一种维修路段辅助误入车辆紧急避险装置

技术领域

本发明涉及维修路段技术领域，具体为一种维修路段辅助误入车辆紧急避险装置。

背景技术

在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，其中路段的维修是市政工程一项重要的工作。

在维修路段，通常会将路面挖开，即形成路坑，由于不同道路的复杂多变以及人为因素，往往会有车辆来不及避让而驶入，造成不同程度的车体损伤和人身危险，为此，我们提出一种维修路段辅助误入车辆紧急避险装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种紧急避险装置首先通过误入车辆撞击多级吸能装置而获得前移驱动力，然后多级吸能装置进行强制降速，最后待车速减为零后，升降平台下落至架在路坑上，使车辆安全通过的维修路段辅助误入车辆紧急避险装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种维修路段辅助误入车辆紧急避险装置，包括路面、维修路坑和升降平台，所述路面表面上开设有维修路坑，所述路面顶部设有升降平台，且升降平台底部远离维修路坑的一侧设有多级吸能装置，所述路面顶部位于升降平台两侧设有自动升降机构，所述路面一侧自动升降机构表面上设有平台回位器，且路面顶部靠近平台回位器的一侧设有止停机构。

优选的，所述多级吸能装置包括定杆、滑套、第二吸簧、第一连杆、定位块、定位架、第一吸簧、撞击板和橡胶缓冲带，所述升降平台底部固定有定杆，且定杆表面上对称滑动连接有两个滑套，所述定杆位于两个滑套之间的表面套接有第二吸簧，且第二吸簧两端与滑套固定连接，所述滑套远离维修路坑的一侧转动连接有第一连杆，两个所述第一连杆远离滑套的一端通过转轴转动连接有定位块，且定位块与升降平台底部固定连接，所述定位块远离第一连杆的一侧对称固定连接有两个定位架，且定位架远离定位块的一端固定有撞击板，所述撞击板外表面等距固定有橡胶缓冲带，两个所述定位架表面均安装有第一吸簧。

优选的，所述自动升降机构包括轨道架、槽架、第一滚轮、第二连杆、第三连杆和第二滚轮，所述路面顶部位于升降平台两侧对称固定有轨道架，且路面顶部位于轨道架内侧对称固定有槽架，所述轨道架顶部对称滑动连接有两个第一滚轮，所述槽架顶部滑动连接有第二滚轮，两个所述第一滚轮内部转动安装有第二连杆，且第二连杆对应与第一滚轮转动连接两端转动连接有两个第三连杆，所述第二连杆一端的第三连杆底部与第二滚轮转动连接，所述升降平台两侧与槽架内壁固定连接。

优选的，所述平台回位器包括卷缩摇杆、固定架、拉带和定位环，所述槽架远离升降平台一侧固定有固定架，且固定架表面转动连接有卷缩摇杆，所述卷缩摇杆表面固定有拉带，所述第一滚轮远离第二连杆的一侧固定有定位环，且定位环与拉带另一端固定连接。

优选的，所述止停机构包括固定块、缓冲弹簧、折杆、缓冲板和止动块，所述槽架外侧固定有固定块，且固定块内部固定滑动插接有折杆，所述折杆顶部固定有缓冲板，所述槽架顶部缓冲板的顶部固定有止动块，且折杆表面上套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧两端分别与缓冲板和固定块固定连接。

优选的，所述升降平台表面上等距开设有减重槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明

在多级吸能装置作用下，通过多级缓冲进行强制降速；

在自动升降机构的作用下，车辆撞击多级吸能装置时驱动自动升降平台前移进行防护作用；

在平台回位器作用下，使自动升降平台左移至初始状态。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明多级吸能装置结构示意图；

图3为本发明止停机构结构示意图；

图4为本发明平台回位器结构示意图。

图中：1、路面；11、维修路坑；2、多级吸能装置；21、定杆；22、滑套；23、第二吸簧；24、第一连杆；25、定位块；26、定位架；27、第一吸簧；28、撞击板；281、橡胶缓冲带；3、平台回位器；31、卷缩摇杆；32、固定架；33、拉带；34、定位环；4、自动升降机构；41、轨道架；42、槽架；43、第一滚轮；44、第二连杆；45、第三连杆；46、第二滚轮；5、升降平台；51、减重槽；6、止停机构；61、固定块；62、缓冲弹簧；63、折杆；64、缓冲板；65、止动块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，图示中的一种维修路段辅助误入车辆紧急避险装置，包括路面1、维修路坑11和升降平台5，所述路面1表面上开设有维修路坑11，所述路面1顶部设有升降平台5，且升降平台5底部远离维修路坑11的一侧设有多级吸能装置2，所述路面1顶部位于升降平台5两侧设有自动升降机构4，所述路面1一侧自动升降机构4表面上设有平台回位器3，且路面1顶部靠近平台回位器3的一侧设有止停机构6，在多级吸能装置2作用下，通过多级缓冲进行强制降速，在自动升降机构4的作用下，车辆撞击多级吸能装置2时驱动自动升降平台5前移进行防护作用，在平台回位器3作用下，使自动升降平台5左移至初始状态。

请参阅图1，所述多级吸能装置2包括定杆21、滑套22、第二吸簧23、第一连杆24、定位块25、定位架26、第一吸簧27、撞击板28和橡胶缓冲带281，所述升降平台5底部固定有定杆21，且定杆21表面上对称滑动连接有两个滑套22，所述定杆21位于两个滑套22之间的表面套接有第二吸簧23，且第二吸簧23两端与滑套22固定连接，所述滑套22远离维修路坑11的一侧转动连接有第一连杆24，两个所述第一连杆24远离滑套22的一端通过转轴转动连接有定位块25，且定位块25与升降平台5底部固定连接，所述定位块25远离第一连杆24的一侧对称固定连接有两个定位架26，且定位架26远离定位块25的一端固定有撞击板28，所述撞击板28外表面等距固定有橡胶缓冲带281，两个所述定位架26表面均安装有第一吸簧27，撞击板28表面设置有若干条橡胶缓冲带281，在车辆高速碰撞时能有效减轻车体划伤和变形，第一吸簧27内部为弹簧，弹簧外侧包裹有吸能壳，在第一吸簧27被压缩时，吸能壳破碎吸能，弹簧起到缓冲吸振的作用。第二吸簧23结构原理与第一吸簧27相同。

请参阅图1，所述自动升降机构4包括轨道架41、槽架42、第一滚轮43、第二连杆44、第三连杆45和第二滚轮46，所述路面1顶部位于升降平台5两侧对称固定有轨道架41，且路面1顶部位于轨道架41内侧对称固定有槽架42，所述轨道架41顶部对称滑动连接有两个第一滚轮43，所述槽架42顶部滑动连接有第二滚轮46，两个所述第一滚轮43内部转动安装有第二连杆44，且第二连杆44对应与第一滚轮43转动连接两端转动连接有两个第三连杆45，所述第二连杆44一端的第三连杆45底部与第二滚轮46转动连接，所述升降平台5两侧与槽架42内壁固定连接，第二连杆44与第三连杆45铰接，第三连杆45与升降平台5铰接，形成双曲柄机构；第一滚轮43限定在轨道架41上滚动，第二滚轮46在槽架42上滚动，第二滚轮46未陷入槽架42的凹槽内前，车辆撞击多级吸能装置2时驱动自动升降平台5前移。

请参阅图4，所述平台回位器3包括卷缩摇杆31、固定架32、拉带33和定位环34，所述槽架42远离升降平台5一侧固定有固定架32，且固定架32表面转动连接有卷缩摇杆31，所述卷缩摇杆31表面固定有拉带33，所述第一滚轮43远离第二连杆44的一侧固定有定位环34，且定位环34与拉带33另一端固定连接，拉带33一端与定位环34固连，通过定滑轮最后绕在卷缩摇杆31上，通过转动卷缩摇杆31，即可使自动升降平台5左移至初始状态。

请参阅图3，所述止停机构6包括固定块61、缓冲弹簧62、折杆63、缓冲板64和止动块65，所述槽架42外侧固定有固定块61，且固定块61内部固定滑动插接有折杆63，所述折杆63顶部固定有缓冲板64，所述槽架42顶部缓冲板64的顶部固定有止动块65，且折杆63表面上套接有缓冲弹簧62，所述缓冲弹簧62两端分别与缓冲板64和固定块61固定连接，折杆63上设置有多处腰形断裂槽，上述结构的目的是用于第二滚轮46卡入凹槽内时起到缓冲作用，避免升降平台5硬着陆，当折杆63下移与路面1接触时能使第二滚轮46短暂性降速，然后折断，到第二次与地面接触时，使第二滚轮46发生二次短暂性降速，以此实现第二滚轮46的缓冲减速目的。

请参阅图2，所述升降平台5表面上等距开设有减重槽51，升降平台5上开有若干减重槽51，一方面使机体轻量化，另一方面能提高车轮摩擦力，防止打滑。

本方案中，车辆撞击多级吸能装置2，启动自动升降平台5右移，第二滚轮46与止动块65接触时，此时升降平台5无法继续右移，车辆继续右移，多级吸能装置2发生作用，使车辆减速至静止状态，第二滚轮46卡入槽架42凹槽内，缓冲板64起到缓冲吸振降速的作用，升降平台5缓慢下降，缓冲板64下降到极限位置，此时升降平台5架在路面1凹坑上，车辆可安全通行。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。