雨刮器刮净度检测方法

技术领域

本发明属于车辆零部件测试领域，具体涉及一种雨刮器刮净度检测方法。

背景技术

随着社会的发展，汽车普及程度和使用频率越来越高，雨刮器作为车辆重要的安全件，一般前风挡玻璃安装两副雨刮，后风挡玻璃安装一副雨刮，对于刮刷面积GB有明确的法规要求，而用户对安全性能及驾驶视野的要求越来越高，雨刮器的刮净度问题也开始得到越来越多的关注。

中国专利CN108791194A公开了一种雨刮器刮净度判定方法及装置，其方法是“将预制混合物均匀喷洒汽车挡风玻璃上；控制雨刮器来回洗刷一次汽车挡风玻璃，以刮除所述雨刮器在可清洁区域内的预制混合物；获取可清洁区域内的超标残留物的数量，超标残留物为雨刮器来回洗刷一次后残留的大于预设尺寸的预制混合物；判断超标残留物的数量是否大于第一预设阈值，并当超标残留物的数量大于第一预设阈值时，判定所述雨刮器的刮净度不达标。”其本质上是一种判断雨刮器经过使用后是否应该更换的判断方法，需要使用到面积检测器等装置，设备成本高判断过程繁琐，且其仅针对残留物的面积进行判断刮净度，然而玻璃上的刮净度还与残留物的具体状态有关，并且该申请并未公开具体的评价标准，也并未对净度进行分级，仅适用于判断雨刮器是否应该更换，而无法判断雨刮器的性能表现，实际操作时仍然难以评价和统计雨刮器刮净度。也就是说该方案仅适用于修理厂使用，而不适用于主机厂的雨刮器性能测试。

发明内容

本发明的目的是提供一种简单且易于统计分级的雨刮器刮净度检测方法。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种雨刮器刮净度检测方法，包括如下步骤：A、清洗并干燥挡风玻璃；B、在挡风玻璃上喷涂模拟室外污染的混合液并等待其干燥；C、喷淋洗涤液并启动雨刮；D、车内图像采集装置在驾驶位置采集雨刮挂刷区域内的水痕状态、数量及粗细并记录评分；所述水痕状态分为保持不变和水迹数量或长度发生变化两种状态，所述水痕在雨刮刮刷区域内根据视野重要性进行权重划分。

上述方案中，与现有技术的主要区别在于将挡风玻璃进行了范围的划分，根据不同区域赋予不同的权重，并且对变化的水迹仍然计入评分体系，使其更加模拟实际驾驶人员的主观感受。

具体实施方式

一种雨刮器刮净度检测方法，包括如下步骤：A、清洗并干燥挡风玻璃；B、在挡风玻璃上喷涂模拟室外污染的混合液并等待其干燥；C、喷淋洗涤液并启动雨刮；D、车内图像采集装置在驾驶位置采集雨刮挂刷区域内的水痕状态、数量及粗细并记录评分；所述水痕状态分为保持不变和水迹数量或长度发生变化两种状态，所述水痕在雨刮刮刷区域内根据视野重要性进行权重划分。

上述方案中，水迹变化代表残留水迹极少能够很快蒸发消失，不变代表水迹残留较多，雨刮中部为常用视野范围其自然权重更高。与现有技术的主要区别在于将挡风玻璃进行了范围的划分，根据不同区域赋予不同的权重，并且对很快消失的水迹仍然计入评分体系，使其更加模拟实际驾驶人员的主观感受。图像采集装置可以是坐于车内的观察人员或模拟假人眼部的摄像头，这样更符合驾驶员坐姿。

所述雨刮刮刷上下两端各1/6长度的刮刷范围设为1/6L区，该区为低扣分权重区，所述两个1/6L区之间的刮刷范围设为2/3L区，该区为高扣分权重区。2/3L区为驾驶人员的主要视角范围，因此其具有较高的扣分权重，1/6L区为视角边缘范围其为抵扣分权重区。

雨刮器刮净度检测方法的评分标准为：

10分：刮刷范围内无水痕；

9分：2/3L区内无水痕，1/6L区内：细条形水迹＝1，水迹变化；

8分：2/3L区内无水痕，1/6L区内：1条＜细条形水迹≤3条，水迹变化；或：2/3L区内无水痕，1/6L区内：细条形水迹＝1条，水迹不变；

7分：2/3L区内无水痕，1/6L区内：1条＜细条形水迹≤3条，水迹变化；或：1/6L区内无水痕，2/3L区内：细条形水迹＝1条，水迹变化；

6分：2/3L区内无水痕，1/6L区内：1条＜细条形水迹≤4条，水迹不变；或：2/3L区及1/6L区内：3条＜细条形水迹≤10条，水迹变化；或：1/6L区内无水痕，2/3L区内：细条形水迹＝1条，水迹不变；

5分：2/3L区内无水痕，1/6L区内：1条＜条形水迹≤6条，水迹不变；或：2/3L区及1/6L区内：10条＜细条形水迹≤16条，水迹变化；或：1/6L区内无水痕，2/3L区内：细条形水迹＝2条，水迹不变；

4分：1/6L和2/3L区域内出现各种宽度无法细数的条形水迹，水迹不变，擦净面积＞75％；

3分：1/6L和2/3L区域内出现各种宽度无法细数的条形水迹，水迹不变，2/3L区域内擦净面积≤75％；

2分：1/6L和2/3L区域内出现岛形水迹或粗条形水迹或残留细小的下流水迹，水迹不变；

1分：1/6L和2/3L区域内出现波纹形水迹，水迹不变；

所述细条形水迹宽度≤0.3mm，0.3m＜条形水迹宽度≤1mm，1mm＜粗条形水迹。

根据评分划分性能评价和客户主观满意度，具体为：

性能评价：1-2分、不能接受；3-4分、差；5分、边界线；6分、可接受；7分、较好；8分、好；9分、非常好；10分、完美；

顾客满意度：1-4分、非常不满；5分、稍微不满；6-7分、满意；8分、非常满意；9-10完全满意。将细化的评分标准转化为满意度的文字描述，更加直观接近客户的实际感受。

试验时车辆保持封闭，车窗、空调、收音机等应关闭，调节座椅至竖直位置，调节头枕应该位于中间位置，图像采集装置模拟正常驾驶姿势。这样更接近于驾驶人员的实际驾车状态，使得检测方法更加接近驾驶人员实际感受。

所述步骤C中进行雨刮刮净测试之前喷淋洗涤液并启动雨刮，持续喷淋洗涤液大于3s，雨刮运行6个循环后，结束初期磨合。(由于装配完成后的雨刮器可能存在装配公差间隙因此先进行初期磨合。)

步骤C中的雨刮测试时喷淋洗涤液大于3s，在雨刮刮刷的三个循环内对挡风玻璃上水痕状态进行记录和评价，并作为初始刮刷性能。用于模拟雨刮器出厂时的刮净度。

雨刮循环25万次更换刮刷频率后再进行一次雨刮器刮净度评价，每50万次更换一次刮片进行一次雨刮器刮净度评价，共雨刮器循环共150万次，得出每次的评分与初始刮刷性能进行对比，每次的评分作为使用寿命内刮刷性能。这能可以更好模拟雨刮器的使用寿命，可以制定相关的更换时间，以提醒客户在雨刮器寿命范围内进行雨刮器的更换。

所述初始刮刷性能≥8分，寿命内刮刷性能≥5分。制定出厂标准和寿命内标准。

步骤A中使用甲醇、酒精或等效去污剂彻底除去挡风玻璃外表面上的油渍和污染物，干燥后，用浓度为3％-10％的氨水在挡风玻璃外表面上清洗，待干燥后用干棉布擦净。

表1：雨刮器刮净度评分等级

表2：满意度评分标准