新能源储能集装箱

技术领域

本发明涉及新能源设备技术领域，尤其涉及新能源储能集装箱。

背景技术

目前新能源储能集装箱，也就是集装箱式储能电站内通常采用锂电池作为储能设备。

公开号为CN111654236A、发明名称为一种集装箱式新能源多功能移动电站的专利文件，公开了一种集装箱式新能源多功能移动电站，包括集装箱，所述集装箱内部沿其长度方向的一端至另一端的两侧均依次设有电池模组、储能双向变流器、充电功率模块，所述集装箱内部的中间沿其长度方向设有检修通道，所述集装箱沿其长度方向的两侧壁上均镶嵌设有充电桩，所述集装箱的一端设有通向其内部的双开门，所述集装箱的顶部设有折叠式太阳能板组件和微型风力发电机，所述集装箱内部设有风光互补控制器，所述折叠式太阳能板组件和所述微型风力发电机均通过所述风光互补控制器与所述电池模组连接，所述电池模组通过所述储能双向变流器与所述充电功率模块连接，所述充电桩与所述充电功率模块连接，所述集装箱的底部设有液压支腿。

上述技术方案中集装箱，可在各种复杂环境下使用，机动性能强，安全系数高，操作简单，维护方便，可将其安放在机关单位、车站、监测站、机场、工地、矿山、通讯基站、医院、学校、救灾抢险、双路或多路供电的场合使用；同时拓展风光互补充电系统，即利用太阳能和风能发电，降低能源消耗，降低使用成本，但发明人发现存在以下缺陷：

锂电池具有大容量、高电压等特点，其作为电池模组在高倍率充放电时，电池本身容易产生较多的热量，若不能及时进行散热，则会影响电池自身的使用寿命以及高温带来起火爆炸的风险。

发明内容

本发明的目的是提出的新能源储能集装箱，能够对电池运作时产生的热量及时散热，避免集装箱产生持续的高温。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

新能源储能集装箱，包括底板、顶板、两个侧板以及背板，所述侧板铰接连接有门体，所述底板、顶板、两个侧板、背板以及两个所述门体共同组成集装箱的箱体，所述箱体内排列放置有电池模组，所述门体上设置有风冷部件，所述背板以及所述顶板上设置有水冷部件，所述风冷部件以及水冷部件用于降低箱体内部的温度。

优选地，所述箱体内部设置有用于放置电池模组的架体，该架体包括置于所述底板上方的底层，所述底层固定连接有多个竖直层，所述底层通过所述竖直层连接有顶层，所述竖直层相应的侧壁上固定连接有多个搭持块，所述电池模组搭持在所述搭持块上。

优选地，所述顶层内开设有空腔，所述顶层还开设有连通槽以及多个通孔，所述连通槽以及多个所述通孔均与所述空腔连通，多个所述通孔朝向所述底层，所述连通槽朝向所述门体。

优选地，所述风冷部件包括固定连接在所述门体上的风流管壁，所述风流管壁为中空结构，且贯穿所述门体，当箱体处于关闭状态，则所述风流管壁的一端伸出所述连通槽内，另一端弯折且向下延伸，与箱体外界连通。

优选地，所述门体开设有圆槽，所述圆槽贯穿所述门体，所述圆槽内设置能够旋转的电动风扇，所述门体朝向外界的侧壁上固定连接有固定环，所述固定环与所述圆槽同轴设置，且设置有滤网。

优选地，所述水冷部件包括固定连接在所述背板的多个散热板，所述散热板的数量与所述竖直层的数量相同，所述散热板贯穿所述背板，所述竖直层朝向所述背板的一侧开设有插入槽，所述散热板插入相应所述插入槽内，且与所述相应的竖直层接触。

优选地，所述背板还固定连接有盖体，所述盖体与所述背板之间为容置腔，该容置腔容纳多个所述散热板在其内，所述顶板上设置有水箱，所述水箱以及所述容置腔均含有冷却水，同时在所述水箱以及所述容置腔之间设置有循环部件。

优选地，所述循环部件包括多个第一连通管，所述第一连通管的数量为所述散热板的数量减一，所述第一连通管分别与所述水箱以及所述容置腔连通，所述第一连通管与所述容置腔连通部位为相应的两个散热板之间，所述水箱连通有第二连通管，所述第二连通管的另一端为封闭端，在所述第二连通管上连通有多个第三连通管，所述第三连通管与所述第一连通管数量相同，所述第三连通管另一端与所述容置腔连通，所述水箱内设置有水泵。

相比现有技术，本发明的有益效果为：

本发明通过利用电动风扇产生的风流以及水泵驱动的冷却水流，风流以及冷却水流地不断循环，将集装箱内部因电池模组产生的热量及时排出，避免集装箱产生持续的高温，保证电池自身的使用寿命以及消除因高温带来起火爆炸的风险。

附图说明

图1为本发明提出的新能源储能集装箱的结构示意图；

图2为本发明提出的新能源储能集装箱另一个视角的结构示意图；

图3为本发明提出的新能源储能集装箱处于敞口状态的结构示意图；

图4为本发明提出的新能源储能集装箱中架体的结构示意图；

图5为本发明提出的新能源储能集装箱中架体另一个视角的结构示意图；

图6为本发明提出的新能源储能集装箱中顶层的俯视剖面结构示意图；

图7为本发明提出的新能源储能集装箱中背板、散热板以及盖体的结构分解示意图。

图中：

10、底板；11、顶板；12、侧板；13、背板；14、门体；

20、底层；21、竖直层；22、顶层；23、搭持块；24、空腔；25、连通槽；26、通孔；

30、风流管壁；31、圆槽；32、电动风扇；33、固定环；34、滤网；

40、散热板；41、插入槽；42、盖体；43、水箱；44、第一连通管；45、第二连通管；46、第三连通管。

具体实施方式

本发明通过提供一种新能源储能集装箱，解决了现有技术中储能集装箱内的电池模组在高倍率充放电时，电池本身容易产生较多的热量，若不能及时进行散热，则会影响电池自身的使用寿命以及高温带来起火爆炸的风险的问题。

本发明中的技术方案为解决上述的问题，总体思路如下：

本发明通过利用电动风扇产生的风流以及水泵驱动的冷却水流，风流以及冷却水流地不断循环，将集装箱内部因电池模组产生的热量及时排出，避免集装箱产生持续的高温，保证电池自身的使用寿命以及消除因高温带来起火爆炸的风险。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1-图7，新能源储能集装箱，包括底板10、顶板11、两个侧板12以及背板13，侧板12铰接连接有门体14，底板10、顶板11、两个侧板12、背板13以及两个门体14共同组成集装箱的箱体，箱体内排列放置有电池模组，门体14上设置有风冷部件，背板13以及顶板11上设置有水冷部件，风冷部件以及水冷部件用于降低箱体内部的温度。

进一步地，箱体内部设置有用于放置电池模组的架体，该架体包括置于底板10上方的底层20，底层20固定连接有多个竖直层21，底层20通过竖直层21连接有顶层22，竖直层21相应的侧壁上固定连接有多个搭持块23，电池模组搭持在搭持块23上。

其中，竖直层21相对于底层20以及顶层22而言为垂直设置，且底层20与底板10接触，顶层22与顶板11接触，以最大化地空间容置更多地电池模组。

进一步地，顶层22内开设有空腔24，顶层22还开设有连通槽25以及多个通孔26，连通槽25以及多个通孔26均与空腔24连通，多个通孔26朝向底层20，连通槽25朝向门体14。

进一步地，风冷部件包括固定连接在门体14上的风流管壁30，风流管壁30为中空结构，且贯穿门体14，当箱体处于关闭状态，则风流管壁30的一端伸出连通槽25内，另一端弯折且向下延伸，与箱体外界连通。

参考附图4和附图6，当箱体处于关闭状态，则箱体内部通过多个通孔26、空腔24、连通槽25以及插入连通槽25且具有中空结构的风流管壁30与外界连通，则可以让箱体内部因电池模组产生的热量得到释放。

进一步地，门体14开设有圆槽31，圆槽31贯穿门体14，圆槽31内设置能够旋转的电动风扇32，门体14朝向外界的侧壁上固定连接有固定环33，固定环33与圆槽31同轴设置，且设置有滤网34。

其中，电动风扇32为现有技术，能够通过电力驱动风扇高速旋转，在此申请中，电动风扇32还可以通过箱体内部的电池模组进行供电；

当电动风扇32高速旋转时，会产生持续地风流，该风流的流向为朝向箱体内部吹动，则滤网34起到阻止灰尘进入箱体内部的作用，避免电池模组附着过多灰尘，因箱体内部受到风流吹动，则加快箱体内部的热量通过多个通孔26、空腔24、连通槽25以及插入连通槽25且具有中空结构的风流管壁30流向外界，进一步地提高散热效率。

进一步地，水冷部件包括固定连接在背板13的多个散热板40，散热板40的数量与竖直层21的数量相同，散热板40贯穿背板13，竖直层21朝向背板13的一侧开设有插入槽41，散热板40插入相应插入槽41内，且与相应的竖直层21接触。

其中，散热板40优选为导热性能优秀的材质制成，因电池模组产生热量，会使得架体也带有热量，通过多个散热板40的导热，将架体的热量传导出箱体外部，进一步地提高散热效率。

进一步地，背板13还固定连接有盖体42，盖体42与背板13之间为容置腔，该容置腔容纳多个散热板40在其内，顶板11上设置有水箱43，水箱43以及容置腔均含有冷却水，同时在水箱43以及容置腔之间设置有循环部件。

进一步地，循环部件包括多个第一连通管44，第一连通管44的数量为散热板40的数量减一，第一连通管44分别与水箱43以及容置腔连通，第一连通管44与容置腔连通部位为相应的两个散热板40之间，水箱43连通有第二连通管45，第二连通管45的另一端为封闭端，在第二连通管45上连通有多个第三连通管46，第三连通管46与第一连通管44数量相同，第三连通管46另一端与容置腔连通，水箱43内设置有水泵。

其中，第一连通管44、第二连通管45以及第三连通管46均采用导热性能优秀的材质制成，目的是更快地将管内的冷却水带有的热量散去。

通过水泵驱动，使得水箱43以及容置腔内的冷却水循环流动，且流动的方向为：水箱43—第二连通管45—第三连通管46—容置腔—第一连通管44—水箱43。

本发明的工作原理：

当电池模组处于充放电运行时，则此时集装箱为关闭状态，同时启动电动风扇32以及水泵，可以对集装箱内部因电池模组产生的热量进行双向循环散热，具体地：

电动风扇32由电力驱动并高速旋转，产生风流，风流流向为：外界—圆槽31—集装箱内部—通孔26—空腔24—连通槽25—风流管壁30—外界，此循环目的是利用不断吹入的冷气风流，带出集装箱内部的热量，以降低集装箱内部因电池模组产生的热量；

水泵驱动水箱43以及容置腔内的冷却水循环流动，且流动的方向为：水箱43—第二连通管45—第三连通管46—容置腔—第一连通管44—水箱43，此循环目的是利用不断往复的冷却水，将散热板40导出的热量以及排出盖体42外，带出集装箱内部的热量，以降低集装箱内部因电池模组产生的热量。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。