一种渔船停靠用挂缆机构

技术领域

本发明涉及渔船停靠装置技术领域，更具体地说，本发明涉及一种渔船停靠用挂缆机构。

背景技术

渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务的船舶，为保证渔获物的质量，船上的保鲜方式一般有冰藏、冷海水保鲜、盐藏、微冻、冻结等。

目前现有的渔船在靠岸进行停靠时，通常需要在渔船上的工作人员将缆绳抛至停靠的岸边，然后在将缆绳与岸边用于对渔船停靠时进行限位的立柱固定，这样导致渔船停靠不便，费时费力，同时由于缆绳自身的弹性，导致缆绳在进行固定时，可能导致渔船停船之后容易晃动，造成船体损坏，因此需要一种渔船停靠用挂缆机构。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种渔船停靠用挂缆机构，通过不仅能够实现对停靠挂钩机构进行角度调节，同时使的渔船在后续进行停靠固定时更为便捷，并通过第一加强挂钩件、第二加强挂钩件、第一半圆安装座和第二半圆安装座结合成中空的圆形，对立柱进行夹持，从而实现对渔船停靠后固定，不仅摒弃了传统人工缆绳固定的繁琐步骤，同时使的渔船在固定之后还能经过停靠安装立柱的轴心点发生位移，避免船体与岸边磕碰造成船体损坏，方便使用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种渔船停靠用挂缆机构，包括安装在渔船上的停靠安装立柱，所述停靠安装立柱的外侧设置有多个停靠挂钩机构，多个所述停靠挂钩机构上均设置有用于驱动停靠挂钩机构旋转的齿轮联动组件；

所述停靠挂钩机构包括设置在停靠安装立柱表面并与滑动连接的加强块，所述加强块的一侧且位于加强块的四边角处均固定设置有第一加强连接杆；

第一半圆安装座，所述第一半圆安装座设置在第一加强连接杆的一端并与第一加强连接杆固定连接，所述第一半圆安装座的底部设置有第一加强挂钩件；

第二半圆安装座，所述第二半圆安装座设置在第一加强连接杆的一端并与第一加强连接杆固定连接，所述第二半圆安装座的顶部设置有第二加强挂钩件。

在一个优选地实施方式中，所述停靠挂钩机构还包括：

加强弧形安装板，所述加强弧形安装板的数量设置为两个，且两个加强弧形安装板分别设置在第一半圆安装座的底部和第二半圆安装座的顶部；

加强弧形安装筋条，所述加强弧形安装筋条的数量设置为两个，且两个加强弧形安装筋条分别与两个加强弧形安装板固定连接；

其中第二半圆安装座顶部所属的加强弧形安装筋条，且位于第二半圆安装座的顶部表面开设有与加强弧形安装筋条相匹配的下滑槽，且下滑槽的内壁开设有与加强弧形安装板相匹配的下卡槽；

其中第一半圆安装座的底所属的加强弧形安装筋条，且位于第一半圆安装座的底部表面开设有与加强弧形安装筋条相匹配的上卡槽，且上卡槽的内壁开设有与加强弧形安装板相匹配的上滑槽；

所述下卡槽、下滑槽、上卡槽、上滑槽、加强弧形安装板和加强弧形安装筋条的截面形状均设置为弧形，所述加强弧形安装板和加强弧形安装筋条分别与第一半圆安装座和第二半圆安装座所属的下卡槽、下滑槽、上卡槽和上滑槽滑动连接，且下卡槽和下滑槽以及上卡槽和上滑槽的竖截面结合成T形。

在一个优选地实施方式中，所述停靠挂钩机构还包括；

第一加强挂钩件，所述第一加强挂钩件设置在第一半圆安装座底部所属的加强弧形安装筋条上并与第一半圆安装座底部所属的加强弧形安装筋条固定连接；

第二加强挂钩件，所述第二加强挂钩件设置在第二半圆安装座顶部所属的加强弧形安装筋条上并与第二半圆安装座顶部所属的加强弧形安装筋条固定连接；

加强齿牙条，所述加强齿牙条的数量设置为多个，且均沿着第一加强挂钩件和第二加强挂钩件的轴心点圆周分布在第一加强挂钩件和第二加强挂钩件上，且第一加强挂钩件和第二加强挂钩件上所属的加强齿牙条相对设置。

在一个优选地实施方式中，所述齿轮联动组件包括；

第一加强限位圈，所述第一加强限位圈固定设置在第一半圆安装座的外侧，所述第一加强限位圈的中部活动连接有与第一加强限位圈相匹配并与第一加强限位圈活动连接的转轴；

第二加强限位圈，所述第二加强限位圈固定设置在第二半圆安装座的外侧，所述第二加强限位圈的中部活动连接有与第二加强限位圈内径以及转轴外径相匹配的中空筒，且转轴的一端贯穿中空筒并延伸至中空筒的端部。

在一个优选地实施方式中，所述齿轮联动组件还包括：

第一拨动齿轮，所述第一拨动齿轮设置在中空筒的一端并与中空筒固定连接，且第一拨动齿轮与第一加强挂钩件上所属的加强齿牙条相啮合；

第二拨动齿轮，所述第二拨动齿轮固定设置在转轴的表面，且第二拨动齿轮与第二加强挂钩件上所属的加强齿牙条相啮合；

所述中空筒远离第一拨动齿轮的一端设置有与第一拨动齿轮固定连接的第一伞齿轮，所述转轴远离第二拨动齿轮的一端设置有第二伞齿轮，所述第一伞齿轮和第二伞齿轮之间设置有分别与第一伞齿轮和第二伞齿轮相啮合的第三伞齿轮。

在一个优选地实施方式中，所述第一伞齿轮、第二伞齿轮和第三伞齿轮的外侧罩设有与第二半圆安装座固定连接的防护罩，所述第三伞齿轮与防护罩活动连接，所述防护罩的表面一侧设置有用于驱动第二伞齿轮旋转的驱动马达。

在一个优选地实施方式中，所述防护罩的一侧且设置有多个与第一半圆安装座固定连接的第二加强连接杆，所述第二加强连接杆的截面形状设置为L形。

在一个优选地实施方式中，所述第一半圆安装座和第二半圆安装座之间且位于第一加强挂钩件和第二加强挂钩件的表面两侧均设置有多个加强轴销，多个所述加强轴销的表面均活动连接有与第一加强挂钩件和第二加强挂钩件外侧相接触的橡胶筒。

在一个优选地实施方式中，所述第一加强挂钩件和第二加强挂钩件的中部均贯穿开设有中空滑槽，两个所述中空滑槽内且位于第一半圆安装座的底部和第二半圆安装座顶部均设置有与中空滑槽相匹配的定位滑块，且第一半圆安装座和第二半圆安装座上的定位滑块相对设置。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明通过设置多个停靠挂钩机构，而停靠挂钩机构是安装在停靠安装立柱上的，使的停靠挂钩机构内的各个结构能够沿着停靠安装立柱的轴心点旋转位移，实现对停靠挂钩机构进行角度调节，使的渔船在后续进行停靠固定时更为便捷；

2、本发明当渔船在进行停靠时，是通过岸边的立柱位于第一半圆安装座和第二半圆安装座的中部，再经过齿轮联动组件驱动第一加强挂钩件和第二加强挂钩件沿着第一半圆安装座和第二半圆安装座的轴心点对向旋转位移，继而使的第一加强挂钩件、第二加强挂钩件、第一半圆安装座和第二半圆安装座能够结合成中空的圆形，对立柱进行夹持，从而实现对渔船停靠后固定，摒弃了传统人工固定的繁琐步骤，使的渔船的停靠操作更为便捷；

3、本发明经过齿轮联动组件的设置，第一加强限位圈和第二加强限位圈均能够起到限位的作用，增加转轴和中空筒安装时的稳定性，并且转轴的外径与中空筒的内径相匹配，方便中空筒套设在转轴的表面，错开转轴和中空筒安装时的干涉，继而使的第一拨动齿轮和第二拨动齿轮能够实现同轴对向旋转的功能，方便第一加强挂钩件和第二加强挂钩件对向旋转位移；

综上所述，通过各个结构的相应配合使用，不仅能够实现对停靠挂钩机构进行角度调节，同时使的渔船在后续进行停靠固定时更为便捷，并通过第一加强挂钩件、第二加强挂钩件、第一半圆安装座和第二半圆安装座结合成中空的圆形，对立柱进行夹持，从而实现对渔船停靠后固定，不仅摒弃了传统人工缆绳固定的繁琐步骤，同时使的渔船在固定之后还能经过停靠安装立柱的轴心点发生位移，避免船体与岸边磕碰造成船体损坏，方便使用。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的整体结构侧视图。

图3为本发明的整体结构主视图。

图4为本发明齿轮联动组件和停靠挂钩机构的主视图。

图5为本发明齿轮联动组件的主视图。

图6为本发明加强弧形安装板、加强弧形安装筋条、第一加强挂钩件和第二加强挂钩件的主视图。

图7为本发明第一半圆安装座和第二半圆安装座的主视图。

图8为本发明第一加强挂钩件、第二加强挂钩件和加强齿牙条的主视图。

附图标记为：1、停靠安装立柱；2、加强块；3、第一加强连接杆；4、第一半圆安装座；5、第二半圆安装座；6、下卡槽；7、下滑槽；8、加强弧形安装板；9、加强弧形安装筋条；10、第一加强挂钩件；11、第二加强挂钩件；12、加强齿牙条；13、第一加强限位圈；14、第二加强限位圈；15、中空筒；16、第一拨动齿轮；17、转轴；18、第二拨动齿轮；19、第一伞齿轮；20、第二伞齿轮；21、第三伞齿轮；22、加强轴销；23、橡胶筒；24、中空滑槽；25、上卡槽；26、上滑槽；27、防护罩；28、驱动马达；29、第二加强连接杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如附图1-8所示的一种渔船停靠用挂缆机构，包括安装在渔船上的停靠安装立柱1，停靠安装立柱1的外侧设置有多个停靠挂钩机构，多个停靠挂钩机构上均设置有用于驱动停靠挂钩机构旋转的齿轮联动组件；

停靠挂钩机构包括设置在停靠安装立柱1表面并与滑动连接的加强块2，加强块2的一侧且位于加强块2的四边角处均固定设置有第一加强连接杆3；

第一半圆安装座4，第一半圆安装座4设置在第一加强连接杆3的一端并与第一加强连接杆3固定连接，第一半圆安装座4的底部设置有第一加强挂钩件10；

第二半圆安装座5，第二半圆安装座5设置在第一加强连接杆3的一端并与第一加强连接杆3固定连接，第二半圆安装座5的顶部设置有第二加强挂钩件11。

参照附图1、2、5、6、7、8所示，停靠挂钩机构还包括：

加强弧形安装板8，加强弧形安装板8的数量设置为两个，且两个加强弧形安装板8分别设置在第一半圆安装座4的底部和第二半圆安装座5的顶部；

加强弧形安装筋条9，加强弧形安装筋条9的数量设置为两个，且两个加强弧形安装筋条9分别与两个加强弧形安装板8固定连接；

其中第二半圆安装座5顶部所属的加强弧形安装筋条9，且位于第二半圆安装座5的顶部表面开设有与加强弧形安装筋条9相匹配的下滑槽7，且下滑槽7的内壁开设有与加强弧形安装板8相匹配的下卡槽6；

其中第一半圆安装座4的底所属的加强弧形安装筋条9，且位于第一半圆安装座4的底部表面开设有与加强弧形安装筋条9相匹配的上卡槽25，且上卡槽25的内壁开设有与加强弧形安装板8相匹配的上滑槽26；

下卡槽6、下滑槽7、上卡槽25、上滑槽26、加强弧形安装板8和加强弧形安装筋条9的截面形状均设置为弧形，加强弧形安装板8和加强弧形安装筋条9分别与第一半圆安装座4和第二半圆安装座5所属的下卡槽6、下滑槽7、上卡槽25和上滑槽26滑动连接，且下卡槽6和下滑槽7以及上卡槽25和上滑槽26的竖截面结合成T形；

下卡槽6、下滑槽7、上卡槽25和上滑槽26均能够对第一半圆安装座4和第二半圆安装座5上的加强弧形安装板8和加强弧形安装筋条9安装时起到导向以及限位的作用，增加两个加强弧形安装板8和加强弧形安装筋条9分别在第一半圆安装座4和第二半圆安装座5上发生位移时的稳定性，并且下卡槽6和下滑槽7以及上卡槽25和上滑槽26的竖截面结合成T形，使的下卡槽6和下滑槽7与上卡槽25和上滑槽26所结合成的T形截面能够对加强弧形安装板8和加强弧形安装筋条9进行拉扯，避免加强弧形安装板8和加强弧形安装筋条9从第一半圆安装座4和第二半圆安装座5上滑落，进一步的增加了加强弧形安装板8和加强弧形安装筋条9分别安装在第一半圆安装座4和第二半圆安装座5上的稳定性。

参照附图1、2、3、4、6所示，停靠挂钩机构还包括；

第一加强挂钩件10，第一加强挂钩件10设置在第一半圆安装座4底部所属的加强弧形安装筋条9上并与第一半圆安装座4底部所属的加强弧形安装筋条9固定连接；

第二加强挂钩件11，第二加强挂钩件11设置在第二半圆安装座5顶部所属的加强弧形安装筋条9上并与第二半圆安装座5顶部所属的加强弧形安装筋条9固定连接；

加强齿牙条12，加强齿牙条12的数量设置为多个，且均沿着第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11的轴心点圆周分布在第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11上，且第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11上所属的加强齿牙条12相对设置；

第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11分别固定在第一半圆安装座4和第二半圆安装座5所属的加强弧形安装筋条9上，用于确保第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11能够分别经过第一半圆安装座4和第二半圆安装座5上的加强弧形安装筋条9在第一半圆安装座4和第二半圆安装座5上旋转滑动，同时经过加强齿牙条12的设置，方便第一半圆安装座4和第二半圆安装座5能够经过加强齿牙条12进行对向旋转，方便使用。

参照附图4、5、7所示，齿轮联动组件包括；

第一加强限位圈13，第一加强限位圈13固定设置在第一半圆安装座4的外侧，第一加强限位圈13的中部活动连接有与第一加强限位圈13相匹配并与第一加强限位圈13活动连接的转轴17；

第二加强限位圈14，第二加强限位圈14固定设置在第二半圆安装座5的外侧，第二加强限位圈14的中部活动连接有与第二加强限位圈14内径以及转轴17外径相匹配的中空筒15，且转轴17的一端贯穿中空筒15并延伸至中空筒15的端部；

第一加强限位圈13和第二加强限位圈14均能够起到限位的作用，方便工作人员安装转轴17和中空筒15，增加转轴17和中空筒15安装时的稳定性，并且方便转轴17和中空筒15分别沿着第一加强限位圈13和第二加强限位圈14的轴心点旋转，增加转轴17和中空筒15旋转时的稳定性，并且转轴17的外径与中空筒15的内径相匹配，方便中空筒15套设在转轴17的表面，错开转轴17和中空筒15安装时的干涉。

参照附图4、5、7所示，齿轮联动组件还包括：

第一拨动齿轮16，第一拨动齿轮16设置在中空筒15的一端并与中空筒15固定连接，且第一拨动齿轮16与第一加强挂钩件10上所属的加强齿牙条12相啮合；

第二拨动齿轮18，第二拨动齿轮18固定设置在转轴17的表面，且第二拨动齿轮18与第二加强挂钩件11上所属的加强齿牙条12相啮合；

中空筒15远离第一拨动齿轮16的一端设置有与第一拨动齿轮16固定连接的第一伞齿轮19，转轴17远离第二拨动齿轮18的一端设置有第二伞齿轮20，第一伞齿轮19和第二伞齿轮20之间设置有分别与第一伞齿轮19和第二伞齿轮20相啮合的第三伞齿轮21；

第一拨动齿轮16、第二拨动齿轮18、第一伞齿轮19、第二伞齿轮20和第三伞齿轮21的相互配合使用，方便第二伞齿轮20旋转时带动第三伞齿轮21旋转，继而使的第三伞齿轮21带动第一伞齿轮19旋转，从而使的第一伞齿轮19带动中空筒15以及第一拨动齿轮16旋转，并且当第二伞齿轮20在旋转时会带动转轴17与第二拨动齿轮18旋转，从而使的第一拨动齿轮16和第二拨动齿轮18能够对向旋转，继而使的第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11能够经过加强齿牙条12分别与第一拨动齿轮16和第二拨动齿轮18的旋转轨迹相啮合，从而使的第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11能够对向旋转，继而使的第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11能够沿着第一半圆安装座4和第二半圆安装座5的轴心点旋转位移。

参照附图1、2、3、4所示，第一伞齿轮19、第二伞齿轮20和第三伞齿轮21的外侧罩设有与第二半圆安装座5固定连接的防护罩27，第三伞齿轮21与防护罩27活动连接，防护罩27的表面一侧设置有用于驱动第二伞齿轮20旋转的驱动马达28，防护罩27能够对第一伞齿轮19、第二伞齿轮20和第三伞齿轮21起到防护的作用，避免第一伞齿轮19、第二伞齿轮20和第三伞齿轮21等各个结构受到外来物力的撞击而损坏，进一步的延长机构的使用寿命，同时经过驱动马达28的设置，能够对第二伞齿轮20启动驱动的作用，方便驱动第一伞齿轮19、第二伞齿轮20和第三伞齿轮21等各个结构旋转位移，方便使用。

参照附图2所示，防护罩27的一侧且设置有多个与第一半圆安装座4固定连接的第二加强连接杆29，第二加强连接杆29的截面形状设置为L形，第二加强连接杆29用于增加防护罩27安装时与第一半圆安装座4和第二半圆安装座5之间的稳定性，增加防护罩27安装时的便捷性，避免防护罩27脱落。

参照附图2、3、6、8所示，第一半圆安装座4和第二半圆安装座5之间且位于第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11的表面两侧均设置有多个加强轴销22，多个加强轴销22的表面均活动连接有与第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11外侧相接触的橡胶筒23，加强轴销22和橡胶筒23的相互配合使用，能够对第二加强挂钩件11和第一加强挂钩件10启动限位的作用，增加第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11在第一半圆安装座4和第二半圆安装座5上位移时的稳定性。

参照附图8所示，第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11的中部均贯穿开设有中空滑槽24，两个中空滑槽24内且位于第一半圆安装座4的底部和第二半圆安装座5顶部均设置有与中空滑槽24相匹配的定位滑块，且第一半圆安装座4和第二半圆安装座5上的定位滑块相对设置，中空滑槽24和定位滑块的相应配合使用，能够对第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11位移时起到定位的作用，增加第一加强挂钩件10额第二加强挂钩件11位移时的稳定性，并且第一半圆安装座4和第二半圆安装座5上的定位滑块相对设置，方便第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11对向位移，方便使用。

本发明工作原理：首先工作人员将本发明所制得的装置安装在指的位置处，在使用时，渔船向岸边靠近，并使的岸边的立柱位于第一半圆安装座4和第二半圆安装座5的中部，然后通过驱动马达28启动，驱动马达28启动时会最先带动第二伞齿轮20旋转，而第二伞齿轮20旋转时会带动第三伞齿轮21旋转，继而使的第三伞齿轮21带动第一伞齿轮19旋转，从而使的第一伞齿轮19带动中空筒15以及第一拨动齿轮16旋转；

并且当第二伞齿轮20在旋转时会带动转轴17与第二拨动齿轮18旋转，从而使的第一拨动齿轮16和第二拨动齿轮18能够对向旋转，继而使的第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11能够经过加强齿牙条12分别与第一拨动齿轮16和第二拨动齿轮18的旋转旋转轨迹相啮合，从而使的第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11能够对向旋转，继而使的第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11能够沿着第一半圆安装座4和第二半圆安装座5的轴心点旋转位移，继而使的第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11的端部能够相互靠近，使的第一半圆安装座4和第二半圆安装座5经过第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11结合成中空的圆形，继而使的；

并且当第一加强挂钩件10和第二加强挂钩件11对向位移时，下卡槽6、下滑槽7、上卡槽25和上滑槽26均能够对第一半圆安装座4和第二半圆安装座5上的加强弧形安装板8和加强弧形安装筋条9安装时起到导向以及限位的作用，增加两个加强弧形安装板8和加强弧形安装筋条9分别在第一半圆安装座4和第二半圆安装座5上发生位移时的稳定性，并且下卡槽6和下滑槽7以及上卡槽25和上滑槽26的竖截面结合成T形，使的下卡槽6和下滑槽7与上卡槽25和上滑槽26所结合成的T形截面能够对加强弧形安装板8和加强弧形安装筋条9进行拉扯，避免加强弧形安装板8和加强弧形安装筋条9从第一半圆安装座4和第二半圆安装座5上滑落，进一步的增加了加强弧形安装板8和加强弧形安装筋条9分别安装在第一半圆安装座4和第二半圆安装座5上的稳定性。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。