一种伸展式人证核验设备

技术领域

本发明涉及人脸识别领域，尤其涉及一种伸展式人证核验设备。

背景技术

人证核验意思是将人脸和身份证上的人脸进行比对，核实身份。人证核验技术的产品人证核验一体机主要是用在酒店、网吧、银行、车站等需要身份核验的场景。目前，人证核验主要通过判断持身份证人的人脸信息和身份证上的照片是否为同一人来判断是否能通过安检。

目前，公安部门对小型客车的车内人员进行停车检查时，常用方式有两种，一种是检查人员走到待查车辆的车窗前，检查车内人员及相关证件；另一种是要求车内人员下车，走到人证核验设备前进行身份核验，但是这两种方式均存在费时费力，容易造成道路拥堵的缺点。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种伸展式人证核验设备，包括：

一机电伸展装置，设置在车道两侧，并包括：

一底座，所述底座上端设置有一支架；

所述支架上固定有：

一驱动机构，设置在所述支架下端；

一减速机构，设置在所述驱动机构上端，并连接所述驱动机构；

一联动伸展组件，可转动地连接所述减速机构；

一人证核验装置，固定设置在所述联动伸展组件的远离所述减速机构的一端，用于采集人脸信息及证件信息，并处理得到一核验结果；

一控制装置，设置在所述支架的上端，并分别信号连接所述伸展装置和所述人证核验装置，用于根据外部发送的一机电控制指令驱动所述驱动机构，以通过所述减速机构带动所述联动伸展组件及所述人脸核验装置在垂直地面方向与水平方向之间运动；

以及将采集到的所述人脸信息、所述证件信息和所述核验结果发送至一远程后台系统。

优选的，所述联动伸展组件包括：

一曲柄，一端可转动地连接所述减速结构的输出轴，另一端可转动地连接一第一连接杆；

所述第一连接杆的另一端可转动地连接一摇杆；

所述摇杆的另一端可转动地连接一主动臂且固定于所述支架上；

所述主动臂的另一端可转动地连接所述人证核验装置；

一从动臂，一端可转动地连接于所述支架上，另一端可转动地连接一第二连接杆；

所述第二连接杆的另一端可转动地连接所述人证核验装置。

优选的，所述主动臂和所述从动臂之间还包括至少一第三连接杆；

每个所述第三连接杆的两端分别可转动地连接所述主动臂和所述从动臂；

所述主动臂与所述从动臂始终保持平行。

优选的，还包括一伸缩装置，一端固定设置在所述第一连接杆与所述摇杆的连接轴上，另一端固定设置在所述支架的下端。

优选的，所述人证核验装置包括：

一弯折底座；

一采集终端，固定设置在所述弯折底座的折弯处；

所述采集终端的上部集成有一摄像装置，所述采集终端的下部内嵌有一证件信息读取装置。

优选的，所述人证核验装置还包括：

一挡板，固定连接于所述弯折底座远离所述采集终端的一端；

所述挡板与所述采集终端之间形成一卡槽，用以放置证件。

优选的，所述采集终端上集成有多个按键，用以控制所述联动伸展组件带动所述人证核验装置上下移动。

优选的，所述主动臂和所述从动臂的内部均为中空矩形结构，所述中空矩形结构内布设有一弱电线路。

优选的，还包括一外壳，所述底座、所述支架、所述驱动机构、所述减速机构、所述控制装置、所述曲柄、所述第一连接杆、所述摇杆和所述伸缩装置均设置在所述外壳内部。

优选的，所述外壳的侧边设置有一T型开口；

所述主动臂和所述从动臂通过所述T型开口伸出所述外壳。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本技术方案通过驱动机构驱动减速机构，带动联动伸展组件在垂直地面方向与水平方向之间运动，进而使得人证核验装置能够在合适位置采集小型客车的车内人员的人脸信息和证件信息，并通过比对得到核验结果，实现人证核验。有效提升了对车内人员的身份验证过程，省时省力，有效缓解了身份验证造成的交通拥堵问题。

附图说明

图1为本发明的较佳的实施例中，伸展式人证核验设备的内部结构示意图；

图2为本发明的较佳的实施例中，伸展式人证核验设备的总体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本发明并不限定于该实施方式，只要符合本发明的主旨，则其他实施方式也可以属于本发明的范畴。

本发明的较佳的实施例中，基于现有技术中存在的上述问题，现提供一种伸展式人证核验设备，如图1所示，包括：

一机电伸展装置1，设置在车道两侧，并包括：

一底座11，底座11上端设置有一支架12；

支架12上固定有：

一驱动机构13，设置在支架12下端；

一减速机构14，设置在驱动机构13上端，并连接驱动机构13；

一联动伸展组件15，可转动地连接减速机构14；

一人证核验装置2，固定设置在联动伸展组件15的远离减速机构14的一端，用于采集人脸信息及证件信息，并处理得到一核验结果；

一控制装置3，设置在支架12的上端，并分别信号连接伸展装置和人证核验装置2，用于根据外部发送的一机电控制指令驱动驱动机构13，以通过减速机构14带动联动伸展组件15及人证核验装置2在垂直地面方向与水平方向之间运动；

以及将采集到的人脸信息、证件信息和核验结果发送至一远程后台系统。

具体地，本实施例中，伸展式人证核验设备一般放置在固定的检查位置，对小型客车的车内人员进行人脸信息采集及身份核验。

在一个优选的实施例中，4台伸展式人证核验设备分别部署在一安全岛的两侧，实现了同时对四个车窗内的车内人员进行人证核验，提升了四倍检查效率，有效避免了交通拥堵。

进一步地，安全岛处还部署有一外部摄像头。当外部摄像头拍摄到有车辆停在安全岛内的检查位置时，生成一启动信号并发送至远程后台系统。远程后台系统根据启动信号生成一机电控制指令并发送至驱动机构13。

进一步地，机电控制指令也可以由设置在外壳4上的按钮按下来生成。驱动机构13在接收到机电控制指令后，驱动机构13通过减速机构14带动联动伸展组件15从垂直地面方向运动至水平位置。此时远程后台系统向人证核验装置2发送一采集指令，使得人证核验装置2开始采集车内人员的人脸信息和身份信息，并在人证核验装置2上完成人证核验的过程，并处理得到对应的核验结果。人证核验装置2将采集到的人脸信息、证件信息和处理得到的核验结果发送至远程后台系统。

本技术方案通过驱动机构13驱动减速机构14，带动联动伸展组件15在垂直地面方向与水平方向之间运动，进而使得人证核验装置2能够在合适位置采集小型客车的车内人员的人脸信息和证件信息，同时处理得到核验结果，并通过控制装置3发送至远程后台系统。有效提升了对车内人员的身份验证过程，省时省力，有效缓解了身份验证造成的交通拥堵问题。

进一步地，证件信息包括证件号码、证件照片、证件期限等。

进一步地，驱动机构13可以为驱动电机，减速机构14可以为减速箱，驱动电机的输出端涡轮连接减速箱的输入端。

进一步地，本实施例中，伸展式人证核验设备采用220V50HZ的交流供电。

进一步的，控制装置3可以为中控箱，人证核验装置2可以通过网线连接中控箱，中控箱可以通过网线连接远程后台系统。

进一步地，底座11固定在地基上，外部电源线和网线均从地基通过底座11接入设备内部。

进一步地，本技术方案中的设备可以通过调整底座11及安装方式实现防风。

本发明的较佳的实施例中，联动伸展组件15包括：

一曲柄151，一端可转动地连接减速结构的输出轴，另一端可转动地连接一第一连接杆152；

第一连接杆152的另一端可转动地连接一摇杆153；

摇杆153的另一端可转动地连接一主动臂154且固定于支架12上；

主动臂154的另一端可转动地连接人证核验装置2；

一从动臂155，一端可转动地连接于支架12上，另一端可转动地连接一第二连接杆156；

第二连接杆156的另一端可转动地连接人证核验装置2。

具体地，本实施例中，驱动电机通过减速箱带动曲柄151做圆周运动，曲柄151通过第一连接杆152带动摇杆153摆动，进而摇杆153带动主动臂154做圆弧形摆动。主动臂154可以摆动至垂直地面方向，也可以摆动至水平偏下方向，即主动臂154的摆动角度略大于90°。从动臂155通过一旋转轴固定在支架12上，由主动臂154带动从动臂155进行圆弧形摆动，进一步地，从动臂155始终与主动臂154保持平行。通过平行设置的主动臂154和从动臂155的转动，带动人证核验装置2在垂直地面方向至水平方向之间运动。

进一步地，本技术方案中，将主动臂154和从动臂155从垂直地面方向旋转至水平方向附近的过程称为“下杆”，将相反的过程称为“收杆”。主动臂154的前端和从动臂155的前端均与人证核验装置2可转动地相连接，由于从动臂155与主动臂154始终平行，使得人证核验装置2在下杆和收杆过程保持平动，即人证核验装置2始终与地面保持垂直。

本发明的较佳的实施例中，主动臂154和从动臂155之间还包括至少一第三连接杆157；

每个第三连接杆157的两端分别可转动地连接主动臂154和从动臂155。

具体地，本实施例中，第三连接杆157设置有两个，通过在主动臂154和从动臂155之间设置两个可转动的第三连接杆157，保证了主动臂154与从动臂155之间保持平行。

本发明的较佳的实施例中，还包括一伸缩装置158，一端固定设置在第一连接杆152与摇杆153的连接轴上，另一端固定设置在支架12的下端。

具体地，本实施例中，伸缩装置158可以为弹簧。弹簧的下端固定在支架12上，弹簧的上端固定在第一连接杆152与摇杆153的连接轴上。在下杆过程中，弹簧逐渐张紧以提供力矩，减轻驱动电机的负载。下杆或收杆过程中，若主动臂154和从动臂155碰到阻碍，驱动电机转动受阻，驱动电机的实时电流超过一电流阈值，则驱动电机会反转，使得主动臂154和从动臂155反向转动。避免对车辆或相关人员造成大力伤害或持续性伤害，有效提升了本技术方案的安全性。

进一步地，中控箱用于负责控制联动伸展组件15的运动。下杆、收杆最大速度由驱动电机、减速箱和弹簧决定，中控箱可以在最大速度范围内控制下杆及收杆的速度。

进一步地，支架12包括左支架121和右支架122，左支架121和右支架122分别用于安装不同的部件。各个部件在左支架121和右支架122上的具体分布与安装位置不做限制。

本发明的较佳的实施例中，人证核验装置2包括：

一弯折底座21；

一采集终端22，固定设置在弯折底座21的折弯处；

采集终端22的上部集成有一摄像装置，采集终端22的下部内嵌有一证件信息读取装置。

具体地，本实施例中，采集终端22的正面可以为一触摸屏。摄像装置可以为摄像头，证件信息读取装置可以为身份证阅读器。摄像头可以采集人脸信息和车内视频信息，并通过中控箱发送至远程后台系统。

本发明的较佳的实施例中，人证核验装置2还包括：

一挡板23，固定连接于弯折底座21远离采集终端22的一端；

挡板23与采集终端22之间形成一卡槽2A，用以放置证件。

具体地，本实施例中，证件可以为身份证。通过设置卡槽2A，使得车内人员将身份证放置在卡槽2A内，避免车内人员在刷身份证录入证件信息时身份证掉落。

进一步地，身份证阅读器还能通过是否读取到证件信息来判断卡槽2A中是否有身份证：若读取到证件信息，则通知中控箱不收杆，避免出现车内人员遗落身份证。

进一步地，采集终端22上还集成有一喇叭，用于对车内人员进行声音提醒。当主动臂154和从动臂155旋转至水平方向附近时，远程后台系统控制采集终端22上的触摸屏显示文字以及喇叭播报声音，提醒待查车辆放下车窗，并提醒车内人员将身份证放置在靠近身份证阅读器的位置处，并面朝摄像头，实现对车内人员的人脸信息及证件信息的读取。在人证核验通过后，触摸屏上文字提示车内人员取回身份证。在车内人员取回身份证后，伸展式人证核验设备自动收杆，完成整个人证核验过程。

本发明的较佳的实施例中，采集终端22上集成有多个按键，用以控制联动伸展组件15带动人证核验装置2上下移动。

具体地，本实施例中，按键可以为触摸屏上的虚拟按键，也可以为实体按键。

在一个优选的实施例中，触摸屏的上部设置有一“向上”按键，下部设有一“向下”按键，使用者可以通过按“向上”按键和“向下”按键来实现控制人证核验终端的上下移动，以适应不同的车型。

进一步地，当使用者按下“向下”按键后，生成一向下移动指令并发送至中控箱，中控箱指示电机转动，通过减速箱带动主动臂154和从动臂155下移一预设距离；当使用者按下“向上”按键后，生成一向上移动指令并发送至中控箱，中控箱指示驱动电机转动，通过减速箱带动主动臂154和从动臂155上移一预设距离。本实施例中，车内人员通过操作按键，使得人证核验装置2能够适应不同车型小客车的车窗高度。

进一步地，主动臂154、从动臂155、挡板23和采集终端22侧面均采用交通反光装饰。通过在主动臂154、从动臂155、挡板23和采集终端22的侧面装饰交通反光，使得本技术方案中的伸展式人证核验设备更加显眼。

本发明的较佳的实施例中，主动臂154和从动臂155的内部均为中空矩形结构，中空矩形结构内布设有一弱电线路。

具体地，本实施例中，网线部署在弱电线路中。

本发明的较佳的实施例中，如图2所示，还包括一外壳4，底座11、支架12、驱动机构13、减速机构14、控制装置3、曲柄151、第一连接杆152、摇杆153和伸缩装置158均设置在外壳4内部。

具体地，本实施例中，通过设置外壳4，实现了对内部部件的有效保护，避免内部遭受外部环境的侵蚀，有效提升了本技术方案的耐用性。

本发明的较佳的实施例中，外壳4的侧边设置有一T型开口；

主动臂154和从动臂155通过T型开口伸出外壳4。

具体地，本实施例中，通过设置T型开口，便于主动臂154和从动臂155伸出外壳4，同时也使得外壳4的开口尽可能小，提升了本装置的防尘能力和美观性。

以上仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。