一种用于电动重型卡车的换电电池箱组件

技术领域

本发明涉及汽车换电技术领域，具体涉及一种用于电动重型卡车的换电电池箱组件。

背景技术

近年来，电动重型卡车的发展迅速，被广泛应用于工程运输领域，由于其具有载物重、运营时间长等特点，导致其装载的电池体积较大且重量较重，一次性充满电需要较长的时间，从而降低了车辆的运营效率，限制了充电重卡的发展。为了解决充电时间长耽误车辆运营效率的问题，重卡换电系统应运而生，需要换电时，采用吊装的方式，将待换电的车辆的电池箱取出，换上换电系统中已经充好电的电池箱，并将换下来的待充电电池箱存入换电系统中进行充电，可以大大提升电动重型卡车的使用效率。

目前由于重型卡车的电池箱体积较大，在对卡车的电池箱换电过程中，大多数为人工借助辅助工具将电池从卡车底部取下，随后将新的充满电的电池进行人工安装，从而大大提高了工作人员的劳动强度，同时也降低了对卡车电池的换电效率，同时目前的卡车电池箱安装箱中无法对电池箱进行有效的减震缓冲，造成卡车在颠簸路段时产生的震动容易伤害到电池的本身，从而造成电池的使用寿命减短的问题，同时目前对电池箱的散热效果措施较差，造成过高的温度损伤电池，从而影响电池的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于电动重型卡车的换电电池箱组件，具备了可以对电池箱进行自动换电安装，大大提高了卡车电池的换电效率，同时对安装后的电池箱进行减震和散热保护，提高了对卡车电池的防护效果等优点。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于电动重型卡车的换电电池箱组件，包括安装板，所述安装板的底部固定连接有安装框，所述安装框内设置有减震机构，所述安装板的底部设置有自动安装机构，所述安装框的底部设置有密封机构，所所述安装框的外表面设置有散热机构,述安装板的顶部螺纹连接有固定螺栓。

作为本发明进一步的方案：所述自动安装机构包括与安装板转动连接的多个螺纹套筒，所述螺纹套筒内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底部转动连接有安装块，所述安装块的一侧开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有提升块，所述提升块的一侧开设有斜槽，所述提升块的一侧固定连接有与安装槽固定连接的电动伸缩杆，所述提升块的底部开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有激光定位灯，所述螺纹套筒的外表面螺纹配合有传动机构。

作为本发明进一步的方案：所述传动机构包括与安装板固定连接的第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器固定连接有传动轴，所述传动轴的外表面固定套接有第一齿轮，所述第一齿轮的外表面啮合连接有与螺纹套筒固定套接的第二齿轮。

作为本发明进一步的方案：所述减震机构包括与安装框内表面固定连接的多个第一阻尼伸缩杆，所述第一阻尼伸缩杆的一端固定连接有第一缓冲盘，所述第一阻尼伸缩杆的外表面固定套接有与第一缓冲盘固定连接的第一弹簧。

作为本发明进一步的方案：所述密封机构包括安装框上开设的两个滑槽，所述滑槽内滑动连接有密封板，所述密封板的顶部固定连接有多个第二阻尼伸缩杆，所述第二阻尼伸缩杆的顶端固定连接有第二缓冲盘，所述第二阻尼伸缩杆的外表面固定套接有与第二缓冲盘固定连接的第二弹簧，其中一个所述密封板的一侧开设有多个连接槽，另一个所述密封板的一侧固定连接有与连接槽滑动连接的连接块，所述密封板的顶部固定连接有多个与滑槽滑动连接的密封块，所述密封板的顶部传动连接有与安装框相连接的移动机构。

作为本发明进一步的方案：所述移动机构包括与安装框固定连接的连接板，所述连接板的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端通过联轴器固定连接有与安装框转动连接的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外表面螺纹配合有与连接板滑动连接的传动板，所述传动板与密封板固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述散热机构包括与安装框固定连接的进风框，所述进风框的一侧固定连接有与安装框固定连接的进风弯管，所述进风弯管内固定连接有两个第一过滤网板，所述进风弯管内转动连接有与第一过滤网板转动连接的转动轴，所述转动轴的外表面固定套接有扇叶，所述转动轴的两端固定连接有与第一过滤网板滑动连接的清理毛刷杆，所述进风弯管的外表面开设有两个漏料槽，所述安装框的一侧开设有出风槽，所述出风槽内固定连接有第二过滤网板。

本发明的有益效果：

(1)通过传动机构带动螺纹套筒转动，螺纹套筒带动第一螺纹杆、安装块和提升块进行上下移动，同时通过电动伸缩杆带动提升块进行移动，从而实现对电池箱的自动换电安装，大大提高了对重型卡车电池的换电效率。

(2)通过第一阻尼伸缩杆、第一弹簧和第一缓冲盘的配合，同时再通过第二阻尼伸缩杆、第二弹簧和第二缓冲盘的配合实现对安装框内部电池箱全面的缓冲减震，大大提高了对电池箱内部电池的减震效果，实现了对电池的有效保护。

(3)当卡车在行驶过程中，通过进风框将风引入到进风弯管中，随后通过进风弯管进入到安装框内，对安装框内的电池箱进行吹风散热，同时通过第一过滤网板对进入的风进行过滤，防止灰尘进入到安装框内，对电池箱内的电池进行损害，提高了对电池箱的防尘效果，同时进入的风吹动扇叶转动，扇叶带动转动轴转动，转动轴带动清理毛刷杆转动，清理毛刷杆对第一过滤网板上过滤的灰尘进行自动清理，清理的灰尘通过漏料槽排出，同时进入的水也从漏料槽内漏出，防止水的进入，从而实现对第一过滤网板的自动清理，随后散热的风通过出风槽上的第二过滤网板排出，从而实现对电池箱进行有效的散热，大大提高了对电池的散热效果。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明的外部结构第一立体图；

图2是本发明的外部结构第二立体图；

图3是本发明的内部结构主视图；

图4是本发明安装块和提升块的外部结构立体图；

图5是本发明图2中A的放大图；

图6是本发明图3中B的放大图。

图中：1、安装板；2、安装框；3、固定螺栓；11、螺纹套筒；12、第一螺纹杆；13、安装块；14、安装槽；15、提升块；16、斜槽；17、电动伸缩杆；18、激光定位灯；21、第一电机；22、传动轴；23、第一齿轮；24、第二齿轮；31、第一阻尼伸缩杆；32、第一缓冲盘；33、第一弹簧；41、滑槽；42、密封板；43、第二阻尼伸缩杆；44、第二缓冲盘；45、第二弹簧；46、连接槽；47、连接块；48、密封块；51、连接板；52、第二电机；53、第二螺纹杆；54、传动板；61、进风框；62、进风弯管；63、第一过滤网板；64、转动轴；65、扇叶；66、清理毛刷杆；67、出风槽；68、第二过滤网板；69、漏料槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图6所示，本发明为一种用于电动重型卡车的换电电池箱组件，包括安装板1，所述安装板1的底部固定连接有安装框2，所述安装框2内设置有减震机构，所述安装板1的底部设置有自动安装机构，所述安装框2的底部设置有密封机构，所述安装框2的外表面设置有散热机构,所述安装板1的顶部螺纹连接有固定螺栓3，首先通过安装板1上的固定螺栓3将安装板1和安装框2固定安装在卡车的底部，随后通过自动安装机构将装有电池包的电池箱自动安装到安装框2内，随后通过密封机构对安装框2的底部进行密封，从而实现对电池箱的自动换电安装，同时通过安装框2内部的减震机构的配合实现对电池箱的减震缓冲，防止卡车在行驶过程中颠簸产生的震动对电池造成损环，从而进一步提高了对电池的保护，同时通过散热机构的配合对安装框2内电池箱进行吹风散热，减低温度对电池的损坏，从而提高了电池的使用寿命。

所述自动安装机构包括与安装板1转动连接的多个螺纹套筒11，所述螺纹套筒11内螺纹连接有第一螺纹杆12，所述第一螺纹杆12的底部转动连接有安装块13，所述安装块13的一侧开设有安装槽14，所述安装槽14内滑动连接有提升块15，所述提升块15的一侧开设有斜槽16，所述提升块15的一侧固定连接有与安装槽14固定连接的电动伸缩杆17，所述提升块15的底部开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有激光定位灯18，所述螺纹套筒11的外表面螺纹配合有传动机构，将装有电池包的电池箱放入到提升块15底部激光定位灯18照射的位置上，随后通过传动机构带动螺纹套筒11转动，螺纹套筒11带动第一螺纹杆12转动和向下移动，第一螺纹杆12带动安装块13向下移动到地面上，随后通过电动伸缩杆17带动安装块13内的提升块15进行移动，两侧的提升块15相对挤压，使提升块15插入到装有电池安装箱的底部，实现对电池箱的夹持固定，随后通过传动机构带动螺纹套筒11转动，螺纹套筒11带动第一螺纹杆12转动和向上移动，从而带动电池箱移动到安装框2内，随后通过密封机构对安装框2的底部进行密封固定，从而实现对电池箱的自动固定安装，当需要对安装框2内部电池进行换电时，通过打开安装框2底部的密封机构，随后通过带动第一螺纹杆12向下移动，第一螺纹杆12带动提升块15和电池箱向下移动，移动到地面时，随后电动伸缩杆17带动提升块15从电池箱底部移出，随后将电箱移走，将充满电的电池箱移动到安装框2底部的定位位置，从而上述安装的动作进行自动安装，从而实现对电池箱的自动换电安装，大大提高了对重型卡车电池的换电效率。

所述传动机构包括与安装板1固定连接的第一电机21，所述第一电机21的输出端通过联轴器固定连接有传动轴22，所述传动轴22的外表面固定套接有第一齿轮23，所述第一齿轮23的外表面啮合连接有与螺纹套筒11固定套接的第二齿轮24，第一电机21通过PLC编程程序控制，可控制第一电机21进行正反转动和转动的角度，通过第一电机21带动传动轴22转动，传动轴22通过第一齿轮23和第二齿轮24带动螺纹套筒11转动。

所述减震机构包括与安装框2内表面固定连接的多个第一阻尼伸缩杆31，所述第一阻尼伸缩杆31的一端固定连接有第一缓冲盘32，所述第一阻尼伸缩杆31的外表面固定套接有与第一缓冲盘32固定连接的第一弹簧33，所述密封机构包括安装框2上开设的两个滑槽41，所述滑槽41内滑动连接有密封板42，所述密封板42的顶部固定连接有多个第二阻尼伸缩杆43，所述第二阻尼伸缩杆43的顶端固定连接有第二缓冲盘44，所述第二阻尼伸缩杆43的外表面固定套接有与第二缓冲盘44固定连接的第二弹簧45，其中一个所述密封板42的一侧开设有多个连接槽46，另一个所述密封板42的一侧固定连接有与连接槽46滑动连接的连接块47，所述密封板42的顶部固定连接有多个与滑槽41滑动连接的密封块48，所述密封板42的顶部传动连接有与安装框2相连接的移动机构，当电池箱自动移入到安装框2内部后，通过移动机构带动两个密封板42进行移动，使两个密封板42移入到安装框2内，同时使两个密封板42上的连接块47和连接槽46进行相互连接，从而实现对安装框2底部的自动密封，同时通过第一阻尼伸缩杆31、第一弹簧33和第一缓冲盘32的配合，同时再通过第二阻尼伸缩杆43、第二弹簧45和第二缓冲盘44的配合实现对安装框2内部电池箱全面的缓冲减震，大大提高了对电池箱内部电池的减震效果，实现了对电池的有效保护。

所述移动机构包括与安装框2固定连接的连接板51，所述连接板51的一侧固定连接有第二电机52，所述第二电机52的输出端通过联轴器固定连接有与安装框2转动连接的第二螺纹杆53，所述第二螺纹杆53的外表面螺纹配合有与连接板51滑动连接的传动板54，所述传动板54与密封板42固定连接，第二电机52通过PLC编程程序控制，可控制第二电机52进行正反转动和转动的角度，通过第二电机52带动第二螺纹杆53转动，第二螺纹杆53带动传动板54进行移动。

所述散热机构包括与安装框2固定连接的进风框61，所述进风框61的一侧固定连接有与安装框2固定连接的进风弯管62，所述进风弯管62内固定连接有两个第一过滤网板63，所述进风弯管62内转动连接有与第一过滤网板63转动连接的转动轴64，所述转动轴64的外表面固定套接有扇叶65，所述转动轴64的两端固定连接有与第一过滤网板63滑动连接的清理毛刷杆66，所述进风弯管62的外表面开设有两个漏料槽69，所述安装框2的一侧开设有出风槽67，所述出风槽67内固定连接有第二过滤网板68，当卡车在行驶过程中，通过进风框61将风引入到进风弯管62中，随后通过进风弯管62进入到安装框2内，对安装框2内的电池箱进行吹风散热，同时通过第一过滤网板63对进入的风进行过滤，防止灰尘进入到安装框2内，对电池箱内的电池进行损害，提高了对电池箱的防尘效果，同时进入的风吹动扇叶65转动，扇叶65带动转动轴64转动，转动轴64带动清理毛刷杆66转动，清理毛刷杆66对第一过滤网板63上过滤的灰尘进行自动清理，清理的灰尘通过漏料槽69排出，同时进入的水也从漏料槽69内漏出，防止水的进入，从而实现对第一过滤网板63的自动清理，随后散热的风通过出风槽67上的第二过滤网板68排出，从而实现对电池箱进行有效的散热，大大提高了对电池的散热效果。

本发明的工作原理：将装有电池包的电池箱放入到提升块15底部激光定位灯18照射的位置上，随后通过传动机构带动螺纹套筒11转动，螺纹套筒11带动第一螺纹杆12转动和向下移动，第一螺纹杆12带动安装块13向下移动到地面上，随后通过电动伸缩杆17带动安装块13内的提升块15进行移动，两侧的提升块15相对挤压，使提升块15插入到装有电池安装箱的底部，实现对电池箱的夹持固定，随后通过传动机构带动螺纹套筒11转动，螺纹套筒11带动第一螺纹杆12转动和向上移动，从而带动电池箱移动到安装框2内，随后通过密封机构对安装框2的底部进行密封固定，从而实现对电池箱的自动固定安装，当需要对安装框2内部电池进行换电时，通过打开安装框2底部的密封机构，随后通过带动第一螺纹杆12向下移动，第一螺纹杆12带动提升块15和电池箱向下移动，移动到地面时，随后电动伸缩杆17带动提升块15从电池箱底部移出，随后将电箱箱移走，将充满电的电池箱移动到安装框2底部的定位位置，从而上述安装的动作进行自动安装，从而实现对电池箱的自动换电安装，大大提高了对重型卡车电池的换电效率。

通过移动机构带动两个密封板42进行移动，使两个密封板42移入到安装框2内，同时使两个密封板42上的连接块47和连接槽46进行相互连接，从而实现对安装框2底部的自动密封，同时通过第一阻尼伸缩杆31、第一弹簧33和第一缓冲盘32的配合，同时再通过第二阻尼伸缩杆43、第二弹簧45和第二缓冲盘44的配合实现对安装框2内部电池箱全面的缓冲减震，大大提高了对电池箱内部电池的减震效果，实现了对电池的有效保护。

当卡车在行驶过程中，通过进风框61将风引入到进风弯管62中，随后通过进风弯管62进入到安装框2内，对安装框2内的电池箱进行吹风散热，同时通过第一过滤网板63对进入的风进行过滤，防止灰尘进入到安装框2内，对电池箱内的电池进行损害，提高了对电池箱的防尘效果，同时进入的风吹动扇叶65转动，扇叶65带动转动轴64转动，转动轴64带动清理毛刷杆66转动，清理毛刷杆66对第一过滤网板63上过滤的灰尘进行自动清理，清理的灰尘通过漏料槽69排出，同时进入的水也从漏料槽69内漏出，防止水的进入，从而实现对第一过滤网板63的自动清理，随后散热的风通过出风槽67上的第二过滤网板68排出，从而实现对电池箱进行有效的散热，大大提高了对电池的散热效果。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。