车载多媒体主机散热结构及车载多媒体主机

技术领域

本发明涉及车载用具技术领域，尤其涉及车载多媒体主机散热结构及车载多媒体主机。

背景技术

汽车娱乐系统装载于汽车上时，往往需要考虑散热问题。

如中国专利CN202023139313，于2021-08-17公布了一种车载信息娱乐系统主机散热结构，包括中框本体、电路板组件和底盖，还包括散热组件，散热组件包括散热风扇、支架和散热器，支架为凹型腔体结构，其凹型腔体底面内侧设有底面向上凸起形成的风扇凸台，风扇凸台的中央设有通风孔，散热风扇安装在风扇凸台上，散热器固定在支架的凹型腔体底面外侧，散热组件安装在中框本体内侧顶面上，中框本体顶面和支架的凹型腔体包围散热风扇，且中框本体顶面与散热风扇位置对应区域开设若干散热孔，散热组件及其下方的电路板组件位于中框本体和底盖围合成的空间内。本实用新型能在不改变主机空间尺寸的情况下还具有超强散热能力，结构简单。本实用新型还公开了一种车载信息娱乐系统主机。

上述专利在使用的过程中，主机内部会积聚灰尘，灰尘覆盖在电路板上会影响电路板的性能，而常规的过滤物件一般都是采用过滤网对灰尘进行过滤，过滤网在长时间的过滤过程中，灰尘会将过滤网的网孔堵住，进而导致进入主机内部的空气减少，从而导致散热效果降低，有鉴于此，再次提出车载多媒体主机散热结构及车载多媒体主机。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中网孔容易被堵住，散热效果差的问题，而提出的车载多媒体主机散热结构及车载多媒体主机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

车载多媒体主机散热结构，包括车载多媒体主机的外壳，还包括：固定连接在所述外壳后侧的安装箱，所述安装箱内至上而下依次开设有进气腔、安装腔和排气腔，其中，所述安装腔内转动连接有安装轴，所述安装轴上固定连接有过滤盘，所述过滤盘的盘臂与安装箱的内壁之间密封转动；除湿组件，设置在所述安装箱内，用于去除空气中的水分；固定连接在所述外壳内的水箱，用于收集除湿组件去除的水分；固定连接在所述外壳的排气管，所述排气管连通外壳与排气腔；固定连接在排气腔内的喷头，用于将水箱内的水喷向过滤盘；吹风组件，设置在所述安装箱上，用于向外壳内吹风。

优选地，所述除湿组件包括固定连接在所述进气腔与外壳连通处的防水透气膜，所述进气腔的底部开设有集水槽，所述集水槽设置在过滤盘与防水透气膜中间，还包括抽取组件，用于将集水槽内的水送入水箱中。

为了便于抽取空气，优选地，所述吹风组件包括固定连接有在所述安装箱内的增速箱，所述增速箱的输出轴上固定连接有扇叶，所述水箱内设置有用于驱动增速箱与安装轴转动的驱动部。

优选地，所述驱动部包括固定连接在所述水箱内的导热箱，所述导热箱内固定连接有电机，所述电机的输出端与安装轴固定相连，所述安装轴通过齿轮组与增速箱的输入轴同步转动。

为了便于对水进行输送，优选地，所述抽取组件包括固定连接在所述导热箱内的活塞筒，所述活塞筒的输入端固定连接有与所述集水槽连通的第一管道，所述活塞筒的输出端固定连接有用于将水和气排入水箱中的第二管道，所述活塞筒的输入端与输出端均固定连接有单向阀，所述活塞筒内滑动连接有活塞板，所述活塞板上转动连接有曲柄，所述安装轴上固定连接有曲轴，所述曲轴与曲柄转动相连。

为了便于对过滤盘进行清洗，优选地，所述排气管内固定连接有第一水管，所述第一水管与喷头相连，所述水箱内固定连接有与第一水管相连的第三水管，所述第三水管的顶部固定连接有限位架，所述第三水管的顶部塞有密封塞，所述密封塞滑动连接在所述限位架上，所述密封塞的顶部固定连接有拉绳，所述拉绳的顶部固定连接有浮块。

为了便于温度低的一方进入外壳，优选地，所述安装箱的外壁上固定连接有第一安装管，所述第一安装管内设置有用于控制第一安装管通断的第二控制器，所述外壳内固定连接有第二安装管，所述第二安装管内设置有控制第二安装管通断的第一控制器，所述第二安装管通过第三安装管与第一安装管相连，所述第三安装管与第一安装管之间的连同处位于第二控制器和扇叶之间。

为了便于温度低的一方进入外壳，进一步的，所述第一控制器与第二控制器均包括气囊，所述气囊内填充有水银。

为了便于温度低的一方进入外壳，更进一步的，所述第一控制器与第二控制器均为温度感应控制阀门。

一种多媒体主机，还包括：固定连接在所述外壳内的主控制器；固定连接在所述外壳上的显示器，所述显示器的外壁包覆有换热管，所述换热管的输入端与所述水箱的顶部相连的分流管，所述换热管的输出端固定连接有第二水管，所述第二水管与第一水管相连。

与现有技术相比，本发明提供了车载多媒体主机散热结构，具备以下有益效果：

1、该车载多媒体主机散热结构，通过电机驱动安装轴转动，同时驱动过滤盘和扇叶工作，过滤盘转动变换过滤盘上过滤孔的位置，在进气腔内的过滤孔吸附空气中的粉尘等杂质，吸附过杂质后转动到排气腔内，由排气管排出的气体将堵在过滤孔上的杂质反吹掉，从而无需人工进行清洗，可以有效的防止过滤孔被堵住；

2、该车载多媒体主机散热结构，通过防水透气膜去除空气中的水分，从而避免空气中的湿气侵蚀电路板等电子元件，提高主机的使用寿命，避免在潮湿的环境中使用时主机发生短路等问题；

3、该车载多媒体主机散热结构，通过将防水透气膜滤掉的空气中的水分在重力的作用下滑入集水槽中重新聚集成的水，利用抽水组件将水抽入水箱内部，当水箱内部的水积聚到一定程度后排入喷头中，通过喷头喷出，对过滤孔进行进一步的清洗，从而提高清洗效果；

4、该车载多媒体主机散热结构，利用收集到水箱内的水对进入的空气进行降温，然后降温后的空气进入换热管中吸收显示器散发的热量，从而进一步提高主机的散热效果。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明中，通过电机驱动安装轴转动，同时驱动过滤盘和扇叶工作，过滤盘转动变换过滤盘上过滤孔的位置，在进气腔内的过滤孔吸附空气中的粉尘等杂质，吸附过杂质后转动到排气腔内，由排气管排出的气体将堵在过滤孔上的杂质反吹掉，从而无需人工进行清洗，可以有效的防止过滤孔被堵住，同时通过防水透气膜去除空气中的水分，从而避免空气中的湿气侵蚀电路板等电子元件，提高主机的使用寿命，避免在潮湿的环境中使用时主机发生短路等问题，同时，防水透气膜滤掉的空气中的水分在重力的作用下滑入集水槽中重新聚集成水，然后抽水组件将水抽入水箱内部，当水箱内部的水积聚到一定程度后排入喷头中，通过喷头喷出，对过滤孔进行进一步的清洗，从而提高清洗效果，同时利用收集到水箱内的水对进入的空气进行降温，然后降温后的空气进入换热管中吸收显示器散发的热量，从而进一步提高主机的散热效果。

附图说明

图1为本发明提出的车载多媒体主机的立体结构示意图；

图2为本发明提出的车载多媒体主机的剖视图；

图3为本发明提出的车载多媒体主机散热结构的结构示意图；

图4为本发明提出的车载多媒体主机散热结构驱动部的结构示意图；

图5为本发明提出的车载多媒体主机散热结构过滤盘的结构示意图；

图6为本发明提出的车载多媒体主机散热结构密封塞的结构示意图。

图中：1、外壳；2、第一安装管；3、安装箱；4、安装轴；5、过滤盘；6、第一水管；7、增速箱；8、扇叶；9、防水透气膜；10、排气管；11、拉绳；12、第二安装管；13、主控制器；14、第三安装管；15、第一控制器；16、第二控制器；17、水箱；18、导热箱；19、电机；20、曲轴；21、第一管道；22、活塞板；23、曲柄；24、集水槽；25、分流管；26、显示器；27、换热管；28、第二水管；29、第三水管；30、限位架；31、密封塞；32、浮块；33、活塞筒；34、喷头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例：

参照图1-图6，车载多媒体主机散热结构，包括车载多媒体主机的外壳1，还包括：固定连接在外壳1后侧的安装箱3，安装箱3内至上而下依次开设有进气腔、安装腔和排气腔，其中，安装腔内转动连接有安装轴4，安装轴4上固定连接有过滤盘5，过滤盘5的盘臂与安装箱3的内壁之间密封转动；除湿组件，设置在安装箱3内，用于去除空气中的水分，其中，除湿组件包括固定连接在进气腔与外壳1连通处的防水透气膜9，进气腔的底部开设有集水槽24，集水槽24设置在过滤盘5与防水透气膜9中间，还包括抽取组件，用于将集水槽24内的水送入水箱17中；固定连接在外壳1内的水箱17，用于收集除湿组件去除的水分；固定连接在外壳1的排气管10，所述排气管10连通外壳1与排气腔；固定连接在排气腔内的喷头34，用于将水箱17内的水喷向过滤盘5；吹风组件，设置在安装箱3上，用于向外壳1内吹风，其中，吹风组件包括固定连接有在安装箱3内的增速箱7，增速箱7的输出轴上固定连接有扇叶8，水箱17内设置有用于驱动增速箱7与安装轴4转动的驱动部，驱动部包括固定连接在水箱17内的导热箱18，导热箱18内固定连接有电机19，电机19的输出端与安装轴4固定相连，安装轴4通过齿轮组与增速箱7的输入轴同步转动。

在使用的过程中，电机19通电工作，电机19的输出端驱动安装轴4转动，安装轴4驱动过滤盘5转动的同时，通过齿轮组驱动增速箱7的输入轴转动，增速箱7过其箱体内的齿轮放大扭矩，驱动增速箱7的输出轴高速转动，从而驱动安装在增速箱7上的扇叶8高速转动，进而吸取外部的低温空气，外部空气经过过滤盘5过滤，过滤掉空气的灰尘等杂质，然后外部空气吹向防水透气膜9，通过防水透气膜9过滤掉空气中的水分，使进入外壳1内的空气变的干燥，从而避免潮湿的空气造成外壳1内的主机零件受潮损坏，进入外壳1内的低温空气吸收主机工作散发的热量，然后进入排气管10，然后通过排气管10排出，吹向位于排气腔内的过滤盘5，将堵在过滤盘5上的粉尘吹掉，实现持续性的对过滤盘5进行清洗。

在本发明中，通过电机19驱动安装轴4转动，同时驱动过滤盘5和扇叶8工作，过滤盘5转动变换过滤盘5上过滤孔的位置，在进气腔内的过滤孔吸附空气中的粉尘等杂质，吸附过杂质后转动到排气腔内，由排气管10排出的气体将堵在过滤孔上的杂质反吹掉，从而无需人工进行清洗，可以有效的防止过滤孔被堵住，同时通过防水透气膜9去除空气中的水分，从而避免空气中的湿气侵蚀电路板等电子元件，提高主机的使用寿命，避免在潮湿的环境中使用时主机发生短路等问题，同时，防水透气膜9过滤掉的空气中的水分在重力的作用下滑入集水槽24中重新聚集成水，然后抽水组件将水抽入水箱17内部，当水箱17内部的水积聚到一定程度后排入喷头34中，通过喷头34喷出，对过滤孔进行进一步的清洗，从而提高清洗效果。

本发明中，还可以使用干燥剂代替防水透气膜9，或者两者组合使用。

参照图3和图4，抽取组件包括固定连接在导热箱18内的活塞筒33，活塞筒33的输入端固定连接有与集水槽24连通的第一管道21，活塞筒33的输出端固定连接有用于将水和气排入水箱17中的第二管道，活塞筒33的输入端与输出端均固定连接有单向阀，活塞筒33内滑动连接有活塞板22，活塞板22上转动连接有曲柄23，安装轴4上固定连接有曲轴20，曲轴20与曲柄23转动相连。

在电机19驱动安装轴4转动时，安装轴4驱动曲轴20工作，曲轴20通过曲柄23驱动活塞板22在活塞筒33内部往复滑动，在单向阀的作用下，活塞筒33通过第一管道21吸取集水槽24内部的水，然后通过第二管道将吸入活塞筒33内的水排入水箱17中，在集水槽24中的水较少时，也会吸取空气，将空气送入水中进行降温。

参照图2和图3，排气管10内固定连接有第一水管6，第一水管6与喷头34相连，水箱17内固定连接有与第一水管6相连的第三水管29，第三水管29的顶部固定连接有限位架30，第三水管29的顶部塞有密封塞31，密封塞31滑动连接在限位架30上，密封塞31的顶部固定连接有拉绳11，拉绳11的顶部固定连接有浮块32。

水箱17内的水使浮块32漂浮，密封塞31通过拉绳11对浮块32进行限位，随着水位升高，在密封塞31与拉绳11的作用下，浮块32进入水中的体积也随之增大，排出的水的体积也随之增大，浮力增大，浮力增大后将密封塞31拽起，密封塞31顺着限位架30向上滑动，从而将第三水管29顶部的开口与水箱17连通，水箱17内的水排入第一水管6中，然后排入喷头34中，通过喷头34喷出对过滤孔进行冲洗，从而提高对过滤盘5的清洗效果，水位降低后，浮块32下降，密封塞31则重新将第三水管29堵住。

参照图2，安装箱3的外壁上固定连接有第一安装管2，第一安装管2内设置有用于控制第一安装管2通断的第二控制器16，外壳1内固定连接有第二安装管12，第二安装管12内设置有控制第二安装管12通断的第一控制器15，第二安装管12通过第三安装管14与第一安装管2相连，第三安装管14与第一安装管2之间的连同处位于第二控制器16和扇叶8之间。

当外部气温较低时，车辆内部打开热风时，第二控制器16控制第一安装管2连通，第一控制器15控制第二安装管12关闭，使外部空气进入外壳1内吸收主机散发的热量，当外部温度高时，汽车内部打开冷风后，第一控制器15控制第二安装管12连通，第二控制器16控制第一安装管2封闭，从而将车内的冷气吸入外壳1内对主机进行降温，从而尽可能的保证进入外壳1内空气的温度低于外壳1内的主机工作时的温度。

其中，第一控制器15与第二控制器16均包括气囊，气囊内填充有水银，利用水银热胀冷缩的特性控制气囊膨胀收缩，温度高的一端气囊膨胀，将管道封闭，温度低的一端气囊收缩，使管道连通，从而使保证进入外壳1内的为低温空气，保证对主机的散热效果。

此外，还可以用温度感应控制阀门替换气囊与水银的组合，与气囊水银的组合相比，温度感应控制阀通过温度传感器感应温度，可以通过设定感应到的温度值来控制管道是否连通。

参照图1-图6，一种多媒体主机，还包括：固定连接在外壳1内的主控制器13；固定连接在外壳1上的显示器26，显示器26的外壁包覆有换热管27，换热管27的输入端与水箱17的顶部相连的分流管25，换热管27的输出端固定连接有第二水管28，第二水管28与第一水管6相连。

活塞筒33吹入水箱17中的空气经过水进行降温，然后携带不封水汽进入换热管27中，吸收显示器26工作时散发的热量，从而进一步提高该主机的散热效果。

本发明中，通过电机19驱动安装轴4转动，同时驱动过滤盘5和扇叶8工作，过滤盘5转动变换过滤盘5上过滤孔的位置，在进气腔内的过滤孔吸附空气中的粉尘等杂质，吸附过杂质后转动到排气腔内，由排气管10排出的气体将堵在过滤孔上的杂质反吹掉，从而无需人工进行清洗，可以有效的防止过滤孔被堵住，同时通过防水透气膜9去除空气中的水分，从而避免空气中的湿气侵蚀电路板等电子元件，提高主机的使用寿命，避免在潮湿的环境中使用时主机发生短路等问题，同时，防水透气膜9滤掉的空气中的水分在重力的作用下滑入集水槽24中重新聚集成水，然后抽水组件将水抽入水箱17内部，当水箱17内部的水积聚到一定程度后排入喷头34中，通过喷头34喷出，对过滤孔进行进一步的清洗，从而提高清洗效果，同时利用收集到水箱17内的水对进入的空气进行降温，然后降温后的空气进入换热管27中吸收显示器26散发的热量，从而进一步提高主机的散热效果。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。