一种中间轴节叉的撑开机构

技术领域

本发明涉及汽车生产设备技术领域，特别是涉及一种中间轴节叉的撑开机构。

背景技术

中间轴节叉是汽车转向系统中重要的部件，中间轴节叉起到连接中间轴和转向轴的作用。装配中，中间轴连接至中间轴节叉后，再将转向轴穿设进中间轴节叉的连接孔(耳孔)中，并在连接孔中对应转向轴压装入滚针轴承，即可将中间轴和转向轴固定连接起来。而在装配中需要将中间轴节叉的节叉本体支撑扩开。现有技术中，工装撑开节叉本体中，由于节叉本体既受垂直于连接孔方向的力又受侧向力，受力复杂，使得节叉本体极其不稳定。

发明内容

本发明旨在提供一种中间轴节叉的撑开机构，以解决现有技术中上述节叉本体在撑开中不稳定的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种中间轴节叉的撑开机构，包括底座板，底座板的板面上固定有滑轨，滑轨上设置有两个滑动件，滑动件上连接有带动两个滑动件同步相向移动的驱动组件；每个滑动件上均可拆卸连接有撑开卡爪组件。

上述同步相向移动是指两个滑动件同步的相互远离对方而反向移动；当然在反向移动后，会同步的相互靠近对方而正向移动以恢复至初始状态。

根据本发明的中间轴节叉的撑开机构，所述驱动组件包括双螺母左右旋滚珠丝杠及驱动其转动的撑开电机，双螺母左右旋滚珠丝杠的两个螺母分别与对应的滑动件固定连接。

根据本发明的中间轴节叉的撑开机构，所述驱动组件包括双螺母左右旋丝杆及驱动其转动的撑开电机，双螺母正反向丝杠的两个螺母分别与对应的滑动件固定连接。

根据本发明的中间轴节叉的撑开机构，所述驱动组件固定在底座板上。

根据本发明的中间轴节叉的撑开机构，所述撑开卡爪组件包括卡爪座及可拆卸连接在其上的撑开卡爪，撑开卡爪上成形有卡接台阶。

根据本发明的中间轴节叉的撑开机构，所述撑开卡爪组件还包括压力传感器，压力传感器用于接收施加在撑开卡爪组件上的压力，且压力传感器固定于开设在卡爪座上的空腔内。

根据本发明的中间轴节叉的撑开机构，所述滑轨设有并行的两道，且滑轨为燕尾榫结构。

根据本发明的中间轴节叉的撑开机构，所述滑动件上可拆卸连接有滑块，滑块对应滑轨设置，且滑块上成形有与滑轨配合的燕尾滑槽，滑块与滑轨滑动连接。

本发明的有益效果：

应用本发明的技术方案，将中间轴节叉放置在两个撑开卡爪组件之间，使节叉本体卡接在撑开卡爪组件上。驱动组件工作，带动两个滑动件同步的相互远离对方而反向移动并将节叉本体撑开。本中间轴节叉的撑开机构可通过驱动组件一次撑开节叉本体，且节叉本体受力均等，稳定性好。可见本中间轴节叉的撑开机构结构合理，传动效率高，提高了生产效率；另外，撑开机构工作稳定可靠，使得报废率得到有效遏制。

附图说明

图1是现有技术中中间轴节叉的结构示意图；

图2是本发明优选实施例的结构示意图；

图3是图2的俯视示意图；

图4是图3中A部的局部放大示意图；

图5是图2中中间轴节叉的撑开机构的立体结构示意图；

图6是图2中中间轴节叉的撑开机构的立体结构示意图(另一视角)；

附图标记：

撑开电机1、支撑座2、双螺母左右旋滚珠丝杠3、螺母4、滑轨5、撑开卡爪6、卡爪座7、滑动件8、底座板9、滑块10。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

实施例

请参阅图1-图6，本发明提供了一种中间轴节叉的撑开机构，包括底座板9，底座板9的板面上固定有滑轨5，滑轨5上设置有两个滑动件8，滑动件8上连接有带动两个滑动件8同步相向移动的驱动组件；每个滑动件8上均可拆卸连接有撑开卡爪组件。

上述同步相向移动是指两个滑动件8同步的相互远离对方而反向移动；当然在反向移动后，会同步的相互靠近对方而正向移动以恢复至初始状态。

关于驱动组件，一种所述驱动组件包括双螺母左右旋滚珠丝杠3及驱动其转动的撑开电机1，双螺母左右旋滚珠丝杠3的两个螺母4分别与两个滑动件8固定连接。双螺母左右旋滚珠丝杠3为现有技术，可通过市场购得，为阐述清楚，本方案中采用TBI品牌型号为SFURL4005-DFC7-766-P1的产品。该双螺母左右旋滚珠丝杠3的丝杠上成形有两段旋向相反的螺纹，每段螺纹上均连接有适配的螺母4。丝杠在撑开电机1的驱动下正反转，两个螺母4会同步相向远离对方或者靠近对方移动。

另一种所述驱动组件包括双螺母左右旋丝杆及驱动其转动的撑开电机1，双螺母正反向丝杠的两个螺母分别与两个滑动件8固定连接。双螺母左右旋滚珠丝杠3为精密机构，本双螺母左右旋丝杆为双螺母左右旋滚珠丝杠3的替代机构。同样的该双螺母正反向丝杠的丝杠上成形有两段旋向相反的螺纹，每段螺纹上均连接有适配的螺母。丝杠在撑开电机1的驱动下正反转，两个螺母会同步相向远离对方或者靠近对方移动。该双螺母正反向丝杠相比双螺母左右旋滚珠丝杠3，少了滚珠、循环器等零部件。

上述的撑开电机1为伺服电机，并与PLC控制器和压力传感器(下述)通信连接。伺服电机的品牌为西门子，型号为1FK7042；压力传感器的品牌为KISTLER，型号为Type9101A；PLC控制器选用西门子S7-1200。

所述驱动组件固定在底座板9上。

底座板9的板面上对应双螺母左右旋滚珠丝杠3、双螺母正反向丝杠的两端设置有支撑作用的支撑座2。

所述撑开卡爪组件包括卡爪座7及可拆卸连接在其上的撑开卡爪6，撑开卡爪6上成形有卡接台阶。卡接台阶用于卡接住节叉本体，便于将其撑开。

所述撑开卡爪组件还包括压力传感器，撑开卡爪组件上的螺钉传递压力，并通过压力传感器接收施加在撑开卡爪组件上的上述压力，且压力传感器固定于开设在卡爪座7上的空腔内。

所述滑轨5设有并行的两道，且滑轨5为燕尾榫结构。

所述滑动件8上可拆卸连接有滑块10，滑块10对应滑轨5设置，且滑块10上成形有与滑轨5配合的燕尾滑槽，滑块10与滑轨5滑动连接。

上述滑轨5、滑块10的设置可提高滑动的平顺性及稳定性。

本方案中提到的可拆卸连接为铆钉、螺钉-螺栓连接。

应用本发明的技术方案，将中间轴节叉放置在两个撑开卡爪组件之间，使节叉本体卡接在撑开卡爪6的卡接台阶上。双螺母左右旋滚珠丝杠3工作，带动两个滑动件8同步的相互远离对方而反向移动，撑开卡爪6即可将节叉本体撑开。由于设置了压力传感器，可在撑开过程中监控施加在节叉本体上的压力变化，控制撑开的稳定性。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。