一种灰库气化方法及其管道连接防漏装置

技术领域

本发明涉及灰库气化装置的技术领域，尤其涉及一种灰库气化方法及其管道连接防漏装置。

背景技术

灰库气化是一种将固体废料(如煤矸石、煤灰等)转化为可用燃料的过程，通过干馏和气化反应将有机物质转化为可用燃料，并通过管道系统将气化的气体进行运输，通常应用在废物处理和能源回收方面具有潜在的环保和经济价值。

为了保证气体运输时的安全性，使用管道系统对气体进行运输时，若是管道与管道之间的连接处存在泄漏，气体泄漏会导致能源的浪费和损失，同时也会增加的生产成本，还可能会引发爆炸、火灾或者中毒等危险，传统的管道与管道之间的密封采用焊接的方式进行密封，使其形成连续、坚固的结合，从而防止气体泄漏，但是焊接是一个永久性的连接方法，一旦完成焊接，管道便无法轻易拆卸和修复，若是管道出现故障或者需要更换部分时，就需要进行切割和重新焊接，增加了维护和修复的难度以及成本。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述现有的管道采用焊接方式进行连接，不便于管道更换和维护，增加了维护和修复的难度以及成本的问题，提出了一种灰库气化方法。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

准备原料，对固体废物进行预处理和准备；

进行投料，原料通过输送带或者其他的输送方式送入到灰库气化装置内；

干馏挥发，使用灰库气化装置对原料进行干馏和挥发；

气化反应，原料在灰库气化装置产生的气体与气化剂进行反应；

清洁处理，将产生气体中含有的固体物质进行清洁和处理；

密封传输，把处理后的气体使用管道系统传输，并输送到指定位置；

回收利用，将反应中能够被直接燃烧的气体进行二次回收利用。

作为本发明所述一种灰库气化方法的一种优选方案，其中：所述气化剂通常分为空气、水蒸气、氧气；

所述气化反应产生的气体包括有一氧化碳、氢气和甲烷；

所述固体物质包括硫化物、氯化物。

作为本发明所述一种灰库气化方法的一种优选方案，其中：所述气化剂的用量取决于废物的类型和所需的气化反应条件。

本发明的一种灰库气化方法的有益效果为：本发明通过密封装置对管道进行密封，使得气化后的气体能够在安全状态下进行运输，可以有效的防止气体或颗粒物质泄漏到周围环境中，减少对大气和土壤的污染，保护生态环境。

为解决上述技术问题，本发明还提供如下技术方案：包括上述的一种灰库气化方法；还包括，传输机构，包括管道一和管道二，所述管道一与管道二之间设置有连接横架；

连接机构，包括设置于连接横架上的连接夹板，设置于所述连接夹板上的组合部件，以及设置于所述组合部件上的套合部件；

所述管道一与管道二之间相贯通，所述连接横架设置在管道一与管道二之间；所述连接夹板呈对称设置在连接横架上，所述连接夹板与管道一、管道二之间均相适配。

作为本发明所述一种灰库气化管道连接防漏装置的一种优选方案，其中：所述组合部件，包括设置于所述连接夹板上的连接翻板，开设于所述连接夹板上的连接容槽，所述连接翻板与连接夹板之间设置有限制件，以及设置于所述限制件上的加固件。

作为本发明所述一种灰库气化管道连接防漏装置的一种优选方案，其中：所述限制件，包括设置于所述连接夹板上的限制卡板，设置于所述连接翻板上的限制连板，以及开设于所述限制卡板上的限制凹槽；

所述限制连板与限制凹槽之间相适配。

作为本发明所述一种灰库气化管道连接防漏装置的一种优选方案，其中：所述加固件，包括设置于所述限制卡板上的加固横板，设置于所述加固横板上的加固齿块，以及设置于所述限制连板上的加固齿槽；

所述加固横板与限制凹槽相适配，所述加固齿块与加固齿槽相适配。

作为本发明所述一种灰库气化管道连接防漏装置的一种优选方案，其中：所述套合部件，包括设置于所述限制卡板上的套合横杆，设置于所述套合横杆上的套合卡杆，套设于所述套合卡杆上的套合弹簧，以及开设于所述加固横板上的套合卡槽；

所述套合卡杆端部与套合卡槽之间相适配。

作为本发明所述一种灰库气化管道连接防漏装置的一种优选方案，其中：还包括，

封固机构，包括封固管套，设置于所述封固管套内的封固垫圈，以及设置于所述封固垫圈上的安装组件；

可调机构，包括设置于所述封固管套内的可调套环，设置于所述可调套环上可调弧板，设置于所述可调套环上的动力组件；

增固机构，包括设置于所述可调套环上的归位组件，设置于所述归位组件上的限卡组件。

作为本发明所述一种灰库气化管道连接防漏装置的一种优选方案，其中：所述安装组件，包括设置于所述封固管套内的安装弧板，设置于所述安装弧板上的安装卡板，以及设置于所述安装卡板上的加紧件；

所述安装弧板与可调弧板之间相连接，所述安装弧板呈圆周阵列设置在封固管套内，所述安装卡板呈对称设置在安装弧板上。

本发明的一种灰库气化管道连接防漏装置的有益效果为：通过在管道一与管道二之间设置可拆卸的连接机构，使得管道系统在需要更换和维修管道部分时，只需将连接机构与管道一、管道二之间进行分离，便可拆卸相关管道部分，而且无需对整个管道系统进行破坏性的拆卸，使得管道系统的维护和更换变得更加便捷，能够大大的节约了安装时间和成本，并减少了对整个管道的干扰。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：

图1为本发明中管道连接防漏装置的整体结构示意图。

图2为本发明中连接机构的整体结构示意图。

图3为本发明中组合部件的整体结构示意图。

图4为本发明中连接翻板的局部结构示意图。

图5为本发明中封固机构的整体结构平面图。

图6为本发明中封固机构的整体内部结构平面图。

图7为本发明中可调套环的立体结构示意图。

图8为本发明中图7中部分的放大图。

图9为本发明中增固机构的局部拆解图。

图10为本发明中图7中B部分的放大图。

图11为本发明中滑移滑块的立体结构示意图。

附图标记：

100、封固机构；101、封固管套；102、封固垫圈；103、安装组件；

200、可调机构；201、可调套环；202、可调弧板；203、动力组件；

300、增固机构；301、归位组件；302、限卡组件；

103、安装弧板；103b、安装卡板；103c、加紧件；

103c-1、加紧凹板；103c-2、加紧凸板；

203、动力转轴；203b、动力转杆；203c、动力滑槽；203d、滑移件；

203d-1、滑移滑块；203d-2、滑移滑槽；

301、归位滑杆；301b、归位滑槽；301c、归位弹簧；

302、限卡容块；302b、限卡容槽；302c、松开件；302d、紧固件；

302c-1、松开套筒；302c-2、松开套杆；302c-3、松开弹簧；302c-4、松开横板；

302d-1、紧固滑杆；302d-2、紧固卡块；302d-3、连接连杆；301-1、连接卡块；

400、传输机构；401、管道一；402、管道二；403、连接横架；

500、连接机构；501、连接夹板；502、组合部件；503、套合部件；

502、连接翻板；502b、连接容槽；502c、限制件；502d、加固件；

502c-1、限制卡板；502c-2、限制连板；502c-3、限制凹槽；

502d-1、加固横板；502d-2、加固齿块；502d-3、加固齿槽；

503、套合横杆；503b、套合卡杆；503c、套合弹簧；503d、套合卡槽。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式作详细地说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性地与其他实施例互相排斥的实施例。

再其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

实施例1

参照图1～11，为本发明第一个实施例，该实施例提供了一种灰库气化方法，包括，

S1、准备原料，对固体废物进行预处理和准备，预处理包括破碎、筛分和干燥等步骤，以确保原料的适宜性；

S2、进行投料，原料通过输送带或者其他的输送方式送入到灰库气化装置内，通常会使用给料机将原料均匀分布到气化装置中；

S3、干馏挥发，使用灰库气化装置对原料进行干馏和挥发，在灰气气化装置的高温环境下，产生的热能使固体废料中的有机物质发生热分解，产生可燃性气体和固体残渣；

S4、气化反应，原料在灰库气化装置产生的气体与气化剂进行反应，其中，气化剂通常分为空气、水蒸气、氧气等；气化反应产生的气体包括有一氧化碳、氢气和甲烷等，其中，气化反应中有机物质能够被分解成一系列可用燃烧的气体，且气化剂的用量取决于废物的类型和所需的气化反应条件；

S5、清洁处理，将产生气体中含有的固体物质进行清洁和处理，其中，固体物质包括硫化物、氯化物等，其中，灰库气化过程中，需要对气体进行清洁和处理，用以去除污染物并提高燃料气体的质量；

S6、密封传输，把处理后的气体使用管道系统传输，并输送到指定位置，其中，管道与管道之间连接不仅需要增固，还需要对管道之间进行密封，以确保气体运输时不会泄漏，预防外界物质进入到管道内；

S7、回收利用，将反应中能够被直接燃烧的气体进行二次回收利用，其中，可燃烧气体是指可以被直接燃烧的气体，其能用于发电、供热等能源利用，或者进一步加工转化为其他化学产品。

实施例2

参照图1～4，为本发明第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，不同的是：传输机构400，包括管道一401和管道二402，管道一401与管道二402之间设置有连接横架403；连接机构500，包括设置于连接横架403上的连接夹板501，设置于连接夹板501上的组合部件502，以及设置于组合部件502上的套合部件503；管道一401与管道二402之间相贯通，连接横架403设置在管道一401与管道二402之间；连接夹板501呈对称设置在连接横架403上，连接夹板501与管道一401、管道二402之间均相适配，其中，连接横架403设置在管道一401与管道二402之间，用于固定连接机构500，连接夹板501呈半弧状设置在连接横架403的两侧，连接夹板501与管道一401和管道二402之间相适配，其与组合部件502相结合，用于对管道一401与管道二402之间的固定，以便于封固机构100对管道一401与管道二402之间进行密封，套合部件503设置在连接夹板501与组合部件502之间，用于对连接夹板501和组合部件502的加固，通过连接机构500和封固机构100结合，能够对管道进行加固的同时还能对管道进行密封，使得气体输送的过程中不会泄漏，且能够在管道系统在需要更换和维修管道部分时，只需将连接机构500与管道一401、管道二402之间进行分离，便可拆卸相关管道部分，而且无需对整个管道系统进行破坏性的拆卸，使得管道系统的维护和更换变得更加便捷，能够大大的节约了安装时间和成本，并减少了对整个管道的干扰。

其余结构均与实施例1相同。

其中，组合部件502，包括设置于连接夹板501上的连接翻板502，开设于连接夹板501上的连接容槽502b，连接翻板502与连接夹板501之间设置有限制件502c，以及设置于限制件502c上的加固件502d，其中，连接翻板502呈半弧状，其与连接夹板501之间为滑动连接，连接容槽502b开设在连接夹板501上，连接翻板502设置在连接容槽502b内，用于对连接翻板502的收纳，限制件502c设置在连接翻板502与连接夹板501的连接处，用于连接翻板502与连接夹板501的连接，加固件502d设置在限制件502c上，用于对限制件502c进行加固，通过限制件502c与加固件502d结合，使得连接翻板502与连接夹板501能够对管道进行固定，从而方便封固机构100对管道进行密封。

进一步的，限制件502c，包括设置于连接夹板501上的限制卡板502c-1，设置于连接翻板502上的限制连板502c-2，以及开设于限制卡板502c-1上的限制凹槽502c-3；限制连板502c-2与限制凹槽502c-3之间相适配，其中，限制卡板502c-1设置在连接夹板501远离连接容槽502b的一侧，限制连板502c-2设置在连接翻板502远离连接夹板501的一侧，其与限制卡板502c-1相互配合，用于增加连接夹板501与连接翻板502的接触面积，通过限制连板502c-2与限制卡板502c-1上的限制凹槽502c-3相适配，能够增加连接夹板501与连接翻板502之间的接触面积，之后使用加固件502d对其进行加固，从而能够实现连接夹板501与连接翻板502之间的加固。

再进一步的，加固件502d，包括设置于限制卡板502c-1上的加固横板502d-1，设置于加固横板502d-1上的加固齿块502d-2，以及设置于限制连板502c-2上的加固齿槽502d-3；加固横板502d-1与限制凹槽502c-3相适配，加固齿块502d-2与加固齿槽502d-3相适配，其中，加固横板502d-1设置在限制卡板502c-1上，其与限制卡板502c-1之间通过合页连接，加固横板502d-1与限制凹槽502c-3相适配，加固齿块502d-2设置在加固横板502d-1的下方靠近限制凹槽502c-3的位置，加固齿槽502d-3设置在限制连板502c-2的上方与加固齿块502d-2相对应的位置，通过加固齿槽502d-3与加固齿块502d-2相适配，能够增加限制连板502c-2与限制卡板502c-1之间的加固，从而方便连接夹板501与连接翻板502的连接。

更进一步的，套合部件503，包括设置于限制卡板502c-1上的套合横杆503，设置于套合横杆503上的套合卡杆503b，套设于套合卡杆503b上的套合弹簧503c，以及开设于加固横板502d-1上的套合卡槽503d；套合卡杆503b端部与套合卡槽503d之间相适配，其中，套合横杆503呈对称设置在限制卡板502c-1的两侧，其用于对套合卡杆503b之间的连接，套合卡杆503b呈一字型排列在套合横杆503上，套合弹簧503c设置在套合卡杆503b上，用于对套合卡杆503b进行复位，套合卡槽503d呈一字型开设在加固横板502d-1上，其与套合卡杆503b配合，用于对加固横板502d-1的加固，通过套合卡杆503b与套合卡槽503d相适配，能够实现对加固横板502d-1的加固。

当需要对管道一401与管道二402进行连接加固时，先将封固机构100套设在管道一401与管道二402的接口处，然后将连接夹板501中的连接翻板502抽出，直到限制卡板502c-1插入到限制凹槽502c-3内，使得连接翻板502上限制卡板502c-1与限制连板502c-2上的限制凹槽502c-3相适配，再将加固横板502d-1沿着铰接点翻转，使得加固横板502d-1上的加固齿块502d-2靠近加固齿槽502d-3，此时，拉动限制连板502c-2两侧的套合横杆503，使得套合卡杆503b在限制连板502c-2上滑动牵引套合弹簧503c，然后再向下按压加固横板502d-1，使得加固横板502d-1上的加固齿块502d-2与加固齿槽502d-3相适配，松开套合横板使得套合横杆503上的套合卡杆503b通过套合弹簧503c的弹力卡扣到套合卡槽503d内，实现对加固横板502d-1的加固。

实施例3

参照图5～11，为本发明第三个实施例，该实施例不同于第二个实施例的是：封固机构100，包括封固管套101，设置于封固管套101内的封固垫圈102，以及设置于封固垫圈102上的安装组件103；其中，封固管套101呈圆管状空腔，用于对封固垫圈102的固定，且封固管套101与管道之间相适配，封固垫圈102为橡胶材质，具有一定的弹性，使得封固垫圈102能够一直贴合在管道上，安装组件103设置在封固垫圈102上，用于对封固垫圈102进行加固，使得封固垫圈102能够紧紧的卡扣到管道上，通过封固管套101内的封固垫圈102，能够密封管道与管道之间的间隙，实现对管道与管道之间的密封。

其余结构均与实施例2相同。

具体的，安装组件103，包括设置于封固管套101内的安装弧板103，设置于安装弧板103上的安装卡板103b，以及设置于安装卡板103b上的加紧件103c；安装弧板103与可调弧板202之间相连接，安装弧板103呈圆周阵列设置在封固管套101内，安装卡板103b呈对称设置在安装弧板103上，其中，安装弧板103沿着封固管套101截面的中心点呈圆周阵列设置，安装卡板103b设置在安装弧板103的上下两侧呈对称设置，其内壁与封固垫圈102侧面相抵触，两个相邻的安装弧板103之间通过加紧件103c连接，通过安装卡板103b与安装弧板103相结合，之后使用加紧件103c对两个相邻的安装弧板103之间进行加固，能够对封固垫圈102的加固。

其中，加紧件103c，包括设置于安装弧板103上的加紧凹板103c-1，以及设置于加紧凹板103c-1上的加紧凸板103c-2；加紧凹板103c-1与加紧凸板103c-2之间相适配，其中，加紧凹板103c-1设置在安装弧板103的一侧，且加紧凹板103c-1与加紧凸板103c-2相接触的面为弧面，加紧凸板103c-2设置在安装弧板103远离加紧凹板103c-1的一侧，通过加紧凸板103c-2卡扣在加紧凹板103c-1上，使得安装弧板103之间相靠近，能够实现对封固垫圈102的加固。

当需要对管道与管道之间进行密封时，先将封固管套101套设在管道上，使得封固垫圈102的内侧与管道外侧相接触，然后使用可调机构200推动安装弧板103，使得两个相邻的安装弧板103与安装卡板103b相靠近，此时，加紧凸板103c-2插入到加紧凹板103c-1内的凹槽，使得封固垫圈102与管道始终贴合，实现对管道与管道之间的密封，且封固垫圈102长时间使用后会与管道之间产生缝隙，使用可调机构200对两个相邻的安装弧板103和安装卡板103b进行靠近调节，使得封固垫圈102始终与管道贴合，从而实现对管道与管道之间的密封，保证封固垫圈102的使用。

可调机构200，包括设置于封固管套101内的可调套环201，设置于可调套环201上可调弧板202，设置于可调套环201上的动力组件203；其中，可调套环201设置在封固管套101内，其与封固管套101之间为转动连接，用于连接各个可调弧板202，可调弧板202与安装弧板103相连接，其数量与安装弧板103的数量相对应，动力组件203设置在可调套环201与封固管套101之间，用于为可调套环201提供动力，通过动力组件203为可调套环201提供动力，使得可调套环201能够获得动力通过可调弧板202驱动安装弧板103，实现对封固垫圈102的控制。

其中，动力组件203，包括设置于可调弧板202上的动力转轴203，设置于动力转轴203上的动力转杆203b，开设于可调套环201上的动力滑槽203c，以及设置于可调套环201上的滑移件203d；动力转杆203b与动力滑槽203c之间相适配，其中，动力转轴203设置在可调弧板202远离安装弧板103的一侧，动力转杆203b设置在动力转轴203上呈对称设置，动力滑槽203c呈上下对称设置在可调套环201上，动力滑槽203c呈抛物线设置，其与动力转杆203b之间为滑动连接，且动力滑槽203c与动力转杆203b相互配合，能够实现对可调弧板202的控制。

进一步的，滑移件203d，包括设置于可调套环201上的滑移滑块203d-1，以及开设于封固管套101上的滑移滑槽203d-2；滑移滑槽203d-2与滑移滑块203d-1之间相适配，其中，滑移滑块203d-1设置在可调套环201的一侧，滑移滑槽203d-2开设在密封套管上，其位置与滑移滑块203d-1相对应，通过手动驱动滑移滑块203d-1在滑移滑槽203d-2内滑动，能够为可调套环201提供动力，方便可调套环201使用。

当使用封固垫圈102对管道之间的连接处进行密封时，通过手动推动滑移滑块203d-1，使得滑移滑块203d-1在滑移滑槽203d-2内滑动，为可调套环201转动提供动力，此时，动力转杆203b在动力滑槽203c内滑动，通过可调套环201推动安装弧板103靠近封固垫圈102，实现封固垫圈102管道之间的接触，同时，使用增固机构300对滑移滑块203d-1进行加固，预防可调机构200松动导致的封固垫圈102与管道之间产生缝隙，从而实现对管道连接处缝隙的密封。

增固机构300，包括设置于可调套环201上的归位组件301，设置于归位组件301上的限卡组件302，其中，归位组件301设置在滑移滑块203d-1上，用于对安装弧板103进行加固，限卡组件302设置在归位组件301上，用于对归位组件301进行限位固定，能够方便将管道从封固垫圈102中分离，通过归位组件301对滑移滑块203d-1进行加固，能够使得安装弧板103对封固垫圈102的加固，同时利用限卡组件302对归位组件301进行限位，从而实现对归位组件301的加固。

其余结构均与实施例2相同。

具体的，归位组件301，包括归位滑杆301、归位滑槽301b、归位弹簧301c；归位滑槽301b开设在滑移滑块203d-1上，归位滑杆301设置在归位滑槽301b上，归位滑槽301b与归位滑杆301之间相适配，归位弹簧301c套设在归位滑杆301上，其中，归位滑杆301设置在滑移滑块203d-1上，其与滑移滑块203d-1之间为滑动连接，归位滑槽301b开设在滑移滑块203d-1上，其与归位滑杆301之间相适配，归位弹簧301c套设在归位滑杆301上，其位于滑移滑块203d-1与归位滑杆301之间，通过限制组件303对归位滑杆301进行限位，使得归位滑杆301在归位滑槽301b上滑动，归位滑杆301与滑移滑块203d-1挤压归位滑槽301b，使得可调套环201转动，封固垫圈102与管道缝隙紧紧贴合。

其中，归位滑杆301端部设置连接卡块301-1；连接卡块301-1与限卡容槽302b之间相适配。

进一步的，限卡组件302，包括设置于封固管套101上的限卡容块302，开设于限卡容块302上的限卡容槽302b，设置于限卡容块302上的松开件302c，设置于松开件302c上的紧固件302d，其中，限卡容块302设置在封固管套101上，其位于归位滑杆301远离归位弹簧301c的一端，限卡容槽302b开设在限卡容块302上，其与连接卡块301-1相适配，通过松开件302c控制的紧固件302d，能够实现连接卡块301-1与限卡容槽302b之间分离，从而实现对归位组件301的控制。

再进一步的，松开件302c，包括设置于限卡容块302上的松开套筒302c-1，设置于松开套筒302c-1上的松开套杆302c-2，松开套杆302c-2与松开套筒302c-1之间设置有松开弹簧302c-3，以及设置于松开套杆302c-2上的松开横板302c-4，其中，松开套筒302c-1设置在限卡容块302上，松开套杆302c-2设置在松开套筒302c-1上，松开套筒302c-1与松开套杆302c-2之间为滑动连接，松开弹簧302c-3设置在松开套筒302c-1与松开套杆302c-2之间，松开横板302c-4设置在松开套杆302c-2远离松开套筒302c-1的一侧，通过松开套杆302c-2与松开套筒302c-1上滑动，能够实现控制紧固件302d的开合。

更进一步的，紧固件302d，包括设置于限卡容块302上的呈对称设置的紧固滑杆302d-1，设置于紧固滑杆302d-1上的紧固卡块302d-2，紧固滑杆302d-1与松开横板302c-4之间设置的连接连杆302d-3，其中，紧固滑杆302d-1呈对称设置在限卡容块302的两侧，其与限卡容块302之间为滑动连接，紧固卡块302d-2设置在紧固滑杆302d-1深入到限卡容槽302b的一侧，连接连杆302d-3设置在紧固滑杆302d-1与松开横板302c-4之间，用于连接松开横板302c-4与卡扣滑板，通过按压松开横板302c-4使得松开横板302c-4通过连接连杆302d-3带动紧固滑杆302d-1在限卡容块302上滑动，实现紧固卡块302d-2与连接卡块301-1的开合。

当需要对归位滑杆301进行限位时，手动拉动归位滑杆301，使得归位滑杆301在滑移滑块203d-1上进行滑动，直到归位滑杆301的端部靠近限卡容块302，连接卡块301-1插入到限卡容槽302b内，此时，限卡容块302内的紧固卡块302d-2卡扣到连接卡扣上，实现对归位滑杆301的限位，需要将封固垫圈102与管道缝隙分离时，手动按压松开横板302c-4，松开横板302c-4通过松动横杆在松开套筒302c-1内滑动挤压松开弹簧302c-3，此时，连接连杆302d-3带动紧固滑杆302d-1拉动紧固卡块302d-2在限卡容槽302b内滑动，使得其与连接卡块301-1分离，实现对归位滑杆301的释放。

重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。

此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或与实现本发明不相关的那些特征)。

应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。