一种用于高速钢轧辊的浇铸成型设备

技术领域

本发明涉及一种高速钢轧辊生产领域，具体是一种用于高速钢轧辊的浇铸成型设备。

背景技术

高碳高速钢轧辊(简称高速钢轧辊)是问世时间最短、发展最快且应用前景最广的热轧辊材料，高速钢又名风钢或锋钢，意思是淬火时即使在空气中冷却也能硬化，并且很锋利，它是一种成分复杂的合金钢，含有钨、钼、铬、钒等碳化物形成元素，合金元素总量达10％～25％左右，轧辊材质主要采用球墨无限冷硬铸铁、高镍铬无限冷硬复合铸铁，随着高速钢轧辊在线棒材轧机上的推广应用，极大提高了轧机作业率、负差控制率和钢材表面质量，高速钢轧辊的应用是现代轧钢生产发展的重要组成部分，它对钢铁工业发展是继微合金化、控轧控冷技术之后又一重大变革。高速钢轧辊在日本已广泛应用于板材、型钢、棒线材等领域内的轧钢生产，不仅用于工作辊，也用于支撑辊。高速钢轧辊良好的耐磨性与它具有与传统轧辊明显不同的特点是分不开的，高速钢轧辊在浇铸过程中需要使用中间包盛装钢水先加入孕育剂球化后才能进行浇铸，浇铸过程中由于中间包加上钢水的质量太大，需要使用辅助翻转工具帮助倾倒钢水，现有的辅助工具需要人工通过拨动手轮转动来控制中间包翻转，这种结构老旧，操作及其不便，不利于提高工作效率，对工人的人身安全也造成了极大的威胁，针对这种情况，现提出一种用于高速钢轧辊的浇铸成型设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于高速钢轧辊的浇铸成型设备，结构简单，能够大规模连续的进行高速钢轧辊的浇铸，浇铸效率高，同时无需人工通过拨动手轮转动来控制中间包翻转，不仅保障了作业人员的人身安全，同时极大的降低了作业人员的劳动强度。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于高速钢轧辊的浇铸成型设备，包括互相呈镜像分布的行车支架，所述行车支架内侧均设有轨道支撑台，轨道支撑台上均设有第一轨道，两侧的第一轨道上共同设有行车，行车上设有第一航吊车，第一航吊车下方设有第一电葫芦与第二电葫芦，第一电葫芦与第二电葫芦下方均设有第一吊钩，行车下方设有浇注架，浇注架两侧均设有运输车，运输车上均设有浇注包。

进一步地，所述行车两端均设有走轮架，走轮架下方设有第一走轮，第一航吊车下方设有阵列分布的第二走轮，第一航吊车有自己的驱动装置，带动第一电葫芦与第二电葫芦在行车上左右移动。

进一步地，所述浇注架包括固定架固定架一侧设有检修爬梯，固定架下端设有第一固定板，第一固定板利用螺栓固定在地面上，固定架上设有第一钢索轮、第二钢索轮，固定架一侧设有低于地面的第三钢索轮与第四钢索轮，固定架另一侧设有浇包架，浇包架下方设有第二固定板，浇包架上设有斜支撑滚轮，同样第二固定板利用螺栓固定在地面上，第三钢索轮与第四钢索轮一侧设有电绞盘，电绞盘上设有绞盘与驱动绞盘的第一伺服电机，固定架上设有第二航吊车。

进一步地，所述固定架上端设第二轨道，第二航吊车设置在第二轨道上，第二轨道一端设有钢索导向盘架，钢索盘架上设有钢索盘，钢索导向盘、第一钢索轮、第二钢索轮、第三钢索轮、第四钢索轮与绞盘上共同设有钢索，钢索盘架内同样设有第一伺服电机。

进一步地，所述第二航吊车上设有第五钢索轮，钢索缠绕在第五钢索轮上一周，钢索由绞盘依次经过第四钢索轮、第三钢索轮、第一钢索轮、第二钢索轮、第五钢索轮后收卷在钢索盘上，驱动绞盘的第一伺服电机转动，第五钢索轮带动第二航吊车向左移动，钢索盘架内设有的第一伺服电机转动，第五钢索轮带动第二航吊车向右移动。

进一步地，所述第二航吊车下端还设有阵列分布的与第二轨道互相配合的第三走轮第二航吊车上还设有辅助第三走轮移动的第二伺服电机，第二航吊车下方设有第三电葫芦，第三电葫芦上设有第二吊钩。

进一步地，所述浇注包上设有强化防爆架，强化防爆架一侧设有浇包斜支撑架，浇包斜支撑架上设有斜支撑滚轮槽，浇注包上设有浇包盖，浇包盖一侧设有注铁水口，浇包盖另一侧设有浇口，浇注包上还设有辅助吊装的挂柱，浇注包下部还设有倾倒挂扣。

进一步地，所述运输车下端设有车轮架，车轮架两端设有第四走轮，第四走轮下方均设有第三轨道，运输车内设有自驱装置，运输车上设有浇包框。

本发明的有益效果：

1、本发明结构简单，能够大规模连续的进行高速钢轧辊的浇铸，浇铸效率高；

2、本发明无需人工通过拨动手轮转动来控制中间包翻转，不仅保障了作业人员的人身安全，同时极大的降低了作业人员的劳动强度。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明用于高速钢轧辊的浇铸成型设备结构示意图；

图2是本发明用于高速钢轧辊的浇铸成型设备部分结构示意图；

图3是本发明用于高速钢轧辊的浇铸成型设备部分结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

一种用于高速钢轧辊的浇铸成型设备，包括互相呈镜像分布的行车支架1，如图1、图2所示，行车支架1内侧均设有轨道支撑台11，轨道支撑台11上均设有第一轨道12，两侧的第一轨道12上共同设有行车2，行车2上设有第一航吊车23，第一航吊车23下方设有第一电葫芦25与第二电葫芦26，第一电葫芦25与第二电葫芦26下方均设有第一吊钩27，行车2下方设有浇注架3，浇注架3两侧均设有运输车5，运输车5上均设有浇注包4。

行车2两端均设有走轮架21，如图1所示，走轮架21下方设有第一走轮22，第一航吊车23下方设有阵列分布的第二走轮24，第一航吊车23有自己的驱动装置，带动第一电葫芦25与第二电葫芦26在行车上左右移动。

浇注架3包括固定架31，如图1、图2所示，固定架31一侧设有检修爬梯311，固定架31下端设有第一固定板312，第一固定板312利用螺栓固定在地面上，固定架31上设有第一钢索轮313、第二钢索轮314，固定架31一侧设有低于地面的第三钢索轮315与第四钢索轮316，固定架31另一侧设有浇包架32，浇包架32下方设有第二固定板321，浇包架32上设有斜支撑滚轮322，同样第二固定板321利用螺栓固定在地面上，第三钢索轮315与第四钢索轮316一侧设有电绞盘33，电绞盘33上设有绞盘331与驱动绞盘33的第一伺服电机332，固定架31上设有第二航吊车34。

固定架31上端设第二轨道317，如图1、图2所示，第二航吊车34设置在第二轨道317上，第二轨道317一端设有钢索导向盘架318，钢索盘架318上设有钢索盘319，钢索导向盘319、第一钢索轮313、第二钢索轮314、第三钢索轮315、第四钢索轮316与绞盘331上共同设有钢索35，钢索盘架318内同样设有第一伺服电机332。

第二航吊车34上设有第五钢索轮341，如图1、图2所示，钢索35缠绕在第五钢索轮341上一周，钢索35由绞盘依次经过第四钢索轮316、第三钢索轮315、第一钢索轮313、第二钢索轮314、第五钢索轮341后收卷在钢索盘319上，驱动绞盘33的第一伺服电机332转动，第五钢索轮341带动第二航吊车34向左移动，钢索盘架318内设有的第一伺服电机332转动，第五钢索轮341带动第二航吊车34向右移动。

第二航吊车34下端还设有阵列分布的与第二轨道317互相配合的第三走轮343，如图1、图2所示，第二航吊车34上还设有辅助第三走轮343移动的第二伺服电机342，第二航吊车34下方设有第三电葫芦344，第三电葫芦344上设有第二吊钩345。

浇注包4上设有强化防爆架41，如图1、图2、图3所示，强化防爆架41一侧设有浇包斜支撑架42，浇包斜支撑架42上设有斜支撑滚轮槽421，浇注包4上设有浇包盖43，浇包盖43一侧设有注铁水口44，浇包盖43另一侧设有浇口45，浇注包4上还设有辅助吊装的挂柱46，浇注包4下部还设有倾倒挂扣47。

运输车5下端设有车轮架51，如图1所示，车轮架51两端设有第四走轮51，第四走轮51下方均设有第三轨道52，运输车5内设有自驱装置，运输车5上设有浇包框53。

使用时，利用第一吊钩27，配合浇注包4上还设有的辅助吊装的挂柱46，将运输车5运输的有铁水的浇注包4吊装至固定架31另一侧的第三轨道52上，运输车5运输至固定架31旁，利用第二吊钩345挂住倾倒挂扣47，利用第三电葫芦344升起第二吊钩345，斜支撑滚轮322与斜支撑滚轮槽421配合，铁水由浇口45浇下。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。