一种运输半挂车用支撑骨架

技术领域

本发明涉及运输半挂车技术领域，具体而言，涉及一种运输半挂车用支撑骨架。

背景技术

运输半挂车的支撑骨架主要用于连接外部平台，如托放平板、托放箱等托放平台，或者盛装框、盛装架等盛装平台等。一旦需要更换外部平台的形式，各种类型的外部平台其装配孔位置不同，这就要求需要在支撑骨架上对应的每个连接位置处设计多组连接件，如连接螺栓或连接插销等，目前大多数运输半挂车采用该每个连接位置处设计多组连接件的形式，这种形式存在一定缺陷，如调节不方便以及调节连续性不强等。

有鉴于此，特提出本申请。

发明内容

本发明的目的在于提供一种运输半挂车用支撑骨架，该支撑骨架通过在其纵梁两侧对应连接位置处设置滑动组件，通过滑动调节的方式来应对不同外部平台形式的装配作业，具有调节简便且连续性较强的优点。

本发明的实施例是这样实现的：一种运输半挂车用支撑骨架，包括两根纵梁以及固设于两根纵梁之间的多根横梁，每根纵梁上均设置有至少两组滑动组件，滑动组件包括滑座、滑块和丝杆，滑座固设于纵梁，且滑座上表面加工有滑孔，滑块活动配合于滑孔，丝杆设置于滑座上，且丝杆与滑块丝接，转动丝杆，能够使滑块沿滑孔滑动；每个滑块上均设置有定位块，定位块上安装有用于连接外部平台上装配孔的连接机构。

进一步地，每根纵梁上的至少两组滑动组件并排设置于纵梁远离横梁的一侧。

进一步地，滑座包括座体以及成型在座体两侧下表面的限位板，滑孔布置于座体，且滑孔的长度方向与纵梁的长度方向一致，滑块上端与定位块连接，滑块下端位于两块限位板之间，丝杆一端可转动地穿过两块限位板和滑块的下端，且丝杆穿过限位板的两侧均设置有限位环。

进一步地，连接机构包括拨盘、外套筒和张紧套，定位块上加工有竖向通孔，外套筒可转动地穿过竖向通孔，外套筒的下端口处安装有端面轴承，拨盘一侧端面与端面轴承连接，且拨盘的外沿与外套筒的内孔壁之间设置有阻尼垫，拨盘远离端面轴承的一端设置有多根拨杆，张紧套套设于外套筒上，且外套筒的外环壁之间与张紧套的内孔壁之间设置有多组撑紧组件，撑紧组件能够随外套筒的转动撑紧于张紧套内。

进一步地，撑紧组件包括第一连杆、第二连杆和撑板，外套筒上套设有第一套环和第二套环，第一套环与外套筒螺接，第二套环与外套筒可转动连接，第一连杆和第二连杆的中部相互铰接，且第一连杆的两端通过销式铰座分别与撑板一端和第一套环铰接，第二连杆的两端通过销式铰座分别与撑板另一端和第二套环铰接，第一连杆与第一套环之间的销式铰座以及第二连杆与撑板之间的销式铰座上的铰接孔为条形孔；定位块靠近张紧套的侧壁上加工有T型滑槽，T型滑槽沿张紧套的径向布置，撑板一端设置有与T型滑槽滑动配合的滑动部。

进一步地，拨盘上加工有调节螺孔，调节螺孔的中轴线与外套筒的中轴线重合，调节螺孔螺纹配合有内套筒，内套筒一端穿入至外套筒的内孔中并成型有限位头，外套筒远离端面轴承的一端端口处设置有多个卡扣块，多个卡扣块绕外套筒的中轴线旋转对称分布，卡扣块一端通过转销铰接在外套筒的内孔中，且卡扣块远离限位头的一端能够朝远离外套筒中轴线的一侧转动，卡扣块远离限位头的一端成型有可伸出至外套筒的卡接部，通过内套筒的移动，限位头与卡扣块一端作用，能够使该卡扣块的卡接部朝远离外套筒中轴线的一侧转动。

进一步地，卡接部远离外套筒中轴线的侧面为斜面，该斜面远离限位头的一端朝靠近外套筒中轴线的一侧倾斜。

进一步地，限位头靠近卡扣块的一侧加工有呈锥台状的限位沉槽，限位沉槽的扩径端靠近卡扣块，通过内套筒的移动，限位头与卡扣块下端作用，限位沉槽能够使卡扣块的下端朝靠近外套筒中轴线的一侧转动。

进一步地，内套筒的内孔中螺接有芯杆，芯杆一端穿入至限位沉槽内并成型有推头，转动芯杆，推头与卡扣块一端作用，能够使该卡扣块的卡接部朝靠近外套筒中轴线的一侧转动。

进一步地，推头呈锥台状，且推头的缩径端靠近卡扣块。

本发明实施例的有益效果是：

本发明实施例提供的支撑骨架通过在其纵梁两侧设置多组滑动组件，以滑动调节的形式来实现连接机构的位置变换，只需要驱动丝杆转动，便能实现连接机构连续移动的目的，这种方式可使连接机构的位置变换达到调节方便且连续性较高的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的支撑骨架的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的连接机构的结构示意图；

图3为图2的A处放大示意图；

图4为图2的B处放大示意图。

图标：1-纵梁；2-横梁；3-滑座；4-滑块；5-丝杆；6-滑孔；7-定位块；8-连接机构；701-竖向通孔；801-拨杆；802-拨盘；803-外套筒；804-端面轴承；805-芯杆；806-内套筒；807-撑板；808-第二销式铰座；809-第一销式铰座；810-第一连杆；811-第二连杆；812-第一套环；813-第二套环；814-张紧套；815-推头；816-限位头；817-限位沉槽；818-卡扣块；819-卡接部；820-斜面；821-T型滑槽。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例

请参照图1，本实施例提供的一种运输半挂车用支撑骨架包括两根纵梁1以及固设于两根纵梁1之间的多根横梁2，整个纵梁1与横梁2的组合形成构成支撑骨架的主体部分，每根纵梁1上均设置有至少两组滑动组件，作为优选地，每根纵梁1上的至少两组滑动组件并排设置于纵梁1远离横梁2的一侧，从而保证与外部平台对应的连接位置处高对称性和易加工性进行适应。以单组滑动组件为例展开说明，所述滑动组件包括滑座3、滑块4和丝杆5，所述滑座3固定在纵梁1一侧，本实施例中，所述滑座3包括水平布置的座体以及成型在座体两侧下表面的限位板，座体上表面加工有滑孔6，且滑孔6的长度方向与纵梁1的长度方向一致，滑孔6采用通孔的形式，即滑孔6贯通座体的上下表面。所述滑块4活动配合在滑孔6内，丝杆5设置在滑座3上，且丝杆5与滑块4丝接，转动该丝杆5，能够使滑块4沿滑孔6滑动，具体地，所述滑块4下端位于两块限位板之间，所述丝杆5一端可转动地穿过两块限位板和滑块4的下端，丝杆5与滑块4对应的穿孔处丝接，丝杆5与限位板对应的穿孔处可转动配合即可。所述丝杆5穿过至少一块限位板的两侧均设置有限位环，从而保证丝杆5能够相对滑座3转动，而不能进行轴向移动。

每个滑块4的上端均设置有定位块7，定位块7与滑块4之间的连接方式可以是焊接、螺接、铆接或熔接等，每个定位块7上均安装有用于连接外部平台上装配孔的连接机构8。其中，连接机构8可以是简单的螺栓、插销、插柱等形式，也可以是快速插件、快速扣件或快速锁件等形式，只需要满足在连接稳定的前提下，能够便捷拆装的目的即可。通过调节丝杆5，可以改变滑块4位于滑孔6内的相对位置，从而达到改变连接机构8位置的目的，最终实现连接不同类型的外部平台装配作业，这里的不同类型外部平台主要指外部平台的形式改变后，其底部的装配孔位置处也相对改变。当然，此处主要适应的是装配孔纵向位置的改变，如改变了相应横向位置，应该将定位块7与滑块4之间的相对位置进行改变来适应该情况，如定位块7与滑块4之间采用螺接或可伸缩连接，可达到调节定位块7与滑块4之间相对横向距离的目的即可。

为了提高连接机构8的拆装便捷程度，本申请发明人相对传统的螺栓、插销等连接件，对连接机构8做出了创新性设计，请参阅图2～图4，所述连接机构8包括拨盘802、外套筒803和张紧套814，所述定位块7上加工有竖向通孔701，所述外套筒803通过轴承可转动地穿过该竖向通孔701，且外套筒803的下端口处安装有端面轴承804，所述拨盘802一侧端面与端面轴承804连接，连接的方式可以是螺接、铆接或焊接等，拨盘802的外沿与外套筒803的内孔壁之间设置有阻尼垫，此处的拨盘802外沿可以是拨盘802的外环壁，也可以是拨盘802靠近外环壁处的端壁，优选为后者。并且外套筒803的下端口处设置有端盖，用于防止拨盘802和端面轴承804脱离外套筒803，且阻尼垫设置于端盖与拨盘802的端壁之间。该拨盘802在克服阻尼垫的摩擦阻力后能够相对外套筒803转动。

所述拨盘802远离端面轴承804的一端伸出外套筒803，且伸出部分设置有多根拨杆801，多根拨杆801绕伸出部分的周向均匀设置，通过手动轻微转动拨杆801，在阻尼垫的摩擦阻力下能够驱动外套筒803与拨盘802同步转动。所述张紧套814采用橡胶材料制作，张紧套814套设于外套筒803上，且张紧套814一侧端面支撑于定位块7的上表面。所述外套筒803的外环壁之间与张紧套814的内孔壁之间设置有多组撑紧组件，每组撑紧组件均能够随外套筒803的转动撑紧于张紧套814内，从而使张紧套814能够张紧于外部平台对应的装配孔内，这种张紧方式是通过使张紧套814扩张或变形一定程度，从而实现与对应装配孔的孔壁稳定连接的目的，它相对于传统的螺栓或插销连接方式，容错度更高；因为此前在装配外部平台时，将外部平台吊装在支撑骨架上，需要装配孔非常精准的对准螺栓和插销后，才能进行进一步的装配作业，整个装配过程的精准度要求较高，非常难以操作以及考验操作者的熟练程度。而通过采用本申请的连接件后，只需要吊装的外部平台的装配孔大致对准张紧套814并能够顺利插装后即可进行进一步的锁紧作业，整个装配过程对精准度和操作熟练度的要求大大降低，提高了便捷程度。

所述撑紧件可以是伸缩杆配合传感器的形式，当传感器检测到外套筒803旋转时，伸缩杆伸长，在伸缩杆的端部固定压板，压板可将张紧套814撑开；撑紧件还可以是丝母套的形式，将丝母套螺接在外套筒803上，丝母套四周设置有可沿外套筒803径向滑动的压板，丝母套与压板斜切配合，当丝母套移动时，能够通过斜面切合作用使压板滑动，从而达到使张紧套814撑开的目的。本实施例中，所述撑紧组件包括第一连杆810、第二连杆811和撑板807，所述外套筒803上套设有第一套环812和第二套环813，所述第一套环812为丝套形式，其与外套筒803螺接，所述第二套环813与外套筒803通过轴承可转动连接，所述第一连杆810和第二连杆811的中部相互铰接，且第一连杆810的两端通过销式铰座分别与撑板807一端和第一套环812铰接，所述销式铰座是指常见的座体上加工销孔，销孔内可转动地配合有转销的形式。同样地，所述第二连杆811的两端通过销式铰座分别与撑板807另一端和第二套环813铰接。

需要注意的是，所述第一连杆810与第一套环812之间的销式铰座以及第二连杆811与撑板807之间的销式铰座上的铰接孔(销孔)为条形孔，即表示此处的销式铰座分为第一销式铰座809和第二销式铰座808两种类型，第二销式铰座808上的铰接孔为圆孔，第一销式铰座809上的铰接孔为条形孔，转销能够在条形孔内移动，这样便能保证撑板807相对张紧套814的径向顺利移动。此外，同一撑紧件中，两个第一销式铰座809位于同一(张紧套814的)径向上，两个第二销式铰座808位于同一(张紧套814的)径向上，当第一套环812相对外套筒803转动时，可改变第一连杆810和第二连杆811支架内的夹角，从而使撑板807达到径向移动的目的。当然，为了顺利使撑板807径向移动，需要对其进行一定限位，具体地，所述定位块7靠近张紧套814的侧壁上加工有T型滑槽821，所述T型滑槽821沿张紧套814的径向布置，所述撑板807一端设置有与T型滑槽821滑动配合的滑动部，该滑动部的设计能够将撑板807限定为只能做径向移动的移动范围内，从而当外套筒803转动时，第二套环813不能相对外套筒803做轴向移动，此时第一套环812在螺纹丝接作用下实现相对外套筒803轴向移动，从而顺利实现撑板807跟随T型滑槽821的方向径向滑动。

在所有撑紧件的刚性作用下使张紧套814张紧于外套筒803与装配孔的孔壁之间，可限制外部平台相对外套筒803径向方向上的移动，和一定程度轴向方向上的移动，能够达到相对稳定地连接外部平台的目的。为了进一步增加两者之间连接的稳定性，所述拨盘802上加工有轴向的调节螺孔，所述调节螺孔的中轴线与外套筒803的中轴线重合，所述调节螺孔螺纹配合有内套筒806，所述内套筒806一端穿入至外套筒803的内孔中并成型有限位头816，限位头816远离内套筒806中轴线的一侧通过与外套筒803内壁上对应的槽贴合，使限位头816仅能够沿内套筒806轴向移动。所述外套筒803远离端面轴承4的一端端口处设置有多个卡扣块818，多个卡扣块818绕外套筒803的中轴线旋转对称分布，卡扣块818的作用是实现对装配孔的顶端壁进行扣接，从而限制外部平台相对外套筒803轴向方向上的移动。具体地，以单个卡扣块818为例展开说明，所述卡扣块818一端通过转销铰接在外套筒803的内孔中，且卡扣块818远离限位头816的一端能够朝远离外套筒803中轴线的一侧转动，从而具备能够卡紧装配孔上端孔壁的条件。

本实施例中，所述卡扣块818远离限位头816的一端成型有可伸出至外套筒803的卡接部819，所述卡接部819远离外套筒803中轴线的侧面为斜面820，该斜面820远离限位头816的一端朝靠近外套筒803中轴线的一侧倾斜，当装配孔的下端口接触到卡接部819的斜面820时，通过斜面切合作用，能够使所有卡扣块818朝外套筒803中轴线聚拢，从而顺利实现装配孔套装在外套筒803上的目的。装配孔采用通孔形式，可以是直孔，也可以是二级台阶孔(上小下大)的形式，此处采用后者。驱动内套筒806移动，所述限位头816与卡扣块818的一端作用，能够使该卡扣块818的卡接部819朝远离外套筒803中轴线的一侧转动，以达到卡接部819与装配孔的上端壁相互压紧的目的，此作用方式主要是通过限位头816与卡扣块818两者的之间的刚性接触导致卡扣块818一端受力出现转动的形式。具体地，所述限位头816靠近卡扣块818的一侧加工有呈锥台状的限位沉槽817，所述限位沉槽817的扩径端靠近卡扣块818，驱动内套筒806移动，所述限位头816与卡扣块818下端作用，使所述限位沉槽817的侧槽壁与卡扣块818下端远离外套筒803中轴线的一侧作用，能够使卡扣块818的下端朝靠近外套筒803中轴线的一侧转动，最终达到使所有卡接部819与装配孔的上端壁相互稳定压紧的目的。

为了便于在拆卸时，使卡接部819与装配孔的上端壁能够轻易脱离，所述内套筒806的内孔中螺接有芯杆805，所述芯杆805一端穿入至限位沉槽817内并成型有推头815，转动芯杆805，所述推头815与卡扣块818一端作用，能够使该卡扣块818的卡接部819朝靠近外套筒803中轴线的一侧转动具体地，所述推头815呈锥台状，且推头815的缩径端靠近卡扣块818，推头815的缩径端与卡扣块818靠近外套筒803中轴线的一侧作用，能够使卡扣块818的下端朝远离外套筒803中轴线的一侧转动，使得所有卡接部819收拢，并能够顺利脱离装配孔即可。

整个连接机构8的工作过程是：张紧套814初始状态未撑紧，所述卡接部819处于聚拢状态，将外部瓶体吊装至支撑骨架1上，对应的装配孔与所有连接机构8对准好，缓慢放下外部平台，使装配孔套装在外套筒803上，初步定位后开始进行装配作业，旋转拨杆801，带动外套筒803转动一定程度，此时，撑板807对装配孔内壁进行撑紧，当外套筒803无法进一步转动时，继续转动拨杆801，此时内套筒806可相对外套筒803移动，在螺纹丝接作用下，内套筒806朝卡扣块818一侧移动，通过限位头816使卡扣块818与装配孔的顶端壁相互卡紧，此时拨杆801无法继续轻易转动，拨盘802相对于内套筒806和外套筒803再次成为一个刚性整体，再用力直到拨杆801无法转动，此过程达到撑板807完全对装配孔内壁进行撑紧的目的。拆装过程仅需将芯杆805顶出，反向旋转拨杆801即可，整个拆装可靠便捷可靠。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。应当注意，在附图中所图示的结构或部件不一定按比例绘制，同时本发明省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述，以避免不必要地限制本发明。