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一种组合开关手柄结构

文献发布时间:2023-06-19 09:30:39


一种组合开关手柄结构

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种组合开关手柄结构。

背景技术

在传统的汽车组合开关手柄内部结构中多为两个旋钮结构和一个按压结构,且内部结构多为旋转接触运动,其结构老旧,操作单一,布置较为复杂。而这种结构的组合开关手柄不能满足一些客户对手柄操作功能及操作方式的多样性要求,且生产成本较高。因此,发明一种操作功能及操作方式的多样化,使人机操作更加方便,结构更加可靠的组合开关手柄结构很重要。

发明内容

本发明的目的是提供一种组合开关手柄结构,解决传统的汽车组合开关手柄结构功能较少,结构较为复杂,生产成本较高的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种组合开关手柄结构,包括手柄、转块、按钮、PCB板,所述的手柄中设置有固定座,所述的PCB板固定连接在固定座上,所述的固定座上套有档位块,所述的转块套设在档位块上并与档位块活动连接;所述的固定座上固定设置有若干压板,所述的档位块内壁设置有适配压板的档位轨迹,所述压板的一端与设置在固定座中的第一顶柱相抵,所述的第一顶柱下端适配设置有第一滑块,所述第一滑块的一端设置有适配第一顶柱的斜面,所述的第一滑块下端固定设置有第一接触桥,所述的第一接触桥与PCB板滑动接触,所述的第一滑块内设置有第一弹簧,所述的第一弹簧通过固定座中的第一固定柱限位;

所述的固定座通过滑槽结构连接第二滑块,所述的第二滑块下端固定设置有第二接触桥,所述的第二滑块可通过转块按压;

所述的固定座相对按钮的一端设置有空心柱,所述的空心柱上套有第二弹簧,所述的按钮内设置有适配空心柱的第二顶柱,所述的按钮通过卡扣结构与固定座活动连接;所述的按钮中还固定设置有第三接触桥;

所述的固定座相对按钮的一端还设置有弹簧限位槽,所述的弹簧限位槽中设置有套入按钮的第三弹簧,所述的转块套设在按钮上;

所述的PCB板连接外部线束,PCB板上设置有插座总成,所述的插座总成固定设置在固定座中,所述的第二接触桥、第三接触桥可在插座总成上滑动。

进一步地,为了便于拆卸,以及便于按压转块后,转块在档位块上滑动,所述的档位块上设置有凸筋,所述的转块中设置有限位滑槽,所述档位块与转块通过筋槽配合活动连接。

进一步地,为了能让转块随着不同角度的转动而实现多功能,所述档位块内壁可分别对应每个压板设置不同的档位轨迹。

进一步地,为了能让按压转块后能回弹,所述的第二滑块朝向手柄的一端设置有第四弹簧,所述的第四弹簧套设在固定座的第二固定柱上。

进一步地,为了保证第二接触桥与插座总成的良好接触,所述的第二滑块与第二接触桥通过卡扣结构连接,所述的第二滑块与第二接触桥之间设置有第五弹簧。

进一步地,为了便于拆卸,以及后期维修,所述的按钮通过卡槽结构与第三接触桥固定连接。

进一步地,为了在转块转动时实现良好的档位手感,所述的固定座上还设置有第三顶柱,所述的档位块内壁设置有适配第三顶柱的档位齿。

进一步地,为了便于固定设置插座总成上的各导电模块,所述的插座总成由插座板、导电嵌件和导电引脚组成,所述的导电嵌件与导电引脚连接,所述的导电引脚连接PCB板,所述的导电嵌件注塑在插座板上。

进一步地,为了能让转块推动第二滑块,继而带动第二接触桥滑动导通功能;以及能让按钮推动第三接触桥滑动导通另一功能,所述的导电嵌件由不直接相互连通的第一导电块、第二导电块和第三导电块组成,所述的第一导电块和第二导电块通过第三接触桥滑动导通,所述的第二导电块和第三导电块通过第二接触桥滑动导通。

本发明的有益效果:本发明通过旋动转块带动档位块运动,档位块内的档位轨迹驱动压板上下运动,压板通过顶柱施加给第一滑块的斜面作用力,从而使第一滑块在PCB板上实现水平运动,进一步使第一滑块上的接触桥与PCB板的触点接触实现功能;当按压转块时,转块带动第二滑块向下运动,装配在第二滑块上的第二接触桥在插座上来回运动,从而触发电路通断进而实现功能;当按压按钮时,按钮带动第三接触桥在插座上运动从而触发电路通断进而实现功能,PCB板连接外部线束,手柄内的信号通过线束传递给整车电路最终实现整车的电路要求。本专利则通过优化结构将内部旋转运动转换为水平接触运动,操作方式则调整为一个旋转操作,两处按压操作,不仅优化了内部结构,还创新了操作方式,不仅能满足一些客户对手柄操作功能及操作方式的多样性要求,也减少了生产成本。

以下将结合附图和实施例,对本发明进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本发明一种组合开关手柄结构的组合状态图。

图2为本发明一种组合开关手柄结构的爆炸图。

图3为本发明结构中旋转结构部分的剖视图,着重展示了档位块、压板、第一顶柱、第一滑块、第一接触桥的结构。

图4为本发明结构中滑动结构部分的剖视图,着重展示了转块与第二滑块、第二接触桥,以及按钮与第三接触桥之间的结构关系。

图5为组合开关手柄结构的内部结构图。

图6为手柄结构中去除固定座后的内部结构图,着重展示了第二接触桥、第三接触桥、插座总成与PCB板之间的结构关系。

图7为本发明中档位块的结构图。

具体实施方式

如图1至图5所示的一种组合开关手柄结构,包括手柄1、转块2、按钮3、PCB板10,所述的手柄1中设置有固定座4,所述的PCB板10固定连接在固定座4上,所述的固定座4上套有档位块5,所述的转块2套设在档位块5上并与档位块5活动连接;所述的固定座4上固定设置有若干压板6,所述的档位块5内壁设置有适配压板6的档位轨迹,从图3展示出了该档位轨迹,为了实现多功能,每个压板可以对应不同的档位轨迹;所述压板6的一端与设置在固定座4中的第一顶柱7相抵,所述的第一顶柱7下端适配设置有第一滑块8,所述第一滑块8的一端设置有适配第一顶柱7的斜面,所述的第一滑块8下端固定设置有第一接触桥81,所述的第一接触桥81与PCB板10滑动接触,所述的第一滑块8内设置有第一弹簧9,所述的第一弹簧9通过固定座4中的第一固定柱41限位;

所述的固定座4通过滑槽结构连接第二滑块11,该第二滑块11设置在固定座4的滑槽中,第二滑块11下端固定设置有第二接触桥12,所述的第二滑块11可通过转块2按压;从图4可以看出转块2内部有相对应第二滑块11的按压结构;

所述的固定座4相对按钮3的一端设置有空心柱42,所述的空心柱42上套有第二弹簧,所述的按钮3内设置有适配空心柱42的第二顶柱,所述的按钮3通过卡扣结构与固定座4活动连接;所述的按钮3中还固定设置有第三接触桥13;

所述的固定座4相对按钮3的一端还设置有弹簧限位槽43,所述的弹簧限位槽43中设置有套入按钮3的第三弹簧,所述的转块2套设在按钮3上;转块2可通过卡扣结构与档位块5连接。

如图6所示,PCB板10上连接有插座总成14,所述的插座总成14固定设置在固定座4中,所述的第二接触桥12、第三接触桥13可在插座总成14上滑动,所述的PCB板10连接外部线束。

进一步地,如图7所示,为了便于拆卸,以及便于按压转块2后,转块2在档位块5上滑动,所述的档位块5上设置有凸筋52,所述的转块2中设置有限位滑槽,所述档位块5与转块2通过筋槽配合活动连接。

进一步地,为了能让转块2随着不同角度的转动而实现多功能,所述档位块5内壁可分别对应每个压板6设置不同的档位轨迹。

进一步地,如图5所示,为了能让按压转块2后能回弹,所述第二滑块11朝向手柄1的一端设置有第四弹簧,所述的第四弹簧套设在固定座4的第二固定柱44上。

进一步地,如图4所示,为了保证第二接触桥12与插座总成14的良好接触,所述的第二滑块11与第二接触桥12通过卡扣结构连接,所述的第二滑块11与第二接触桥12之间设置有第五弹簧。

进一步地,如图4所示,为了便于拆卸,以及后期维修,所述的按钮3通过卡槽结构与第三接触桥13固定连接。

进一步地,如图5和图7所示,为了在转块2转动时实现良好的档位手感,所述的固定座4上还设置有第三顶柱12,所述的档位块5内壁设置有适配第三顶柱12的档位齿51。

进一步地,如图6所示,为了便于固定设置插座总成14上的各导电模块,所述的插座总成14由插座板、导电嵌件和导电引脚144组成,所述的导电嵌件与导电引脚144连接,所述的导电引脚144连接PCB板10,所述的导电嵌件注塑在插座板上。

进一步地,如图6所示,为了能让转块2推动第二滑块11,继而带动第二接触桥12滑动导通功能;以及能让按钮3推动第三接触桥13滑动导通另一功能,所述的导电嵌件由不直接相互连通的第一导电块141、第二导电块142和第三导电块143组成,所述的第一导电块141和第二导电块142通过第三接触桥13滑动导通,所述的第二导电块142和第三导电块143通过第二接触桥12滑动导通。

本发明的原理:当旋动转块2时,转块2带动档位块5运动,档位块5内的档位轨迹驱动三个压板6上下运动,压板6通过第一7顶柱施加给第一滑块8的斜面作用力,从而使第一滑块8在PCB板10上实现水平运动,进而使第一滑块8上的第一接触桥81与PCB板10的触点接触实现功能;如旋动该转块2可关联设置为雨刮功能。

当朝手柄1方向按压转块2时,转块2带动第二滑块11向下运动,装配在第二滑块11上的第二接触桥12在插座总成14上来回运动,第二接触桥12导通第二导电块142和第三导电块143,从而通过引脚、导通PCB板10的焊点导通电路实现功能;如按压该转块2可关联设置为洗涤功能。

当按压按钮3时,按钮3带动第三接触桥13在插座总成14上运动,第三接触桥13导通第一导电块141和第二导电块142,从而通过引脚、导通PCB板10的焊点导通电路实现功能;如该按钮3可关联设置为喇叭功能。

插座总成14的引脚144与PCB板10通过焊接工艺连接,PCB板10与外部线束通过焊接连接,手柄内的信号通过外部线束传递给整车电路最终实现整车的电路要求。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的均落在本发明的保护范围之内。

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技术分类

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