一种用于事故油池和沉沙调节池的支护装置

技术领域

本发明涉及基坑支护技术领域，尤其涉及一种用于事故油池和沉沙调节池的支护装置。

背景技术

事故油池和沉沙调节池是处理和储存油污和沉积物的重要设施，通常需要采用支护装置来确保结构的稳定性。钢板桩是一种常用的支护材料，因其强度高、安装快速且成本相对较低而受到广泛青睐。然而，在实际应用中，钢板桩连接的灵活性和可调性仍存在一定的局限性，比如现有钢板桩的连接大部分采用焊接或者左右两侧单点与单孔配对的结构进行连接，这种连接结构无法调整左右两侧之间的间距，对于一些地形复杂、形状不规则的油池和调节池无法起到灵活调节的作用，而且使用的横向支撑通常也只由钢柱和型钢构成，钢柱与型钢之间采用焊接、螺栓连接等方式进行固定连接，这种连接机构方式虽然紧固，但是无法对钢板桩的垂直度和支撑强度进行调节，当钢板桩出现变形等情况也无法进行修正，因此调节的灵活性较差，适用范围小。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于事故油池和沉沙调节池的支护装置，能够进行侧向的距离调节，调节灵活度高，而且能够调节垂直度、修正形变。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种用于事故油池和沉沙调节池的支护装置，安装于事故油池和沉沙调节池的基坑中，包括包围于基坑四周的围板、连接于所述围板之间的围檩组件和斜撑组件，所述围檩组件连接于所述围板中靠近所述事故油池或所述沉沙调节池的一侧，所述斜撑组件连接于所述事故油池或所述沉沙调节池相邻侧的所述围板之间。

所述围板包括多面板以及对称设于所述多面板两侧的连接折块，所述多面板通过所述连接折块与相邻的所述围板连接，所述连接折块上至少包括2个突出部，相邻所述突出部之间形成凹陷部，所述突出部能够卡入相邻所述围板的凹陷部内。

作为上述方案的改进，所述多面板两侧还设有第一抵接面、折弯部和第二抵接面，所述第一抵接面的一侧与所述多面板直接连接，所述第一抵接面的另一侧与所述折弯部的一侧连接，所述折弯部的另一侧与所述第二抵接面连接，所述突出部与所述凹陷部设于所述第二抵接面上。

作为上述方案的改进，所述第一抵接面与所述第二抵接面相互平行，所述第一抵接面、所述折弯部与所述第二抵接面围成插接间隙，所述第二抵接面能够插入相邻所述围板的插接间隙中。

作为上述方案的改进，所述围檩组件包括固定板，所述固定板固定于所述围板的侧部，所述固定板通过紧固件与所述多面板连接，所述固定板的截面为H型。

作为上述方案的改进，所述围檩组件还包括连接柱、旋转套和支撑杆，所述连接柱的一端与所述固定板固定连接，所述旋转套的一端设有转动槽，所述连接柱中远离所述固定板的一端插入所述转动槽内并与所述旋转套转动连接，所述旋转套的另一端设有滑动槽，所述滑动槽套设于所述支撑杆外，所述滑动槽能够相对于所述支撑杆旋转，所述滑动槽旋转时能够相对于所述支撑杆进行轴向移动。

作为上述方案的改进，所述滑动槽内设有内螺纹，所述支撑杆的端部设有外螺纹，所述滑动槽套设于所述支撑杆外并与所述支撑杆的外螺纹相啮合，所述旋转套的外侧设有第一把手，所述支撑杆的外侧设有第二把手。

作为上述方案的改进，所述斜撑组件包括斜撑杆和端板，所述端板设于所述斜撑杆的两端并与所述固定板连接，所述斜撑杆连接于所述基坑相邻侧的所述固定板之间。

作为上述方案的改进，所述端板与所述斜撑杆倾斜连接，所述端板与所述斜撑杆所形成的锐角空间中设有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端与所述端板连接，另一端与所述斜撑杆连接。

作为上述方案的改进，所述围板的顶部凸出于地面，所述围板的底部插入所述基坑下方，所述围板中插入于所述基坑下方的高度至少为所述围板总高度的1/2。

作为上述方案的改进，还包括防护网，所述防护网设于所述基坑的四周并位于所述围板中远离所述基坑的一侧。

实施本发明，具有如下有益效果：

本发明用于事故油池和沉沙调节池的支护装置设有围板、围檩组件和斜撑组件，其中所述围板包括多面板以及对称设于所述多面板两侧的连接折块，所述连接折块上设有至少包括2个突出部，相邻所述突出部之间形成凹陷部，所述突出部能够卡入相邻所述围板的凹陷部内，2个突出部都可以卡入所述凹陷部内，不同的突出部卡入所述凹陷部中会产生不同的侧部距离，因此可以横向调节两个所述围板之间的距离，调节灵活度高，从而能够适应更多地形复杂、形状不规则的油池和调节池。

附图说明

图1是本发明用于事故油池和沉沙调节池的支护装置的俯视结构示意图；

图2是本发明围板卡入相邻围板的结构示意图；

图3是图2中A的局部放大图；

图4是本发明围檩组件的局部结构示意图；

图5是本发明斜撑组件的局部结构示意图；

图6是本发明用于事故油池和沉沙调节池的支护装置的正视结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。仅此声明，本发明在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本发明的附图为基准，其并不是对本发明的具体限定。

参见图1和图2，本发明实施例公开了一种用于事故油池和沉沙调节池的支护装置，安装于事故油池和沉沙调节池的基坑5中，在使用中，在建造事故油池或沉沙调节池之前，先挖好基坑5，随后在基坑5周围进行支撑防护，所述用于事故油池和沉沙调节池的支护装置包括包围于基坑5四周的围板1、连接于所述围板1之间的围檩组件2和斜撑组件3，所述围板1用于基坑5稳定性，防止土层生塌陷，所述围檩组件2和所述斜撑组件3用于提高所述围板1的稳定性和强度，所述围檩组件2连接于所述围板1中靠近所述事故油池或所述沉沙调节池的一侧，用于支撑所述围板1的内侧，所述斜撑组件3连接于所述事故油池或所述沉沙调节池相邻侧的所述围板1之间，用于加强相邻所述围板1之间的连接。所述围板1包括多面板11以及对称设于所述多面板11两侧的连接折块12，所述多面板11由多个不同平面或曲面构成，所述多面板11通过所述连接折块12与相邻的所述围板1连接，其中左侧的连接折块12能够与位于其左侧的围板1的右侧连接折块12连接，右侧的连接折块12能够与位于其右侧的围板1的左侧连接折块12连接。为了能够对左右两侧的连接长度进行调节，所述连接折块12上至少包括2个突出部121，相邻所述突出部121之间形成凹陷部122，在组合时，相邻所述围板1的角度相差180°，这样所述突出部121能够卡入相邻所述围板1的凹陷部122内，卡入所述相邻围板1的凹陷部122的突出部121可以是靠近该围板1的突出部121，也可以为远离该围板1的突出部121，因此相邻的2块围板1能够通过卡入不同位置的突出部121来调节两者之间的间距，从而实现侧部距离调节的效果。

本发明实施例的有益效果如下：

本发明实施例用于事故油池和沉沙调节池的支护装置设有围板1、围檩组件2和斜撑组件3，其中所述围板1包括多面板11以及对称设于所述多面板11两侧的连接折块12，所述连接折块12上设有至少包括2个突出部121，相邻所述突出部121之间形成凹陷部122，所述突出部121能够卡入相邻所述围板1的凹陷部122内，2个突出部121都可以卡入所述凹陷部122内，不同的突出部121卡入所述凹陷部122中会产生不同的侧部距离，因此可以横向调节两个所述围板1之间的距离，调节灵活度高，从而能够适应更多地形复杂、形状不规则的油池和调节池。

具体地，参见图3，所述多面板11两侧还设有第一抵接面13、折弯部14和第二抵接面15，所述第一抵接面13的一侧与所述多面板11直接连接，所述第一抵接面13的另一侧与所述折弯部14的一侧连接，所述折弯部14的另一侧与所述第二抵接面15连接，所述第一抵接面13与所述折弯部14呈一定角度连接，所述折弯部14与所述第二抵接面15呈一定角度连接，所述突出部121与所述凹陷部122设于所述第二抵接面15上，这样相邻所述围板1翻转180°时，其突出部121刚好能够插入侧部围板1的凹陷部122中。

在本实施例中，为了对所述围板1实现较好的限位，所述第一抵接面13与所述第二抵接面15相互平行，所述第一抵接面13、所述折弯部14与所述第二抵接面15围成插接间隙16，所述第二抵接面15能够插入相邻所述围板1的插接间隙16中。利用所述第一抵接面13和所述第二抵接面15，能够限制所述围板1在前后方向的移动，利用所述突出部121与所述凹陷部122的配合，能够限制所述围板1在左右方向的移动，从而实现较好的固定。另外，所述第一抵接面13和所述第二抵接面15能够延长渗水通道，能够实现较好的防渗水效果。

进一步地，参见图4，所述围檩组件2包括固定板21，所述固定板21固定于所述围板1的侧部，具体位于所述围板1的内侧，即靠近所述基坑5的一侧，所述固定板21通过紧固件与所述多面板11连接，所述紧固件可以为螺栓等标准件，所述固定板21的截面为H型。通过所述固定板21对所述围板1内侧的连接，能够加强所述围板1之间的连接稳定性。

所述围板1在使用过程中，由于施工或者其他原因造成土层压力增加，所述围板1可能会发生形变或者歪曲，其垂直度会产生变化，而且所述凸起部与所述凹陷部122可能会发生松动，从而造成所述围板1整体围成的形状产生变化，进而影响整个支护装置的稳定性。为了解决上述问题，所述围檩组件2还包括连接柱22、旋转套23和支撑杆24，所述连接柱22的一端与所述固定板21固定连接，所述固定板21会跟随所述连接柱22轴向移动，所述旋转套23的一端设有转动槽231，所述连接柱22中远离所述固定板21的一端插入所述转动槽231内并与所述旋转套23转动连接，因此所述旋转套23套设于所述连接柱22外，为了提高所述旋转套23与所述连接柱22之间的连接强度，所述转动槽231内设有中心柱233，所述中心柱233能够插入所述连接柱22内形成同轴心转动连接，因此所述旋转套23通过所述转动槽231与所述中心柱233与所述连接柱22形成内外转动连接，加强了整体的连接强度。所述支撑杆24通过所述旋转套23和所述连接柱22与所述固定板21连接，因此所述支撑杆24主要用于支撑相对两侧的围板1，所述旋转套23的另一端设有滑动槽232，所述滑动槽232套设于所述支撑杆24外，所述滑动槽232能够相对于所述支撑杆24旋转，所述滑动槽232旋转时能够相对于所述支撑杆24进行轴向移动，所述滑动槽232进行轴向移动时，会通过所述旋转套23驱动所述连接柱22轴向移动，从而影响所述固定板21对所述围板1内侧产生的支撑力，通过增加所述固定板21对所述围板1产生的支撑力，能够改善所述围板1变形或因土层压力增加而产生弯曲的现象。

具体地，所述滑动槽232内设有内螺纹，所述支撑杆24的端部设有外螺纹，所述滑动槽232套设于所述支撑杆24外并与所述支撑杆24的外螺纹相啮合，通过旋转所述滑动槽232，外螺纹与内螺纹之间的啮合关系会推动所述滑动槽232与所述支撑杆24产生轴向移动。所述旋转套23还包括遮挡部235，所述遮挡部235设于所述滑动槽232的外壁，所述遮挡部235的长度L大于所述支撑杆24的外螺纹的总布置长度S，这样无论所述旋转套23相对于所述支撑杆24位于什么位置，所述遮挡部235都能对所述支撑杆24的外螺纹产生遮挡作用，能够防水防尘，避免所述支撑杆24的外螺纹生锈或堵塞。

为了防止所述支撑杆24产生自转，所述旋转套23的外侧设有第一把手234，所述支撑杆24的外侧设有第二把手241，通过固定所述第二把手241来旋转所述第一把手234，能够保证只有所述滑动槽232产生转动，所述支撑杆24不发生自转。

另外，优选地，参见图5，所述围板1围成一个矩形空间，而所述斜撑组件3通过倾斜连接的方式将所述基坑5相邻侧的围板1连接起来，以加强相邻侧的围板1的抗压能力。所述斜撑组件3包括斜撑杆31和端板32，所述端板32设于所述斜撑杆31的两端并与所述固定板21连接，位于所述基坑5同一侧的围板1固定连接于同一块固定板21上，而相邻侧的所述固定板21呈直角连接，所述斜撑杆31连接于所述基坑5相邻侧的所述固定板21之间，从而加强相邻侧的围板1的抗压能力。进一步地，所述端板32与所述斜撑杆31倾斜连接，所述端板32与所述斜撑杆31所形成的锐角空间中设有支撑弹簧33，所述支撑弹簧33的一端与所述端板32连接，另一端与所述斜撑杆31连接。所述支撑弹簧33为所述斜撑杆31与所述端板32提供更好的支撑力，从而加强所述固定板21的抗压能力。

参见图6，所述基坑5的底部低于地面，而所述围板1的顶部凸出于地面，所述围板1的底部插入所述基坑5下方，所述围板1中插入于所述基坑5下方的高度h至少为所述围板1总高度H的1/2，以保证所述围板1有较好的支撑强度和抗弯强度。所述用于事故油池和沉沙调节池的支护装置还包括防护网4，所述防护网4设于所述基坑5的四周并位于所述围板1中远离所述基坑5的一侧，所述防护网4用于对所述围板1的凸出于地面上的部分的外侧进行防护。

以上是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。