多层大体积配重块

技术领域

本发明涉及配重技术领域，具体涉及一种多层大体积配重块。

背景技术

用于吊装的工程机械在使用时，需要通过安装配重块增加自身重量来保持平衡。如建筑业使用的塔吊，各配重块设于放置架的配重安装孔中，并通过配重块两侧插接的销轴悬挂在放置架的两支撑梁上，各配重块通过设于配重块顶部的连接板交叉连接固定。这种安装结构的各配重块底部之间存在间隙，在塔吊工作过程中容易产生摆动、碰撞，影响作业安全，而且，在需要调整配重的整体重量时，装卸操作较为复杂，增加了更换难度。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种结构合理，安全性高，便于装卸的多层大体积配重块。

本发明采用如下技术方案实现：多层大体积配重块，包括安装架和设于安装架内的配重块本体，所述配重块本体包括一个第一配重块、一个第二配重块和多个第三配重块，所述第三配重块设于第一配重块和第二配重块之间，所述第一配重块的顶部右侧和所述第三配重块的顶部右侧均设有一个第一缺口，所述第二配重块的顶部左侧和所述第三配重块的顶部左侧均设有一个第二缺口，所述第一缺口与所述第二缺口合围成引导槽，所述第三配重块的底部设有V型的推块，所述推块顶推所述引导槽；

所述第二配重块与所述安装架的内壁之间设有气垫，气源通过气管向气垫供气，所述气垫膨胀、挤压并推动所述第二配重块。

所述配重块本体的外壁上对称地设有一对限位块，所述限位块挂设在所述安装架上，所述限位块的顶部及底部均设有圆弧面。

所述配重块本体的外壁上还设有穿孔，所述穿孔内设有内螺纹、且沿所述配重块本体的长度方向伸展，所述限位块朝向配重块本体的一侧设有螺纹杆，所述螺纹杆适配地旋设在所述穿孔内。

所述穿孔的中部设有容置槽，所述容置槽的槽口与所述穿孔连通，所述穿孔的中部设有海绵垫，所述海绵垫的轴向截面呈凸字状，所述海绵垫的顶部与所述容置槽的槽底之间存在空腔，所述空腔内设有润滑油，一对所述螺纹杆分别且一一对应地顶触所述海绵垫，所述螺纹杆的外壁上设有至少一条沿长度方向伸展的通槽。

所述配重块本体内还设有输油管，所述输油管的一端连通所述容置槽、另一端设于所述配重块的外壁上，所述输油管的另一端可拆卸地设有防漏塞。

所述第二配重块与气垫接触的一侧设有一对卡槽，所述安装架上设有一对开口，一对所述卡槽与一对所述开口分别且一一对应，所述安装架上插设有挡板，所述挡板的一端位于所述安装架的外部，所述挡板的另一端穿过所述开口并卡设在所述卡槽内。

所述第一配重块、第二配重块和所述第三配重块的顶部均设有吊装耳板。

相比现有技术，本发明在工作中，通过气垫的顶推，使得第一配重块与第二配重块贴合在一起，在需要增加配重时，气垫放气收缩，通过装配空间，吊装第三配重块至第一配重块与第二配重块之间，使得推块劈开引导槽后，第三配重块滑入到第一配重块与第二配重块之间，气垫再次膨胀、锁紧，结构合理，装配速度快，只需通过吊装即可实现，增加了安全性。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是配重块本体的结构示意图；

图中：1、安装架；10、开口；2、配重块本体；21、第一配重块；22、第二配重块；220、卡槽；23、第三配重块；230、推块；24、穿孔；25、容置槽；26、海绵垫；27、输油管；28、防漏塞；29、吊装耳板；3、第一缺口；4、第二缺口；5、引导槽；6、气垫；7、气管；8、限位块；80、螺纹杆；800、通槽；9、挡板。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1-2所示，多层大体积配重块，包括安装架1和设于安装架1内的配重块本体2，所述配重块本体2包括一个第一配重块21、一个第二配重块22和多个第三配重块23，所述第三配重块23设于第一配重块21和第二配重块22之间，所述第一配重块21的顶部右侧和所述第三配重块23的顶部右侧均设有一个第一缺口3，所述第二配重块22的顶部左侧和所述第三配重块23的顶部左侧均设有一个第二缺口4，所述第一缺口3与所述第二缺口4合围成引导槽5，所述第三配重块23的底部设有V型的推块230，所述推块230顶推所述引导槽5；

所述第二配重块22与所述安装架1的内壁之间设有气垫6，气源通过气管7向气垫6供气，所述气垫6膨胀、挤压并推动所述第二配重块22。在组装配重块本体2时，可以在安装架1内放置第一配重块21和第二配重块22，气源向气垫6供气，使得气垫6膨胀，从而使得第一配重块21和第二配重块22可靠的贴合在一起；在需要增加配重时，将第三配重块23放在第一配重块21和第二配重块22之间，使得推块230位于引导槽5内，气垫6排气、收缩，此时在重力作用下，推块230劈开引导槽5，使得第一配重块21和第二配重块22分离，第三配重块23被可靠放置在第一配重块21和第二配重块22之间，实现配重的增加，结构合理，装配速度快，只需通过吊装即可实现，增加了安全性；在一个第三配重块23插入到第一配重块21和第二配重块22之间后，第一配重块21上的第一缺口3与第三配重块23上的第二缺口4及第三配重块23上的第一缺口3与第二配重块22上的第二缺口4形成两个引导槽5，便于后续配重的增加；在第三配重块23插入完毕后，气源再次向气垫6供气，气垫6膨胀、使得第一配重块21、第二配重块22和第三配重块23之间可靠贴合。

所述配重块本体2的外壁上对称地设有一对限位块8，也就是说，第一配重块21、第二配重块22及第三配重块23的外壁上均设有一对限位块8，所述限位块8挂设在所述安装架1上，所述限位块8的顶部及底部均设有圆弧面。这样，使得第一配重块21、第二配重块22和第三配重块23可以在限位块8的作用下，挂在安装架1上，气垫6只需提供横向的推力即可实现第一配重块21、第二配重块22和第三配重块23的紧密贴合，结构更加稳定、可靠，而且限位块8顶部及底部均设有圆弧面，便于了第一配重块21、第二配重块22和第三配重块23在安装架1上的横向滑动，进一步提高装配的便捷性。

所述配重块本体2的外壁上还设有穿孔24，所述穿孔24内设有内螺纹、且沿所述配重块本体2的长度方向伸展，所述限位块8朝向配重块本体2的一侧设有螺纹杆80，所述螺纹杆80适配地旋设在所述穿孔24内。通过转动限位块8，可以使得限位块8以不同的部位与安装架1接触，这样，在选择带有圆弧面的顶部或底部与安装架1接触时，能减少摩擦力、便于滑动，在选择为平直状的侧壁与安装架1接触时，摩擦力较大，可以增大摩擦力，可以用于确定配重后的锁止状态。

所述穿孔24的中部设有容置槽25，所述容置槽25的槽口与所述穿孔24连通，所述穿孔24的中部设有海绵垫26，所述海绵垫26的轴向截面呈凸字状，所述海绵垫26的顶部与所述容置槽25的槽底之间存在空腔，所述空腔内设有润滑油，一对所述螺纹杆80分别且一一对应地顶触所述海绵垫26，所述螺纹杆80的外壁上设有至少一条沿长度方向伸展的通槽800。在螺纹杆80旋入或大部分旋入穿孔24内后，螺纹杆80的一端与海绵垫26接触、并挤压海绵绵，这样，海绵垫26内的润滑油会被挤出到穿孔24内、并进入到通槽800，润滑油通过通槽800流出至限位块8与安装架1之间，起到润滑作用，便于限位块8在安装架1上的滑动。

所述配重块本体2内还设有输油管27，所述输油管27的一端连通所述容置槽25、另一端设于所述配重块的外壁上，所述输油管27的另一端可拆卸地设有防漏塞28。打开防漏塞28，向输油管27内注入润滑油，操作简单，便于润滑油的添加。

所述第二配重块22与气垫6接触的一侧设有一对卡槽220，所述安装架1上设有一对开口10，一对所述卡槽220与一对所述开口10分别且一一对应，所述安装架1上插设有挡板9，所述挡板9的一端位于所述安装架1的外部，所述挡板9的另一端穿过所述开口10并卡设在所述卡槽220内。一对挡板9分别位于气垫6的顶部和底部，在配重调整前，将挡板9的另一端插入到卡槽220内，这样，在增加或减少配重时，挡板9会随第二配重块22同时滑动，保持对气垫6的夹持状态，确保了气垫6在充气膨胀后能主要沿横向伸展，也就确保了气垫6的膨胀能推动第二配重块22，使得第一配重块21、第二配重块22及第三配重块23能紧密贴合，提高了整体的稳定性。

所述第一配重块21、第二配重块22和所述第三配重块23的顶部均设有吊装耳板29。设置吊装耳板29，便于第一配重块21、第二配重块22和第三配重块23的吊装，减少人力的使用，提高安全性。

上述实施方式仅为本发明的优选实施方式，不能以此来限定本发明保护的范围，本领域的技术人员在本发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明所要求保护的范围。