一种真空磁浮管道结构

技术领域

本发明属于真空高速磁浮交通技术领域，更具体地，涉及一种真空磁浮管道结构。

背景技术

真空高速磁浮交通技术是将真空管道和磁浮技术相结合而成的技术，由于突破了空气阻力、噪声和轮轨粘着等制约，速度可达到600-1000km/h，填补了高铁到航空运输间的速度空白区。随着大功率牵引驱动技术的突破，可以达到1000km/h及以上，甚至是超音速或者倍音速的更高速度，成为未来弥补或取代航空的长距离城市或超长距离洲际运输模式。

然而，对于几百公里的真空磁浮管道，在气动热、环境温度等因素影响下，会产生温度应力。目前，真空磁浮管道之间简单使用法兰刚性连接，将导致管道轴向变形，破坏管道与基础的连接，最终破坏真空磁浮管道结构，导致磁浮列车的运行受到影响。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种真空磁浮管道结构，其目的在于不仅可以分散温度应力，还能避免温度应力传递累计，从而可以避免真空磁浮管道结构破坏，保证磁浮列车的正常运行。

本发明提供了一种真空磁浮管道结构，所述真空磁浮管道结构包括多个桥墩和多个依次布置的真空磁浮管道单元；

多个所述桥墩平行间隔布置；

各所述真空磁浮管道单元均包括同轴布置的真空波纹管和两个真空磁浮管道，且所述真空波纹管位于两个所述真空磁浮管道之间，对于一个所述真空磁浮管道单元，所述真空波纹管的一端和一个所述真空磁浮管道的一端通过两个滑动法兰连通，所述真空波纹管的另一端和另一个所述真空磁浮管道的一端通过两个滑动法兰连通，且相互连接的两个所述滑动法兰可滑动地布置在所述桥墩上，一个所述真空磁浮管道的另一端和另一个真空磁浮管道的另一端，分别与相邻的所述真空磁浮管道单元的所述真空磁浮管道通过两个固定法兰连通，且相互连接的两个所述固定法兰固定安装在所述桥墩上。

可选地，各所述真空磁浮管道单元还包括两个间隔布置的连接块，各所述连接块可滑动地安装在所述桥墩上，相互连接的两个所述滑动法兰固定插装在一个所述连接块中。

可选地，各所述连接块上均插装有多个间隔布置的连接轴，各所述连接轴均贯穿所述连接块和相互连接的两个所述滑动法兰，所述连接轴的两端部均套设有螺母。

可选地，各所述连接块的底部具有滑动模块，所述桥墩上具有固定支座，各所述滑动模块可滑动地布置在所述固定支座上。

可选地，各所述滑动模块均包括第一滑块和第二滑块，所述第一滑块固定安装在所述连接块的底部，所述第二滑块固定安装在所述固定支座的顶部，所述第一滑块和所述第二滑块滑动配合。

可选地，所述固定支座和所述桥墩之间通过连接支座连接。

可选地，各所述真空磁浮管道的轴向长度为10-20m。

可选地，任意相互连接的两个所述滑动法兰或者两个所述固定法兰之间均夹设有密封圈。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

对于本发明实施例提供的一种真空磁浮管道结构，由于真空磁浮管道结构包括多个桥墩和多个依次布置的真空磁浮管道单元，各真空磁浮管道单元均包括同轴布置的真空波纹管和两个真空磁浮管道。另外，真空波纹管的一端和一个真空磁浮管道的一端通过两个滑动法兰连通，真空波纹管的另一端和另一个真空磁浮管道的一端通过两个滑动法兰连通，且相互连接的两个滑动法兰可滑动地布置在桥墩上(使得各真空波纹管的两端可以在桥墩上滑动)，从而可以将真空磁浮管道结构划分为多个真空磁浮管道单元，实现整个真空磁浮管道结构的温度应力的分散，在此基础上通过多个真空磁浮管道单元中的真空波纹管实现轴向自适应伸缩，从而避免轴向变形。

进一步地，一个真空磁浮管道的另一端和另一个真空磁浮管道的另一端，分别与相邻的真空磁浮管道单元的真空磁浮管道通过两个固定法兰连通，且相互连接的两个固定法兰固定安装在桥墩上，从而实现各真空磁浮管道单元两端在桥墩上的固定安装，可以避免各真空磁浮管道单元之间的温度应力相互传递及累计叠加后，超过单个真空波纹管的承受范围而导致真空波纹管的偏心，从而保证各真空磁浮管道单元的独立性及各真空波纹管的性能，进而也就可以避免真空磁浮管道结构受损。

也就是说，本发明实施例提供的一种真空磁浮管道结构，不仅可以分散温度应力，还能避免各真空磁浮管道单元之间温度应力传递累计，从而可以避免真空磁浮管道结构破坏，保证磁浮列车的正常运行。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种真空磁浮管道结构的结构示意图；

图2是图1的局部放大图；

图3是本发明实施例提供的滑动法兰的装配示意图；

图4是本发明实施例提供的连接轴的装配示意图。

图中各符号表示含义如下：

1、桥墩；11、固定支座；12、连接支座；2、真空磁浮管道单元；21、真空波纹管；22、真空磁浮管道；23、滑动法兰；24、固定法兰；25、连接块；251、连接轴；26、滑动模块；261、第一滑块；262、第二滑块；27、密封圈；28、连接螺栓。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

图1是本发明实施例提供的一种真空磁浮管道结构的结构示意图，如图1所示，真空磁浮管道结构包括多个桥墩1和多个依次布置的真空磁浮管道单元2。

多个桥墩1平行间隔布置。

各真空磁浮管道单元2均包括同轴布置的真空波纹管21和两个真空磁浮管道22，且真空波纹管21位于两个真空磁浮管道22之间，对于一个真空磁浮管道单元2，真空波纹管21的一端和一个真空磁浮管道22的一端通过两个滑动法兰23连通，真空波纹管21的另一端和另一个真空磁浮管道22的一端通过两个滑动法兰23连通，且相互连接的两个滑动法兰23可滑动地布置在桥墩1上，一个真空磁浮管道22的另一端和另一个真空磁浮管道22的另一端，分别与相邻的真空磁浮管道单元2的真空磁浮管道22通过两个固定法兰24连通，且相互连接的两个固定法兰24固定安装在桥墩1上。

对于本发明实施例提供的一种真空磁浮管道结构，由于真空磁浮管道结构包括多个桥墩1和多个依次布置的真空磁浮管道单元2，各真空磁浮管道单元2均包括同轴布置的真空波纹管21和两个真空磁浮管道22。另外，真空波纹管21的一端和一个真空磁浮管道22的一端通过两个滑动法兰23连通，真空波纹管21的另一端和另一个真空磁浮管道22的一端通过两个滑动法兰23连通，且相互连接的两个滑动法兰23可滑动地布置在桥墩1上(使得各真空波纹管21的两端可以在桥墩1上滑动)，从而可以将真空磁浮管道结构划分为多个真空磁浮管道单元2，实现整个真空磁浮管道结构的温度应力的分散，在此基础上通过多个真空磁浮管道单元2中的真空波纹管21实现轴向自适应伸缩，从而避免轴向变形。

进一步地，一个真空磁浮管道22的另一端和另一个真空磁浮管道22的另一端，分别与相邻的真空磁浮管道单元2的真空磁浮管道22通过两个固定法兰24连通，且相互连接的两个固定法兰24固定安装在桥墩1上，从而实现各真空磁浮管道单元2两端在桥墩1上的固定安装，可以避免各真空磁浮管道单元2之间的温度应力相互传递及累计叠加后，超过单个真空波纹管21的承受范围而导致真空波纹管21的偏心，从而保证各真空磁浮管道单元2的独立性及各真空波纹管21的性能，进而也就可以避免真空磁浮管道结构受损。

也就是说，本发明实施例提供的一种真空磁浮管道结构，不仅可以分散温度应力，还能避免各真空磁浮管道单元2之间温度应力传递累计，从而可以避免真空磁浮管道结构破坏，保证磁浮列车的正常运行。

需要说明的是，各真空磁浮管道单元2对应3个桥墩1，左侧的固定法兰24对应固定安装在左侧的桥墩1上，中间的滑动法兰23均对应滑动安装在中间的桥墩1上，右侧的固定法兰24对应固定安装在右侧的桥墩1上。

图2是图1的局部放大图，如图2所示，各真空磁浮管道单元2还包括两个间隔布置的连接块25，各连接块25可滑动地安装在桥墩1上，相互连接的两个滑动法兰23固定插装在一个连接块25中(见图3)。

在上述实施方式中，连接块25起到进一步连接两个滑动法兰23的作用，且能够增大与桥墩1的接触面积，从而避免受力集中。

图4是本发明实施例提供的连接轴的装配示意图，如图4所示，各连接块25上均插装有多个间隔布置的连接轴251，各连接轴251均贯穿连接块25和相互连接的两个滑动法兰23，连接轴251的两端部均套设有螺母。

在上述实施方式中，连接轴251在螺母的限位下起到连接连接块25和滑动法兰23的作用，从而将两个滑动法兰23和连接块25形成一个整体。

另外，任意相互连接的两个滑动法兰23或者两个固定法兰24之间均夹设有密封圈27，从而通过密封圈27实现真空波纹管21和真空磁浮管道22之间的密封，保证管道的气密性。

示例性地，任意相互连接的两个滑动法兰23或者两个固定法兰24之间通过多个连接螺栓28实现连接。

在本实施例中，各连接块25的底部具有滑动模块26，桥墩1上具有固定支座11，各滑动模块26可滑动地布置在固定支座11上。

在上述实施方式中，滑动模块26可以实现连接块25在桥墩1上的滑动布置，从而便于真空波纹管21轴向自适应伸缩，避免真空磁浮管道22变形。

示例性地，各滑动模块26均包括第一滑块261和第二滑块262，第一滑块261固定安装在连接块25的底部，第二滑块262固定安装在固定支座11的顶部，第一滑块261和第二滑块262滑动配合。

继续参见图2，固定支座11和桥墩1之间通过连接支座12连接，从而通过连接支座12实现固定支座11和桥墩1的稳固连接。

同理，相互连接的两个固定法兰24固定插装在一个连接块25中，并且连接块25通过连接支座12实现与桥墩1的连接，在此不再赘述。

在本实施例中，各真空磁浮管道22的轴向长度L可以为10-20m，从而避免各真空磁浮管道单元2的长度L过长，而导致真空波纹管21难以适应真空磁浮管道单元2的轴向伸缩(即真空磁浮管道单元2的轴向伸缩超过真空波纹管21的承受范围)。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。