一种智能汽车安全带

技术领域

本发明属于汽车安全带技术领域，具体是一种智能汽车安全带。

背景技术

汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈撞击时减少乘客受伤害的装置，现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外，为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求所有汽车前排的乘员必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到固定缓冲的作用，防止出现二次伤害，在高档轿车上，除了前，后排座位都有安全带外，还安装着安全气囊系统，一旦发生车祸，气囊就会自动充气弹出，使人不撞到车身上；

而现有的汽车安全带仅仅只能在汽车发生事故和意外情形时，对人体进行固定，而当汽车发生碰撞、起火和泡水情形时，容易导致安全带无法正常打开，或者时人员受到约束无法自由打开安全带，导致人员难以逃生和救援。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种智能汽车安全带。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种智能汽车安全带，包括传感模块、分析模块、反应模块、约束模块，其中，

所述传感模块用于感应汽车的实时环境信息；

所述分析模块用于根据感应汽车的实时环境信息进行判定，识别出汽车是否处于意外情形；

所述反应模块用于根据汽车所处的意外情形，自动打开汽车安全带；

所述约束模块用于在汽车处于特殊情形下约束安全带的系扣。

优选的，所述传感模块通过传感器感应汽车的实时环境信息，所述传感器包括温度传感器，湿度传感器以及压力传感器。

优选的，所述分析模块具体分析步骤如下：

设定所述传感模块接收汽车信息的信息阈值；

接收传感模块感应的汽车实时信息，包括汽车的温度信息、湿度信息以及压力信息；

将汽车的实时信息与预设的信息阈值进行比对，当实时信息超出预设的信息阈值时，则判定汽车真实处于意外情形。

优选的，所述意外情形包括汽车发生起火的情形、汽车发生泡水的情形和汽车发生碰撞的情形。

优选的，所述特殊情形包括汽车处于限行状态的情形、汽车处于需要年检的情形以及车辆处于限号的情形。

优选的，还包括功能模块，所述功能模块用于扩充汽车安全带的功能效果，所述功能模块包括自动拨号模块和定位模块，所述自动拨号模块用于在汽车出现意外情形时向设定的号码进行自动拨号，所述定位模块用于对汽车进行定位，所述定位模块通过互联网与该安全带配合的手机端APP连接。

优选的，还包括强制解码模块，所述强制解码模块用于当汽车的约束模块处于特殊情形下约束安全带的系扣时，强制关闭约束模块，使安全带可以正常系扣。

本发明还公开了一种智能汽车安全带的具体运行步骤如下：

(S1)、所述传感模块中的温度传感器，湿度传感器以及压力传感器感应汽车的实时环境信息，包括温度信息、湿度信息以及压力信息，并将实时环境信息传输至分析模块中；

(S2)、所述分析模块接收汽车的实时环境信息，并根据汽车的实时环境信息判断汽车所处的状态，当判定汽车处于意外情形时，将信号传输至反应模块中；

(S3)、所述反应模块接收分析模块传输的信息，自动打开汽车安全带；

(S4)、所述功能模块中的自动拨号模块自动拨打告警电话，实现自动告警。

本发明中，智能汽车安全带可以自动对汽车内的各项信息进行监测，并根据监测的信息分析汽车所处的状态，当分析出汽车处于意外情形时，智能安全带可以自动打开，避免出现安全带卡死现象，方便乘车人员和驾驶人员可以顺利逃生，提升汽车的安全性能；

本发明中，设置功能模块，而功能模块包括自动拨号模块和定位模块，通过自动拨号模块可以在汽车出现意外情形时向设定的号码进行自动拨号进行告警，方便进行救援，定位模块可以对汽车进行定位，方便了解车辆的位置信息；

本发明中，设置约束模块和强制解码模块，通过约束模块可以在汽车处于特殊情形下约束安全带的系扣，达到提醒驾驶人员的效果，而强制解码模块可以当汽车的约束模块处于特殊情形下约束安全带的系扣时，强制关闭约束模块，使安全带可以正常系扣，这样可以在特殊情况下正常使用汽车。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图1，进一步说明本发明一种智能汽车安全带的具体实施方式。本发明一种智能汽车安全带不限于以下实施例的描述。

实施例1：

本实施例给出一种智能汽车安全带的具体结构，如图1所示，包括传感模块、分析模块、反应模块、约束模块，其中，

传感模块用于感应汽车的实时环境信息；

分析模块用于根据感应汽车的实时环境信息进行判定，识别出汽车是否处于意外情形；

反应模块用于根据汽车所处的意外情形，自动打开汽车安全带；

约束模块用于在汽车处于特殊情形下约束安全带的系扣。

传感模块通过传感器感应汽车的实时环境信息，传感器包括温度传感器，湿度传感器以及压力传感器。

分析模块具体分析步骤如下：

设定传感模块接收汽车信息的信息阈值；

接收传感模块感应的汽车实时信息，包括汽车的温度信息、湿度信息以及压力信息；

将汽车的实时信息与预设的信息阈值进行比对，当实时信息超出预设的信息阈值时，则判定汽车真实处于意外情形，例如在判定起火情形时，在分析模块中设定汽车内的温度阈值，例如设定阈值温度为100摄氏度，当汽车的实时温度超出这个设定的100摄氏度时，则判定汽车发生起火的情形，同理，汽车发生泡水的情形由湿度传感器监测，当湿度传感器感应到车辆内湿度发生骤变，并超出设定阈值，且持续设定时长时，判定汽车发生泡水的情形，汽车发生碰撞的信息由压力感应器监测，当压力传感器感应安全带受到的压力发生骤变，并超出设定阈值，且持续设定时长时，判定汽车发生碰撞的情形。

意外情形包括汽车发生起火的情形、汽车发生泡水的情形和汽车发生碰撞的情形等。

特殊情形包括汽车处于限行状态的情形、汽车处于需要年检的情形以及车辆处于限号的情形等。

实施例2：

本实施例给出一种智能汽车安全带的具体结构，如图1所示，包括传感模块、分析模块、反应模块、约束模块，其中，

传感模块用于感应汽车的实时环境信息；

分析模块用于根据感应汽车的实时环境信息进行判定，识别出汽车是否处于意外情形；

反应模块用于根据汽车所处的意外情形，自动打开汽车安全带；

约束模块用于在汽车处于特殊情形下约束安全带的系扣。

传感模块通过传感器感应汽车的实时环境信息，传感器包括温度传感器，湿度传感器以及压力传感器。

分析模块具体分析步骤如下：

设定传感模块接收汽车信息的信息阈值；

接收传感模块感应的汽车实时信息，包括汽车的温度信息、湿度信息以及压力信息；

将汽车的实时信息与预设的信息阈值进行比对，当实时信息超出预设的信息阈值时，则判定汽车真实处于意外情形，例如在判定起火情形时，在分析模块中设定汽车内的温度阈值，例如设定阈值温度为100摄氏度，当汽车的实时温度超出这个设定的100摄氏度时，则判定汽车发生起火的情形，同理，汽车发生泡水的情形由湿度传感器监测，当湿度传感器感应到车辆内湿度发生骤变，并超出设定阈值，且持续设定时长时，判定汽车发生泡水的情形，汽车发生碰撞的信息由压力感应器监测，当压力传感器感应安全带受到的压力发生骤变，并超出设定阈值，且持续设定时长时，判定汽车发生碰撞的情形。

意外情形包括汽车发生起火的情形、汽车发生泡水的情形和汽车发生碰撞的情形。

特殊情形包括汽车处于限行状态的情形、汽车处于需要年检的情形以及车辆处于限号的情形。

还包括功能模块，功能模块用于扩充汽车安全带的功能效果，功能模块包括自动拨号模块和定位模块，自动拨号模块用于在汽车出现意外情形时向设定的号码进行自动拨号，定位模块用于对汽车进行定位，定位模块通过互联网与该安全带配合的手机端APP连接。

实施例3：

本实施例给出一种智能汽车安全带的具体结构，如图1所示，包括传感模块、分析模块、反应模块、约束模块，其中，

传感模块用于感应汽车的实时环境信息；

分析模块用于根据感应汽车的实时环境信息进行判定，识别出汽车是否处于意外情形；

反应模块用于根据汽车所处的意外情形，自动打开汽车安全带；

约束模块用于在汽车处于特殊情形下约束安全带的系扣(即安全带无法正常插入系扣)。

传感模块通过传感器感应汽车的实时环境信息，传感器包括温度传感器，湿度传感器以及压力传感器。

分析模块具体分析步骤如下：

设定传感模块接收汽车信息的信息阈值；

接收传感模块感应的汽车实时信息，包括汽车的温度信息、湿度信息以及压力信息；

将汽车的实时信息与预设的信息阈值进行比对，当实时信息超出预设的信息阈值时，则判定汽车真实处于意外情形，例如在判定起火情形时，在分析模块中设定汽车内的温度阈值，例如设定阈值温度为100摄氏度，当汽车的实时温度超出这个设定的100摄氏度时，则判定汽车发生起火的情形，同理，汽车发生泡水的情形由湿度传感器监测，当湿度传感器感应到车辆内湿度发生骤变，并超出设定阈值，且持续设定时长时，判定汽车发生泡水的情形，汽车发生碰撞的信息由压力感应器监测，当压力传感器感应安全带受到的压力发生骤变，并超出设定阈值，且持续设定时长时，判定汽车发生碰撞的情形。

意外情形包括汽车发生起火的情形、汽车发生泡水的情形和汽车发生碰撞的情形。

特殊情形包括汽车处于限行状态的情形、汽车处于需要年检的情形以及车辆处于限号的情形。

还包括功能模块，功能模块用于扩充汽车安全带的功能效果，功能模块包括自动拨号模块和定位模块，自动拨号模块用于在汽车出现意外情形时向设定的号码进行自动拨号，定位模块用于对汽车进行定位，定位模块通过互联网与该安全带配合的手机端APP连接。

还包括强制解码模块，强制解码模块用于当汽车的约束模块处于特殊情形下约束安全带的系扣时，强制关闭约束模块，使安全带可以正常系扣。

结合实施例1-实施例3中的一种智能汽车安全带，其具体运行步骤如下：

(S1)、传感模块中的温度传感器，湿度传感器以及压力传感器感应汽车的实时环境信息，包括温度信息、湿度信息以及压力信息，并将实时环境信息传输至分析模块中；

(S2)、分析模块接收汽车的实时环境信息，并根据汽车的实时环境信息判断汽车所处的状态，当判定汽车处于意外情形时，将信号传输至反应模块中；

(S3)、反应模块接收分析模块传输的信息，自动打开汽车安全带；

(S4)、功能模块中的自动拨号模块自动拨打告警电话，实现自动告警。

结合实施例1-实施例3可以看出，本发明中的智能汽车安全带可以自动对汽车内的各项信息进行监测，并根据监测的信息分析汽车所处的状态，当分析出汽车处于意外情形时，智能安全带可以自动打开，避免出现安全带卡死现象，方便乘车人员和驾驶人员可以顺利逃生，提升汽车的安全性能；

本发明通过设置功能模块，而功能模块包括自动拨号模块和定位模块，通过自动拨号模块可以在汽车出现意外情形时向设定的号码进行自动拨号进行告警，方便进行救援，定位模块可以对汽车进行定位，方便了解车辆的位置信息；

本发明通过设置约束模块和强制解码模块，通过约束模块可以在汽车处于特殊情形下约束安全带的系扣，达到提醒驾驶人员的效果，而强制解码模块可以当汽车的约束模块处于特殊情形下约束安全带的系扣时，强制关闭约束模块，使安全带可以正常系扣，这样可以在特殊情况下正常使用汽车。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。