一种履带式升降的无线充电发射器

技术领域

本发明涉及电动车供电领域，具体为一种履带式升降的无线充电发射器。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动汽车的充电方式分为有线充电和无线充电两大类。无线充电、即非接触充电，原理为在地面上安装无线充电发射器，在汽车底部安装接收板。需要充电时，将汽车停到无线充电发射器上方，使得接收板与无线充电发射器的位置对应，利用无线充电发射器发出电磁波，接收板接收电磁波转换电流而充电。无线充电方式因为使用方便，被越来越多的用户所接受。

现有电动车用无线充电装置结构简单，不能够根据不同车型来调整无线充电发射板的高度，而传统的升降调节机构的体积较大，占用较多的空间，不利于缩小无线充电装置的体积。

发明内容

本发明的目的在于提供一种履带式升降的无线充电发射器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种履带式升降的无线充电发射器，包括底座以及置于底座内的无线发射板，所述无线发射板安装在支撑板上，底座内两侧平行设置两根传动轴，各传动轴两端分别安装一个齿轮，各齿轮上分别啮合环绕一根带动无线发射板升降的盖板链条，各盖板链条上端向上延伸并通过固定卡板安装在支撑板四角对应位置处，其下端绕过齿轮形成平铺在底座内的自由端；各所述齿轮一侧分别设置有对盖板链条进行限位的限位板，所述限位板为向外弯折的“L”形结构，其竖向面上端设置为与盖板链条贴合的限位面，其竖向面与齿轮等高位置处设置有内凹结构的过渡槽，用于供盖板链条转向过渡。

优选的，所述底座一端于两根传动轴之间设置有驱动轴，驱动轴两端分别通过转向联轴器与两传动轴传动连接，底座内安装有带动驱动轴转动的驱动电机。

优选的，所述驱动轴通过轴承座转动安装在底座内，驱动电机的输出端以及驱动轴中部分别安装一个皮带轮，两皮带轮之间通过皮带传动。

优选的，所述固定卡板为“L”形结构，其一边横向固定在支撑板上，另一边竖向延伸与盖板链条端部固接。

优选的，所述无线发射板顶部覆盖有亚克力材质的防护板,无线发射板与底座之间包围一圈伸缩结构的防护栏。

优选的，所述无线发射板上安装有距离传感器，底座上安装有集成控制器，集成控制器分别与无线发射板、驱动电机、距离传感器的控制端连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明利用盖板链条单面弯曲的特性，对其升降段的两端进行固定和限位，在齿轮和传动轴的配合驱动下，仅通过一个驱动电机即能够控制无线发射板的升降，且盖板链条回收后可平铺在底座内，占用空间小，有效保证了无线充电装置整体结构的紧凑性，且结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的限位板的具体结构示意图；

图3为本发明的传动轴与盖板链条之间的分布连接示意图。

图中：1、底座；2、无线发射板；3、支撑板；4、传动轴；5、齿轮；6、盖板链条；7、固定卡板；8、限位板；9、限位面；10、过渡槽；11、防护板；12、防护栏；13、驱动轴；14、转向联轴器；15、驱动电机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种履带式升降的无线充电发射器，包括底座1以及置于底座1内的无线发射板2，所述无线发射板2安装在支撑板3上，底座1内两侧平行设置两根传动轴4，各传动轴4两端分别安装一个齿轮5，各齿轮5上分别啮合环绕一根带动无线发射板2升降的盖板链条6，各盖板链条6上端向上延伸并通过固定卡板7安装在支撑板3四角对应位置处，其下端绕过齿轮5形成平铺在底座1内的自由端；各所述齿轮5一侧分别设置有对盖板链条6进行限位的限位板8，所述限位板8为向外弯折的“L”形结构，其竖向面上端设置为与盖板链条6贴合的限位面9，其竖向面与齿轮5等高位置处设置有内凹结构的过渡槽10，用于供盖板链条6转向过渡。

进一步的，所述底座1一端于两根传动轴4之间设置有驱动轴13，驱动轴13两端分别通过转向联轴器14与两传动轴4传动连接，底座1内安装有带动驱动轴13转动的驱动电机15。

进一步的，所述驱动轴13通过轴承座转动安装在底座1内，驱动电机15的输出端以及驱动轴13中部分别安装一个皮带轮，两皮带轮之间通过皮带传动。

进一步的，所述固定卡板7为“L”形结构，其一边横向固定在支撑板3上，另一边竖向延伸与盖板链条6端部固接。

进一步的，所述无线发射板2顶部覆盖有亚克力材质的防护板11,无线发射板2与底座1之间包围一圈伸缩结构的防护栏12，对无线发射板2进行保护，避免异物进入。

进一步的，所述无线发射板2上安装有距离传感器，底座1上安装有集成控制器，集成控制器分别与无线发射板2、驱动电机15、距离传感器的控制端连接。

工作原理：装置整体内的各电气设备均由设置在底座1内的电源组件进行供电。

当有车辆驶入到位进行充电时，距离传感器检测到与车辆底部的充电接收板的距离信号，并将信号发送至集成控制器，集成控制器触发驱动电机15启动，通过驱动轴13的传动带动两传动轴4同步转动，从而驱动齿轮5转动，将盖板链条6向上传送，从而将无线发射板2顶起上升，此过程中，距离传感器实时监测无线发射板2与充电接收板的距离变化，直至到达设定距离值时，停止上升，此时无线发射板2启动开始充电。

充电完成后，通过集成控制器启动驱动电机15反转，将无线发射板2下降复位，盖板链条6在与齿轮5啮合的过程中，由限位板8进行限制，限位板8的限位面9与盖板链条6贴合，过渡槽10供盖板链条6转向过渡，保证了盖板链条6的稳定传送。

值得注意的是：整个装置通过集成控制器上的控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。