一种纸箱精密成形装置

（一）技术领域

本发明属于包装纸箱加工技术领域，特别涉及一种纸箱精密成形装置。

（二）背景技术

包装纸箱在货物包装、运输领域使用极其广泛。包装纸箱的加工要经过模切、清废和糊箱等过程，在纸板经过模切、清废后，需要用胶将纸板粘合起来，在打胶粘合过程中，容易出现粘合不齐的情况，使得粘口两侧的模切口不齐，一边模切口宽另一边模切口窄，从而使粘合后的纸板出现倾斜，严重影响了纸板质量，等粘合胶干了后，折叠起来的纸板出现倾斜，从而使纸箱出现错位不齐等质量问题。

（三）发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、效率高、适用范围广、保证纸箱加工质量的纸箱精密成形装置。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种纸箱精密成形装置，包括安装于机架上的输送皮带，其特征是：所述输送皮带前部上方设有能够升降的前挡板，输送皮带后部上方设有推板，前挡板和推板之间设有能够升降的压板，压板上方设有两块撑板。

所述压板上开设有若干长条孔，两撑板底部连接撑齿，撑齿交错穿过长条孔。

所述压板顶部安装于压板气缸输出端，撑板安装于撑板气缸输出端，撑板气缸安装于撑板气缸滑块上，撑板气缸滑块安装于压板气缸侧面，撑板气缸侧面安装撑距调节螺栓。

所述撑板气缸滑块顶部安装调节螺栓。

所述撑板气缸与压板之间连接弹簧，撑板气缸侧面安装伸长杆，伸长杆置于螺杆上方，螺杆通过螺杆安装板安装于压板上。

所述前挡板通过前挡板固定板固定于前挡板气缸输出端，前挡板气缸安装于前挡板滑块上。

所述前挡板固定板上安装有限位杆。

所述推板通过摆臂铰接于摆动气缸底部，摆动气缸顶部通过摆动气缸滑块卡设于前后滑轨上，摆动气缸滑块通过摆动气缸滑块锁紧螺栓与前后滑轨相固定。

所述压板气缸顶部通过压板气缸滑块卡设于前后滑轨上，压板气缸滑块通过压板气缸滑块锁紧螺栓与前后滑轨相固定。

所述输送皮带外侧设有压紧皮带。

本发明的有益效果是：将经过糊箱后的纸板固定，使两个撑板伸入粘口两侧的两个模切口内，同时对两个模切口进行相等程度的撑开，从而使两个模切口宽度完全一致；结构简单、效率高、适用范围广，保证了纸箱加工的质量。

（四）附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

附图1为本发明的纸板结构示意图；

附图2为本发明的结构示意图；

附图3为本发明的压板和撑板安装结构示意图；

附图4为本发明的摆动气缸安装结构示意图；

附图5为本发明的压板结构示意图；

附图6为本发明的两撑板结构示意图；

附图7为本发明的压紧皮带与输送皮带压紧纸板状态示意图；

图中，1输送皮带，2前挡板，3推板，4压板，5撑板，6长条孔，7撑齿，8压板气缸，9撑板气缸，10撑板气缸滑块，11调节螺栓，12弹簧，13伸长杆，14螺杆，15前挡板固定板，16前挡板气缸，17前挡板滑块，18限位杆，19摆臂，20摆动气缸，21摆动气缸滑块，22前后滑轨，23摆动气缸滑块锁紧螺栓，24压板气缸滑块，25压板气缸滑块锁紧螺栓，26压紧皮带，27纸板，28模切口，29螺杆安装板，30撑距调节螺栓。

（五） 具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括安装于机架上的输送皮带1，输送皮带1前部上方设有能够升降的前挡板2，输送皮带1后部设有推板3，前挡板2和推板3之间设有能够升降的压板4，压板4上方设有两块撑板5。压板4上开设有若干长条孔6，两撑板5底部连接撑齿7，撑齿7交错穿过长条孔6。压板4顶部安装于压板气缸8输出端，撑板5安装于撑板气缸9输出端，撑板气缸9安装于撑板气缸滑块10上，撑板气缸滑块10安装于压板气缸8侧面，撑板气缸9侧面安装撑距调节螺栓30。撑板气缸滑块10顶部安装调节螺栓11。撑板气缸9与压板4之间连接弹簧12，撑板气缸9侧面安装伸长杆13，伸长杆13置于螺杆14上方，螺杆14通过螺杆安装板29安装于压板4上。前挡板2通过前挡板固定板15固定于前挡板气缸16输出端，前挡板气缸16安装于前挡板滑块17上。前挡板固定板15上安装有限位杆18。推板3通过摆臂19铰接于摆动气缸20底部，摆动气缸20顶部通过摆动气缸滑块21卡设于前后滑轨22上，摆动气缸滑块21通过摆动气缸滑块锁紧螺栓23与前后滑轨22相固定。压板气缸8顶部通过压板气缸滑块24卡设于前后滑轨22上，压板气缸滑块24通过压板气缸滑块锁紧螺栓25与前后滑轨22相固定。输送皮带1外侧设有压紧皮带26。

采用本发明的纸箱精密成形装置，经过模切清废糊箱后的纸板置于输送皮带1上，纸板两侧被压紧皮带26压于输送皮带1上，随着输送皮带1及压紧皮带26的转动带动纸板前行。当纸板前行至前挡板2下方时，前挡板气缸16启动带动前挡板固定板15下行，从而带动前挡板2下移至输送皮带1上方将纸板前端挡住，摆动气缸20启动，其活塞杆下移，摆动气缸20的活塞杆前端为齿条，下移过程中带动齿轮转动，齿轮转动带动摆臂19转动，从而带动推板3转动至输送皮带1上方，在推板3转动过程中将纸板向前推齐，与前挡板2一起将纸板夹紧。两压板气缸8启动，带动压板4下行压于纸板模切口上方，压板4下行通过弹簧12带动撑板气缸9下行，从而带动两撑板5向下移动，使撑齿7伸入纸板模切口内，启动撑板气缸9带动两撑板5向外侧移动，进而用撑齿7向外撑动纸板两模切口，两组撑板5向外撑开距离相等，如此即可把粘合倾斜的两模切口撑至相等宽度，使粘口与纸板外边缘平齐，粘口还没有完全粘合死，所以不会对纸板造成损坏。撑板气缸9为手指气缸，又叫气动手指，带动两撑板5同步相对或相向移动，在撑板气缸9侧面安装撑距调节螺栓30，可用来调节两撑板5撑开的距离。压板4是长条孔6区域压于纸板模切口处，撑齿7可穿过长条孔6伸入纸板模切口内，进而完成撑开动作。撑开完成后，压板4及撑板5上移，同时，推板3向上转动，前挡板2向上移动，输送皮带1及压紧皮带26继续转动，将纸板送入下一工序。撑板气缸9的移动是通过撑板气缸滑块10沿压板气缸8表面导轨进行的，撑板气缸滑块10下行会带动调节螺栓11下行，调节螺栓11下移至一定位置，光电传感器给予撑板气缸9信号开始动作。撑板气缸9带动撑板5下行过程中，伸长杆13会抵在螺杆14上，防止撑板5下移过多使撑齿7损坏纸板，使撑齿7刚刚深入模切口内并能将模切口撑开即可。前挡板滑块17固定于机架上且可沿机架左右移动，以调节前挡板2的左右位置，进而适应不同纸板需求。前挡板2上移时，由于限位杆18作用，防止前挡板固定板15回弹过多。摆动气缸滑块21可沿前后滑轨22前后移动，进而调节推板3前后位置，以调节推板3和前挡板2之间距离，从而适应不同宽度纸板。同理，两个压板气缸滑块24也可沿前后滑轨22前后移动，进而调节两个压板4及两组撑板5前后位置，使其正好位于纸板两模切口正上方。