一种边角均匀的市政道路施工工艺

技术领域

本申请涉及市政道路工程的技术领域，尤其是涉及一种边角均匀的市政道路施工工艺。

背景技术

目前市政道路是联接城市之间、乡村之间的按照国家技术标准修建的 道路，包括快速路、主干路、次干路及支路等各级道路，路面工程施工完毕后，需要在路面的两侧进行路沿石的安放，通过路沿石区分车行道、人行道、绿地和隔离带，对于保障行人安全和车辆通行安全有十分重要的作用。

现有的市政道路在施工时，需要先在道路上摊铺沥青混合料，接着对摊铺好的沥青混合料进行碾压作业，将道路进行压平处理。

上述中的相关技术存在有靠近路沿石的路面在道路压平过程中，路沿石的边角处的物料被挤压且会向上凸起，导致道路的施工质量较差的缺陷。

发明内容

为了能够提升道路的施工质量，本申请提供一种边角均匀的市政道路施工工艺。

本申请提供的一种边角均匀的市政道路施工工艺，采用如下的技术方案：

一种边角均匀的市政道路施工工艺，包括以下步骤：

S1：道路压平：摊铺机带动压平辊沿着道路前行，并将道路进行压平处理；

S2：边角压平：摊铺机在前行过程中，启动驱动机构，带动位于边角处的压平架沿着摊铺机的高度方向上进行升降，并对边角处的物料进行压平处理；

S3：压平调节：压平架在摊铺机上设置有多个，通过转动装置带动多个压平架转动到驱动机构处进行循环压平作业。

通过采用上述技术方案，先通过摊铺机带动压平辊转动，通过压平辊对道路进行压平，同时启动驱动机构，将压平架推动，使得压平架能够对边角处的物料进行压平处理，能够提升道路的施工质量。

可选的，所述驱动机构包括安装于摊铺机上的固定架、转动配合于固定架上且用于推动压平架下降的偏心凸轮和用于驱动偏心凸轮转动的转动组件 。

通过采用上述技术方案，启动转动组件，能够带动偏心凸轮转动，进而通过偏心凸轮对压平架推动，实现对边角处的压平作业。

可选的，所述转动组件包括安装于偏心凸轮上的转动杆和安装于固定架上且用于带动转动杆转动的驱动件一 。

通过采用上述技术方案，启动驱动件一，能够带动转动杆转动，进而实现偏心凸轮的转动。

可选的，所述固定架上设置有复位装置，所述复位装置包括转动配合于固定架上的支撑板、安装于压平架上的安装环和用于带动压平架上升的弹性件，压平架滑动配合于支撑板内，所述弹性件的一端与支撑板相连接，另一端与安装环相连接 。

通过采用上述技术方案，通过复位装置的设置，当偏心凸轮将压平架挤压时，压平架能够带动安装环下降，并将弹性件拉动，使得弹性件被拉伸，压平架对道路进行压平，当偏心凸轮不再对压平架挤压时，弹性件释放弹性恢复力，带动压平架进行复位，方便再次进行压平作业。

可选的，所述转动装置包括转动配合于固定架上的转动架、安装于转动架上且用于带动转动架转动的转动轴和用于带动转动轴转动的驱动组件，所述转动架对支撑板转动支撑 。

通过采用上述技术方案，启动驱动组件，能够带动转动轴转动，进而带动转动架转动，实现对压平架的转动调节。

可选的，所述驱动组件包括安装于转动轴上的蜗轮一、啮合于蜗轮一上的蜗杆一和安装于固定架上且用于带动蜗杆一转动的驱动件二 。

通过采用上述技术方案，启动驱动件二，能够带动蜗杆一转动，带动蜗轮一转动，进而实现转动轴的转动。

可选的，所述转动轴上安装有转动机构，所述转动机构包括转动配合于转动架上且与支撑板相连接的从动齿轮和用于带动从动齿轮转动的联动组件 。

通过采用上述技术方案，通过转动机构的设置，使得转动轴转动时，能够带动联动组件转动，进而带动从动齿轮转动，进而实现支撑板的转动，带动压平架进行转动，实现压平架的自转。

可选的，所述联动组件包括安装于转动轴上的主动齿轮和安装于固定架上的大齿圈，所述从动齿轮与大齿圈和主动齿轮均啮合 。

通过采用上述技术方案，转动轴转动时，能够带动主动齿轮转动，同时通过大齿圈的设置，使得从动齿轮能够转动，进而实现支撑板的转动。

可选的，所述固定架沿着道路的宽度方向上设置有多个，所述摊铺机上设置有调节装置，所述调节装置包括用于带动固定架沿着道路的宽度方向上进行调节的滑块和用于驱动滑块进行滑动的调节机构 。

通过采用上述技术方案，通过调节装置的设置，启动调节机构，能够带动两个滑块进行滑动调节，进而对两个固定架之间的距离进行调节，进而实现对两组压平架之间的距离的调节，从而对不同宽度的道路的边角处进行压平作业。

可选的，所述摊铺机上设置有升降装置，所述升降装置包括安装于摊铺机上且用于带动压平辊与固定架升降的升降架和安装于摊铺机上且用于带动升降架升降的驱动器。

通过采用上述技术方案，通过升降装置的设置，启动驱动器，能够带动升降架进行升降，进而带动压平辊与固定架进行升降调节，使得对道路进行压平作业时，更加便捷。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.先通过摊铺机带动压平辊转动，通过压平辊对道路进行压平，同时启动驱动机构，将压平架推动，使得压平架能够对边角处的物料进行压平处理，能够提升道路的施工质量。

附图说明

图1是本申请的整体结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是图1中B处的局部放大图；

图4是示出转动架和从动齿轮的连接关系的结构示意图；

图5是图4中C处的局部放大图。

附图标记说明：1、摊铺机；2、压平辊；3、驱动机构；31、固定架；32、偏心凸轮；33、转动组件；331、转动杆；332、驱动件一；4、压平架；5、复位装置；51、支撑板；52、安装环；53、弹性件；6、转动装置；61、转动架；62、转动轴；63、驱动组件；631、蜗轮一；632、蜗杆一；633、驱动件二；7、转动机构；71、从动齿轮；72、联动组件；721、主动齿轮；722、大齿圈；8、调节装置；81、滑块；82、调节机构；821、驱动件三；822、蜗杆二；823、蜗轮二；824、双向螺杆；825、固定管；9、升降装置；91、升降架；92、驱动器；10、刮除装置；101、安装杆；102、刮除板。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种边角均匀的市政道路施工工艺。参照图1和图2，包括以下步骤：

S1：道路压平：摊铺机1带动压平辊2沿着道路前行，并将道路进行压平处理；

S2：边角压平：摊铺机1在前行过程中，启动驱动机构3，带动位于边角处的压平架4沿着摊铺机1的高度方向上进行升降，并对边角处的物料进行压平处理；

S3：压平调节：压平架4在摊铺机1上设置有多个，通过转动装置6带动多个压平架4转动到驱动机构3处进行循环压平作业。需要对道路进行压平作业时，摊铺机1先带动压平辊2对道路进行压平，压平过程中，通过启动驱动机构3，带动压平架4对边角处的物料进行压平处理，同时在压平过程中，启动转动装置6，带动多个压平架4进行转动调节，使多个压平架4逐个进行压平加工。

参照图1和图2，摊铺机1上设置有升降装置9，升降装置9包括安装于摊铺机1上的升降架91和安装于摊铺机1上的驱动器92，升降架91用于带动压平辊2与固定架31升降，驱动器92用于带动升降架91升降，驱动器92可直接采用液压缸，驱动器92沿着摊铺机1的高度方向上设置，驱动器92的缸体固定安装于摊铺机1上，驱动器92的活塞杆与升降架91固定连接。启动驱动器92，带动升降架91进行升降调节。

参照图1和图2，驱动机构3包括安装于摊铺机1上的固定架31、转动配合于固定架31上的偏心凸轮32和用于驱动偏心凸轮32转动的转动组件33，固定架31包括沿着摊铺机1的高度方向上设置的“凹”字形架和固定设置于“凹”字形架上的“E”字形架，偏心凸轮32用于推动压平架4下降，且偏心凸轮32沿着摊铺机1的高度方向上设置。

参照图1和图2，转动组件33包括固定安装于偏心凸轮32上的转动杆331和固定安装于固定架31上的驱动件一332，驱动件一332用于带动转动杆331转动，驱动件一332可直接采用电动机，驱动件一332的输出轴与转动杆331同轴固定，固定架31上固定安装有对转动杆331转动支撑的板。启动驱动件一332，能够带动转动杆331转动，带动偏心凸轮32转动。

参照图1和图2，固定架31上固定设置有刮除装置10，结合图4，刮除装置10包括固定安装于固定架31上的安装杆101和固定安装于安装杆101底端的刮除板102，安装杆101沿着压平架4的高度方向上设置，刮除板102为弧形板，刮除板102沿着背离摊铺机1的方向上向上倾斜设置，且刮除板102的底端抵接于道路上。摊铺机1带动固定架31前行时，能够带动安装杆101和刮除板102前进，通过刮除板102对边角处多余的物料进行刮除，并收集到刮除板102上。

参照图1和图2，固定架31上设置有复位装置5，复位装置5包括转动配合于固定架31上的支撑板51、固定安装于压平架4上的安装环52和用于带动压平架4上升的弹性件53，压平架4为T型结构，且压平架4的顶端设置有弧形面，支撑板51为矩形板，且压平架4沿着摊铺机1的高度方向上滑动配合于支撑板51内，弹性件53可直接采用弹簧，弹性件53套设于压平架4上，且弹性件53的一端与支撑板51固定连接，另一端与安装环52固定连接。当偏心凸轮32转动时，偏心凸轮32能够对压平架4向下挤压，压平架4在支撑板51内进行下降，并带动安装环52下降，下降过程中，安装环52将弹性件53拉伸，压平架4下降并对道路的边角处进行压平作业。

参照图1和图2，转动装置6包括转动配合于固定架31上的转动架61、安装于转动架61上的转动轴62和用于带动转动轴62转动的驱动组件63，转动架61对支撑板51转动支撑，结合图4和图5，转动轴62用于带动转动架61转动，转动轴62沿着压平架4的高度方向上设置，固定架31对转动轴62转动支撑，转动架61固定安装于转动轴62的底端，且转动架61通过转动轴62与固定架31转动配合，转动架61包括固定安装于转动轴62上的“人”字形架和固定在“人”字形架的端部的圆环板，压平架4以转动轴62的中心轴线间隔设置有三个。

参照图1和图2，驱动组件63包括固定安装于转动轴62上的蜗轮一631、啮合于蜗轮一631上的蜗杆一632和固定安装于固定架31上的驱动件二633，驱动件二633可直接采用电动机，结合图4，驱动件二633用于带动蜗杆一632转动，驱动件二633的输出轴与蜗杆一632同轴固定，固定架31上固定设置有对蜗杆一632转动支撑的板。启动驱动件二633，能够带动蜗杆一632转动，带动蜗轮一631、转动轴62和转动架61转动。

参照图1和图2，转动轴62上安装有转动机构7，结合图4，转动机构7包括转动配合于转动架61上的从动齿轮71和用于带动从动齿轮71转动的联动组件72，从动齿轮71的上表面与支撑板51的下表面固定连接，且转动架61对从动齿轮71转动支撑。联动组件72包括固定安装于转动轴62上的主动齿轮721和固定安装于固定架31上的大齿圈722，从动齿轮71位于大齿圈722和主动齿轮721之间，且从动齿轮71与大齿圈722和主动齿轮721均啮合。

参照图1和图2，需要对道路的边角处进行压平时，先启动驱动件一332，依次带动转动杆331和偏心凸轮32转动，通过偏心凸轮32将偏心凸轮32下方的压平架4推动，使得压平架4下降，对道路的边角处进行压平作业，压平完成后，同时启动驱动件二633，依次带动蜗杆一632、蜗轮一631、转动轴62、转动架61转动和主动齿轮721转动，带动从动齿轮71转动，带动压平架4以转动轴62的中心轴线转动的同时，以从动齿轮71的中心轴线进行转动，使得压平架4能够转动到偏心凸轮32的下方，通过偏心凸轮32对压平架4进行撞击，使得压平架4对道路的边角处进行压平作业，同时压平作业完成后的压平架4在转动过程中，在弹性件53的弹性恢复力作用下进行复位，以便进行后续的压平作业。

参展图1和图2，固定架31沿着道路的宽度方向上设置有两个，且两个固定架31对称设置，摊铺机1处的升降架91上设置有调节装置8，结合图3，调节装置8包括用于带动固定架31沿着道路的宽度方向上进行调节的滑块81和用于驱动滑块81进行滑动的调节机构82，滑块81与固定架31固定连接，调节机构82包括固定安装于升降架91上的驱动件三821、同轴固定在驱动件三821的输出轴上的蜗杆二822和啮合于蜗杆二822上的蜗轮二823，驱动件三821可直接采用电动机，升降架91上固定安装有对蜗杆二822转动支撑的板，蜗轮二823内固定穿设有双向螺杆824，且升降架91上固定设置有对双向螺杆824转动支撑的板，两个滑块81分别螺纹配合于双向螺杆824的两端。升降架91的两端上均固定设置有固定管825，滑块81滑动配合于固定管825内。

参照图1-图3，需要对两个固定架31之间的距离进行调节，进而对不同宽度的道路的边角处进行压平施工时，先启动驱动件三821，依次带动蜗杆二822、蜗轮二823和双向螺杆824转动，带动滑块81沿着固定管825进行滑动调节，滑块81带动固定架31进行滑动，对两个固定架31之间的距离进行调节。

本申请实施例一种边角均匀的市政道路施工工艺的实施原理为：。需要对道路进行压平施工时，先启动升降装置9，带动压平辊2和固定架31进行高度调节，调节完成后，启动调节装置8，对两个固定架31之间的距离进行调节，使得两组压平架4能够对道路的宽度方向的边角处进行压平，接着摊铺机1前行，带动压平辊2转动，并对道路进行压平施工，同时带动固定架31前进；

接着启动转动组件33，带动偏心凸轮32转动，并对压平架4进行撞击，使得压平架4下降，并对道路的边角处进行压平施工，同时启动转动装置6，带动三个压平架4转动，使得压平架4能够转动到偏心凸轮32的下方，偏心凸轮32对一个压平架4撞击后，该压平架4转开，并进行复位，另一个压平架4转动到偏心凸轮32的下方，通过偏心凸轮32对压平架4进行撞击，以此循环，实现对道路的边角处的压平施工。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。