层压玻璃制品

技术领域

本发明涉及一种层压玻璃制品、特别地涉及一种用作车辆中的可动的侧窗的层压玻璃制品，并且涉及一种制造层压玻璃制品的方法。

背景技术

层压玻璃制品在本领域中是众所周知的。EP2708355A1描述一种通过在树脂片材的两个表面上一体地层压玻璃片材而获得的层压制品。所述玻璃片材具有300μm或更小的厚度，并且所述玻璃片材的端表面被倒角。WO03/086996A描述一种楔形玻璃片材以及一种包含这样的玻璃片材的层压透明材料。EP3100854A1描述一种用于建筑或室内用途的层压的、弯曲的、安全玻璃面板以及一种制造这样的面板的方法。

众所周知，层压玻璃制品被用作机动车辆中的窗。通常，窗为车辆的风挡，但是也可以为车辆的侧窗、后窗或天窗。在本领域中，车辆的侧窗可以被称为车辆舷窗。一般，车辆具有至少一个、通常为两个可动的侧窗，在车辆的任一侧(亦即乘客侧和驾驶员侧)上存在一个所述侧窗。除了可动的侧窗之外，可以存在一个或多个固定的侧窗，例如前三角窗(quarter window)或后三角窗。

通常在驾驶员门上存在侧窗，所述侧窗能够通过致动适当的缠绕器机构而沿竖向方向运动。所述缠绕器机构可以被手动地或电动地操作，并且具有与所述侧窗机械联接的至少一个元件，以使所述侧窗在限定驾驶员侧窗的车辆开孔内运动。

在下摇所述侧窗时，侧窗的上边缘露出并且可以在车辆开孔内被看到直至侧窗被完全地下摇。

在将可动的侧窗摇转至关闭位置时，侧窗的上边缘区域与比如橡胶的合适的弹性材料形成密封，从而防止湿气进入车辆中。所述密封还有助于限制声音从车辆外部进入车辆中。

对于某些车辆，可动的侧窗未被包围于车门中的框架内。结果，例如，为了打开驾驶员门，当车辆解锁和/或驾驶员门打开时，驾驶员侧窗自动地向下运动。驾驶员侧窗的自动向下的运动释放侧窗的上边缘区域以脱离与合适的弹性装置的密封接合，从而使驾驶员门能够被打开。乘客侧的运行方式相同，通常当车辆解锁时，驾驶员侧窗和乘客侧窗同时自动地向下运动。

对于这种类型的车辆，如上所述，每次驾驶员门打开或车辆解锁时，侧窗向下运动，然后向上运动以与合适的弹性装置重新形成密封。

由于侧窗的竖向的向上的/向下的运动的这种增加，对于这样的车辆，由于需要对可动的侧窗的上边缘区域与弹性装置的密封进行解封/密封，因此弹性装置被磨损的可能性增加。

本发明人已经发现，当侧窗为层压侧窗(特别是包括由化学钢化(chemicallystrengthened)玻璃制成的内窗格的层压侧窗)时，这样的损坏的可能性可能进一步增加。

发明内容

本发明旨在至少部分地克服上述问题。

因此，本发明从第一方面提供一种层压玻璃制品，所述层压玻璃制品包括第一玻璃片材，所述第一玻璃片材通过所述第一玻璃片材与第二玻璃片材之间的夹层结构接合至第二玻璃片材，所述夹层结构包括至少一个粘合剂夹层材料片材；所述第一玻璃片材具有第一主表面以及相对的第二主表面；所述第二玻璃片材具有第一主表面以及相对的第二主表面；所述层压玻璃制品被构造成使得所述第一玻璃片材的第二主表面面对所述第二玻璃片材的第一主表面；所述第一玻璃片材具有在所述第一玻璃片材的第一主表面与第二主表面之间的第一边缘表面；所述第二玻璃片材具有在所述第二玻璃片材的第一主表面与第二主表面之间的第一边缘表面；所述第二玻璃片材的第一边缘表面与所述第二玻璃片材的第一主表面相交以限定所述第二玻璃片材的第一边缘；以及所述第二玻璃片材的第一边缘表面与所述第二玻璃片材的第二主表面相交以限定所述第二玻璃片材的第二边缘；其中所述第二玻璃片材的第一边缘表面被构造成包括在所述第二玻璃片材的所述第一边缘与第二边缘之间的至少一个区域，以使得在所述至少一个区域中沿着所述第二玻璃片材的第一边缘表面上的将所述第二玻璃片材的第一边缘上的第一点连接至所述第二玻璃片材的第二边缘上的第二点的直线的最短距离为所述第二玻璃片材的厚度的至少1.7倍。

为了避免疑问，并且举例来说，对于具有1.0mm厚度的第二玻璃片材，所述第二玻璃片材的第一边缘表面被构造成包括在所述第二玻璃片材的第一边缘与第二边缘之间的至少一个区域，以使得在所述至少一个区域中沿着所述第二玻璃片材的第一边缘表面上的将所述第二玻璃片材的第一边缘上的第一点连接至所述第二玻璃片材的第二边缘上的第二点的直线的最短距离为至少1.7mm，即(1.0×1.7)mm。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘上的第一点和所述第二玻璃片材的第二边缘上的第二点位于与所述第二玻璃片材的第一主表面上的法线相平行的线上。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘上的第一点位于所述第二玻璃片材的第一主表面的法线上，并且所述第二玻璃片材的第二边缘上的第一点位于所述第二玻璃片材的第二主表面的法线上。

用纯粹的几何术语来说，所述第二玻璃片材的第一边缘和第二边缘是由所述第二玻璃片材的第一和第二主表面与所述第二玻璃片材的第一边缘表面的相交部所限定的线。例如，如果所述第二玻璃片材被构造成立方体，则边缘是由所述立方体的两个相邻的面的相交部所限定的直线。如果所述立方体具有倒圆的边缘，则限定所述边缘的线基本上具有由所述第一边缘表面与所述第一主表面或第二主表面之间的曲率半径所限定的宽度。倒圆的边缘可以被认为是第一边缘表面的一部分。

已经发现，通过将所述层压玻璃制品的边缘表面构造成使得所述第一边缘表面被限定为如权利要求1中所述的，对如上所述的在车辆侧窗中所使用的类型的密封接合表面的损坏的可能性较小。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面为平坦的表面或大致上平坦的表面。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘为具有曲率半径的倒圆的边缘。优选地，所述第二玻璃片材的倒圆的第一边缘的曲率半径小于0.5mm、更优选地小于0.4mm、更优选地小于0.3mm、更优选地小于0.2mm、更优选地小于0.1mm。所述第二玻璃片材的倒圆的第一边缘的曲率半径可以在0.01mm与0.5mm之间或在0.05mm与0.5mm之间。

优选地，所述第二玻璃片材的第二边缘为具有曲率半径的倒圆的边缘。优选地，所述第二玻璃片材的倒圆的第二边缘的曲率半径小于0.5mm、更优选地小于0.4mm、更优选地小于0.3mm、更优选地小于0.2mm、更优选地小于0.1mm。所述第二玻璃片材的倒圆的第二边缘的曲率半径可以在0.01mm与0.5mm之间或在0.05mm与0.5mm之间。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面包括至少一个平坦部分和/或至少一个凹入部分和/或至少一个凸出部分。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面在所述第二玻璃片材的第一主表面与第二主表面之间具有最高点。

优选地，所述第二玻璃片材的厚度小于所述第一玻璃片材的厚度。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面被构造成使得在所述至少一个区域中，沿着将所述第二玻璃片材的第一边缘上的第一点接合至所述第二玻璃片材的第二边缘上的第二点的线的最短距离为所述第二玻璃片材的厚度的至少1.8倍、或所述第二玻璃片材的厚度的至少1.9倍。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面被构造成使得在所述至少一个区域中，沿着将所述第二玻璃片材的第一边缘上的第一点接合至所述第二玻璃片材的第二边缘上的第二点的线的最短距离为所述第二玻璃片材的厚度的至少2倍。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面被构造成使得在所述至少一个区域中，沿着将所述第二玻璃片材的第一边缘上的第一点接合至所述第二玻璃片材的第二边缘上的第二点的线的最短距离为所述第二玻璃片材的厚度的至少2.5倍、或所述第二玻璃片材的厚度的3倍。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面被构造成使得在所述至少一个区域中，沿着将所述第二玻璃片材的第一边缘上的第一点接合至所述第二玻璃片材的第二边缘上的第二点的线的最短距离为所述第二玻璃片材的厚度的至少4倍、或所述第二玻璃片材的厚度的至少5倍、或所述第二玻璃片材的厚度的至少6倍、或所述第二玻璃片材的厚度的至少7倍、或所述第二玻璃片材的厚度的至少8倍、或所述第二玻璃片材的厚度的至少9倍。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面被构造成使得在所述至少一个区域中，沿着将所述第二玻璃片材的第一边缘上的第一点接合至所述第二玻璃片材的第二边缘上的第二点的线的最短距离为所述第二玻璃片材的厚度的至少10倍。

在一些实施例中，所述第一点和所述第二点位于一直线上，所述直线相对于所述第二玻璃片材的第一主表面上的法线成一定的角度，所述第一玻璃片材的第一主表面上的法线指向远离所述第二玻璃片材的第一主表面。

优选地，所述直线与所述第二玻璃片材的第一主表面上的法线成大于45°的角度。

优选地，所述角度在50°与85°之间、优选地在50°与80°之间、更优选地在60°与80°之间、甚至更优选地在65°与85°之间。

在一些实施例中，所述第二玻璃片材的第一边缘表面包括至少第一边缘表面部分和至少第二边缘表面部分，其中所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第一边缘表面部分相对于所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第二边缘表面部分成一定的角度。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第一边缘表面部分为平坦的表面或弯曲的表面。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第二边缘表面部分为平坦的表面或弯曲的表面。

优选地，所述第一边缘表面部分相对于所述第二边缘表面部分以在10°与60°之间、优选地在10°与50°之间、更优选地在10°与40°之间、甚至更优选地在20°与40°之间的角度倾斜。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第一边缘表面部分或所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第二边缘表面部分大致上垂直于所述第二玻璃片材的第一主表面和/或第二主表面。

在一些实施例中，所述第二玻璃片材的第一边缘表面关于所述第二玻璃片材的第一主表面与第二主表面之间的对称平面对称。

优选地，所述对称平面在所述第二玻璃片材的所述第一主表面与第二主表面之间为等距的并且平行于所述第二玻璃片材的所述第一主表面和第二主表面。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面在所述第二玻璃片材的第一主表面与所述对称平面之间的一侧上具有第一边缘表面部分，并且在所述对称平面与所述第二玻璃片材的第二主表面之间的相对的侧上具有第二边缘表面部分。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第一边缘表面部分包括平坦的表面或弯曲的表面。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第二边缘表面部分包括平坦的表面或弯曲的表面。

在所述第二玻璃片材的第一边缘表面包括至少第一边缘表面部分和至少第二边缘表面部分的实施例中，优选地所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第一边缘表面部分与所述第二玻璃片材的第一主表面相交以限定所述第二玻璃片材的第一边缘。

在其中所述第二玻璃片材的第一边缘表面包括至少第一边缘表面部分和至少第二边缘表面部分的实施例中，优选地所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第二边缘表面部分与所述第二玻璃片材的第二主表面相交以限定所述第二玻璃片材的第二边缘。

在其中所述第二玻璃片材的第一边缘表面包括至少第一边缘表面部分和至少第二边缘表面部分的实施例中，优选地所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第一边缘表面部分与所述第二玻璃片材的第一主表面相交以限定所述第一玻璃片材的第一边缘，并且所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第二边缘表面部分与所述第二玻璃片材的第二主表面相交以限定所述第二玻璃片材的第二边缘。

在其中所述第二玻璃片材的第一边缘表面包括至少第一边缘表面部分和至少第二边缘表面部分的实施例中，优选地所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第一边缘表面部分与所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第二边缘表面部分相交以限定所述第二玻璃片材的第三边缘，所述第二玻璃片材的第三边缘在所述第二玻璃片材的第一边缘与第二边缘之间。

优选地，所述第二玻璃片材的第三边缘为具有曲率半径的倒圆的边缘。优选地，所述第二玻璃片材的倒圆的第三边缘的曲率半径小于0.5mm、更优选地小于0.4mm、更优选地小于0.3mm、更优选地小于0.2mm、更优选地小于0.1mm。所述第二玻璃片材的倒圆的第三边缘的曲率半径可以在0.01mm与0.5mm之间或在0.05mm与0.5mm之间。

在其中所述第二玻璃片材的第一边缘表面包括至少第一边缘表面部分和至少第二边缘表面部分的实施例中，优选地所述第二玻璃片材的第一边缘表面进一步包括在所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第一边缘表面部分与所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第二边缘表面部分之间的第三边缘表面部分。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第一边缘表面部分与所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第三边缘表面部分相交以限定所述第二玻璃片材的第三边缘，所述第二玻璃片材的第三边缘在所述第二玻璃片材的第一边缘与第二边缘之间。优选地，所述第二玻璃片材的第三边缘为具有曲率半径的倒圆的边缘。优选地，所述第二玻璃片材的倒圆的第三边缘的曲率半径小于0.5mm、更优选地小于0.4mm、更优选地小于0.3mm、更优选地小于0.2mm、更优选地小于0.1mm。所述第二玻璃片材的倒圆的第三边缘的曲率半径可以在0.01mm与0.5mm之间或在0.05mm与0.5mm之间。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第三边缘表面部分与所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第二边缘表面部分相交以限定所述第二玻璃片材的第四边缘，所述第二玻璃片材的第四边缘在所述第二玻璃片材的第一边缘与第二边缘之间并且在所述第二玻璃片材的第二边缘与第三边缘之间。优选地，所述第二玻璃片材的第四边缘为具有曲率半径的倒圆的边缘。优选地，所述第二玻璃片材的倒圆的第四边缘的曲率半径小于0.5mm、更优选地小于0.4mm、更优选地小于0.3mm、更优选地小于0.2mm、更优选地小于0.1mm。所述第二玻璃片材的倒圆的第四边缘的曲率半径可以在0.01mm与0.5mm之间或在0.05mm与0.5mm之间。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第三边缘表面部分相对于所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第一边缘表面部分和/或第二边缘表面部分倾斜。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第三边缘表面部分包括平坦的表面或弯曲的表面。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面的第三边缘表面部分大致上垂直于所述第二玻璃片材的第一主表面和/或第二主表面。

在其它实施例中，所述夹层结构具有第一边缘表面，所述夹层结构的第一边缘表面至少部分地与所述第二玻璃片材的第一边缘对齐。

优选地，所述夹层结构的第一边缘表面至少部分地与所述第二玻璃片材的第二边缘对齐。

在其中所述第二玻璃片材具有第三边缘的实施例中，所述第三边缘可以为倒圆的第三边缘，所述夹层结构具有第一边缘表面，并且优选地所述夹层结构的第一边缘表面至少部分地与所述第二玻璃片材的第三边缘对齐。

在其中所述第二玻璃片材具有第三边缘和第四边缘的实施例中，所述第三边缘和第四边缘中的任一个或两个可以为倒圆的边缘，所述夹层结构具有第一边缘表面并且所述夹层结构的第一边缘表面至少部分地与所述第二玻璃片材的第三边缘和/或第四边缘对齐。

在其它实施例中，优选地，所述第一玻璃片材的第一边缘表面为弯曲的并且具有最高点，进一步地其中所述夹层结构具有第一边缘表面，并且所述夹层结构的第一边缘表面至少部分地与所述第一玻璃片材的第一边缘表面的最高点对齐或从所述第一玻璃片材的第一边缘表面的最高点偏移。

在其它实施例中，所述层压玻璃制品具有至少一个边缘表面，并且所述第二玻璃片材的第一边缘表面和所述第一玻璃片材的第一边缘表面都沿着所述层压玻璃制品的同一边缘表面。

在其它实施例中，所述层压玻璃制品被构造成使得在使用中，所述第二玻璃片材的第一边缘表面的至少一部分形成所述层压玻璃制品的上边缘表面的一部分。

在其它实施例中，所述第二玻璃片材的第一边缘表面通过所述夹层结构与所述第一玻璃片材的第一边缘表面间隔开并且相对于所述夹层结构的边缘表面偏移，其中所述第二玻璃片材的第一边缘表面、所述第一玻璃片材的第一边缘表面以及所述夹层结构的边缘表面形成所述层压玻璃制品的边缘表面的一部分。

优选地，所述第一玻璃片材的第一边缘表面相对于所述夹层结构的边缘表面偏移。

其它实施例具有其它优选特征。

优选地，当沿正交于所述层压玻璃制品的主表面的方向观察时，所述第一玻璃片材的第一边缘表面和所述第二玻璃片材的第一边缘表面都沿着所述层压玻璃制品的同一侧。

优选地，当沿正交于所述层压玻璃制品的主表面的方向观察时，所述层压玻璃制品具有上边缘表面，其中所述第一玻璃片材的第一边缘表面和所述第二玻璃片材的第一边缘表面形成所述层压玻璃制品的上边缘表面的一部分。

优选地，所述层压玻璃制品被构造成使得在使用中所述第一玻璃片材的第一边缘表面的至少一部分为所述层压玻璃制品的上边缘。

优选地，所述第一玻璃片材为外片材并且所述第二玻璃片材为内片材，所述内片材被构造成在使用中面对其中安装有所述层压玻璃制品的车辆的内部。

优选地，所述第一玻璃片材具有在1.3mm与6mm之间的厚度。

优选地，所述第二玻璃片材具有在0.3mm与1.2mm之间的厚度、更优选地具有在0.4mm与1.0mm之间的厚度。

优选地，所述第一玻璃片材和/或第二玻璃片材为通过浮法工艺形成的玻璃片材。

优选地，使用与用来形成所述第一玻璃片材的工艺不同的工艺形成所述第二玻璃片材。

优选地，所述第一玻璃片材为钠钙硅酸盐玻璃片材。

优选地，所述第一玻璃片材具有钠钙硅酸盐玻璃成分，所述成分包括(按重量计)69-74％的SiO

优选地，所述第一玻璃片材具有钠钙硅酸盐玻璃成分，所述成分包括(按重量计)69-74％的SiO

优选地，所述第一玻璃片材为热钢化玻璃片材或热半钢化玻璃片材。

优选地，所述第一玻璃片材具有在1.3mm与1.49mm之间的厚度以及在所述第一玻璃片材的第一主表面的至少中心区域中的在18MPa至23MPa的范围内的表面压缩应力。

优选地，所述第一玻璃片材具有在1.5mm与1.69mm之间的厚度以及在所述第一玻璃片材的第一主表面的至少中心区域中的在23.1MPa至26MPa的范围内的表面压缩应力。

优选地，所述第一玻璃片材具有在1.7mm与1.99mm之间的厚度以及在所述第一玻璃片材的第一主表面的至少中心区域中的在26.1MPa至30MPa的范围内的表面压缩应力。

优选地，所述第一玻璃片材具有在2.0mm与2.19mm之间的厚度以及在所述第一玻璃片材的第一主表面的至少中心区域中的在30.1MPa至35MPa的范围内的表面压缩应力。

优选地，所述第一玻璃片材具有在2.2mm与2.49mm之间的厚度以及在所述第一玻璃片材的第一主表面的至少中心区域中的在35.1MPa至45MPa的范围内的表面压缩应力。

优选地，所述第一玻璃片材具有在2.5mm与2.7mm之间的厚度以及在所述第一玻璃片材的第一主表面的至少中心区域中的在45.1MPa至65MPa的范围内的表面压缩应力。

优选地，所述第一玻璃片材具有在2.71mm与6mm之间的厚度以及在所述第一玻璃片材的第一主表面的至少中心区域中的在65.1MPa至150MPa的范围内、更优选地在65.1MPa至100MPa的范围内的表面压缩应力。

优选地，所述第二玻璃片材的厚度小于1.0mm、优选地小于0.8mm。

优选地，所述第二玻璃片材的厚度大于0.3mm。

优选地，所述第二玻璃片材的厚度在0.3mm与1.0mm之间，更优选地，所述第二玻璃片材的厚度在0.3mm与0.8mm之间。

优选地，所述第二玻璃片材被化学钢化，例如，优选地所述第二玻璃片材为化学钢化的玻璃片材。

优选地，所述第二玻璃片材为碱金属铝硅酸盐玻璃成分。

优选地，所述第二玻璃片材包含至少大约6wt％的氧化铝(Al

优选地，所述第二玻璃片材具有这样的成分：该成分包括66-72mol.％的SiO

优选地，所述第二玻璃片材具有这样的成分：该成分包括(按重量计)58％至70％的SiO

优选地，对所述第二玻璃片材进行化学钢化以具有大于400MPa、优选地在400MPa与900MPa之间、更优选地在400MPa与700MPa之间、甚至更优选地在450MPa与675MPa之间的表面压缩应力。

优选地，对所述第二玻璃片材进行化学钢化以具有大约900MPa的表面压缩应力。

优选地，对所述第二玻璃片材进行化学钢化以具有大约900MPa或更小的表面压缩应力。

优选地，对所述第二玻璃片材进行化学钢化以具有在10μm与60μm之间、更优选地在25μm与45μm之间、甚至更优选地在30μm与40μm之间的层深度(DOL)。

优选地，所述第一粘合剂夹层材料片材包括聚乙烯醇缩丁醛(PVB)、声学改性的PVB、乙烯的共聚物(比如乙烯乙酸乙烯酯(EVA))、聚氨酯(PU)、聚碳酸酯、聚氯乙烯(PVC)或乙烯和甲基丙烯酸的共聚物。

优选地，所述第一粘合剂夹层材料片材的厚度在0.3mm与2.3mm之间、更优选地在0.3mm与1.6mm之间、甚至更优选地在0.3mm与0.9mm之间。

在一些实施例中，所述夹层结构包括第二粘合剂夹层材料片材。

优选地，所述第二粘合剂夹层材料片材包括聚乙烯醇缩丁醛(PVB)、声学改性的PVB、乙烯的共聚物(比如乙烯乙酸乙烯酯(EVA))、聚氨酯(PU)、聚碳酸酯、聚氯乙烯(PVC)或乙烯和甲基丙烯酸的共聚物。

优选地，所述第二粘合剂夹层材料片材的厚度在0.3mm与2.3mm之间、优选地在0.3mm与1.6mm之间、更优选地在0.3mm与0.9mm之间。

优选地，所述夹层结构包括在所述第一粘合剂夹层材料片材与所述第二粘合剂夹层材料片材之间的支撑片材。

优选地，所述支撑片材具有在50μm与1000μm之间的厚度。

优选地，所述支撑片材包括聚酯。

优选地，所述支撑片材包括聚对苯二甲酸乙二酯(PET)。

优选地，所述支撑片材包括玻璃片材。

优选地，所述支撑片材包括离子性夹层材料，比如

优选地，所述支撑片材为整体式的。当所述支撑片材为整体式的时，所述支撑片材也可以被称为支撑材料片材。

优选地，所述支撑片材为多层的。当所述支撑片材为多层的时，所述支撑片材包括由相同的材料或不同的材料制成的至少两个层(第一层和第二层)。

在其中所述夹层结构包括支撑片材的一些实施例中，所述支撑片材优选地包括第一层和第二层，其中所述第二层优选地为所述第一层上的镀膜。

在其中所述夹层结构包括支撑片材并且当所述支撑片材包括第一层和第二层的一些实施例中，所述第一层的厚度与所述第二层的厚度相同。

在其中所述夹层结构包括支撑片材并且当所述支撑片材包括第一层和第二层的一些实施例中，所述第一层的厚度不同于所述第二层的厚度。

在其中所述夹层结构包括支撑片材并且当所述支撑片材为多层的一些实施例中，所述支撑片材可以包括三层，亦即第一层、第二层以及第三层，其中所述第二层可以夹在所述第一层与第三层之间，以使得所述支撑片材的第二层在一侧上与所述支撑片材的第一层直接接触并且在其相对的侧上与所述支撑片材的第三层直接接触。

在其中所述夹层结构包括支撑片材并且当所述支撑片材为具有第一、第二以及第三层的多层的一些实施例中，所述支撑片材的第一和第三层可以包含玻璃或聚酯，比如PET，并且所述支撑片材的第二层可以包含聚乙烯醇缩丁醛或乙烯的共聚物，比如乙烯乙酸乙烯酯。

其它实施例具有其它优选特征。

优选地，所述第一玻璃片材和第二玻璃片材各自具有相应的玻璃成分，所述第一玻璃片材的玻璃成分不同于所述第二玻璃片材的玻璃成分。

优选地，所述第一玻璃片材为钠钙硅酸盐玻璃片材，并且所述第二玻璃片材包括按重量计至少6％的Al

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面的在所述第二玻璃片材的第一边缘与第二边缘之间的至少一个区域在所述第二玻璃片材的整个第一边缘与第二边缘之间延伸。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘和第二边缘彼此平行。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘为笔直的。

优选地，所述第二玻璃片材的第二边缘为笔直的。

所述第一玻璃片材和第二玻璃片材各自具有周边。优选地，所述第二玻璃片材的周边与所述第一玻璃片材的周边邻接，或者所述第二玻璃片材的周边被包围于所述第一玻璃片材的周边内。

当所述第二玻璃片材的周边被包围于所述第一玻璃片材的周边内时，所述第一玻璃片材的周边的一部分可以与所述第二玻璃片材的周边的一部分对齐。

在一些实施例中，所述第一玻璃片材与所述第二玻璃片材是共同延伸的。

在一些实施例中，所述第一玻璃片材和/或第二玻璃片材包括相应的第一连接部分，所述第一连接部分用于将所述层压玻璃制品连接至用于使所述层压玻璃制品优选地沿竖向方向运动的机构。

在使用中，所述第一玻璃片材或第二玻璃片材的第一连接部分可以位于所述第二玻璃片材的下边缘与所述机构之间。

优选地，所述第一连接部分与相应的玻璃片材机械联接但是不与其一体地形成。

在一些实施例中，所述第一玻璃片材包括在其中的孔以限定第一连接部分，所述第一连接部分用于将所述层压玻璃制品连接至用于使所述层压玻璃制品优选地沿竖向方向运动的机构，进一步优选地其中所述第一粘合剂夹层材料片材具有在其中的孔，并且第一层夹层材料中的孔与所述第一玻璃片材中的所述孔同心。

在这样的实施例中，所述第一玻璃片材中的孔以及所述第一粘合剂夹层材料片材中的孔(当存在时)优选地为相同的形状、更优选地为圆形形状。

在一些实施例中，在第一玻璃片材和/或第二玻璃片材的第一主表面和/或第二主表面上存在镀膜。在这样的实施例中，所述镀膜优选地为阳光控制镀膜和/或低辐射镀膜，和/或所述镀膜优选地包括至少一层银。

从第二方面，本发明提供一种具有用于窗、特别是侧窗的开孔的车辆，其中根据本发明的第一方面的层压玻璃制品能够在所述开孔内运动。

适当地，所述层压玻璃制品具有包括所述第一玻璃片材的第一边缘表面的至少一部分的第一边缘表面，并且当所述可动的窗关闭时，所述层压玻璃制品的第一边缘表面被接收于密封件中。

在本发明的第二方面的一些实施例中，根据本发明的第一方面的层压玻璃制品被构造成使得第一玻璃片材和/或第二玻璃片材包括相应的第一连接部分，所述第一连接部分用于将所述层压玻璃制品连接至用于使所述层压玻璃制品优选地沿竖向方向运动的机构，并且所述层压玻璃制品能够借助于连接至所述第一玻璃片材或第二玻璃片材的第一连接部分的机构而在所述车辆中的开孔中运动。

优选地，所述层压玻璃制品能够在所述开孔中竖向地运动。

适当地，所述层压玻璃制品具有包括所述第一玻璃片材的第一边缘表面的至少一部分的第一边缘表面，并且当所述可动的窗处于关闭位置中时所述层压玻璃制品的第一边缘表面被接收于密封件中。

适当地，所述层压玻璃制品具有包括所述第一玻璃片材的第一边缘表面的至少一部分和所述第二玻璃片材的第一边缘表面的至少一部分的第一边缘表面，其中当所述可动的窗关闭时所述层压玻璃制品的第一边缘表面被接收于密封件中。

从第三方面，本发明提供一种制造层压玻璃制品的方法，所述方法包括步骤：(i)提供第一玻璃片材；(ii)对所述第一玻璃片材进行边缘加工以为所述第一玻璃片材提供在经过边缘加工的第一玻璃片材的第一主表面与第二主表面之间的第一边缘表面；(iii)提供第二玻璃片材；(iv)对所述第二玻璃片材进行边缘加工以为所述第二玻璃片材提供在经过边缘加工的第二玻璃片材的第一主表面与第二主表面之间的第一边缘表面，所述第二玻璃片材的第一边缘表面与所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一主表面相交以限定所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘，并且所述第二玻璃片材的第一边缘表面与经过边缘加工的第二玻璃片材的第二主表面相交以限定所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第二边缘；(v)将包括至少一个粘合剂夹层材料片材的夹层结构定位于所述经过边缘加工的第一玻璃片材与所述经过边缘加工的第二玻璃片材之间，所述第一玻璃片材的第一边缘表面和所述第二玻璃片材的第一边缘表面被布置成对所述层压玻璃制品的边缘表面是共同的；以及(vi)使用合适的层压方式将所述经过边缘加工的第一玻璃片材接合至所述经过边缘加工的第二玻璃片材；其中所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘表面被构造成包括在所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘与第二边缘之间的至少一个区域，以使得在所述至少一个区域中沿着所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘表面上的将所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘上的第一点连接至所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第二边缘上的第二点的直线的最短距离为所述第二玻璃片材的厚度的至少1.7倍。

如将显而易见的，所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘和第二边缘由边缘加工步骤(iv)限定，因为该步骤为所述第二玻璃片材提供在所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一主表面与第二主表面之间的第一边缘表面。所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘可以由所述第二玻璃片材的第一主表面上的边缘加工的起点限定。同样地，所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第二边缘可以由所述第二玻璃片材的第二主表面上的边缘加工的起点限定。

优选地，所述经过边缘加工的第二玻璃片材表面的第一边缘表面为平坦的表面或大致上平坦的表面。

优选地，所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘表面包括至少一个平坦部分和/或至少一个凹入部分和/或至少一个凸出部分。

优选地，所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘为具有曲率半径的倒圆的边缘。优选地，所述第二玻璃片材的倒圆的第一边缘的曲率半径小于0.5mm、更优选地小于0.4mm、更优选地小于0.3mm、更优选地小于0.2mm、更优选地小于0.1mm。所述第二玻璃片材的倒圆的第一边缘的曲率半径可以在0.01mm与0.5mm之间或在0.05mm与0.5mm之间。

优选地，所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第二边缘为具有曲率半径的倒圆的边缘。优选地，所述第二玻璃片材的倒圆的第二边缘的曲率半径小于0.5mm、更优选地小于0.4mm、更优选地小于0.3mm、更优选地小于0.2mm、更优选地小于0.1mm。所述第二玻璃片材的倒圆的第二边缘的曲率半径可以在0.01mm与0.5mm之间或在0.05mm与0.5mm之间。

优选地，在步骤(ii)和/或步骤(iv)期间，使用磨削工具、特别是磨削轮来执行边缘加工。可以使用其它研磨装置或使用通过使用火焰或激光所进行的热处理来执行边缘加工。当使用磨削工具执行边缘加工时，边缘加工可以被称为磨削。

优选地，在步骤(ii)之后，使用成形工艺、特别是冲压弯曲(press bending)工艺或重力弯曲工艺使所述经过边缘加工的第一玻璃片材沿一个或多个方向弯曲，所述成形工艺包括将所述经过边缘加工的第一玻璃片材加热至适于弯曲的温度，然后使加热软化的所述第一玻璃片材弯曲，然后冷却弯曲的所述第一玻璃片材以用于随后在步骤(v)中使用。

优选地，在步骤(ii)之后，对所述经过边缘加工的第一玻璃片材进行化学钢化或热钢化。

优选地，在步骤(iv)之后，对所述经过边缘加工的第二玻璃片材进行化学钢化或热钢化。

优选地，在步骤(v)之前，所述经过边缘加工的第二玻璃片材为平坦的，优选地其中在步骤(iv)之后所述第二玻璃片材已经被化学钢化。

优选地，所述第二玻璃片材的第一边缘表面至少包括第一边缘表面部分，其中在步骤(vi)之后，所述第一边缘表面部分朝向所述第一玻璃片材的第一边缘表面倾斜，更优选地所述第一边缘表面部分朝向所述第一玻璃片材的第一主表面和第二主表面倾斜。

优选地，在步骤(v)期间，所述经过边缘加工的第一玻璃片材的第一边缘表面与所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘表面对齐。

优选地，所述第一玻璃片材为钠钙硅酸盐玻璃片材。

优选地，所述第一玻璃片材具有在1.3mm与6mm之间的厚度。

优选地，所述第二玻璃片材的厚度大于0.3mm，并且优选地其中所述第二玻璃片材的厚度小于1.2mm，更优选地其中所述第二玻璃片材的厚度在0.3mm与1.0mm之间。

优选地，所述第二玻璃片材为碱金属铝硅酸盐玻璃成分和/或其中所述第二玻璃片材包括按重量计至少6％的Al

优选地，在步骤(iv)之后，所述经过边缘加工的第二玻璃片材被化学钢化以具有大于400MPa、优选地在400MPa与900MPa之间、更优选地在400MPa与700MPa之间、甚至更优选地在450MPa与675MPa之间的表面压缩应力。

优选地，在步骤(iv)之后，所述经过边缘加工的第二玻璃片材被化学钢化以具有大约900MPa的表面压缩应力。

优选地，在步骤(iv)之后，所述经过边缘加工的第二玻璃片材被化学钢化以具有在10μm与60μm之间、更优选地在25μm与45μm之间、甚至更优选地在30μm与40μm之间的层深度(DOL)。

优选地，所述第一粘合剂夹层材料片材包括聚乙烯醇缩丁醛(PVB)、声学改性的PVB、乙烯的共聚物(比如乙烯乙酸乙烯酯(EVA))、聚氨酯(PU)、聚碳酸酯、聚氯乙烯(PVC)或乙烯和甲基丙烯酸的共聚物。

优选地，所述第一粘合剂夹层材料片材具有的厚度在0.3mm与2.3mm之间、更优选地在0.3mm与1.6mm之间、甚至更优选地在0.3mm与0.9mm之间。

优选地，所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘表面被构造成使得在所述至少一个区域中沿着所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘表面上的将所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘上的第一点连接至所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第二边缘上的第二点的直线的最短距离为所述第二玻璃片材的厚度的至少x倍，其中x为1.8、或1.9、或2.0、或2.5、或3、或4、或5、或6、或7、或8、或9。

优选地，在所述至少一个区域中，沿着所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘表面上的将所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘上的第一点连接至所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第二边缘上的第二点的直线的最短距离小于所述第二玻璃片材的厚度的15倍、优选地小于所述第二玻璃片材的厚度的10倍。

优选地，所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘与第二边缘之间的所述至少一个区域在所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘和第二边缘的整个长度之间延伸。

优选地，所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘和第二边缘彼此平行，优选地其中所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘和第二边缘为笔直的。

优选地，所述经过边缘加工的第二玻璃片材的第一边缘和/或第二边缘为笔直的。

优选地，所述第一玻璃片材具有钠钙硅酸盐玻璃成分，所述成分包括(按重量计)69-74％的SiO

优选地，所述第一玻璃片材具有钠钙硅酸盐玻璃成分，所述成分包括(按重量计)69-74％的SiO

优选地，所述第二玻璃片材具有这样的成分：该成分包括66-72mol.％的SiO

优选地，所述第二玻璃片材具有这样的成分：该成分包括(按重量计)58％至70％的SiO

附图说明

现在将参考以下附图(未按比例)描述本发明，其中：

图1为车辆侧窗的平面示意图；

图2为图1中所示的车辆侧窗的沿着线y-y’的横截面示意图；

图2a为玻璃片材的等距示意图；

图2b为图2a中所示的玻璃片材的上部部分的横截面示意图；

图2c为类似于图2a中所示的玻璃片材的另一玻璃片材的上部部分的横截面示意图；

图3至图6为具有车辆侧窗的车辆的侧视示意图；

图7a为根据本发明的第一方面的层压玻璃制品的横截面示意图；

图7b为图7a中所示的层压玻璃制品的分解横截面示意图；

图7c为图7a中所示的层压玻璃制品的上部部分的等距示意图；

图7d为在图7a中所示的层压玻璃制品的构造中使用的内玻璃片材的上部部分的横截面示意图；

图8a为根据本发明的第一方面的另一层压玻璃制品的横截面示意图；

图8b为图8a中所示的层压玻璃制品的分解横截面示意图；

图8c为图8a中所示的层压玻璃制品的上部部分的等距示意图；以及

图8d为在图8a中所示的层压玻璃制品的构造中使用的内玻璃片材的上部部分的横截面示意图。

具体实施方式

在本领域中已知的是，可以使用Strainoptics Laser GASP-CS(http://www.strainoptics.com/files/Laser％20GASP-CS％20Quick-Sta rt％20(English).pdf)进行对非化学钢化玻璃(亦即，热钢化或增强的钠钙硅酸盐玻璃)的表面压缩应力测量。可从地址为地址为USA，PA，19454，North Wales，108W.Montgomery Avenue的Strainoptics，Inc.获得这样的设备。对于高水平的表面压缩应力，如通常在化学钢化玻璃和全热钢化的钠钙硅酸盐玻璃中发现的那样，在本领域中已知的是，可以使用差压应力折光仪(DSR)来测量表面压缩应力。可以从地址为USA，Illinois，60076，Skokie，3650Jarvis Avenue的Gaertner Scientific Corporation获得这样的设备。

在本领域中还已知的是，用来形成层压玻璃制品的玻璃片材具有大致上正交于相应的玻璃片材的主表面的边缘表面。当从较大的片材切割玻璃片材时，边缘表面可能包括微米级裂纹，比如表面下的微裂缝。如果玻璃片材受到应力，则裂缝可能扩散，从而导致玻璃片材破裂。另外，所述边缘形成尖锐的拐角，所述尖锐的拐角可能容易破损并且形成表面污染玻璃碎片。为了减少破裂和/或减少破损，通常使用边缘加工(或边缘精加工)工艺对边缘表面进行边缘加工(通常被称为“精加工”)以获得所期望的轮廓和光滑度。另外，边缘加工(或边缘精加工)工艺可以从边缘表面去除瑕疵并且勾勒拐角的轮廓。边缘加工(或边缘精加工)包含磨削和抛光。通常，在本领域中，玻璃片材设置有具有通常被称为C形轮廓的凸曲率的边缘表面。

图1示出典型的车辆侧窗1的平面图。在平面图中，车辆侧窗1具有上部区域3、下部区域5以及连接区域7。

相对于线x-x’限定上部区域3，并且线x-x’由其中安装有车辆侧窗的车辆的样式限定，如将在下面更详细地讨论的那样。在该示例中，连接区域7包括第一梯形部分7a和第二梯形部分7b。每个梯形部分7a、7b在其窄端处具有在其中的相应的孔7c、7d。孔7c、7d用来将缠绕器机构(未示出)连接至车辆侧窗1以使车辆侧窗竖向地(亦即沿箭头8的方向)运动。

车辆侧窗1具有被构造成用作外表面的主表面10。主表面10具有中心区域12，所述中心区域处于车辆侧窗1的周边的内侧。

车辆侧窗1具有上边缘区域6，所述上边缘区域在车辆侧窗1的周边上的点z和z’之间延伸并且位于线x-x’上。

图2示出图1中所示的车辆侧窗1的穿过线y-y’取得的横截面示意图。线x’-x”与线x-x’形成水平平面。

车辆侧窗1包括第一玻璃片材9，所述第一玻璃片材通过由第一聚乙烯醇缩丁醛(PVB)片材14、第二PVB片材15以及它们之间的支撑片材16组成的夹层结构13而接合至第二玻璃片材11。在该示例中，支撑片材为250μm厚的聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)片材，但是支撑片材的厚度可以更厚或更薄。如果支撑片材更硬，则可以减小其厚度。

第一PVB片材14具有为0.38mm的厚度，并且第二PVB片材15具有为0.38mm的厚度。第一和第二PVB片材中的每一个可以具有不同的厚度，例如0.76mm或0.82mm或0.86mm。第一PVB片材和/或第二PVB片材可以是厚度为大约0.5mm的声学改性的PVB。

PET片材16在第一和第二PVB层14、15之间。PET片材16具有第一主表面和相对的第二主表面。PET片材16的一个主表面与第一PVB片材14直接接触并且PET片材16的另一个主表面与第二PVB片材15直接接触。

第一玻璃片材9具有与其第一主表面10相对的第二主表面10’。第一PVB片材14与第二主表面10’直接接触。

第二玻璃片材11具有第一主表面(在图2中未标记)和相对的第二主表面11a。第二PVB片材15与第二玻璃片材11的第一主表面直接接触。

第一玻璃片材9的第二主表面10’可以在其上具有镀膜，在这种情况下，第一玻璃片材的第二主表面10’可以为镀膜玻璃表面。在这样的实施例中，第一PVB层14将与第一玻璃片材9的第二主表面10’上的镀膜接触。

类似地，第二玻璃片材11的第一主表面可以在其上具有镀膜，在这种情况下，第二玻璃片材的第一主表面为镀膜玻璃表面。在这样的实施例中，第二PVB层15将与第二玻璃片材11的第一主表面上的镀膜接触。

还可能的是，层压玻璃制品(车辆侧窗1)的面向外的表面10、11a可以在其上具有镀膜。

使用常规命名，车辆侧窗1的主表面10被称为“表面1”，因为它是玻璃制品的面向“外侧”的第一表面，亦即在正常使用中，车辆侧窗1的第一主表面10为首先被太阳光线照射的表面。

第一玻璃片材9为钠钙硅酸盐玻璃片材，所述钠钙硅酸盐玻璃片材具有比如透明浮法玻璃(float glass)的成分，通常添加氧化铁作为着色剂以为层压玻璃制品提供某种形式的阳光控制和/或所需的透射颜色。

典型的钠钙硅酸盐玻璃成分为(按重量计)69-74％的SiO

在该示例中，第一玻璃片材9具有2.1mm的厚度，并且已经使用常规的高压冷却空气技术被热半钢化，使得第一玻璃片材的第一主表面的至少中心区域12中的压缩应力为大约33MPa。

第二玻璃片材11具有0.7mm的厚度但是可以具有在0.3mm至0.8mm的范围内的(例如在0.4mm至0.8mm的范围内的)厚度。第二玻璃片材11可以具有0.5mm的厚度。

已经使用常规的熔融盐离子交换工艺对第二玻璃片材进行化学钢化，以利用来自合适的熔融盐的钾离子交换第二玻璃片材的表面中的钠离子。控制化学钢化工艺，以为第二玻璃片材提供35μm的层深度(DOL)以及大于400MPa(通常在450MPa与700MPa之间)的表面压缩应力。表面压缩应力可以高达900MPa。DOL可以在30μm与40μm之间。

用于第二玻璃片材11的合适的玻璃成分为碱金属铝硅酸盐玻璃，比如可从Corning Incorporated获得的Gorilla

用于第二玻璃片材11的特定的成分为68mol％的SiO

如图2中所示，孔7d穿过第一玻璃片材9并且在其第一和第二主表面10、10’之间延伸。孔7c也穿过第一玻璃片材9。孔7c、7d有助于限定连接区域7的位置。

如图2所示，夹层结构13和第二玻璃片材11在线x’-x”下方延伸，并且因此在图1中的线x-x’下方延伸。第一和第二PVB层14、15、PET片材16以及第二玻璃片材11与第一玻璃片材9不是共同延伸的。这导致连接区域7没有被第一和第二PVB层14、15、PET片材16以及第二玻璃片材11覆盖，使得可以经由孔7c(在图2中未示出)和7d将常规的缠绕器机构(未示出)附接至连接区域7。

在层压之前，可以由三个单独的片材(亦即PVB片材14、PET片材16以及PVB片材15)形成夹层结构13。替代地，可以在层压之前至少部分地预先形成夹层结构，例如可以在层压工艺之前将第一和/或第二PVB片材14、15接合至PET片材16，以借助于夹层结构13将第一玻璃片材9接合至第二玻璃片材11。例如，可以在层压之前将第一PVB片材14接合至PET片材16。可在市场上买到这样的用于裂片保护的复合结构，例如可从Kurary(www.trosifol.com)获得

可以使用常规的层压处理来借助于夹层结构13将第一玻璃片材9接合至第二玻璃片材11。

尽管第一和第二玻璃片材9、11被显示为平坦的(或平面的)，但是层压玻璃制品1可以沿至少一个方向为弯曲的。在这样的实施例中，第一玻璃片材9在层压之前可以适当地弯曲，而第二玻璃片材11在层压之前为平坦的。由于第二玻璃片材11的相对柔性，在层压期间，第二玻璃片材11可以保持抵靠夹层结构13以顺应弯曲的第一玻璃片材9的形状。这样的工艺在本领域中通常被称为“冷成形”。

第一玻璃片材9具有大致上垂直于第一和第二主表面10、10’的上边缘表面10”。上边缘表面10”与第一主表面10的相交部限定上边缘区域6的边缘6’。与边缘6’相对的是由上边缘表面10”与第一玻璃片材的第二主表面10’的相交部所限定的另一个边缘(未标记)。在该示例中，边缘表面10”为平坦的但是通常边缘表面10”通过具有本领域中已知的“C”形磨削或C形轮廓(C-profile)的边缘加工而为弯曲的。

第二玻璃片材11具有平坦的上边缘表面11a’以及由第二主表面11a与上边缘表面11a’的相交部所限定的第一边缘11’。与边缘11’相对，第二玻璃片材11具有由边缘表面11a’与第一主表面(其与主表面11a相对)的相交部所限定的第二边缘(未标记)。同样，上边缘表面11a’可以具有C形轮廓。

PVB片材14的上部区域具有上边缘表面14’。PVB片材15的上部区域具有上边缘表面15’。PET片材16的上部区域具有上边缘表面16’。上边缘区域14’、15’以及16’限定夹层结构13的上边缘表面。

在该示例中，可以看到车辆侧窗1的上边缘区域6包括第一玻璃片材10的上边缘表面10”、第一PVB片材14的上边缘表面14’、PET片材16的上边缘表面16’、第二PVB片材15的上边缘表面15’以及第二玻璃片材11的上边缘表面11a’。

在该示例中，上边缘表面14’、15’、16’以及11a’全部对齐，但是它们可以不对齐。

对齐的上边缘表面14’、15’、16’以及11a’与第一玻璃片材10的上边缘表面10”间隔开距离19，所述距离可以小于5mm，例如为0.5mm-2mm。这种类型的布置对于可动的车辆侧窗为典型的。

图2a示出第二玻璃片材11的等距示意图。第二玻璃片材11可以被认为是具有第一主表面11b和相对的第二主表面11a的矩形块体。第一主表面11b和第二主表面11a为平坦的并且彼此平行。第二玻璃片材11在上端处具有上边缘表面11a’，所述上边缘表面为平坦的表面并且垂直于第一和第二主表面11b、11a。

上边缘表面11a’与第二主表面11a的相交部限定第一边缘11’。上边缘表面11a’与第二主表面11b的相交部限定第二边缘11”。第一边缘11’和第二边缘11”为直线。

示出第一点r，所述第一点位于第一边缘11’上(并且因此位于第二主表面11a上)。示出第二点s，所述第二点位于第二边缘11”上(并且因此位于第一主表面11b上)。

示出将第一点r连接至第二点s的线p。线p位于上边缘表面11a’上。

由于第二玻璃片材11的特殊构造，将显而易见的是，线p的最短长度是当第一点r和第二点s位于垂直于第一和第二边缘11’、11”的直线上时。在该示例中，线p的该长度等于第二玻璃片材11的厚度，因此这不是用于在本发明的第一方面的实施例中使用的玻璃片材。

当沿箭头11c的方向观察时(所述箭头平行于上边缘表面11a’)，在图2b中示出第二玻璃片材11的上部横截面图，亦即通过穿过线r-s的平面的横截面。

图3示出车辆50(亦即汽车)的侧视示意图。车辆50具有侧门52以及带有周边56的开孔54，图1和图2中所示类型的车辆侧窗在所述开孔中以本领域中已知的方式竖向地运动。周边56可以由车门的一部分(亦即适当的框架)或车身的一部分限定。

周边56具有拐角j、k以及m。线j-m限定图1中所示的线x-x’的位置。在图3中，开孔54被显示为处于封闭构造中，其中车辆侧窗封闭开孔54。参考图1和图2，第一玻璃片材的主表面10的一部分封闭开孔54。

在图3中还示出，车辆50具有固定的侧窗58，所述固定的侧窗可以具有根据本发明的构造。然而，由于侧窗58被固定于框架中，所以侧窗58不需要具有用于将缠绕器机构连接至侧窗58的连接区域。

图4示出具有呈第二构造的开孔54’的车辆50，其中车辆侧窗被完全地下摇。

参考图1、图2以及图3，图5示出具有侧门52的车辆50，所述侧门包含在开孔54中可动的车辆侧窗1。在该图中，以虚线示出在线x-x’(亦即开孔所限定的线j-m)下方的车辆侧窗1。缠绕器机构60位于门52的下部部分中。合适的连杆机构62将缠绕器机构60连接至车辆侧窗1的连接区域。第一连杆机构构件63与第一梯形部分7a机械联接，并且第二连杆机构构件64与第二梯形部分7b机械联接。孔7c、7d可以被用来将相应的连杆机构构件63、64的端部附接至相应的梯形部分7a、7b。

开孔54由车辆侧窗1的上部区域3封闭，并且上边缘区域6可以与如先前所讨论的合适的弹性装置接合。

图6示出图5中所示的车辆50，其中缠绕器机构60已经被适当地致动以部分地下摇车辆侧窗，以使得在开孔54中存在开口66，亦即开孔不再被完全地封闭。通过致动缠绕器机构60，缠绕器连杆机构62从图5中所示的第一位置运动至图6中所示的第二位置。第一连杆机构63和第二连杆机构64中的每一个适当地朝向缠绕器机构60运动，从而使车辆侧窗在开孔中降低。因此，车辆侧窗1上的线x-x’在开孔54所限定的线j-m下方运动。可经由开口66进入车辆50的内部。

图7a示出根据本发明的第一方面的层压玻璃制品的横截面示意图。图7b为层压玻璃制品100的分解图以有助于对其描述。

层压玻璃制品100包括借助于夹层结构106接合至第二玻璃片材104的第一玻璃片材102。第一玻璃片材102比第二玻璃片材更厚并且具有大约2.1mm的厚度。第二玻璃片材104具有大约0.5mm的厚度。

第一玻璃片材102具有第一主表面116和相对的第二主表面118。第一玻璃片材102还具有接合其第一主表面116和第二主表面118的上边缘表面114。如本领域中常规的，上边缘表面114为具有C形轮廓的磨削边缘。

第二玻璃片材104具有第一主表面120和相对的第二主表面122。第二玻璃片材104还具有接合其第一主表面120和第二主表面122的上边缘表面124。在该示例中，第二玻璃片材104的上边缘表面124为平坦的并且与第二主表面122相交以限定第二玻璃片材104的第一边缘126。上边缘表面124还与第一主表面120相交以限定第二玻璃片材104的第二边缘128。

使用合适构造的研磨磨削工具(比如磨削轮)形成第二玻璃片材104的上边缘表面124。最初，第二玻璃片材的上边缘表面垂直于第二玻璃片材的第一和第二主表面120、122。通过采用边缘加工步骤，形成上边缘124。

第一玻璃片材102为具有比如透明浮法玻璃的成分的钠钙硅酸盐玻璃片材，其通常添加氧化铁作为着色剂以为层压玻璃制品提供一定形式的阳光控制。

在已经通过边缘加工步骤为第二玻璃片材104提供上边缘表面124之后，使用常规的熔融盐离子交换工艺以利用来自合适的熔融盐的钾离子来交换第二玻璃片材的表面中的钠离子，从而对第二玻璃片材104进行化学钢化。控制化学钢化工艺，以为第二玻璃片材提供35μm的层深度(DOL)以及大于400MPa(通常在450MPa与700MPa之间)的表面压缩应力。表面压缩应力可以高达900MPa。DOL可以在30μm与40μm之间。

用于第二玻璃片材104的特定的成分为68mol％的SiO

在对第一玻璃片材102进行热钢化之前形成边缘表面114。在对第二玻璃片材104进行化学钢化之前形成边缘表面124。

夹层结构106包括具有0.38mm厚度的第一PVB片材108、具有0.05mm厚度的PET片材112以及具有0.38mm厚度的第二PVB片材110。第一和第二PVB片材108、110各自接合至PET片材112的相对的主表面。第一PVB片材108通过与第一玻璃片材102的第二主表面118的粘合剂接触而接合至第一玻璃片材102。第二PVB片材110通过与第二玻璃片材104的第一主表面120的粘合剂接触而接合至第二玻璃片材104。

夹层结构106可以由单个PVB片材代替，或者在第一PVB片材108与第二PVB片材110之间可以不存在PET片材112。可以存在多于两个PVB片材或其它合适的夹层材料(比如EVA)。

图7c示出图7a中所示的层压玻璃制品100的上部部分的等距示意图。参考图7a至图7c，在本发明的该示例中，上边缘表面124相对于第二主表面122向上倾斜。此外，第二玻璃片材104的第一边缘126与第二边缘128之间的最短距离为第二玻璃片材104的厚度的三倍。也就是说，对于位于第一边缘126上的第一点r以及位于第二边缘128上的第二点s，边缘表面124上的线p的最短长度为第二玻璃片材104的厚度的三倍。

如从图7a至图7c可以看到的，第一和第二PVB片材108、110，PET片材112以及第二玻璃片材104相对于第一玻璃片材102布置成使得在第一玻璃片材的上边缘表面114与第一PVB片材108的上边缘表面108’、第二PVB片材110的上边缘表面110’、PET片材112的上边缘表面112’以及第二玻璃片材104的上边缘表面124之间存在偏移119。

层压玻璃制品100可以为车辆侧窗，所述车辆侧窗以与关于图1、图2以及图3至图6所示的方式类似的方式构造。

图7d示出第二玻璃片材104的上部部分的横截面示意图。边缘表面124相对于第二主表面122上的法线130以角度α倾斜。第一主表面120和第二主表面122为平坦的并且大致上彼此平行。第二玻璃片材的厚度为t，亦即为第一主表面120和第二主表面122的间距。假定在该示例中距离p为3t，则角度α为

参考图8a至图8d，示出根据本发明的第一方面的第二层压玻璃制品。

图8a示出根据本发明的另一层压玻璃制品的横截面示意图。图8a示出与图7a中所示的层压玻璃制品100相似的层压玻璃制品200。层压玻璃制品200包括接合至第二玻璃片材204的钠钙硅酸盐第一玻璃片材202。第一玻璃片材202具有2.1mm的厚度并且已经被热半钢化但是也可以被热钢化。第二玻璃片材204具有0.55mm的厚度并且已经被化学钢化。

第一玻璃片材202借助于夹层结构接合至第二玻璃片材204，所述夹层结构由第一PVB片材208、第二PVB片材210与它们之间的PET片材212组成。第一和第二PVB片材各自具有0.38mm的厚度并且PET片材112具有大约0.05mm的厚度。

与层压玻璃制品100相反，层压玻璃制品200的第二玻璃片材204具有包括三个大致上平坦的(或平面的)部分的上边缘表面。这在图8b中被更好地示出，其中第二玻璃片材204被显示为从层压玻璃制品200移位以有助于对其描述。

第二玻璃片材204具有第一主表面220和相对的第二主表面222。第一主表面220和第二主表面222都为大致上平坦的。第一主表面220大致上平行于第二主表面222。第二玻璃片材204还具有接合第一主表面220和第二主表面222的上边缘表面224。上边缘表面224具有第一边缘表面部分224a、第二边缘表面部分224b以及第三边缘表面部分224c。可以通过使用适当构造的磨削轮来产生上边缘表面224。在该示例中，磨削轮被构造成围绕平行于第二玻璃片材204的第一主表面与第二主表面之间的中点的轴线而产生对称的磨削。该轴线在图8d中被显示为线w-w’并且平行于第一和第二主表面220、222。在该示例中，第一、第二以及第三边缘表面部分224a、224b和224c为平坦的。

参考图8a至图8d，第二玻璃片材204的上边缘表面224的第一边缘表面部分224a与第二玻璃片材204的第二主表面222相交以限定第一边缘226。第二玻璃片材204的上边缘表面224的第三边缘表面部分224c与第二玻璃片材204的第一主表面220相交以限定第二边缘228。第二边缘表面部分224b为平坦的并且垂直于第一和第二主表面220、222。第二边缘表面部分224b与第一边缘表面部分224a相交以限定第二玻璃片材204的第三边缘232。第二边缘表面部分224b还与第三边缘表面部分224c相交以限定第二玻璃片材204的第四边缘234。

如从图8a至图8c可以看到的，第一和第二PVB片材208、210，PET片材212以及第二玻璃片材204相对于第一玻璃片材202被布置成使得在第一玻璃片材的上边缘表面214与第二玻璃片材204的上边缘表面之间存在偏移219。

进一步参考图8d，对于具有0.55mm厚度的这样的第二玻璃片材204，磨削深度227为大约0.7mm。第一边缘表面部分224a相对于第二主表面222以大约17°的角度θ倾斜。因此，第一边缘表面部分224a相对于第二主表面222上的法线以大约73°(＝90-17°)的角度α’倾斜。第三边缘表面部分224c也相对于第一主表面220以大约17°的角度θ倾斜。因此，第三边缘表面部分224c也相对于第一主表面220上的法线以大约73°(＝90°-17°)的角度α’倾斜。优选的是，角度α’在60°与80°之间、优选地在65°与80°之间、更优选地在65°与78°之间。

如上所述，通过使用磨削轮的边缘加工工艺来产生磨削深度227。

在第一边缘226上示出点r。在第三边缘232上示出点r’。在第四边缘234上示出点s’。在第二边缘228上示出点s。

在该示例中，假设第一边缘表面部分224a为平坦的并且相对于第二主表面222倾斜大约17°，则第一边缘226与第三边缘232之间的、对应于图8d中的线r-r’的长度的最短距离由以下公式给出：

并且对于0.7mm的磨削深度227，其为大约0.732mm。由于边缘表面224关于线w-w’对称，所以线s-s’的长度也为大约0.732mm。因此，在该示例中，第三边缘232与第四边缘234之间的最短距离(图8c中的线r’-s’的长度)由以下公式给出：

并且对于0.7mm的磨削深度以及0.55mm的玻璃厚度，其为大约0.122mm，亦即线r’-s’具有大约0.122mm的长度。

因此，沿着边缘表面224的在第一边缘226与第二边缘228之间的最短距离为(2×0.732)+0.122mm，其为1.586mm。这为第二玻璃片材204的厚度(其在该示例中为0.55mm)的大约2.88倍。

沿着边缘表面224的在第一边缘226上的第一点r与第二边缘228上的第二点s之间的最短距离在图8c中被显示为虚线p。

通过改变第一边缘部分224a的相对于第二主表面222的倾斜角度和/或通过改变第三边缘部分224c的相对于第一主表面220的倾斜角度，可以改变图8c中的点r与点s之间的最短距离。例如，保持第二边缘表面部分224b相同(以使得r’-s’＝0.122mm)，如果角度θ从17°减小为10°，则线r-r’(和s-s’)的长度从0.732mm变长为1.232mm(＝0.214/sin(10°)mm)。因此，点r与s之间的最短距离将增加为(1.232×2+0.122mm)＝2.586mm。这为第二玻璃片材204的厚度的大约4.7倍。

在已经例如通过合适的边缘加工工艺来产生上边缘表面224之后，随后可以对第二玻璃片材204进行化学钢化。

在类似于关于图8a至图8d所示的示例的另一个示例中，第二玻璃片材204具有相同的总体构造但是具有0.70mm的厚度。磨削深度227为0.67mm并且角度θ也为17°。对于该示例，层压玻璃制品的其它部分为相同的。对于以该方式构造的第二玻璃片材，可以将距离s-s’计算为0.67/cos(17°)mm(＝磨削深度/cos(θ))。因此，对于该示例，距离s-s’(以及r’-r)为大约0.7006mm。在该示例中，距离s’-r’可以被计算为大约0.2903mm(使用上面的公式(2))。因此，在该示例中，沿着边缘表面224在第一边缘226与第二边缘228之间的最短距离为(2×0.7006mm)+0.2903mm，其为1.6915mm。这为第二玻璃片材204的厚度(其在该示例中为0.70mm)的大约2.42倍。

在类似于关于图8a至图8d所示的示例的另一个示例中，第二玻璃片材204具有相同的总体构造但是具有0.55mm的厚度。磨削深度227为0.42mm并且角度θ也为17°。对于该示例，层压玻璃制品的其它部分为相同的。对于以这种方式构造的第二玻璃片材，距离s-s’可以被计算为0.42/cos(17°)mm(＝磨削深度/cos(θ))。因此，对于该示例，距离s-s’(和r’-r)为大约0.44mm。在该示例中，距离s’-r’可以被计算为大约0.29mm(使用上面的公式(2))。因此，在该示例中，沿着边缘表面224在第一边缘226与第二边缘228之间的最短距离为(2×0.44mm)+0.29mm，其为1.17mm。这为第二玻璃片材204的厚度(其在该示例中为0.55mm)的大约2.13倍。

对于具有圆曲率的C形轮廓边缘表面，边缘之间的最短距离将为：

并且对于0.55mm的玻璃厚度，其等于0.86mm，其为玻璃厚度的大约1.57(＝π/2)倍。

应当注意的是，在关于图8a至图8d所示的示例中，夹层结构可以由合适的粘合剂夹层材料的单个片材代替，或者在第一和第二PVB片材208、210之间可以不存在PET片材212，或者夹层结构可以包含带有或不带有相邻的PET片材等等的更多的PVB片材。

而且，如参考图1、图2以及图3至图6所示，层压玻璃制品200可以被构造成车辆侧窗。

在先前的示例中，玻璃片材的边缘被限定为两个表面之间的相交部，以使得所形成的边缘为锐利的边缘，例如参见图2a和图2b。然而，在实践中，边缘可以为倒圆的边缘并且这在图2c中示出，图2c为玻璃片材的横截面图，除了具有倒圆的边缘之外，所述玻璃片材类似于图2a中所示的玻璃片材。

图2c示出玻璃片材300的上端横截面图，所述玻璃片材300具有第一倒圆的边缘302以及第二倒圆的边缘304以及第一主表面310和相对的第二主表面312。在这样的情况下，显而易见的是，当第一与第二主表面310、312之间的边缘表面与第一(和第二)主表面310、312存在足够的偏离时，所述边缘表面起始。例如，根据本发明，玻璃片材300的第一边缘可以由玻璃片材300的第一主表面310或第二主表面312上的边缘加工的起点(亦即，磨削的起点)限定。同样，玻璃片材的第二边缘可以由玻璃片材300的第二主表面312或第一主表面310上的边缘加工的起点(亦即，磨削的起点)限定。

因此，玻璃片材300的第一边缘可以被限定为第一主表面310与倒圆的边缘302的表面之间的相交部。玻璃片材300的第二边缘可以被限定为第二主表面312与倒圆的边缘304的表面之间的相交部。

点r位于第二主表面312上的边缘加工的起点处并且点s位于第一主表面310上的边缘加工的起点处。在这样的示例中，在点r与点s之间延伸的边缘表面包含倒圆的边缘302、304的倒圆的部分。实际上，如果倒圆的边缘的曲率半径与玻璃厚度相比较小，则边缘的确切的位置不是太关键，并且不会显著地影响玻璃片材的相对的主表面之间的距离(点r与点s之间的最短距离，亦即线p的长度)。例如，第一和/或第二倒圆的边缘302、304可以具有0.1mm或更小的曲率半径。

为了示例说明根据本发明的方法，参考图7a至图7d通过示例的方式描述层压玻璃制品100的生产。

为了生产图7a中所示的层压玻璃制品100，可以从较大的玻璃片材切割第一玻璃片材102并且对所述第一玻璃片材进行适当的边缘加工以提供边缘表面114。

然后将经过边缘加工的第一玻璃片材102放置至合适的支撑件上，以使得第二主表面118面向上。接下来，将第一PVB片材108放置至第一玻璃片材102上，以使得第一PVB片材108处于第二主表面118上。接下来，将PET片材112放置于第一PVB片材108上。接下来，将第二PVB片材110定位于PET片材112上。接下来，提供第二玻璃片材104。适当地对第二玻璃片材104进行边缘加工以提供边缘表面124。然后优选地对经过边缘加工的第二玻璃片材104进行化学钢化。然后，将可以被化学钢化的经过边缘加工的第二玻璃片材定位于第二PVB片材110上，其中第二边缘128与上边缘表面108’、110’和112’对齐，以与第一玻璃片材102的上边缘表面114形成层压玻璃制品100的上边缘表面的一部分。然后，使用常规的层压条件来层压整个组件。

在一种替代的方法中，在被边缘加工之后以及在被层压之前，使用热钢化工艺或化学钢化工艺对第一玻璃片材102进行适当的钢化。

尽管在先前的图中，车辆侧窗1、层压玻璃制品100以及层压玻璃制品200被显示为具有平坦的外表面的平坦的(或平面的)，但是车辆侧窗1、层压玻璃制品100或层压玻璃制品200可以沿一个或多个方向弯曲或弯折。沿一个或多个方向中的一个的曲率半径可以在1000mm与8000mm之间。当沿两个方向为弯曲的或弯折的时，适当地，每个曲率方向彼此正交。适当地，沿一个或两个弯曲方向的曲率半径在1000mm与8000mm之间。

已知用于使第一玻璃片材成形的合适的技术。然而，第二玻璃片材最初可以为平坦的，并且通过在层压工艺期间对平坦的第二玻璃片材施加合适的压力而将第二玻璃片材“冷成形”为由弯曲的第一玻璃片材所设定的期望的形状。层压工艺期间的温度足以使粘合剂层(亦即，PVB片材)粘结至第一和第二玻璃片材，但是这样的温度不足以单独使第二玻璃片材通过在互补的成型构件之间压制和/或在重力的影响下下垂而变形。

已经发现，当根据本发明构造层压的车辆侧窗时，所述层压的车辆侧窗的上边缘区域具有较小的可能使得橡胶密封件等损坏，车辆侧窗的暴露的上边缘表面与所述橡胶密封件等接合以在车辆侧窗关闭时形成密封。即使第二玻璃片材的上边缘部分已经相对于C型边缘锐化，但是当将第二玻璃片材包含至层压玻璃制品中以产生车辆侧窗时，仍然可以减少对橡胶密封件(或其它弹性密封装置等等)造成这样的损坏的可能性。