一种航空材料加工复合工装

技术领域

本发明属于加工工装技术领域，尤其涉及一种航空材料加工复合工装。

背景技术

随着科技的不断进步，人们研究领域也在不断扩大，自古以来，遨游宇宙都是人类最大的梦想之一，现如今，人类在航天领域取得了极大的进步，进入宇宙已经不是梦想，航天飞船已经实现了这个梦想，在航天飞船的制造中材料的选择尤为重要，在航空材料加工过程中，通常会用到复合工装对航空材料进行加工。

但是在实际的加工过程中，复合工装在使用的过程中，可调节的角度范围较少，加工材料的过程中具有一定的角度局限性，且部分航空材料需要进行轴向加工，现有的复合工装难以满足。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决复合工装难以对部分航空材料需要进行轴向加工的问题，而提出的一种航空材料加工复合工装。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种航空材料加工复合工装，包括工作台，所述工作台顶部中心位置设置有定位组件，所述定位组件一侧传动连接有联动组件，所述工作台一侧固定连接有清扫组件，所述工作台顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内转动连接有往复丝杠，所述往复丝杠外表面螺纹连接有第一丝杠座，所述第一丝杠座滑动连接于第一滑槽内，所述第一丝杠座顶部固定连接有安装组件，所述工作台顶部一侧固定连接有防护板，所述工作台一侧通过安装板固定安装有电机，所述电机输出轴一端通过转轴与往复丝杠一端固定连接；

所述定位组件包括转动杆，所述工作台顶部开设有第二滑槽，所述第二滑槽内壁两侧均嵌设有轴承，所述转动杆两端均固定连接有转轴，且转轴转动连接于轴承内，所述转动杆外表面滑动连接有两个连接柱，所述连接柱滑动连接于第二滑槽内，两个所述连接柱底部均固定连接有第三丝杠座，且两个第三丝杠座内部均螺纹连接有移动丝杠，且两个移动丝杠之间固定连接，且两个移动丝杠一端与第二滑槽内壁一侧转动连接，所述连接柱远离第三丝杠座的一端通过第一连接轴转动连接有连接盘，所述连接盘一侧开设有第三滑槽，所述第三滑槽内转动连接有两个调整丝杠，且两个调整丝杠之间固定连接，所述调整丝杠外表面螺纹连接有第二丝杠座，所述第二丝杠座滑动连接于第三滑槽内，所述第二丝杠座一端固定连接有夹持块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接柱内部开设有第二腔体，所述第二腔体内固定连接有安装架，所述安装架内嵌设有轴承，且轴承内转动连接有连接转轴，所述连接转轴一端固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮底部啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮内部卡接有套筒，所述套筒转动杆相套接，所述连接转轴远离第三锥齿轮的一端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮顶部一侧啮合有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第一连接轴外表面相卡接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述调整丝杠和移动丝杠均沿中心位置呈对称分布，且两个调整丝杠和移动丝杠螺纹方向相反。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述工作台一侧开设有第一腔体，所述第一腔体内通过转轴连接有传动齿轮，且转轴一端与转动杆固定连接，所述传动齿轮顶部啮合限位齿条，所述限位齿条顶部螺纹连接有升降丝杠，所述升降丝杠一端通过转轴延伸至第一腔体外部并固定连接有旋钮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述联动组件包括安装板，所述安装板底部通过转轴转动连接有联动丝杠，所述联动丝杠外表面螺纹连接有第四丝杠座，所述第四丝杠座一侧与工作台一侧相贴合，所述第四丝杠座底部固定连接有连接件，所述连接件内转动连接有第二齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二齿轮一侧啮合有第一齿轮，所述第一齿轮一侧通过转轴与传动齿轮固定连接，所述第二齿轮远离第一齿轮的一侧啮合有第三齿轮，所述第三齿轮一侧通过转轴与往复丝杠一端固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述清扫组件包括连接箱，所述连接箱一侧与工作台一侧固定连接，所述连接箱内壁两侧均嵌设有轴承，且两个轴承之间转动连接有第二连接轴，所述第二连接轴外表面卡接有凸轮，所述凸轮一侧贴合有挤压板，所述挤压板远离凸轮的一侧固定连接有多个气囊，所述气囊远离挤压板的一侧与连接箱内壁一侧固定连接，所述气囊一端固定连接有连接管，所述连接管贯穿连接箱并嵌设于防护板内，所述连接管另一端固定连接有单向出气阀。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挤压板两侧均固定连接有多个伸缩杆，所述伸缩杆远离连接箱内壁一侧固定连接，所述伸缩杆外表面套设有弹簧，所述弹簧两端分别与挤压板一侧和连接箱内壁一侧固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二连接轴一端延伸至连接箱外部并固定连接有从动轮，所述电机输出轴一端通过转轴固定连接有主动轮，所述主动轮与从动之间传动连接有传动带。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装组件包括连接块，所述连接块顶部开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有传动丝杠，所述传动丝杠外表面螺纹连接有传动丝杠座，所述传动丝杠做顶部固定连接有装配板，所述装配板顶部开设有多个装配孔。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置定位组件与联动组件，移动丝杠通过第三丝杠移动，带动两个连接柱相互靠近，连接柱带动连接盘相互靠近，当距离合适时，工作人员转动调整丝杠，调整丝杠带动第二丝杠座在第三滑槽内移动，两个第二丝杠座带动夹持块相互靠近并对航空材料进行夹持限定，从而使定位组件能够适用于不同长度，不同规格的航空材料进行限位，提高了定位组件的适用性，使加工装置能够满足对不同规格航空材料的加工要求，通过转动联动丝杠，联动丝杠带动第四丝杠座在竖直方向移动，控制第二齿轮与第一齿轮和第三齿轮相互啮合与分离，并通过一系列传动能够控制连接盘的转动，实现对航空材料的轴向加工，提高了加工效果。

2、本发明中，通过设置清扫组件，主动轮带动从动轮转动，从动轮通过第二连接轴带动凸轮转动，凸轮配合弹簧带动挤压板做往复运动，挤压板带动气囊往复收缩舒张，使气囊内的空气通过连接管与单向出气阀排出并对加工中产生的杂质进行吹扫，能够对工作台进行清扫，保证了工作台的整洁，避免杂质阻碍加工工装的运行，提高了加工工装运行的流畅性。

3、本发明中，通过设置安装组件，工作人员将加工工具与装配板进行固定安装，之后，根据加工要求调整加工工具与航空材料距离，方便对航空材料的加工，一方面，方便工作人员对不同加工工具的更换，提高了对航空材料加工的灵活性，另一方面，通过转动传动丝杠调整装配板与材料之间的距离，从而满足对不同的加工要求，提高了对航空材料加工的适用性。

附图说明

图1为本发明提出的一种航空材料加工复合工装的立体结构示意图；

图2为本发明提出的一种航空材料加工复合工装的A部分放大结构示意图；

图3为本发明提出的一种航空材料加工复合工装的正视剖面结构示意图；

图4为本发明提出的一种航空材料加工复合工装的B部分放大结构示意图；

图5为本发明提出的一种航空材料加工复合工装的C部分放大结构示意图；

图6为本发明提出的一种航空材料加工复合工装的侧视剖面结构示意图；

图7为本发明提出的一种航空材料加工复合工装的D部分放大结构示意图。图例说明：1、工作台；2、安装组件；201、连接块；202、传动丝杠座；203、装配板；204、传动丝杠；205、凹槽；206、装配孔；3、定位组件；301、连接柱；302、连接转轴；303、安装架；304、第二滑槽；305、第二丝杠座306、连接盘；307、第一锥齿轮；308、第一连接轴；309、第二锥齿轮；310、第三滑槽；311、调整丝杠；312、夹持块；313、第三锥齿轮；314、转动杆；315、旋钮；316、升降丝杠；317、限位齿条；318、传动齿轮；319、第一腔体；320、移动丝杠；321、第三丝杠座；322、第四锥齿轮；323、套筒；324、第二腔体；4、防护板；5、清扫组件；501、主动轮；502、传动带；503、连接箱；504、从动轮；505、单向出气阀；506、连接管；507、第二连接轴；508、凸轮；509、挤压板；510、气囊；511、弹簧；512、伸缩杆；6、第一丝杠座；7、往复丝杠；8、第一滑槽；9、联动组件；901、第一齿轮；902、连接件；903、第二齿轮；904、第三齿轮；905、第四丝杠座；906、联动丝杠；907、安装板；10、电机。

具体实施方式

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：

一种航空材料加工复合工装，包括工作台1，工作台1顶部中心位置设置有定位组件3，定位组件3一侧传动连接有联动组件9，工作台1一侧固定连接有清扫组件5，工作台1顶部开设有第一滑槽8，第一滑槽8内转动连接有往复丝杠7，往复丝杠7外表面螺纹连接有第一丝杠座6，第一丝杠座6滑动连接于第一滑槽8内，第一丝杠座6顶部固定连接有安装组件2，工作台1顶部一侧固定连接有防护板4，工作台1一侧通过安装板固定安装有电机10，电机10输出轴一端通过转轴与往复丝杠7一端固定连接。

安装组件2包括连接块201，连接块201顶部开设有凹槽205，凹槽205内转动连接有传动丝杠204，传动丝杠204外表面螺纹连接有传动丝杠座202，传动丝杠204做顶部固定连接有装配板203，装配板203顶部开设有多个装配孔206

实施方式具体为：通过设置安装组件2，工作人员将加工工具与装配板203进行固定安装，之后，根据加工要求调整加工工具与航空材料距离，方便对航空材料的加工，一方面，方便工作人员对不同加工工具的更换，提高了对航空材料加工的灵活性。

定位组件3包括转动杆314，工作台1顶部开设有第二滑槽304，第二滑槽304内壁两侧均嵌设有轴承，转动杆314两端均固定连接有转轴，且转轴转动连接于轴承内，转动杆314外表面滑动连接有两个连接柱301，连接柱301滑动连接于第二滑槽304内，两个连接柱301底部均固定连接有第三丝杠座321，且两个第三丝杠座321内部均螺纹连接有移动丝杠320，且两个移动丝杠320之间固定连接，且两个移动丝杠320一端与第二滑槽304内壁一侧转动连接，连接柱301远离第三丝杠座321的一端通过第一连接轴308转动连接有连接盘306，连接盘306一侧开设有第三滑槽310，第三滑槽310内转动连接有两个调整丝杠311，且两个调整丝杠311之间固定连接，调整丝杠311外表面螺纹连接有第二丝杠座305，第二丝杠座305滑动连接于第三滑槽310内，第二丝杠座305一端固定连接有夹持块312，连接柱301内部开设有第二腔体324，第二腔体324内固定连接有安装架303，安装架303内嵌设有轴承，且轴承内转动连接有连接转轴302，连接转轴302一端固定连接有第三锥齿轮313，第三锥齿轮313底部啮合有第四锥齿轮322，第四锥齿轮322内部卡接有套筒323，套筒323转动杆314相套接，连接转轴302远离第三锥齿轮313的一端固定连接有第二锥齿轮309，第二锥齿轮309顶部一侧啮合有第一锥齿轮307，第一锥齿轮307与第一连接轴308外表面相卡接，两个调整丝杠311和移动丝杠320均沿中心位置呈对称分布，且两个调整丝杠311和移动丝杠320螺纹方向相反，工作台1一侧开设有第一腔体319，第一腔体319内通过转轴连接有传动齿轮318，且转轴一端与转动杆314固定连接，传动齿轮318顶部啮合限位齿条317，限位齿条317顶部螺纹连接有升降丝杠316，升降丝杠316一端通过转轴延伸至第一腔体319外部并固定连接有旋钮315。

联动组件9包括安装板907，安装板907底部通过转轴转动连接有联动丝杠906，联动丝杠906外表面螺纹连接有第四丝杠座905，第四丝杠座905一侧与工作台1一侧相贴合，第四丝杠座905底部固定连接有连接件902，连接件902内转动连接有第二齿轮903，第二齿轮903一侧啮合有第一齿轮901，第一齿轮901一侧通过转轴与传动齿轮318固定连接，第二齿轮903远离第一齿轮901的一侧啮合有第三齿轮904，第三齿轮904一侧通过转轴与往复丝杠7一端固定连接。

实施方式具体为：通过设置定位组件3与联动组件9，移动丝杠320通过第三丝杠座321移动，带动两个连接柱301相互靠近，连接柱301带动连接盘306相互靠近，当距离合适时，工作人员转动调整丝杠311，调整丝杠311带动第二丝杠座305在第三滑槽310内移动，两个第二丝杠座305带动夹持块312相互靠近并对航空材料进行夹持限定，从而使定位组件3能够适用于不同长度，不同规格的航空材料进行限位，提高了定位组件3的适用性，通过转动联动丝杠906，联动丝杠906带动第四丝杠座905在竖直方向移动，控制第二齿轮903与第一齿轮901和第三齿轮904相互啮合与分离，并通过一系列传动能够控制连接盘306的转动。

清扫组件5包括连接箱503，连接箱503一侧与工作台1一侧固定连接，连接箱503内壁两侧均嵌设有轴承，且两个轴承之间转动连接有第二连接轴507，第二连接轴507外表面卡接有凸轮508，凸轮508一侧贴合有挤压板509，挤压板509远离凸轮508的一侧固定连接有多个气囊510，气囊510远离挤压板509的一侧与连接箱503内壁一侧固定连接，气囊510一端固定连接有连接管506，连接管506贯穿连接箱503并嵌设于防护板4内，连接管506另一端固定连接有单向出气阀505，挤压板509两侧均固定连接有多个伸缩杆512，伸缩杆512远离连接箱503内壁一侧固定连接，伸缩杆512外表面套设有弹簧511，弹簧511两端分别与挤压板509一侧和连接箱503内壁一侧固定连接，第二连接轴507一端延伸至连接箱503外部并固定连接有从动轮504，电机10输出轴一端通过转轴固定连接有主动轮501，主动轮501与从动之间传动连接有传动带502。

实施方式具体为：通过设置清扫组件5，主动轮501带动从动轮504转动，从动轮504通过第二连接轴507带动凸轮508转动，凸轮508配合弹簧511带动挤压板509做往复运动，挤压板509带动气囊510往复收缩舒张，使气囊510内的空气通过连接管506与单向出气阀505排出并对加工中产生的杂质进行吹扫，能够对工作台1进行清扫，保证了工作台1的整洁。

工作原理：使用时，工作人员转动移动丝杠320，移动丝杠320带动第三丝杠在第二滑槽304内滑动，第三丝杠座321带动两个连接柱301相互靠近，连接柱301带动连接盘306相互靠近，当距离合适时，工作人员转动调整丝杠311，调整丝杠311带动第二丝杠座305在第三滑槽310内移动，两个第二丝杠座305带动夹持块312相互靠近并对航空材料进行夹持限定。

完成对航空材料的夹持限位后，工作人员将加工工具(如喷漆枪或是加工刀具等)与装配板203进行固定安装，之后，根据加工要求调整加工工具与航空材料距离，方便对航空材料的加工。

完成加工工具的安装后，工作人员转动升降丝杠316，升降丝杠316带动限位齿条317向上移动，限位齿条317解除对传动齿轮318的限位，同时，工作人员转动联动丝杠906，联动丝杠906带动第四丝杠座905向下移动，使第二齿轮903与第一齿轮901和第三齿轮904相互啮合，此时，工作人员启动电机10，电机10带动往复丝杠7转动，往复丝杠7带动第一丝杠座6在第一滑槽8内往复移动，第一丝杠座6带动连接块201往复移动，连接块201通过装配板203带动加工工具对航空材料进行加工，此时，第三齿轮904带动第二齿轮903转动，第二齿轮903带动第一齿轮901转动，第一齿轮901带动转动杆314转动，转动杆314带动套筒323转动，套筒323带动第四锥齿轮322转动，第四锥齿轮322带动第三锥齿轮313带动连接转轴302转动，连接转轴302带动第二锥齿轮309转动，第二锥齿轮309带动第一锥齿轮307转动，第一锥齿轮307带动第一连接轴308转动，第一连接轴308通过连接盘306带动航空材料转动，使加工工具对航空材料进行轴向加工，当不需要进行轴向加工时，转动联动丝杠906使第二齿轮903解除第一齿轮901和第三齿轮904的啮合状态，同时，转动升降丝杠316，使限位齿条317对传动齿轮318进行限位，实现对转动盘的位置的固定。

同时，电机10带动主动轮501转动，主动轮501通过传动带502带动从动轮504转动，从动轮504带动第二连接轴507转动，第二连接轴507带动凸轮508转动，凸轮508带动挤压板509移动，同时，伸缩杆512与弹簧511带动挤压板509做复位运动，凸轮508配合弹簧511带动挤压板509做往复运动，挤压板509带动气囊510往复收缩舒张，使气囊510内的空气通过连接管506与单向出气阀505排出并对加工中产生的杂质进行吹扫。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。