一种带雨刮装置的后视镜

技术领域

本发明涉及雨刮技术领域，特别是涉及一种带雨刮装置的后视镜。

背景技术

目前的车子都只有在前挡玻璃上设置雨刮装置，以用于在下雨天能看清前方的道路。

但是，大部分车子的后视镜并未设置有雨刮装置，导致驾驶员在雨天驾驶时，无法看清车子左右后方的来车，影响驾驶员的安全驾驶。

发明内容

基于此，本发明的目的在于，提供一种带雨刮装置的后视镜。

一种带雨刮装置的后视镜，包括镜壳、连接于镜壳上的镜子、雨刮组件以及驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述雨刮组件沿镜壳一侧进行往复运动，所述雨刮组件用于刮除镜子表面水渍。

在本发明中，通过所述雨刮组件的设置，并在所述驱动组件的驱动下使雨刮组件沿镜壳一侧进行往复运动，以来回刮除镜子表面的水渍，保证驾驶员在驾驶过程中能通过后视镜清晰观察后方的来车情况，保证安全驾驶。

优选地，所述镜壳内设有容置腔，所述驱动组件包括第一无杆气缸、第二无杆气缸、油管以及往复驱动件，所述第一无杆气缸两端均通过油管与所述第二无杆气缸两端一一对应连通，所述往复驱动件与所述第二无杆气缸的强磁滑块连接，并用于驱动该强磁滑块沿第二无杆气缸长度方向滑动，所述第一无杆气缸设于所述容置腔内，且平行于所述镜壳的一侧，所述雨刮组件与所述第一无杆气缸的强磁滑块连接，以通过所述第一无杆气缸的强磁滑块带动所述雨刮组件移动。

优选地，所述带雨刮装置的后视镜还包括控制开关和继电器，所述往复驱动件为电动往复推杆，所述电动往复推杆与所述继电器电性连接，所述继电器与所述控制开关电性连接。

优选地，所述镜壳的一侧面开设有导向槽，所述雨刮组件包括支撑条和雨刮胶条，所述支撑条的一端伸入所述镜壳内，并固定于所述第一无杆气缸的强磁滑块上，其另一端弯折延伸至所述镜子正前方，且平行于所述镜子，所述支撑条正对所述镜子的一侧设有所述雨刮胶条，所述雨刮胶条抵接于所述镜子正面。

优选地，所述支撑条为金属的支撑条。

优选地，所述第一无杆气缸和第二无杆气缸的强磁滑块的一侧均开设有C 型槽，以使所述强磁滑块扣设于所述第一无杆气缸和第二无杆气缸的缸筒外壁。

相对于现有技术来说，本发明的所述带雨刮装置的后视镜中，通过电动往复推杆驱动所述第二无杆气缸强磁滑块移动，以带动所述第一无杆气缸的强磁滑块移动，进而带动支撑条和雨刮胶条进行往复运动刮除镜子表面的水渍，以保证了驾驶安全性。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本发明。

附图说明

图1为本发明中一实施例的整体结构示意图；

图2为本发明中后视镜的俯视图；

图3为本发明中镜壳内部结构图；

图4为本发明中第一无杆气缸的强磁滑块与支撑条之间的连接关系图。

附图标记：1、镜壳；11、容置腔；2、镜子；3、雨刮组件；31、支撑条； 32、雨刮胶条；4、驱动组件；41、第一无杆气缸；42、第二无杆气缸；43、油管；44、往复驱动件；5、控制开关；6、继电器；7、导向槽；8、拉力弹簧。

具体实施方式

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于其构造进行定义的，它们是相对的概念。因此，有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的方法的例子。

在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

如图1至图3所示，本发明涉及一种带雨刮装置的后视镜，包括镜壳1、连接于镜壳1上的镜子2、雨刮组件3以及驱动组件4，所述驱动组件4用于驱动所述雨刮组件3沿镜壳1一侧进行往复运动，所述雨刮组件3用于刮除镜子2 表面的水渍。

在本发明中，通过所述雨刮组件3的设置，并在所述驱动组件4的驱动下使雨刮组件3沿镜壳1一侧进行往复运动，以来回刮除镜子2表面的水渍，保证驾驶员在驾驶过程中能通过后视镜清晰观察后方的来车情况，保证安全驾驶。

所述镜壳1内设有容置腔11，所述驱动组件4包括第一无杆气缸41、第二无杆气缸42、油管43以及往复驱动件44，所述第一无杆气缸41两端均通过油管43与所述第二无杆气缸42两端一一对应连通，所述往复驱动件44与所述第二无杆气缸42的强磁滑块连接，并用于驱动该强磁滑块沿第二无杆气缸42长度方向滑动，所述第一无杆气缸41设于所述容置腔11内，且平行于所述镜壳1 的一侧，所述雨刮组件3与所述第一无杆气缸41的强磁滑块连接，以通过所述第一无杆气缸41的强磁滑块带动所述雨刮组件3移动。

优选地，所述第一无杆气缸41连接于所述镜子2的背面，进而可以在微调镜子2的角度时，使所述雨刮组件3能随着紧贴在镜子2正面上，保证雨刮组件3能正常刮除镜子2表面的水渍。

具体地，所述第一无杆气缸41和所述第二无杆气缸42的缸体内存有液体，进而在所述往复驱动件44带动所述第二无杆气缸42的强磁滑块移动时，所述第二无杆气缸42内的活塞能将一侧的液体通过油管43压送至所述第一无杆气缸41内，实现所述第一无杆气缸41内的活塞移动，进而带动所述第一无杆气缸41外的强磁滑块移动，以带动雨刮组件3移动。

通过在所述第一无杆气缸41和第二无杆气缸42的缸体内通入液体，相对于现有技术中通过气压驱动的方式来说，更起到降低噪音的作用，同时，相对于现有技术中的液压驱动结构来说，本发明的驱动组件4无需采用到液压泵、油缸以及液压换向阀等配件，使本发明的所述带雨刮装置的后视镜结构更加简单，安装更加方便，并且成本更低。

所述带雨刮装置的后视镜还包括控制开关5和继电器6，所述往复驱动件 44为电动往复推杆，所述电动往复推杆与所述继电器6电性连接，所述继电器 6与所述控制开关5电性连接。

通过所述控制开关5和所述继电器6，以控制所述电动往复推杆进行往复运动，以带动所述第二无杆气缸42外的强磁滑块进行往复运动，进而实现第一无杆气缸41带动雨刮组件3进行往复运动，以刮除镜子2表面的水渍。

优选地，所述控制开关5、继电器6以及第二无杆气缸42均用于设在驾驶室内，所述第二无杆气缸42通过油管43穿入所述容置腔11内，并与所述第一无杆气缸41连通，以便于驾驶员控制所述雨刮组件3工作，同时，可以保证所述带雨刮装置的后视镜的美观性。

在本实施例中，所述镜壳1的一侧面开设有导向槽，所述雨刮组件3包括支撑条31和雨刮胶条32，所述支撑条31的一端伸入所述镜壳1内，并固定于所述第一无杆气缸41的强磁滑块上，其另一端弯折延伸至所述镜子2正前方，且平行于所述镜子2，所述支撑条31正对所述镜子2的一侧设有所述雨刮胶条 32，所述雨刮胶条32抵接于所述镜子2正面。

通过所述导向槽的设置，以供所述支撑条31与所述第一无杆气缸41的强磁滑块连接，并沿所述导向槽设置方向移动，以保证对镜子2表面的水渍进行刮除。

在本实施例中，所述支撑条31为金属的支撑条31，以提高所述支撑条31 的结构强度，保证其稳定带动所述雨刮胶条32沿镜子2做往复运动。

在本实施例中，所述第一无杆气缸41和第二无杆气缸42的强磁滑块的一侧均开设有C型槽，以使所述强磁滑块扣设于所述第一无杆气缸41和第二无杆气缸42的缸筒外壁，以保证所述第一无杆气缸41和所述第二无杆气缸42的强磁滑块位置的稳定性。

结合图4所示，在本实施例中，所述第一无杆气缸41的强磁滑块沿竖直方向开设有导向槽7，所述支撑条31连接于所述第一无杆气缸41的一端竖直插设于所述导向槽7内，并可沿所述导向槽7竖直方向移动，所述支撑条31伸入导向槽7的一端与所述导向槽7底部之间相互连接有拉力弹簧8，以通过所述拉力弹簧8的作用，使所述雨刮胶条32能抵紧于镜子2表面。

在其它实施例中，所述导向槽7可以开设于镜壳1正面的一侧，所述支撑条31竖直从镜壳1内穿出，然后弯折朝向镜壳1正面中部的镜子2表面。

综上，相对于现有技术来说，本发明的所述带雨刮装置的后视镜中，通过电动往复推杆驱动所述第二无杆气缸42强磁滑块移动，以带动所述第一无杆气缸41的强磁滑块移动，进而带动支撑条31和雨刮胶条32进行往复运动刮除镜子2表面的水渍，以保证了驾驶安全性。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。