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一种车辆安全人脸识别系统

文献发布时间:2023-06-19 12:05:39


一种车辆安全人脸识别系统

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,具体涉及一种车辆安全人脸识别系统。

背景技术

汽车是日常生活的重要交通工具,日常出行越发离不开汽车;汽车的车门打开方式一般是通过车钥匙进行开/关,这种方式虽然简单,但是存在有缺陷;车钥匙易被偷且容易存在钥匙丢失或者是钥匙忘带的情况,使得车主难以使用。目前,部分汽车上设置有人脸识别的方式来进行,但是,现有人脸识别系统硬件易损坏(例如潮湿),导致人脸识别错误,且操作较为麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提出一种车辆安全人脸识别系统,以解决现有人脸识别系统硬件易损坏,导致人脸识别错误,且操作较为麻烦的技术问题。

为实现上述目的,本发明的实施例提出一种车辆安全人脸识别系统,包括人脸识别装置、摄像模块;所述人脸识别装置为平板状结构且整体水平设置于车辆车顶上;所述人脸识别装置至少包括输入单元、控制单元和多个LED灯珠,所述控制单元与所述输入单元、多个LED灯珠以及摄像模块电连接;

所述输入单元用于接收用户的第一输入指令或第二输入指令并发送给所述控制单元;

所述控制单元用于根据所述第一输入指令控制所述摄像模块拍摄用户人脸图像;根据所述用户人脸图像进行人脸识别;并根据人脸识别结果确定是否当前用户为车主,若是则控制车门解锁,若否则不控制车门解锁;

所述控制单元还用于根据所述第二输入指令控制所述多个LED灯珠点亮,所述LED灯珠发光产生的热量用于对所述人脸识别装置进行防潮保护。

可选地,所述人脸识别装置包括壳体,所述输入单元为触摸式显示屏幕,所述壳体包括上壳壁、下壳壁和四周侧壁,所述触摸式显示屏幕嵌设于所述上壳壁中间位置,所述触摸式显示屏幕的四周边沿与所述壳体的四周侧壁之间为所述上壳壁,所述上壳壁与所述触摸式显示屏幕形成一平整面,所述下壳壁水平设置于车辆车顶上;

所述控制单元和所述多个LED灯珠内置于所述触摸式显示屏幕和壳体共同形成的内部腔体中;所述摄像模块设置于所述上壳壁一侧。

可选地,所述上壳壁与所述触摸式显示屏幕形成的平整面上设置有透明钢化玻璃板,所述透明钢化玻璃板对应所述上壳壁的位置上开设有多个安装槽,每一安装槽安装一个限位块。

可选地,所述限位块由透明的柔性材料制成,且所述限位块的表面设置有反光涂层。

可选地,所述壳体为矩形,所述多个安装槽分别设置于所述上壳壁的四个角处,任意相邻两个限位块之间连接一限位条,所述限位条由透明的柔性材料制成。

可选地,所述壳体与所述透明钢化玻璃板整体嵌设于车顶。

可选地,所述控制单元包括控制主板、信息校对模块、信息识别模块、信息存储模块;

所述信息存储模块存储有车主人脸特征信息;

所述信息识别模块用于根据所述用户人脸图像进行人脸识别得到当前人脸特征信息;

所述信息校对模块用于根据所述车主人脸特征信息与所述当前人脸特征信息进行对比校对确定当前用户是否为车主;

所述控制主板用于根据所述信息校对模块的校对结果控制车门解锁,若确定当前用户为车主则控制车门解锁,若确定当前用户不为车主则不控制车门解锁。

可选地,还包括蓝牙模块;所述蓝牙模块用于与外部设备进行通信交互,接收所述外部设备发出的第一输入指令或第二输入指令并发送给所述控制单元。

上述的一种车辆安全人脸识别系统具有以下有益效果:车主无须使用钥匙即可以使用人脸识别方式开启车门,操作时车主通过所述输入单元输入第一输入指令或第二输入指令;所述控制单元能够根据所述第一输入指令控制所述摄像模块拍摄用户人脸图像;根据所述用户人脸图像进行人脸识别;并根据人脸识别结果确定是否当前用户为车主,若是则控制车门解锁,若否则不控制车门解锁;此外,所述控制单元还能够根据所述第二输入指令控制所述多个LED灯珠点亮,所述LED灯珠发光产生的热量用于对所述人脸识别装置进行防潮保护;操作方便,且人脸识别装置不易损坏。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一个实施例中车辆安全人脸识别系统的结构示意图。

图2为本发明的一个实施例中人脸识别装置的结构示意图。

图3为本发明的一个实施例中控制单元的结构示意图。

图中标记:

1-人脸识别装置,11-输入单元,12-控制单元,121-控制主板,122-信息校对模块,123-信息识别模块,124-信息存储模块,13-LED灯珠,14-壳体,15-限位块,16-限位条,17-透明钢化玻璃板;2-摄像模块。

具体实施方式

以下将参考附图详细说明本公开的各种示例性实施例、特征和方面。另外,为了更好的说明本发明,在下文的具体实施例中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解,没有某些具体细节,本发明同样可以实施。在一些实例中,对于本领域技术人员熟知的手段未作详细描述,以便于凸显本发明的主旨。

参阅图1,本发明的实施例提出一种车辆安全人脸识别系统,包括人脸识别装置1、摄像模块2;所述人脸识别装置1为平板状结构且整体水平设置于车辆车顶上;所述人脸识别装置1至少包括输入单元11、控制单元12和多个LED灯珠13,所述控制单元12与所述输入单元11、多个LED灯珠13以及摄像模块2电连接;

所述输入单元11用于接收用户的第一输入指令或第二输入指令并发送给所述控制单元12;

所述控制单元12用于根据所述第一输入指令控制所述摄像模块2拍摄用户人脸图像;根据所述用户人脸图像进行人脸识别;并根据人脸识别结果确定是否当前用户为车主,若是则控制车门解锁,若否则不控制车门解锁;

所述控制单元12还用于根据所述第二输入指令控制所述多个LED灯珠13点亮,所述LED灯珠13发光产生的热量用于对所述人脸识别装置1进行防潮保护。

具体而言,基于本实施例系统,当车主忘记带钥匙时,车主可以使用人脸识别方式开启车门进入车内,操作时车主通过所述输入单元11输入第一输入指令或第二输入指令;所述第一输入指令为进行人脸识别并解锁车辆;所述第二输入指令为启动防潮保护功能;

所述控制单元12能够根据所述第一输入指令控制所述摄像模块2拍摄用户人脸图像;根据所述用户人脸图像进行人脸识别;并根据人脸识别结果确定是否当前用户为车主,若是则控制车门解锁,若否则不控制车门解锁;当车主进入车辆后,按下启动键,即可启动车辆运行;

此外,所述控制单元12还能够根据所述第二输入指令控制所述多个LED灯珠13点亮,所述LED灯珠13发光产生的热量用于对所述人脸识别装置1进行防潮保护;操作方便,且人脸识别装置1不易损坏。

在一具体例子中,参阅图2,所述人脸识别装置1包括壳体14,所述输入单元11为触摸式显示屏幕,同时具备输入功能和显示功能,能够显示所述人脸识别装置1的信息处理过程以及拍摄的人脸图像等信息;

所述壳体14包括上壳壁、下壳壁和四周侧壁,所述触摸式显示屏幕嵌设于所述上壳壁中间位置,所述触摸式显示屏幕的四周边沿与所述壳体14的四周侧壁之间的部分为所述上壳壁,所述上壳壁与所述触摸式显示屏幕整体形成一平整面,也即所述人脸识别装置1的上表面,所述下壳壁水平设置于车辆车顶上;也即所述触摸式显示屏幕朝上,所述下壳壁朝下;

所述控制单元12和所述多个LED灯珠13内置于所述触摸式显示屏幕和壳体14共同形成的内部腔体中;所述摄像模块2设置于所述上壳壁一侧;其中,当所述多个LED灯珠13点亮时,会产生合适的一定热量,能够用于为所述控制单元12、触摸式显示屏幕进行加热干燥,达到防潮保护的效果。

在一具体例子中,所述上壳壁与所述触摸式显示屏幕形成的平整面上设置有透明钢化玻璃板17,所述透明钢化玻璃板17对应所述上壳壁的位置上开设有多个安装槽,每一安装槽安装一个限位块15;

具体而言,钢化玻璃属于安全玻璃;钢化玻璃是一种预应力玻璃,其为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强玻璃自身抗风压性,寒暑性,冲击性等;本实施例中设置所述透明钢化玻璃板17用于对所述触摸式显示屏幕进行防护,增强触摸式显示屏幕抗风压性,寒暑性,冲击性。

在一具体例子中,所述限位块15由透明的柔性材料制成,且所述限位块15的表面设置有反光涂层;

所述壳体14为矩形,所述多个安装槽分别设置于所述上壳壁的四个角处,任意相邻两个限位块15之间连接一限位条16,所述限位条16由透明的柔性材料制成,所述限位条16的表面设置有反光涂层;

具体而言,本实施例中所述限位块15和限位条16进一步对所述触摸式显示屏幕起到防撞保护的效果,并且所述限位块15和限位条16突出于车顶,在夜间行驶过程中,后车或者对面车道的灯照射在反光涂层上后反光,易发现车辆,能够提高车辆驾驶安全性。

在一具体例子中,所述壳体14与所述透明钢化玻璃板17整体嵌设于车顶,也即,本实施例的人脸识别装置1可以构成为车顶的一部分。

在一具体例子中,参阅图3,所述控制单元12包括控制主板121、信息校对模块122、信息识别模块123、信息存储模块124;

所述信息存储模块124存储有车主人脸特征信息;

所述信息识别模块123用于根据所述用户人脸图像进行人脸识别得到当前人脸特征信息;

所述信息校对模块122用于根据所述车主人脸特征信息与所述当前人脸特征信息进行对比校对确定当前用户是否为车主;

所述控制主板121用于根据所述信息校对模块122的校对结果控制车门解锁;若确定当前用户为车主则控制车门解锁,车门解锁后,车主即可以打开车门进入车内;若确定当前用户不为车主则不控制车门解锁。

在一具体例子中,还包括蓝牙模块;所述蓝牙模块用于与外部设备进行通信交互,接收所述外部设备发出的第一输入指令或第二输入指令并发送给所述控制单元12。

具体而言,所述外部设备例如是手机、智能手表等具有蓝牙通信功能的智能移动终端,当车主携带外部设备靠近车辆时,外部设备与车辆的蓝牙模块自动建立通信连接,车主操作外部设备通过蓝牙发送第一输入指令或第二输入指令给车辆的蓝牙模块,车辆蓝牙模块响应于接收到第一输入指令或第二输入指令,将第一输入指令或第二输入指令转发给所述控制单元12;所述控制单元12根据所述第一输入指令控制所述摄像模块2拍摄用户人脸图像;根据所述用户人脸图像进行人脸识别;并根据人脸识别结果确定是否当前用户为车主,若是则控制车门解锁,若否则不控制车门解锁;或者,所述控制单元12还根据所述第二输入指令控制所述多个LED灯珠13点亮,所述LED灯珠13发光产生的热量用于对所述人脸识别装置1进行防潮保护。

其中,所述人脸识别装置1与摄像模块2可以通过车内电源进行供电工作。

以上已经描述了本发明的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择,旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进,或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。

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