一种车用防夹条气密性检测装置

技术领域

本发明涉及汽车用防夹条检测装置技术领域，尤其涉及一种车用防夹条气密性检测装置。

背景技术

防夹条是目前的汽车的车门防夹系统中的一个重要的部件，用于检测车门是否夹到物体或人，并将检测结果反馈到单片机由它控制车门再度打开，实现安全防护的作用。防夹条的主体材质为橡胶，其内部为空心结构，在安装到汽车上后依靠内部的空气作用在橡胶的主体上实现密封效果，如果防夹条上出现微小裂纹或针孔是很难被发现的，就会导致防夹条气密性差，装到汽车上后会导致汽车密封性能差。

因而防夹条在生产时需要进行气密性检测，传统的人工检测一般采用水检，即向防夹条内充气，然后放入水中，凭肉眼观测是否有气泡。这种方法劳动强度大，容易发生漏检，还会对防夹条产生污染，如果气压过大还会对防夹条造成无可挽回的破坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种车用防夹条气密性检测装置，用于解决人工进行防夹条气密性检测时的弊端。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：

一种车用防夹条气密性检测装置，包括机架、固定设置在机架顶部的测试平台、设置在机架上方的可上下移动的仪器平台、固定设置在测试平台顶部用于装卡防夹条的卡具、设置在卡具上方的测量组件以及固定设置在测试平台上用于带动测量组件上下移动并对防夹条施加压力的驱动装置；所述仪器平台上放置有二次仪表和工控机，所述测量组件、二次仪表和工控机依次电连接。

进一步的，所述仪器平台和测试平台之间设有横梁，所述测量组件包括与横梁相连的竖向的中间板、竖向固定设置在中间板下部的传感器单元、固定设置在传感器单元下部的连接板以及固定连在连接板底部用于对防夹条施加压力的压板；所述横梁与驱动装置相连，所述传感器单元与二次仪表电连接。

进一步的，所述驱动装置包括竖向固定设置在测试平台顶部的滚珠丝杠直线模组以及与滚珠丝杠直线模组传动连接的电机，所述滚珠丝杠直线模组的滑块与横梁固定连接，所述滚珠丝杠直线模组的滑座与测试平台固定连接。

进一步的，所述测试平台顶部转动连接有与横梁平行的传动轴，所述滚珠丝杠直线模组为设置在传动轴两端的两个，所述传动轴两端分别与对应的滚珠丝杠直线模组通过伞齿轮副传动连接，所述电机与传动轴传动连接。

进一步的，所述电机为伺服电机。

进一步的，所述测试平台上固定设置有立柱，所述仪器平台与立柱滑动连接。

进一步的，所述立柱一侧转动连接有竖向的丝杠，所述测试平台与该丝杠为螺纹传动。

进一步的，所述传感器单元为压力传感器和与压力传感器固定连接的位移传感器。

进一步的，所述传感器单元为压力位移一体化传感器。

本发明的积极效果为：

本发明设有测量组件、驱动装置、卡具、二次仪表和工控机，检测的参数及判定规则可在工控机内进行设定，测试过程为自动进行，降低了劳动强度，避免了人为因素对检测结果的影响，也不会对防夹条产生污染。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2 是测量组件部位的局部放大图；

图中，1、二次仪表；2、工控机；3、仪器平台；4、横梁；5、立柱；6、伺服电机；7、滚珠丝杠直线模组；8、伞齿轮副；9、传动轴；10、测量组件；11、压板；12、按钮站；13、测试平台；14、机架；15、卡具；1001、中间板；1002、压力位移一体化传感器；1003、连接板。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种车用防夹条气密性检测装置，其特征在于，包括机架14、固定设置在机架14顶部的矩形的测试平台13、设置在机架14上方的可上下移动的矩形的仪器平台3、固定设置在测试平台13顶部用于装卡防夹条的卡具15、设置在卡具15上方的测量组件10以及固定设置在测试平台13上用于带动测量组件10上下移动并对防夹条施加压力的驱动装置。所述机架14由铝合金型材组装而成，所述卡具15由前后两块卡板组成，两块卡板之间为形状与防夹条相对应的腔体。后侧的卡板与测试平台13通过螺钉固定连接，前侧的卡板与测试平台13滑动连接并可通过该卡板上的锁紧螺母锁定。所述仪器平台3上放置有二次仪表1和工控机2，所述测量组件10、二次仪表1和工控机2依次电连接。

所述仪器平台3和测试平台13之间设有横梁4，所述测量组件10包括沿横梁方向设置并均与横梁4滑动连接的竖向的三个中间板1001，每个中间板1001下部均固定设置有传感器单元，每个传感器单元下均固定连接有矩形的连接板1003，所述卡具15上方设有压板11，所述连接板1003均与压板11通过螺钉固定连接。所述横梁4与驱动装置相连，所述传感器单元与二次仪表1电连接。

所述驱动装置包括竖向固定设置在测试平台13顶部的滚珠丝杠直线模组7以及与滚珠丝杠直线模组7传动连接的伺服电机6，所述滚珠丝杠直线模组7的滑块与横梁4通过螺钉固定连接，所述滚珠丝杠直线模组7的滑座与测试平台13通过螺钉固定连接。

所述测试平台13顶部转动连接有与横梁4平行的传动轴9，所述滚珠丝杠直线模组7为设置在传动轴9左右两端的两个，所述传动轴9两端分别与对应的滚珠丝杠直线模组7通过伞齿轮副8传动连接，所述伺服电机6通过同步带与固定设置在传动轴9上的同步带轮传动连接。

所述测试平台13的左右两端均通过螺钉固定设置有立柱5，所述立柱5与仪器平台3均为滑动配合。所述立柱5后侧均转动连接有竖向的丝杠，所述测试平台13与对应的丝杠均为螺纹传动，所述丝杠顶部均设有手轮。转动手轮，可对仪器平台3的高度进行调整，方便测试操作。

所述传感器单元为与二次仪表1电连接的压力位移一体化传感器1002，这种传感器集成了压力测量以及位移测量两种功能，可同时进行压力和位移的测量，并将测得的数据传送到二次仪表。所述传感器单元也可为单独的压力传感器和位移传感器。

所述机架14内还设有控制器，所述工控机2与控制器电连接，所述控制器与伺服电机6电连接，所述机架14前侧设有与控制器电连接的按钮站12。

本发明的工作过程为：

1、将待测的防夹条卡在卡具15的两片卡板之间，将前侧的卡板锁定，此时防夹条顶部位于同一平面，该平面为基准平面，基准平面与测试平台13平行，且该平面高于卡具15顶面，防夹条的左右两端在两片卡板左右两端的挤压下将防夹条内部的空腔封闭。

2、操作按钮站12，控制器控制伺服电机6动作，进而带动压板11向下运动，当压板11到达基准平面后，继续向下移动2mm，该移动距离由压力位移一体化传感器1002测量，压力位移一体化传感器1002同时测得此时的压力值F1。

3、压板11向上回位，然后重新向下移动，在到达基准平面后，继续向下移动2mm，等待5s，然后向下移动到距离基准平面2.5mm的位置，压力传感器测得此时的压力值F2。

4、二次仪表1将采集到的F1和F2传送到工控机2，由工控机2进行判定。当F2-F1>1牛顿时，判定为合格，反之为不合格。（如果防夹条气密性差，会发生漏气现象，其内部空气压缩时会逸出，因而这部分力就会保持不变或变化很小，变化量与漏气量的大小有关，这时F2和F1的差值仅为防夹条橡胶形变时产生的力，从而使F2接近F1），该判定规则以及按压的距离可根据防夹条的规格进行调整。

在实际使用时按压的距离、时间控制及判定规则可在工控机2内进行设定，测试过程为自动进行，降低了劳动强度，避免了人为因素对检测结果的影响。

以上所述的实施例描述内容较为详细和具体，表达了本发明的优选实施例，仅用于说明本发明的技术思想及特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够理解本发明的内容并据以实施，但并不仅仅局限于本发明，不能仅以本实施例来限定本发明的专利范围，即凡本发明所揭示的精神所做的同等变化或修饰，对于本领域的研究人员或技术人员来讲，在不脱离本发明的结构之内，系统内部的局部改进和子系统之间的改动、变换等，仍是本发明的专利范围内。