双层多孔棉纺织物消声管设计方法及相关设备

技术领域

本申请涉及进气系统降噪技术领域，特别涉及双层多孔棉纺织物消声管设计方法及相关设备。

背景技术

进气系统噪声是车辆主要噪声源之一，由周期压力脉动噪声、涡流噪声、气柱共振噪声和赫姆霍兹共振噪声组成。进气系统噪声控制对车内噪声水平与车内声品质有显著的影响，是NVH领域的重要技术。进气系统主要降噪措施包括使用空气滤清器，四分之一波长管与赫姆霍兹共振声腔进行降噪，其中空气滤清器对中高频以上噪声具有明显的降噪效果。由于发动机舱空间的限制，四分之一波长管与赫姆霍兹消声器腔的结构尺寸也受到相应限制，使其对中低频噪声衰减效果欠佳，而进气系统噪声主要集中在中低频。因此，衰减进气噪声中低频噪声对提高车内声品质具有重要意义，与之相关的研究也越来越多，如2016年，Coulon等[1]通过增加赫姆霍兹共振腔数量来拓宽了消声频带。2017年，Li等[2]研究了赫姆霍兹共振腔的形状、尺寸以及附加声学材料对噪声传递损失影响。2018年，Cem等[3]设计了紧凑型螺旋进气系统谐振器，实现了宽频带消声效果。上述研究成果在衰减高频噪声上取得了较好的效果，但是在提升车内声品质与衰减中低频噪声方面并没有得到满意的效果。

发明内容

本申请要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供双层多孔棉纺织物消声管设计方法及相关设备，以解决现有进气系统降噪技术对提升车内声品质与衰减中低频噪声方面效果不佳的问题。

为了解决上述技术问题，本申请实施例第一方面提供了双层多孔棉纺织物消声管设计方法，所述双层多孔棉纺织物消声管用于控制进气系统的噪声，所述方法包括：

通过对预设的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型进行消声管内噪声传递损失仿真计算，以得到噪声传递损失仿真数据；

调用噪声传递损失试验数据，并控制噪声传递损失试验数据与所述噪声传递损失仿真数据相吻合，以标定所述双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型，其中，所述噪声传递损失试验数据是通过阻抗管进行噪声传递损失试验获得；

通过对预设的双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型进行消声管内气流压力损失仿真计算，以得到气流压力损失仿真数据；

调用气流压力损失试验数据，并控制气流压力损失试验数据与气流压力损失仿真数据相吻合，以标定所述双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型，其中，所述气流压力损失试验数据是通过刻度式压差测力计进行气流压力损失试验获得；

根据标定后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型与双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型,对标定后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型进行双层多孔棉纺织材料参数与层距优化设计，并进行仿真分析。

在一种实现方式中，所述预设的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型包括：

双层多孔棉纺织物消声管有限元网格模型以及消声管内部与消声管外部空气有限元网格模型，其中，所述双层多孔棉纺织物消声管有限元网格模型以及所述消声管内部与消声管外部空气有限元网格模型配置有密度、弹性模量与泊松比。

在一种实现方式中，所述通过对预设的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型进行消声管内噪声传递损失仿真计算，以得到噪声传递损失仿真数据具体包括：

将双层多孔棉纺织物消声管有限元网格模型、消声管内部与消声管外部空气有限元网格模型导入到Virtual/Lab Acoustics软件中建立双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型，并在Virtual/Lab Acoustics软件中建立多孔棉纺物材料的Johnson-Champous-Allard等效流体模型，其中，所述Johnson-Champous-Allard等效流体模型配置有流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度与形状因子。

通过对双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型中的两管口位置进行全自由度约束；

基于两负载法对双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型进行噪声传递损失仿真，以得到噪声传递损失仿真数据。

在一种实现方式中，所述调用噪声传递损失试验数据，并控制噪声传递损失试验数据与所述噪声传递损失仿真数据相吻合，以标定所述双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型具体包括：

调用噪声传递损失试验数据，并根据噪声传递损失试验数据对双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型的流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度与形状因子进行优化，直至所述噪声传递损失试验数据与所述噪声传递损失仿真数据相吻合，以标定双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型。

在一种实现方式中，所述通过对预设的双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型进行消声管内气流压力损失仿真计算，以得到气流压力损失仿真数据，具体包括：

通过对所述双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型进行管道进口气流速度、管道出口背压以及管壁孔隙度的设置；

对设置好的双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型进行CFD仿真计算以及气流压力损失分析，以得到气流压力损失仿真数据；其中，所述双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型包括双层多孔棉纺织物消声管有限元网格模型以及消声管内部与消声管外部空气有限元网格模型，所述双层多孔棉纺织物消声管有限元网格模型以及消声管内部与消声管外部空气有限元网格模型均配置有密度、弹性模量与泊松比。

在一种实现方式中，所述调用气流压力损失试验数据，并控制气流压力损失试验数据与气流压力损失仿真数据相吻合，以标定所述双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型具体包括：

调用气流压力损失试验数据，并根据气流压力损失试验数据对所述双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型的网格质量与管壁孔隙率进行优化，直至气流压力损失试验数据与所述气流压力损失仿真数据相吻合，以标定双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型。

在一种实现方式中，所述根根据标定后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型与双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型,对标定后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型进行双层多孔棉纺织材料参数与层距优化设计，并进行仿真分析具体包括：

基于控制变量法，并根据标定后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型与双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型中多孔材料的层距、流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度以及形状因子建立噪声传递损失仿真数据以及气流压力损失仿真数据分别与层距、流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度以及形状因子的关系；

根据噪声传递损失仿真数据以及气流压力损失仿真数据分别与层距、流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度以及形状因子的关系优化所述层距、流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度以及形状因子；

根据优化后的层距、流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度以及形状因子修改标定后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型与双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型中的层距、流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度以及形状因子，并基于修改后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型与双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型进行仿真分析。

本申请实施例第二方面提供了双层多孔棉纺织物消声管，所述双层多孔棉纺织物消声管基于如上所述双层多孔棉纺织物消声管设计方法，所述双层多孔棉纺织物消声管包括：

连接塑料软管，所述连接塑料软管具有进口端与出口端；

外层管，所述外层管与所述连接塑料软管连接；

内层管，所述内层管与所述连接塑料软管连接，且所述内层管位于所述外层管的管内；

所述外层管以及内层管上均具有复数个孔隙，每个孔隙均由棉纺织物填充，并通过尼龙线骨架以及钢丝骨架固定成型。

本申请实施例第三方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现如上所述的双层多孔棉纺织物消声管设计方法中的步骤。

本申请实施例第四方面提供了一种终端设备，包括：处理器、存储器及通信总线；所述存储器上存储有可被所述处理器执行的计算机可读程序；

所述通信总线实现处理器和存储器之间的连接通信；

所述处理器执行所述计算机可读程序时实现如上所述的双层多孔棉纺织物消声管设计方法中的步骤。

有益效果：本申请实施例一方面通过使用双层多孔棉纺织物消声管结构，就可以降低气柱噪声，对中低频噪声有良好衰减效果，能够明显提高有声品质，另一方面，通过预先设置用于噪声传递损失仿真的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型以及预先设置的用于气流压力损失仿真的双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型，并对所述双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型以及双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型通过试验校准以及进行双层多孔棉纺织材料声学参数与层距优化设计，以调整双层多孔棉纺织物消声管结构参数，使调整后的双层多孔棉纺织物消声管结构能够有效的衰减中低频噪声以及有效提升了车内声品质，具有较高的适用性和可操作性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不符创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请提供的双层多孔棉纺织物消声管设计方法的具体流程图。

图2为本申请提供的双层多孔棉纺织物消声管设计方法中的消声管噪声传递损失仿真结果与试验数据对比图。

图3为本申请提供的双层多孔棉纺织物消声管设计方法中的消声管气流压力损失仿真结果与试验数据对比图。

图4为本申请提供的双层多孔棉纺织物消声管设计方法中的优化前后消声管噪声传递损失仿真结果对比图。

图5为本申请提供的双层多孔棉纺织物消声管设计方法中的优化前后消声管气流压力损失仿真结果对比图。

图6为本申请提供的双层多孔棉纺织物消声管设计方法中双层多孔棉纺织物消声管中的结构示意图。

图7为图6中的A-A向的剖视图。

图8为本申请提供的终端设备的结构原理图。

具体实施方式

本申请提供一种双层多孔棉纺织物消声管设计方法及相关设备，为使本申请的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本申请进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本申请的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语 (包括技术术语和科学术语)，具有与本申请所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。

应理解，本实施例中各步骤的序号和大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。

发明人经过研究发现，进气系统噪声是车辆主要噪声源之一，由周期压力脉动噪声、涡流噪声、气柱共振噪声和赫姆霍兹共振噪声组成。进气系统噪声控制对车内噪声水平与车内声品质有显著的影响，是NVH领域的重要技术。进气系统主要降噪措施包括使用空气滤清器，四分之一波长管与赫姆霍兹共振声腔进行降噪，其中空气滤清器对中高频以上噪声具有明显的降噪效果。由于发动机舱空间的限制，四分之一波长管与赫姆霍兹消声器腔的结构尺寸也受到相应限制，使其对中低频噪声衰减效果欠佳，而进气系统噪声主要集中在中低频。因此，衰减进气噪声中低频噪声对提高车内声品质具有重要意义，与之相关的研究也越来越多，如2016年，Coulon 等[1]通过增加赫姆霍兹共振腔数量来拓宽了消声频带。2017年，Li等[2] 研究了赫姆霍兹共振腔的形状、尺寸以及附加声学材料对噪声传递损失影响。2018年，Cem等[3]设计了紧凑型螺旋进气系统谐振器，实现了宽频带消声效果。上述研究成果在衰减高频噪声上取得了较好的效果，但是在提升车内声品质与衰减中低频噪声方面并没有得到满意的效果。

为了解决上述问题，在本申请实施例中，本申请

通过对预设的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型进行消声管内噪声传递损失仿真计算，以得到噪声传递损失仿真数据；调用噪声传递损失试验数据，并控制噪声传递损失试验数据与所述噪声传递损失仿真数据相吻合，以标定所述双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型；通过对预设的双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型进行消声管内气流压力损失仿真计算，以得到气流压力损失仿真数据；调用气流压力损失试验数据，并控制气流压力损失试验数据与气流压力损失仿真数据相吻合，以标定所述双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型；根据标定后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型与双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型,对标定后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型进行双层多孔棉纺织材料参数与层距优化设计，并进行仿真分析。本申请实施例一方面通过使用双层多孔棉纺织物消声管结构，就可以降低气柱噪声，对中低频噪声有良好衰减效果，能够明显提高有声品质，另一方面，通过预先设置用于噪声传递损失仿真的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型以及预先设置的用于气流压力损失仿真的双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型，并对所述双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型以及双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型通过试验校准以及进行双层多孔棉纺织材料声学参数与层距优化设计，以调整双层多孔棉纺织物消声管结构参数，使调整后的双层多孔棉纺织物消声管结构能够有效的衰减中低频噪声以及有效提升了车内声品质，具有较高的适用性和可操作性。

下面结合附图，通过对实施例的描述，对申请内容作进一步说明。

本实施例提供了一种双层多孔棉纺织物消声管设计方法，所述双层多孔棉纺织物消声管用于进气系统噪声控制，如图1所示，所述方法包括：

S100、通过对预设的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型进行消声管内噪声传递损失仿真计算，以得到噪声传递损失仿真数据。

具体地，所述预设的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型为预先设置的，所述双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型是通过采用Hypermesh 软件创建的，其创建过程为：首先通过Hypermesh软件创建双层多孔棉纺织物消声管有限元网格模型以及消声管内部与消声管外部空气有限元网格模型，然后将双层多孔棉纺织物消声管有限元网格模型与消声管内部与消声管外部空气有限元网格模型导入到Virtual/Lab Acoustics软件中，并给导入至Virtual/Lab Acoustics软件中的双层多孔棉纺织物消声管有限元网格模型以及消声管内部与消声管外部空气有限元网格模型添加材料特性参数，其中，所述材料特性参数包括棉纺织密度、泊松比、弹性模量；然后在Virtual/Lab Acoustics软件中建立多孔棉纺物材料的 Johnson-Champous-Allard等效流体模型，通过采用Johnson-Champous-Allard等效流体模型附在添加好材料特性参数的双层多孔棉纺织物消声管有限元网络模型上，用以模拟多孔材料，并在所述 Johnson-Champous-Allard等效流体模型上配置双层多孔棉纺织物材料的流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度与形状因子，以形成双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型，进一步地，为了校正所构建的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型，需要对预先设置的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型进行仿真计算，本实施例通过对双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型中的两管口位置进行全自由度约束，基于两负载法对所述双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型进行噪声传递损失仿真，以得到噪声传递损失仿真数据，本实施例中的噪声传递损失仿真数据实际上为噪声传递损失率。另外，值的说明的是，两负载法是对噪声传递损失测试方法，其为现有技术，具体过程按照标准实施，在此不作过多阐述。

进一步地，本实施例在双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型的外表面设置辐射声阻抗，用于阻挡双层多孔棉纺织物消声管辐射噪声的影响。

S200、调用噪声传递损失试验数据，并控制噪声传递损失试验数据与所述噪声传递损失仿真数据相吻合，以标定所述双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型。

具体地，所述噪声传递损失试验数据是通过阻抗管进行噪声传递损失试验获得，其中，通过管内噪声传递损失试验获取所述噪声传递损失试验数据的具体过程为：通过采用阻抗管设备，并根据两负载方法对双层多孔棉纺织物消声管进行噪声传递损失试验，以得到噪声传递损失试验数据。而在获得噪声传递损失试验数据后，根据噪声传递损失试验数据，将流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度与形状因子设置为参数化变量，将噪声传递损失试验数据设置为优化目标，通过优化迭代计算，最终确定上述各参数，直至噪声传递损失试验数据与所述噪声传递损失仿真数据相吻合，以标定所述双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型，对标定后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型进行噪声传递损失仿真，并将噪声传递损失仿真数据与噪声传递损失试验数据进行对比，对比结果如图2所示，中低频噪声的传递损失平均为11dB，仿真结果与试验结果的吻合度为 92.4％，表明创建的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型是准确的。

S300、通过对预设的双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型进行消声管内气流压力损失仿真计算，以得到气流压力损失仿真数据。

具体地，所述预设的双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型为预先设置的，所述预设的双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型是通过Hypermesh 软件创建的，其创建过程为：首先通过Hypermesh软件创建双层多孔棉纺织物消声管有限元网格模型以及消声管内部与消声管外部空气有限元网格模型，然后将双层多孔棉纺织物消声管有限元网格模型与消声管内部与消声管外部空气有限元网格模型导入到CFD软件中，并给导入到CFD软件中的双层多孔棉纺织物消声管有限元网格模型以及消声管内部与消声管外部空气有限元网格模型添加材料特性参数，以形成双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型，其中，所述材料特性参数包括棉纺织密度、泊松比、弹性模量。通过对创建好的双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型进行管道进口气流速度、管道出口背压以及管壁孔隙度的设置，对设置好管道进口气流速度、管道出口背压以及管壁孔隙度的双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型进行CFD仿真计算以及气流压力损失分析，以得到气流压力损失仿真数据，其中，所述气流压力损失仿真数据为管道进口与管道出口的气压之差。

S400、调用气流压力损失试验数据，并将气流压力损失试验数据与气流压力损失仿真数据相吻合，以标定所述双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型。

具体地，所述气流压力损失试验数据是通过刻度式压差测力计进行气流压力损失试验获得，其中，通过气流压力损失试验获取气流压力损失试验数据的具体过程为：通过采用刻度式压差测力计测量消声管两端压力 (Pout,Pin)，并进行气流压力损失试验，以得到气流压力损失试验数据，而在获得气流压力损失试验数据后，根据气流压力损失试验数据，对所述双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型的网格数量与管壁孔隙率设置为优化变量，将气流压力损失试验数据设置为优化目标，通过优化迭代计算，最终确定上述各参数，直至气流压力损失试验数据与所述气流压力损失仿真数据相吻合，以标定所述双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型，对标定后的双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型进行气流压力损失仿真，并将气流压力损失仿真数据与气流压力损失试验数据进行对比，对比结果如图3所示，仿真结果与试验结果的吻合度为93.5％，表明创建的双层多孔棉纺织物消流管流固耦合模型是准确的。

S500、根据标定后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型与双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型,对标定后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型进行双层多孔棉纺织材料参数与层距优化设计，并进行仿真分析。

具体地，基于控制变量法，根据标定后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型与双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型中多孔材料的层距、流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度以及形状因子，分别建立层距(d1-d2)与噪声传递损失率间的关系，层距与气流压力损失间的关系，流阻率与噪声传递损失率间的关系，孔隙率与噪声传递损失率间的关系，孔隙率与气流压力损失间的关系，热特征长度与噪声传递损失率间的关系，粘性特征长度与噪声传递损失率间的关系，以及形状因子与噪声传递损失率间的关系，即：保持多孔材料的流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度与形状因子不变，建立层距与噪声传递损失率间的关系，以及层距与气流压力损失间的关系；保持材料孔隙率、热特征长度、粘性特征长度、形状因子与层距不变，建立流阻率与噪声传递损失率间的关系；保持材料流阻率、热特征长度、粘性特征长度、形状因子与层距不变，建立孔隙率与噪声传递损失率间的关系，以及孔隙率与气流压力损失间的关系；保持材料流阻率、孔隙率、粘性特征长度、形状因子与层距不变，建立热特征长度与噪声传递损失率间的关系；保持材料流阻率、孔隙率、热特征长度、形状因子与层距不变，建立粘性特征长度与噪声传递损失率间的关系；保持材料流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度与层距不变，建立形状因子与噪声传递损失率间的关系。根据噪声传递损失仿真数据以及气流压力损失仿真数据分别与层距、流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度以及形状因子的关系优化所述层距、流阻率、孔隙率、热特征长度、粘性特征长度以及形状因子；根据上述各变量分别与噪声传递损失率间的关系、气流压力损失率间的关系构建用EXCEL关系曲线，并根据该曲线选取一组优化方案，使得在消声管气流压力损失不变的前提下，消声管的噪声传递损失最大，并根据该优化方案调整标定后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型与双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型，并进行仿真分析。如图4所示，根据优化方案修改双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型；对修改后的双层多孔棉纺织物消声管声固耦合模型进行噪声传递损失仿真，并将仿真结果与优化前的仿真结果进行对比，相比优化前状态，优化后状态消声管噪声传递损失平均提高了3.5dB,中低频噪声的传递损失平均为14.5dB；如图5所示，根据优化方案修改双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型；对修改后的双层多孔棉纺织物消声管流固耦合模型进行气流压力损失仿真，并将仿真结果与优化前的仿真结果进行对比，相比优化前状态，优化后状态消声管气流压力损失基本保持不变。

本发明还提供了双层多孔棉纺织物消声管，如图6-7所示，所述双层多孔棉纺织物消声管包括连接塑料软管1、外层管2以及内层管3，所述连接塑料软管具有进口端与出口端，所述外层管2与所述连接塑料软管1连接，所述内层管3与所述连接塑料软管1连接，且所述内层管3位于所述外层管2的管内，所述外层管2的半径为d1，所述内层管3的半径为d2，所述外层管2与所述内层管3之间的层距为(d1-d2),所述外层管2以及内层管3上均具有复数个孔隙，每个孔隙均由棉纺织物6填充，并通过尼龙线骨架4以及钢丝骨架5固定成型。

本发明还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现如上所述的双层多孔棉纺织物消声管设计方法中的步骤。

基于上述双层多孔棉纺织物消声管设计方法，本申请还提供了一种终端设备，如图8所示，其包括至少一个处理器(processor)20；显示屏21；以及存储器(memory)22，还可以包括通信接口(Communications Interface) 23和总线24。其中，处理器20、显示屏21、存储器22和通信接口23可以通过总线24完成相互间的通信。显示屏21设置为显示初始设置模式中预设的用户引导界面。通信接口23可以传输信息。处理器20可以调用存储器22中的逻辑指令，以执行上述实施例中的方法。

此外，上述的存储器22中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

存储器22作为一种计算机可读存储介质，可设置为存储软件程序、计算机可执行程序，如本公开实施例中的方法对应的程序指令或模块。处理器20通过运行存储在存储器22中的软件程序、指令或模块，从而执行功能应用以及数据处理，即实现上述实施例中的方法。

存储器22可包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据终端设备的使用所创建的数据等。此外，存储器22可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器。例如，U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等多种可以存储程序代码的介质，也可以是暂态存储介质。

此外，上述存储介质以及移动终端中的多条指令处理器加载并执行的具体过程在上述方法中已经详细说明，在这里就不再一一陈述。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。