机载设备汇流条屏蔽改进结构

技术领域

本发明涉及航空机载设备技术领域，具体为机载设备汇流条屏蔽改进结构。

背景技术

目前对于航空机载设备的需求越来越大，这类设备都有严格的电磁兼容要求，为了提高电磁兼容性，在产品的内部往往需要增加磁芯用于滤波的同时还需要屏蔽，往往传统的结构不能达到全密封的效果，而对于汇流条以及磁环本身的固定也是个难题，同时对体积、机械环境适应性和维修性都有着较高的需求，希望设备能拥有可靠的电磁兼容性能，还有有较小的体积，同时能够承受剧烈的振动，并具有较好的装配工艺性及维修性，而传统的屏蔽结构，占用空间大，做不到全密封，易发生失效，磁环的固定也难以保证耐振性能，因此在该背景下，对新型结构设计的需求不断加大。

发明内容

本发明的目的在于提供机载设备汇流条屏蔽改进结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

机载设备汇流条屏蔽改进结构，包括汇流磁环部件、连接于汇流磁环部件侧面的接线盒屏蔽罩、以及位于接线盒屏蔽罩背部的接线柱；所述汇流磁环部件由屏蔽罩主体、安装于屏蔽罩主体内腔的汇流条组件、套设在汇流条组件外壁的磁环组件、以及用于封挡并密封屏蔽罩主体内腔的屏蔽罩罩盖构成，该磁环组件的外侧壁紧贴于屏蔽罩主体的内腔壁上；所述汇流条组件的两端部皆延伸出屏蔽罩主体外侧，其汇流条组件的一端部伸入至接线盒屏蔽罩内腔并通过二号紧固件与接线柱固连于一体。

优选地，所述屏蔽罩罩盖通过一号紧固件连接在屏蔽罩主体上，该屏蔽罩罩盖与屏蔽罩主体的主视外形皆呈“凸”字型结构，且屏蔽罩主体的正面与背部皆设置有供汇流条组件端部穿过的缺口。

优选地，所述接线盒屏蔽罩的上方设有屏蔽盖板，该屏蔽盖板用于封挡并密封接线盒屏蔽罩内腔，其接线盒屏蔽罩通过另一二号紧固件固连在屏蔽罩主体的背部。

优选地，所述磁环组件包括一号磁环和二号磁环，该一号磁环的外环直径不超过二号磁环的外环直径。

优选地，所述汇流条组件包括正汇流条和负汇流条，该正汇流条与负汇流条的顶端皆开设有供二号紧固件穿过的安装孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明能够为航空机载设备输出端提供可靠的屏蔽性能，并且具有占用空间小，拆装便捷，结构可靠维修方便的特点，能够在不同的机械环境中稳定使用，密封性能好、装配简单并且能承受恶劣环境的机械振动环境，大大提高该屏蔽结构的装配性和维修性，同时也提高输出稳定性与抗干扰能力，对航空机载设备起到极佳的屏蔽效果，有利于该屏蔽结构的推广使用。

附图说明

图1为本发明装配状态下的结构示意图；

图2为本发明装配后密封状态结构剖视图；

图3为本发明磁环与汇流条组件装配结构示意图；

图4为本发明汇流磁环部件与接线盒屏蔽罩装配结构示意图；

图5为本发明汇流磁环部件组装状态下的结构示意图。

图中：1汇流磁环部件、101屏蔽罩主体、1011缺口、102汇流条组件、1021正汇流条、1022负汇流条、103一号磁环、104二号磁环、105屏蔽罩罩盖、106一号紧固件、107二号紧固件、2接线盒屏蔽罩、21接线柱、3屏蔽盖板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：机载设备汇流条屏蔽改进结构，包括汇流磁环部件1、连接于汇流磁环部件1侧面的接线盒屏蔽罩2、以及位于接线盒屏蔽罩2背部的接线柱21；汇流磁环部件1由屏蔽罩主体101、安装于屏蔽罩主体101内腔的汇流条组件102、套设在汇流条组件102外壁的磁环组件、以及用于封挡并密封屏蔽罩主体101内腔的屏蔽罩罩盖105构成，该磁环组件的外侧壁紧贴于屏蔽罩主体101的内腔壁上；汇流条组件102的两端部皆延伸出屏蔽罩主体101外侧，其汇流条组件102的一端部伸入至接线盒屏蔽罩2内腔并通过二号紧固件107与接线柱21固连于一体。

其中，磁环组件包括一号磁环103和二号磁环104，该一号磁环103的外环直径不超过二号磁环104的外环直径；汇流条组件102包括正汇流条1021和负汇流条1022，该正汇流条1021与负汇流条1022的顶端皆开设有供二号紧固件107穿过的安装孔，其一号磁环103与二号磁环104的整体外形采用但不限于椭圆形结构。

需要说明的是，该用于航空机载设备输出端汇流条的屏蔽结构，能够将汇流条组件102与磁环组件同时固定并密封屏蔽，相比较传统的屏蔽结构，在整体结构体积上缩小了近三分之一，密封性能好，装配简单并且能承受恶劣的机械振动环境。

请参阅图3所示，屏蔽罩罩盖105通过一号紧固件106连接在屏蔽罩主体101上，该屏蔽罩罩盖105与屏蔽罩主体101的主视外形皆呈“凸”字型结构，且屏蔽罩主体101的正面与背部皆设置有供汇流条组件102端部穿过的缺口1011，其缺口1011的主视外形呈矩形结构。

需要说明的是，通过设定的缺口1011，能够在汇流条组件102、磁环组件稳定安装在屏蔽罩主体101与屏蔽罩罩盖105之间时，将汇流条组件102的两头延伸出屏蔽罩主体101之外，以此便于在正汇流条1021与负汇流条1022上连接上航空机载设备的导线，二号紧固件107与安装孔的配合，能够将航空机载设备导线快速稳固的连接在正汇流条1021与负汇流条1022上。

请参阅图1、图2和图4所示，接线盒屏蔽罩2的上方设有屏蔽盖板3，该屏蔽盖板3用于封挡并密封接线盒屏蔽罩2内腔，其接线盒屏蔽罩2通过另一二号紧固件107固连在屏蔽罩主体101的背部。

其中，一号紧固件106与二号紧固件107皆采用但不限于螺丝或螺钉，通过一号紧固件106与二号紧固件107，能够快速实现该屏蔽结构的各部件如汇流条组件102、屏蔽罩主体101与屏蔽罩罩盖105及接线盒屏蔽罩2的装配维修。

工作原理：本发明在装配时，一号磁环103先将正汇流条1021与负汇流条1022进行卡接固定，再正汇流条1021与负汇流条1022同时穿过二号磁环104，将正汇流条1021、负汇流条1022、一号磁环103与二号磁环104一并放入至屏蔽罩主体101的内腔中，此时一号磁环103位于屏蔽罩主体101的上罩体内，二号磁环104位于屏蔽罩主体101的下罩体内，并且通过一号紧固件106将屏蔽罩罩盖105安装在屏蔽罩主体101上以形成磁环汇流部件1，此时一号磁环103与二号磁环104所形成的磁环组件被牢牢夹紧于屏蔽罩主体101与屏蔽罩罩盖105之间；然后再将接线柱21装配到接线盒屏蔽罩2上，接线柱21周围用接线盒屏蔽罩2进行密封，留出供汇流条组件102的装配空间，盖上屏蔽盖板3装配完成以形成密封腔体结构，最后将该屏蔽结构装配到航空机载设备上，具有屏蔽效果出众、安装方便且耐机械振动效果好，无多余特征，能保证航空机载设备与屏蔽结构重量更加轻盈。

需要说明的是，屏蔽罩主体101、屏蔽罩罩盖105、接线盒屏蔽罩2和屏蔽盖板3皆能够采用但不限于铝合金通过车铣加工，并进行表面导电氧化工艺制作而成；结合接线盒屏蔽罩2、汇流磁环部件1与屏蔽盖板3即可形成封闭的屏蔽结构，使得具有优秀的屏蔽效果，其汇流磁环部件1整体结构紧凑，体积小巧，重量轻；该屏蔽结构通过合理的紧固件连接布局，使得具有优秀的机械环境适应性，且屏蔽结构无直线可穿透的缝隙，同时对磁环的固定结构可靠，优于传统卡箍的固定方式，使得该屏蔽结构方案适用于更多的场景。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。其中，可拆卸安装的方式有多种，例如，可以通过插接与卡扣相配合的方式，又例如，通过螺栓连接的方式等。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。