折叠顶盖安全型随车起重运输车起重操作室

技术领域

本发明涉及起重设备，具体涉及一种折叠顶盖安全型随车起重运输车起重操作室。

背景技术

随车起重运输车既能运输又能起重，使用起来非常方便，与普通运输车辆的区别是驾驶室与载货车箱之间设有起重机。现有随车起重运输车受高度所限，不便于在起重机上安装起重操作室，操作人员只能露天在起重机上或地面上进行起重操作，操作起来既不方便也不安全，容易受到风吹雨淋，也不利于液压分配器等起重操作设备的保护。

发明内容

本发明的目的是提供一种不会使车辆超高，便于操作人员坐着边观察边操作，可以防止操作人员站起来操作导致不安全，对操作人员和操作设备都具有安全保护作用的折叠顶盖安全型随车起重运输车起重操作室。

本发明的技术解决方案是：它包括起重操作室和起重操作装置, 起重操作室内部的后部位置设有操作座椅，起重操作装置的操纵杆位于操作座椅的前方安装在起重操作室内，起重操作室由向上敞口的厢体和位于厢体上方的折叠顶盖构成，厢体左右两侧的一侧设有铰接在厢体上的操作室门，折叠顶盖由若干个门字形骨架和软体顶盖帘构成，各门字形骨架的两端分别通过一个支撑轴铰接在厢体上口左右两侧的中间位置，软体顶盖帘的后边安装在厢体后半段的上边位置、前边安装在最前部门字形骨架上、中部与其它各门字形骨架配合安装在一起，最前部门字形骨架与厢体前部上边之间设有顶盖锁扣，它还包括由安全踏板、重力安全触发开关和泄压电磁阀构成的安全装置，安全踏板设于厢体内操作座椅前下方的操作者脚踏位置，重力安全触发开关位于安全踏板的下方安装在厢体底部，重力安全触发开关的触头向上与安全踏板相配合, 泄压电磁阀安装在起重运输车起重液压供油管路上起到泄压作用，重力安全触发开关的常开触点安装在泄压电磁阀的电源线与电磁阀电源之间，安全踏板受到站起来的操作人员踩踏会使重力安全触发开关接通，通过泄压电磁阀使起重液压供油系统泄压无法进行起重作业。

本发明的技术效果是：随车起重运输车采用它既不会使车辆超高，又便于操作人员坐着边观察边操作，还可以防止操作人员站起来操作导致不安全，对操作人员和操作设备都具有安全保护作用。它可以防止操作者受到风吹雨淋，操作人员坐在其中可以随着起重臂一起转动进行起重操作，其顶盖可以扣上防寒防雨，也可以打开，以便于边操作边观察。当顶盖打开时,如果操作人员准备站起来操作，安全装置就会起到保护作用，使起重操作无法继续进行，迫使操作人员必须坐下来才能继续进行起重操作，避免了操作人员坠落危险的发生。它改善了起重操作人员的工作环境，在保护操作人员人身安全的同时，也更有利于起重操作的顺利进行。

附图说明

图1为本发明实施例一结构示意图；

图2为本发明实施例二结构示意图；

图3为本发明与随车起重运输车配合结构示意图一；

图4为本发明与随车起重运输车配合结构示意图二。

具体实施方式

实施例一，如图1所示，它包括起重操作室1和起重操作装置2, 起重操作室1内部的后部位置设有操作座椅11，起重操作装置2的操纵杆21位于操作座椅11的前方安装在起重操作室1内，起重操作室1由向上敞口的厢体12和位于厢体12上方的折叠顶盖13构成，厢体12左右两侧的一侧设有铰接在厢体12上的操作室门14，折叠顶盖13由若干个门字形骨架15和软体顶盖帘16构成，各门字形骨架15的两端分别通过一个支撑轴17铰接在厢体12上口左右两侧的中间位置，软体顶盖帘16的后边安装在厢体12后半段的上边位置、前边安装在最前部门字形骨架15上、中部与其它各门字形骨架15配合安装在一起，最前部门字形骨架15与厢体12前部上边之间设有顶盖锁扣18，它还包括由安全踏板31、重力安全触发开关32和泄压电磁阀构成的安全装置3，安全踏板31设于厢体12内操作座椅11前下方的操作者脚踏位置，重力安全触发开关32位于安全踏板31的下方安装在厢体12底部，重力安全触发开关32的触头向上与安全踏板31相配合, 泄压电磁阀安装在起重运输车起重液压供油管路上起到泄压作用，重力安全触发开关32的常开触点安装在泄压电磁阀的电源线与电磁阀电源之间，安全踏板31受到站起来的操作人员踩踏会使重力安全触发开关32接通，通过泄压电磁阀使起重液压供油系统泄压无法进行起重作业。

厢体12设有操作室门14一侧的后半部分为固定挡板19，操作室门14位于固定挡板19的前方，操作室门14的前边通过铰链与厢体12相铰接、后侧与固定挡板19之间设有门栓20。

操作座椅11为带有扶手和靠背的靠背椅。

门字形骨架15为一侧开口的方形框架结构。

门字形骨架15为一侧开口的U形框架结构。

折叠顶盖13打开时呈扇形扣在厢体12的上部，折叠起来时折叠在厢体12的后半段上边位置。

折叠顶盖13的最前部门字形骨架15上设有用于折叠和打开折叠顶盖13的顶盖拉手。

软体顶盖帘16为透明防雨软帘。

起重操作装置2的液压分配器22和电器控制箱23位于操作座椅11的前方设于厢体12内。

实施例二，如图2所示，与实施例一的不同点是起重操作装置2的液压分配器22位于操作座椅11的下方设于厢体12内，起重操作装置2的电器控制箱23位于操作室门14的对侧安装在厢体12侧壁上。

使用说明:

本起重操作室使用时,不带有操作室门14的一侧安装在随车起重运输车起重机转盘的立柱侧板上（起重操作室也可以安装在起重机转盘上），厢体12上边低于随车起重运输车正常行驶状态的最高4米高度，折叠顶盖13打开扣在厢体12上时的高度高于（如图3所示）或低于（如图4所示）4米的国家标准均可，随车起重运输车的起重机上需要为起重操作室1设置攀登爬梯。起重操作室1安装位置较高时，操作人员坐的位置更高，视野更好,更便于起重操作观察。但是由于折叠顶盖13会导致车辆超高，需要在随车起重运输车转为行驶状态前，将折叠顶盖13折叠在厢体12上。起重操作室安装位置较低时，操作人员坐的位置也低一些，观察视野会差一些,但是不需要考虑超高问题，使用起来更加方便省事。两种方式各有优缺点。

安全装置的作用：

由于这种起重操作室1是安装在起重机吊臂立柱上的，操作人员的位置比较高，而为了防止起重运输车超高，起重操作室1的高度设计得比较低，厢体12的高度低于1.2米的国家标准。由于打开折叠顶盖13时操作人员更便于观察和操作, 因为厢体12的高度比较低，如果操作人员在起重操作室1内站起来，就容易从厢体12内翻下来，安全没有保障。因此，为了安全起见，设计了由安全踏板31、重力安全触发开关32和泄压电磁阀构成的安全装置3。正常情况下, 操作人员坐在操作座椅11上操作，其体重主要由操作座椅11承担，脚踩在安全踏板31上的压力会小于安全踏板31的压力设定值，不会触发重力安全触发开关32。如果操作人员在起重操作室1内站起来操作，就会踩在安全踏板31上，安全踏板31受到的压力将大于重力安全触发开关32的压力设定值，会导致重力安全触发开关32动作，使泄压电磁阀得电，进而导致起重液压操作供油管路泄油，使起重操作无法继续进行。如果操作人员打算继续进行起重操作，就必须坐回到操作座椅11上，从而避免了操作人员从厢体12翻下来的危险，保证了安全。