落在底板5上，支架电机9通过皮带带动支架连杆8转动，支架连杆8转动带动两个支架齿杆7转动，支架齿轮7转动带动支架2移动，支架2移动带动上部组件移动，从而在车辆停稳后将压土轮24压在图上，以便进行接下来的操作。

图6和图7为支架2与侧清洗口11的结构示意图；所述螺杆10设有两个，螺杆10与支架2转动配合，侧清洗口11设有两个，侧清洗口11与支架2滑动配合，侧清洗口11与螺杆10螺纹配合，皮带12设有两个，皮带12一端与螺杆10相连接，皮带12一端与中间轮13相连接，中间轮13设有两个，中间轮13与支架2转动配合，中间轮连杆14与支架2转动配合，中间轮连杆14与两个中间轮13相连接，侧清洗电机15固定支架2上，侧清洗电机15与一个螺杆10相连接；侧清洗电机15转动带动螺杆10转动，螺杆10转动带动皮带12转动，皮带12转动带动中间轮13转动，中间轮13转动带动中间轮连杆14转动，中间轮连杆14带动另一侧的螺杆10转动，螺杆10转动带动侧清洗口11移动，对车厢以及车轮进行冲洗。

图8和图10为侧架17与侧收架18连接的结构示意图；所述上滑架16为方形，上滑架16上设有齿，上滑架16固定在支架2的上部，上滑架16上设有两个连接座1601，连接座1601上设有转孔，侧架17设有四个，侧架17上设有两个滑槽，侧架17与上滑架16滑动配合，侧架17上设有通孔和螺纹孔，侧收架18设有两个，侧收架18为一侧高，一侧低，侧收架18上设有齿，侧收架18上部位凹槽状，侧收架18一侧为凸起挡板，侧收架18与侧架17滑动配合，侧收架18内侧设有橡胶材质，高度调节轮19设有两个，高度调节轮19与连接座1601转动配合，高度调节轮19与侧收架18相啮合，高度连杆20与连接座1601转动配合，高度连杆20与高度调节轮19相连接，夹紧螺杆21设有两个，夹紧螺杆21中部与连接座1601转动配合，夹紧螺杆21与侧架17螺纹配合，夹紧连杆22与夹紧螺杆21相连接；电机带动高度连杆20转动，高度连杆20转动带动两个高度调节轮19转动，高度调节轮19转动带动侧收架18升降，将侧收架18调节到合适的位置高度，电机转动带动夹紧连杆22转动，夹紧连杆22转动带动两个夹紧螺杆21转动，夹紧螺杆21转动带动侧架17横向移动，侧架17带动侧收架18移动，从而使侧收架18贴紧在车厢两侧，接收上部掉落的沙土。

图11和图12为压平组件的结构示意图；所述滑架23与上滑架16滑动配合，压土轮24中部直径小，两侧直径大，压土轮24与滑架23转动配合，压紧皮带25设有两个，压紧皮带25一端与压土轮24相连接，压紧皮带25一端与压紧连杆26相连接，压紧连杆26与滑架23转动配合，压紧皮带25两端设有齿，压紧皮带25与上滑架16相啮合，震动皮带27一端与压紧连杆26相连接，震动皮带27一端与振动螺杆28相连接，震动螺杆28与滑架23转动配合，齿套29设有两个，齿套29与滑架23转动配合，齿套29中部为方形孔，齿套29外侧设有齿，齿套29与振动螺杆28相连接，震动轮30设有两个，震动轮30与齿套29滑动配合，震动轮30为偏心轮，齿套29下部与前分压板33转动配合，并且间歇撞击，调节连杆31与滑架23转动配合，调节连杆31与升降螺杆32相连接，调节连杆31一端连接有电机，升降螺杆32设有两个，升降螺杆32与滑架23转动配合，升降螺杆32与前分压板33螺纹配合，前分压板33俯视为V字型，前分压板33下部为倾斜状V形，刮板34固定在滑架23上，刮板34与压土轮24形状匹配，并且留有一定的间隙，刮板34正视为V形；电机转动带动压紧连杆26转动，压紧连杆26转动带动压紧皮带25转动，压紧皮带25转动带动压土轮24转动，进行车厢上部土层的压实操作，进而减少车辆移动时外撒，刮板34进行刮除操作，同时压紧连杆26转动带动振动皮带27转动，振动皮带27转动带动振动螺杆28转动，振动螺杆28转动带动齿套29转动，齿套29转动带动震动轮30转动，震动轮30转动间歇的敲击前分压板33，有利于土的推动，以及防止粘粘，前分压板33设置的高度比压土轮24高，从而调节土堆上部的压实度，也移出多余的沙土。

虽然已经结合其某些具体实施方式特别描述了本发明，但是将理解，本描述是为了说明而不是为了限制，并应将所附权利要求的范围如现有技术将允许的那样宽泛地解释。在不背离所附权利要求中阐述的本发明的实质的前提下，在以上说明书和附图内进行合理的变化和修改是可能的。