电动自行车电池固定结构

技术领域

本发明涉及一种电池自行车，具体涉及一种电动自行车电池固定结构。

背景技术

电动自行车具有绿色节能、方便快捷的优点，电动自行车是人们出行的主要交通工具，给人们生活提供了很大的便利。申请号为201520303906.0的中国专利公开了一种电动自行车，电池盒放置在鞍座杆与后车架之间，后车架下端固定有后轮，后车架与鞍座杆间连接有两侧车架，电池盒位于两侧车架之间，且后车架与侧车架铰接，能通过翻转后车架的方式以解除电池盒的后限位和一侧的侧限位，从而便于电池盒的打开。上述方案存在以下问题：后车架处与后轮固定，要取出电池盒前需要进行后车架的翻转，而后车架的翻转会带动后轮一起翻转，较为费力，且后轮与牙盘间的距离将发生变化，后轮与牙盘间的链条易掉落。

发明内容

本发明的目的是提供一种电池盒安装和拆取都十分方便的电动自行车电池固定结构。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种电动自行车电池固定结构，车架包括沿前后方向延伸的第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆位于第二固定杆上方，且第一固定杆与第二固定杆间构成有用于放置电池盒的安装空间，所述安装空间与电池盒间设有相互配合的定位结构，所述定位结构包括沿左右方向延伸并贯穿左右两侧其中一侧的定位槽及伸入定位槽内的定位凸起，所述安装空间处设有用于限制定位凸起脱离定位槽的锁定结构。

当需要进行电池盒的拆卸时，通过解除锁定结构对电池盒的限制，以使能通过推动电池盒的方式以使定位凸起与定位槽左右滑动脱开，从而使电池盒能被从车架侧方推出。进行本发明电池盒的安装和拆取时，需要通过锁定结构解除锁定，再进行电池盒的左右移动，操作步骤较少，更为方便；且不需要搬动对电动自行车上的其他部件，更为省力。其中，本发明的电池盒是位于车架的第一固定杆与第二固定杆间的，电池盒可以沿第一固定杆和第二固定杆前后方向进行加长，能使电动自行车的续航里程更长；且车架的厚度较小，电池盒脱离车架所需要的行程更短，更便于电池盒的取出。其中，锁定结构可采用现有任意一种能避免电池盒左右移动的现有结构或锁结构。

作为优选，所述车架具有闭合并构成所述安装空间的环形安装部，所述第一固定杆和第二固定杆为环形安装部的上下两部分；所述第一固定杆的延伸方向与第二固定杆的延伸方向构成第一夹角，所述电池盒上端面所在平面与下端面所在平面构成与第一夹角大小相同的第二夹角。

通过设置环形安装部，能提高车架的第一固定杆和第二固定杆的结构稳定性，以避免电池盒左右晃动，避免电池盒与控制盒间接触不良的情况发生，从而保证电动自行车的正常使用；同时，环形安装部能使安装空间前后上下均有阻挡，能进一步提高电池盒固定效果。通过使第一固定杆和第二固定杆构成夹角，并使电池盒端面为斜面，从而能限制电池盒晃动。

作为优选，所述第一固定杆处设有上下贯穿以用于对鞍座杆让位的让位孔，所述电池盒前端或后端设有向上开口并对部分鞍座杆让位的固定槽。本发明的鞍座杆能对电池盒进行左右限位，能进一步提高电池盒的固定稳定性。且电池盒具有对鞍座杆让位的让位孔，能使电池盒位于车架中心处，能使电动自行车的重心能处于车架中间的位置，更便于使用者的骑行。其中，可在电池盒前部分设置固定槽，电池盒后部分设置定位凸起或定位槽，并使固定槽沿前后方向的深度较小，以使电池盒在沿着定位凸起和定位槽滑出时，电池盒另一部分能在使用者力的作用下发生偏离从而从固定槽内退出；通过上述设置能进一步提高电池盒的固定稳定性。

作为优选，所述第一固定杆后端与第二固定杆后端连接并形成有用于固定后轮的车轮固定部，所述第一固定杆前端与第二固定杆前端均与竖向的第三固定杆固定，所述第二固定杆前端与第三固定杆下端连接并形成有中轴固定部，所述第一固定杆处设有鞍座固定部，所述第一固定杆、第二固定杆和第三固定杆间构成所述安装空间；所述第一固定杆和两第二固定杆均包括左右相对设置的两杆单体，所述定位凸起左右两端分别与一杆单体固定。

本发明的安装空间处不仅用于放置电池盒，安装空间还是由第一固定杆、第二固定杆和第三固定杆构成，也便于自行车其它零部件的装配。同时，电池盒能设置在鞍座下侧，能使电动自行车的重心更靠近车架中间的位置，更便于使用者的骑行。定位凸起设置在车架的杆体上，而不是设置在电池盒上，能使电池盒上下端面或前端面更平，便于电池盒拆卸后的放置或储运。

作为优选，所述定位凸起包括第一定位凸起，所述第一定位凸起及用于与第一定位凸起配合的定位槽截面均呈T字形。通过设定第一定位凸起及与第一定位凸起形状相配的定位槽，以进一步限制电池盒的上下移动或前后移动，以进一步提高电池盒的固定结构。

作为优选，所述定位凸起包括第二定位凸起，所述第二定位凸起用于与定位槽接触的面光滑处理。通过设置第二定位凸起，以减少电池盒移动时的摩擦阻力，以便于电池盒的安装和拆卸拿取。其中，第二定位凸起可采用不同的材质并固定在电池盒或车架上。

作为优选，所述锁定结构包括固定孔及与固定孔配合的固定销，所述固定孔的延伸方向与定位槽的延伸方向构成夹角。其中，固定销可以是锁的与锁芯联动的锁舌。

作为优选，所述电池盒设有第一接触通电件，所述安装空间设有与第一接触通电件相配合的第二接触通电件；当电池盒进入安装空间内以使第一接触通电件与第二接触通电件形成电接触时，所述固定销与固定孔对准。锁结构不仅用于避免电池盒的移动，还用于保证电池盒的有效电接触。

作为优选，所述第一接触通电件设置在控制盒上，控制盒固定于安装空间内，所述控制盒位于电池盒上侧或下侧或前侧或后侧，所述固定销滑动设置在电池盒上，所述固定孔设置于电池盒靠近控制盒处；所述电池盒设有向侧方开口以对第二接触通电件让位的让位槽，所述控制盒左边缘或右边缘设有挡块，当第一接触通电件与第二接触通电件形成电接触时，所述挡块位于让位槽开口处。控制盒也设置在安装空间内，能使电池盒与控制盒间的线束更短甚至没有，且控制盒的安装位置不会影响到使用者的骑行。挡块用于封闭让位槽，以避免有污物进入让位槽内以对电接触处进行污染，并避免短路。

作为优选，所述控制盒或车架设有限位凸起，当第一接触通电件与第二接触通电件形成电接触时，所述限位凸起与电池盒接触或临近。限位凸起用于限制电池盒过度移动，能保证固定销与固定孔的有效对准。

本发明具有能使电池盒安装和拆取都十分方便的优点。

附图说明

图1为本发明的电池盒、控制盒及车架固定时的一种结构示意图；

图2为本发明的车架的环形固定部的一种结构示意图；

图3为本发明的电池盒的一种结构示意图；

图4为本发明的控制盒的一种结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和具体实施例对本发明作进一步描述。

由图1和图2所示，本实施例公开了一种电动自行车电池固定结构，包括电池盒1和车架100，车架100形成有闭合并构成由左右贯穿的安装空间20的环形安装部2，车架100包括沿前后方向延伸的第一固定杆31和第二固定杆32，第一固定杆31为环形安装部2上部分，第二固定杆32为第二固定杆32的下部分，车架100还包括竖向设置的第三固定杆33，第一固定杆31后端与第二固定杆32后端连接并形成有用于固定后轮的车轮固定部101，第一固定杆31前端与第二固定杆32前端均与竖向的第三固定杆33固定，第二固定杆32前端与第三固定杆33下端连接并形成有用于固定中轴的中轴固定部102，第一固定杆31前端与向前延伸的第四固定杆34固定，第四固定杆前端形成有龙头固定部103，第一固定杆31处设有鞍座固定部并具有倾斜向上延伸的固定管，安装空间20形成于第一固定杆31、第二固定杆32和第三固定杆33间。其中，电池盒1、控制盒3均固定于环形安装部2的安装空间20内，控制盒3位于电池盒1前侧。

由图2至图4所示，第一固定杆31和固定管设有上下贯穿以用于对鞍座杆(图中未画出)让位的让位孔，电池盒1前端和控制盒3后端均设有向上开口的固定槽10，电池盒1的固定槽贯穿自身前端面，控制盒3的固定槽贯穿自身后端面，且电池盒1的固定槽沿前后方向的距离小于控制盒3的固定槽沿前后方向的距离。第一固定杆31的延伸方向与第二固定杆32的延伸方向构成第一夹角，电池盒1上端面所在平面与下端面所在平面构成与第一夹角大小相同的第二夹角，电池盒1上端面与第一固定杆31下表面相贴，电池盒1下端面与第二固定杆32上表面相贴。

电池盒1设有第一接触通电件11，控制盒3设有与第一接触通电件11相配合的第二接触通电件30。电池盒1设有向右侧方开口以对第二接触通电件30让位的让位槽12，控制盒3右边缘设有向后延伸的挡块39，当第一接触通电件11与第二接触通电件30形成电接触时，挡块39位于让位槽12开口处并封闭让位槽12。控制盒3后端还设有限位凸起38，当第一接触通电件11与第二接触通电件30形成电接触时，限位凸起38与让位槽12槽壁上的台阶凸起接触。

安装空间20与电池盒1间设有相互配合的定位结构，定位结构包括沿左右方向延伸并贯穿右侧的定位槽及伸入定位槽内的定位凸起，定位凸起包括设置于第一固定杆31下侧的第二定位凸起41及设置于第二固定杆32上侧的第一定位凸起42，定位槽包括与第二定位凸起41配合的第二定位槽13、与第一定位凸起42配合的第一定位槽14。其中，定位槽位于电池盒1后部，固定槽10位于电池盒1前端。

其中，第二定位槽13和第一定位槽14均贯穿电池盒1右端面，第二定位槽13设置于电池盒1上端面，第一定位槽14设置于电池盒1下端面。其中，第一定位凸起42及第一定位槽14截面均呈T字形。第二定位凸起41下端外表面用于与第二定位槽13接触并光滑处理，第二定位凸起41由金属制成，且第二定位凸起41上段嵌入车架的第一固定杆31内。其中，第一固定杆31和两第二固定杆32均包括左右相对设置的两杆单体，第一定位凸起42左右两端分别与第二固定杆32的一杆单体通过螺栓紧固件可拆卸固定在一起。

安装空间20处设有用于限制定位凸起脱离定位槽的锁定结构，锁定结构设置于电池盒1与控制盒3间，锁定结构包括锁芯17、构成锁舌的固定销16、设置于电池盒1前端面的固定孔15，固定孔15的延伸方向与定位槽的延伸方向构成直角。当电池盒1进入安装空间20内以使第一接触通电件11与第二接触通电件30形成电接触时，片状的限位凸起39封闭让位槽12，锁定结构可以限制电池盒1的移动并防止第一接触通电件11与第二接触通电件30脱开。其中，通过将钥匙伸入锁芯17并转动，以带动构成锁舌的固定销外伸或内缩。

本发明具有能使电池盒安装和拆取都十分方便的优点。