一种防震式车载WiFi设备

技术领域

本发明涉及一种车载设备，尤其涉及一种防震式车载WiFi设备。

背景技术

中国专利(CN107276610A)公开了一种车载WiFi网络通讯装置，包括底板，底板的底部为防滑材料，底板的两侧均设有侧板，每个侧板相对面的上部设有四个辊轮；上述专利方案存在以下不足之处：汽车在运行过程中，容易出现颠簸，此时固定在汽车上的该装置也会随汽车颠簸，颠簸的过程中将对该装置造成损坏，长此以往将影响该装置中WiFi信号的质量。

经检索，专利号为CN108545025B的中国授权发明专利公开了一种防震式车载WiFi设备，包括固接在车上的滑轨和滑动连接在滑轨上的滑块，滑块内安装有WiFi发射器，滑块上固接有弹性球和至少两个活塞缸，弹性球内开有内腔，内腔内放置有滚球，每个活塞缸内均滑动连接有活塞。

上述防震式车载WiFi设备虽然解决了车载WiFi网络通讯装置专利文件所具有的不足，但其本身也存在一定的不足之处：汽车在行驶过程中若突然遇到较为猛烈的颠簸时，往气囊内充入的气体非常有限，且较少，同时由于气囊上气孔的存在，使得猛烈颠簸时，气囊内的部分气体在受到挤压会快速的从气囊内排除，进一步降低保护效果。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景有技术中所提出的问题，而提出的一种防震式车载WiFi设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种防震式车载WiFi设备，包括滑轨、滑块、WiFi发射器，所述WiFi 发射器的外壁上固定套设有弹性气囊，且弹性气囊为环形密封设置，所述滑轨的右侧面上固定安装有支撑板，所述支撑板上固定安装有橡胶气囊，所述弹性气囊、橡胶气囊内均填充有气体，且弹性气囊、橡胶气囊之间固定连通有弹性管；

所述滑轨的右侧面上固定安装有杆体，所述上固定安装有两个齿板一，所述滑轨的右侧面上转动安装有两个轴一，两个所述轴一上均通过一个单向轴承安装有齿轮一，且两单向轴承自锁方向相反，且两齿轮一均与相应齿板一的下表面相啮合；

两个所述轴一上均固定安装有一个齿轮二，所述滑轨上通过两组滑动支撑结构滑动安装有两个齿板二，且齿轮二与相应齿板二的上表面相啮合；

两个所述齿板二的右侧面上均通过轴二安装有一个挤压辊，且两挤压辊同时与橡胶气囊的上表面相抵；

所述轴二的右端与相应的齿板一之间安装有支撑结构；

两个所述齿板二之间安装有复位结构。

在上述的一种防震式车载WiFi设备中，两组所述滑动支撑结构滑动结构均由一个滑槽一、两个块体一以及两个连杆组成，所述滑轨的右侧面上对称开设有两个滑槽一，两个所述滑槽一内均滑动安装有与之配合的两个块体一，且块体一的端面形状为十字形，四个所述块体一的右端均固定安装有一个连杆，且连杆固定在相应齿板二的左侧面上。

在上述的一种防震式车载WiFi设备中，所述支撑结构由一个块体二以及一个滑槽二组成，两个所述齿板一的左侧面上均开设有一个滑槽二，两个所述轴二的右端均转动安装有一个与滑槽二相配合的块体二。

在上述的一种防震式车载WiFi设备中，所述复位结构由两个复位磁铁组成，两个所述齿板二上均固定安装有一个复位磁铁，且两复位磁铁相靠近一侧的磁性相同。

在上述的一种防震式车载WiFi设备中，所述滑轨的两端均通过杆架固定安装有一个活塞筒，所述活塞筒包括活塞杆以及活塞，且活塞杆远离活塞的一端固定安装在相应的齿板二上。

与现有的技术相比，本发明优点在于：

1：猛烈颠簸使得滑块快速移动时，橡胶气囊内的气体会快速被挤入弹性气囊内并使其膨胀对滑块提供保护，且弹性气囊为环形密封设置，其上并未具有细小的透气孔，确定在发生较为猛烈的颠簸时不会出现气体快速的泄漏。

2：齿板二移动可带动相应的活塞杆移动，利用活塞杆的往复移动即可实现活塞筒内的吸气以及排气操作，从而明显可促进车内的空气流动。

附图说明

图1为本发明提出的一种防震式车载WiFi设备的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构放大示意图；

图3为图1中B部分的结构放大示意图；

图4为图1中C部分的结构放大示意图；

图5为图1中D部分的结构放大示意图；

图6为本发明提出的一种防震式车载WiFi设备另一实施例的结构示意图。

图中：1滑轨、2滑块、3块一、4阶梯槽、5WiFi发射器、6弹性气囊、7支撑板、8橡胶气囊、9弹性管、10杆体、11齿板一、12 轴一、13齿轮一、14齿轮二、15齿板二、16滑槽一、17块体一、 18轴二、19挤压辊、20块体二、21滑槽二、22杆架、23活塞筒、 24活塞杆、25连杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

参照图1-5，一种防震式车载WiFi设备，包括滑轨1、滑块2、 WiFi发射器5，WiFi发射器5的外壁上固定套设有弹性气囊6，且弹性气囊6为环形密封设置，滑轨1的右侧面上固定安装有支撑板7，支撑板7上固定安装有橡胶气囊8，弹性气囊6、橡胶气囊8内均填充有气体，且弹性气囊6、橡胶气囊8之间固定连通有弹性管9；

上述值得注意的有以下几点：

1、弹性气囊6、橡胶气囊8内填充的气体优先空气，也可采用氮气等气体。

2、弹性气囊6为环形密封设置，其上并未具有细小的透气孔，确定在发生较为猛烈的颠簸时不会出现气体快速的泄漏。

3、滑轨1、滑块2之间通过块一3、阶梯槽4的配合实现稳定的滑动连接，此处属常见结构同时并不涉及具体创新部分，在此不做具体阐述。

滑轨1的右侧面上固定安装有杆体10，上固定安装有两个齿板一11，滑轨1的右侧面上转动安装有两个轴一12，两个轴一12上均通过一个单向轴承安装有齿轮一13，且两齿轮一13均与相应齿板一 11的下表面相啮合；

上述值得注意的是：两单向轴承自锁方向相反，从而使得其中一个单向轴承自锁带动与之固定连接的轴一12转动时，另一单向轴承不会带动相应的轴一12转动。

两个轴一12上均固定安装有一个齿轮二14，滑轨1上通过两组滑动支撑结构滑动安装有两个齿板二15，且齿轮二14与相应齿板二 15的上表面相啮合；

上述值得注意的有以下两点：

1、齿板一11下表面所处高度高于齿板二15上表面所处高度。

2、两组滑动支撑结构滑动结构均由一个滑槽一16、两个块体一 17以及两个连杆25组成，滑轨1的右侧面上对称开设有两个滑槽一 16，两个滑槽一16内均滑动安装有与之配合的两个块体一17，且块体一17的端面形状为十字形，四个块体一17的右端均固定安装有一个连杆25，且连杆25固定在相应齿板二15的左侧面上。

两个齿板二15的右侧面上均通过轴二18安装有一个挤压辊19，且两挤压辊19同时与橡胶气囊8的上表面相抵；

上述值得注意的是：轴二18与齿板二15、以及相应的挤压辊19 之间可为固定连接也可以为转动连接，何种连接方式均满足使用所需。

轴二18的右端与相应的齿板一11之间安装有支撑结构；

上述值得注意的是：支撑结构由一个块体二20以及一个滑槽二 21组成，两个齿板一11的左侧面上均开设有一个滑槽二21，两个轴二18的右端均转动安装有一个与滑槽二21相配合的块体二20。

两个齿板二15之间安装有复位结构；

上述值得注意的是：复位结构由两个复位磁铁组成，两个齿板二 15上均固定安装有一个复位磁铁，且两复位磁铁相靠近一侧的磁性相同；复位结构的设置使得齿板二15受外力发生移动后，当外力消失后会自动恢复初始位置。

图1为初始状态，此时滑块2设置在滑轨1的中间位置，当车体发生较为猛烈的颠簸时，滑块2相对滑轨1发生快速的相对滑动，滑块2移动通过杆体10带动齿板一11进行移动，齿板一11移动带动两齿轮一13发生转动，但在单向轴承的作用下，此时只有一个轴一 12会发生转动，该轴一12转动带动与之啮合的齿轮二14发生转动，该齿轮二14转动带动齿板二15朝着滑轨1中间位置处进行移动，齿板二15移动通过轴二18带动相应的挤压辊19进行移动，利用该挤压辊19的移动将橡胶气囊8该部分的气体向中间位置挤压，此时橡胶气囊8内被挤压的气体会通过弹性管9进入到弹性气囊6内，从而使得弹性气囊6快速膨胀对滑块2提高减振保护(当滑块2往另一方面移动时会带动另一齿板二15进行移动)。

实施例二

参照图6，本实施例与第一实施例的不同之处在于：滑轨1的两端均通过杆架22固定安装有一个活塞筒23，活塞筒23包括活塞杆 24以及活塞，且活塞杆24远离活塞的一端固定安装在相应的齿板二 15上。

实施例二相对于实施例一的优点在于：当齿板二15发生移动会带动相应的活塞杆24进行移动，利用活塞杆24的往复移动实现活塞筒23内的吸气以及排气操作，从而明显可促进车内的空气流动。

进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。