一种特种车辆厢体支撑结构

技术领域

本发明涉及厢体支撑技术领域，具体为一种特种车辆厢体支撑结构。

背景技术

在特种车辆车身结构设计中，支撑结构作为用于承载货厢的承载件，其强度和刚度对货厢的使用性能极为重要，良好的车身支撑结构能够防止车厢扭转变形或开裂。

专利公告号为CN215097818U的专利公开了一种皮卡厢体支撑结构，包括多根横梁以及侧连接部，其中，该多根横梁沿车辆宽度方向延伸设置，并被装配到厢体的底板底部；侧连接部形成在至少其一的横梁的两端部，各侧连接部由横梁向上延伸的连接在厢体的侧部构件上，以和横梁构成U形的结构方式接纳厢体。该专利所述的皮卡厢体支撑结构，通过设置多根横梁，以及形成于至少其一横梁两端部的侧连接部，而构成用以承托厢体的U形的结构，利于提高厢体的底板和侧部构件与支撑结构之间的连接刚度，并具有较好的使用稳定性。

但是该装置还存在不足之处：该装置的U形结构能够提高稳定性和支撑强度，但是在车辆经过颠簸路面时，车厢与支撑结构之间会往复冲击摩擦对车厢造成磨损变形现象，导致车厢维护周期和使用寿命缩短。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种特种车辆厢体支撑结构，解决了上述背景技术中提出的车辆经过颠簸路面时，车厢与支撑结构之间会往复冲击摩擦对车厢造成磨损变形现象，导致车厢维护周期和使用寿命缩短问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种特种车辆厢体支撑结构，包括装置主体，且装置主体为U形设计，所述装置主体中心处设置有中心梁，所述装置主体左侧设置有固定弧块，装置主体通过螺丝将车厢固定连接，通过中心梁进行中心加固，加大重力分摊范围促使受力均匀，同时固定弧块对安装边缘处进行加固包围，提升安装稳定性，还包括防磨损装置、防侵蚀装置、防瘴气装置和防污染装置，所述防磨损装置设置在装置主体内部，所述防侵蚀装置设置在装置主体左右两侧外壁，所述防瘴气装置设置在防侵蚀装置左侧中心，所述防污染装置设置在防瘴气装置内部，所述防磨损装置包括共振片、软板和伸缩阻尼柱，所述共振片背面固定安装在装置主体内壁背面，车轮颠簸时带动装置主体和车厢同步颠簸且落地产生振动时，共振片同步振动，通过共振片形变与产生相同振动频率对颠簸振动进行相抵，所述软板底部固定安装在共振片顶部弧面处，共振片带动软板同步振动，软板对装置主体与车厢之间成软性阻隔，所述伸缩阻尼柱伸缩端顶部固定安装在共振片底部凹面处，共振片形变时拉动伸缩阻尼柱伸缩端同步运动，伸缩阻尼柱伸缩端降低振动频率和振动幅度。

根据上述技术方案，所述防磨损装置还包括传动杆、海绵板、弧形隔条和拉板，所述传动杆顶部铰接在软板背面中心处，软板带动传动杆上下移动，所述海绵板正面铰接在传动杆底部，且海绵板背面与装置主体内壁接触，传动杆带动海绵板沿着装置主体内壁同步滑动，海绵板滑动时对装置主体产生的水平力和位移力进行抵消，所述弧形隔条顶部固定安装在海绵板底部，海绵板带动弧形隔条同步运动，弧形隔条弧面对共振片振动形变范围进行限位，避免消振时过大幅度形变，所述拉板外壁贯穿且固定安装在伸缩阻尼柱内部，且拉板顶部固定连接在传动杆外壁底部，传动杆拉动拉板同步形变，拉板对传动杆进行反向拉动，提升阻尼效应。

根据上述技术方案，所述防侵蚀装置包括电动伸缩板、U形架和铲板，所述电动伸缩板右侧固定安装在装置主体左侧中心处，启动电动伸缩板，电动伸缩板伸缩端带动U形架向远离装置主体中心方向运动，所述U形架左侧底部固定安装在电动伸缩板伸缩端顶部，U形架带动铲板同步运动，所述铲板顶部固定安装在U形架右侧底部，且铲板右侧与装置主体左侧接触，铲板对装置主体外壁上因车轮旋转离心力甩动的泥土进行铲除，避免泥土中含有腐蚀性物质对装置主体造成侵蚀现象。

根据上述技术方案，所述防侵蚀装置还包括粘附轮、弧形弹板、转轮杆和振动板，所述粘附轮顶部转动安装在U形架内壁顶部，且粘附轮外壁与装置主体左侧接触，U形架带动粘附轮同步运动，粘附轮对装置主体外壁附着的细小泥土进行粘附，所述弧形弹板背面固定安装在粘附轮凹面内壁处，粘附轮带动弧形弹板转动，弧形弹板通过与装置主体抵触发生形变，增大粘附轮与泥土的接触范围，所述转轮杆外壁弧面固定安装在弧形弹板凹面处，弧形弹板带动转轮杆同步运动，转轮杆转动时不断敲击振动板产生振动，所述振动板底部固定安装在U形架内壁底部，且振动板位于转轮杆运动轨迹上，振动板通过振动力减弱泥土粘性，提高铲板的铲动效率。

根据上述技术方案，所述防瘴气装置包括复位片、遮挡板、净化囊和喷枪，所述复位片右侧固定安装在电动伸缩板伸缩端左侧，电动伸缩板伸缩端拉动复位片形变，所述遮挡板右侧铰接在电动伸缩板左侧边缘处，复位片拉动遮挡板向远离电动伸缩板中心方向偏转摆动，遮挡板对电动伸缩板伸缩端连接处进行遮挡，所述净化囊右侧固定安装在电动伸缩板左侧，且净化囊斜面固定连接在遮挡板斜面，遮挡板往复摆动复位拉动净化囊同步形变产生挤压，净化囊通过喷枪将净化气体喷出，所述净化囊内置有按压开关，所述喷枪底部贯穿且固定安装在净化囊顶部中心处，净化气体对丛林中产生的瘴气以及沼气进行中和，降低含量，避免军需人员发生中毒现象。

根据上述技术方案，所述防瘴气装置还包括滤板、电动转柱、连杆和挡孔板，所述滤板外壁固定安装在喷枪内部，通过滤板的设置，一定程度上对固体颗粒脏物进行遮挡，防止脏物降低净化剂对瘴气的中和效果，所述电动转柱底部转动安装在滤板顶部中心处，且电动转柱与按压开关连通，所述电动转柱外壁开设有弧形槽，净化囊形变时抵触按压开关启动电动转柱，电动转柱带动连杆转动，所述连杆背面固定安装在电动转柱外壁正面，连杆带动挡孔板转动，所述挡孔板内部贯穿且固定安装在连杆内部，且挡孔板位于滤板滤孔上方，挡孔板对滤板滤孔进行间接性打开遮挡，在保证净化气体能够正常排出的同时将净化气体搅动。

根据上述技术方案，所述防污染装置包括横杆、加热环和凸块，所述横杆正面滑动安装在电动转柱弧形槽内部，电动转柱转动时通过弧形槽对横杆的限制，促使横杆能够前后滑动，所述加热环内壁背面固定安装在横杆背面，且加热环外壁滑动安装在喷枪内壁处，横杆带动加热环同步滑动，加热环滑动时扩大了加热范围，延长对净化气体的加热时间，所述凸块右侧固定安装在加热环左侧，加热环带动凸块同步滑动，凸块对喷枪内壁进行刮动，避免外部潮湿环境增加脏物附着密度。

根据上述技术方案，所述防污染装置还包括摆动板、弹片、斜板和椭圆片，所述摆动板左侧铰接在加热环右侧，加热环向左滑动时带动摆动板同步运动，所述弹片固定安装在摆动板顶部斜面与加热环内壁凹面之间，摆动板拉动弹片同步形变，所述斜板顶部背面铰接在弹片正面边缘处，弹片带动斜板上下运动，所述椭圆片右侧固定安装在加热环左侧，且椭圆片上方正面铰接在斜板背面，斜板拉动椭圆片同步形变，椭圆片形变一侧将净化气体鼓动，通过椭圆片弧形面缩小喷枪的流通直径从而加强喷枪喷力。

本发明提供了一种特种车辆厢体支撑结构。具备以下有益效果：

(1)本发明通过防磨损装置的设置，通过共振片、软板和伸缩阻尼柱配合，通过共振片形变与产生相同振动频率对颠簸振动进行相抵，减少车厢余振颠簸，提升乘坐舒适性；同时软板对装置主体与车厢之间成软性阻隔，对颠簸冲击力以及摩擦力进行缓冲，防止装置主体发生形变和损耗，延长装置主体及车架的使用寿命；还使得伸缩阻尼柱伸缩端降低振动频率和振动幅度，缩短振动时间，减少磨损；通过传动杆、海绵板、弧形隔条和拉板配合，使得传动杆带动海绵板滑动，海绵板对装置主体产生的水平力和位移力进行抵消，防止装置主体与车厢紧固处发生偏移造成松动，增加车厢脱落风险；同时弧形隔条弧面对共振片振动形变范围进行限位，避免消振时过大幅度形变；还使得拉板对传动杆进行反向拉动，在伸缩阻尼柱的基础上提升传动杆的阻尼效应。

(2)本发明通过防侵蚀装置的设置，通过电动伸缩板、U形架和铲板配合，使得电动伸缩板伸缩端带动U形架运动，U形架带动铲板运动，铲板对泥土铲除，避免泥土中含有腐蚀性物质对装置主体造成侵蚀现象；通过粘附轮、弧形弹板、转轮杆和振动板配合，使得粘附轮转动时对细小泥土进行粘附，避免泥土固化，提升装置主体外壁洁净性；同时粘附轮带动弧形弹板转动，弧形弹板往复形变过程中增大粘附轮与泥土的接触范围，对固化的泥土进行弹动碎化，在原有基础上进一步避免腐蚀性泥土对装置主体的侵蚀行为；还使得振动板通过振动力减弱泥土粘性，提高铲板的铲动效率，避免铲板难以铲动发生阻塞现象。

(3)本发明通过防瘴气装置的设置，通过电动伸缩板、复位片、遮挡板和净化囊和喷枪，使得复位片拉动遮挡板偏转摆动，遮挡板避免泥土进入电动伸缩板内部对电路造成不良影响，避免增加对电动伸缩板的清理维护难度；遮挡板拉动净化囊形变，净化囊通过喷枪将净化气体喷出，对丛林中产生的瘴气以及沼气进行中和，降低含量，避免军需人员发生中毒现象；通过滤板的设置，对固体颗粒脏物进行遮挡，防止脏物降低净化剂对瘴气的中和效果；通过电动转柱、连杆和挡孔板配合，使得电动转柱带动连杆转动，连杆带动挡孔板转动，挡孔板在保证净化气体能够正常排出的同时将净化气体搅动，促使净化气体进行均匀混合，避免含量不均导致净化范围内局部范围有害气体存量超标现象发生。

(4)本发明通过防污染装置的设置，通过电动转柱、横杆、加热环和凸块配合，使得横杆带动加热环前后滑动，扩大了加热范围，加速净化气体的挥发速度，避免外部潮湿低温环境影响净化气体正常挥发过程；同时加热环带动凸块对喷枪内壁刮动，避免外部脏物附着导致喷枪流通孔径缩小；通过摆动板、弹片、斜板和椭圆片配合，使得摆动板摆动时促进喷枪内部气体流通速度提升，提升净化气体对有害气体的中和效率；同时摆动板拉动弹片形变，弹片带动斜板上下运动，斜板拉动椭圆片一侧向靠近喷枪中心处形变，通过椭圆片弧形面缩小喷枪的流通直径从而加强喷枪喷力，提升喷枪对净化气体喷洒距离，一定程度上扩大了对瘴气和沼气的覆盖范围。

附图说明

图1为本发明整体的示意图；

图2为本发明整体的底部视角示意图；

图3为本发明防磨损装置示意图；

图4为本发明防磨损装置底部视角示意图；

图5为本发明防侵蚀装置示意图；

图6为本发明防侵蚀装置中A处结构放大示意图；

图7为本发明防瘴气装置示意图；

图8为本发明防瘴气装置中B处结构放大示意图；

图9为本发明防污染装置示意图。

图中：1、装置主体；2、中心梁；3、固定弧块；4、防磨损装置；41、共振片；42、软板；43、伸缩阻尼柱；44、传动杆；45、海绵板；46、弧形隔条；47、拉板；5、防侵蚀装置；51、电动伸缩板；52、U形架；53、铲板；54、粘附轮；55、弧形弹板；56、转轮杆；57、振动板；6、防瘴气装置；61、复位片；62、遮挡板；63、净化囊；64、喷枪；65、滤板；66、电动转柱；67、连杆；68、挡孔板；7、防污染装置；71、横杆；72、加热环；73、凸块；74、摆动板；75、弹片；76、斜板；77、椭圆片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-6，本发明的一个实施例为：一种特种车辆厢体支撑结构，包括装置主体1，且装置主体1为U形设计，装置主体1中心处设置有中心梁2，装置主体1左侧设置有固定弧块3，还包括防磨损装置4、防侵蚀装置5，防磨损装置4设置在装置主体1内部，防侵蚀装置5设置在装置主体1左右两侧外壁，防磨损装置4包括共振片41、软板42和伸缩阻尼柱43，共振片41背面固定安装在装置主体1内壁背面，软板42底部固定安装在共振片41顶部弧面处，伸缩阻尼柱43伸缩端顶部固定安装在共振片41底部凹面处，装置主体1通过螺丝将车厢固定连接，通过中心梁2进行中心加固，加大重力分摊范围促使受力均匀，同时固定弧块3对安装边缘处进行加固包围，提升安装稳定性，车轮颠簸时带动装置主体1和车厢同步颠簸且落地产生振动时，共振片41同步振动，通过共振片41形变与产生相同振动频率对颠簸振动进行相抵，共振片41带动软板42同步振动，软板42对装置主体1与车厢之间成软性阻隔，共振片41形变时拉动伸缩阻尼柱43伸缩端同步运动，伸缩阻尼柱43伸缩端降低振动频率和振动幅度。

防磨损装置4还包括传动杆44、海绵板45、弧形隔条46和拉板47，传动杆44顶部铰接在软板42背面中心处，海绵板45正面铰接在传动杆44底部，且海绵板45背面与装置主体1内壁接触，弧形隔条46顶部固定安装在海绵板45底部，拉板47外壁贯穿且固定安装在伸缩阻尼柱43内部，且拉板47顶部固定连接在传动杆44外壁底部，软板42带动传动杆44上下移动，传动杆44带动海绵板45沿着装置主体1内壁同步滑动，海绵板45滑动时对装置主体1产生的水平力和位移力进行抵消，海绵板45带动弧形隔条46同步运动，弧形隔条46弧面对共振片41振动形变范围进行限位，避免消振时过大幅度形变，传动杆44拉动拉板47同步形变，拉板47对传动杆44进行反向拉动，提升阻尼效应。

防侵蚀装置5包括电动伸缩板51、U形架52和铲板53，电动伸缩板51右侧固定安装在装置主体1左侧中心处，U形架52左侧底部固定安装在电动伸缩板51伸缩端顶部，铲板53顶部固定安装在U形架52右侧底部，且铲板53右侧与装置主体1左侧接触，启动电动伸缩板51，电动伸缩板51伸缩端带动U形架52向远离装置主体1中心方向运动，U形架52带动铲板53同步运动，铲板53对装置主体1外壁上因车轮旋转离心力甩动的泥土进行铲除，避免泥土中含有腐蚀性物质对装置主体1造成侵蚀现象。

防侵蚀装置5还包括粘附轮54、弧形弹板55、转轮杆56和振动板57，粘附轮54顶部转动安装在U形架52内壁顶部，且粘附轮54外壁与装置主体1左侧接触，弧形弹板55背面固定安装在粘附轮54凹面内壁处，转轮杆56外壁弧面固定安装在弧形弹板55凹面处，振动板57底部固定安装在U形架52内壁底部，且振动板57位于转轮杆56运动轨迹上，U形架52带动粘附轮54同步运动，粘附轮54对装置主体1外壁附着的细小泥土进行粘附，粘附轮54带动弧形弹板55转动，弧形弹板55通过与装置主体1抵触发生形变，增大粘附轮54与泥土的接触范围，弧形弹板55带动转轮杆56同步运动，转轮杆56转动时不断敲击振动板57产生振动，振动板57通过振动力减弱泥土粘性，提高铲板53的铲动效率。

使用时，装置主体1通过螺丝将车厢固定连接，通过中心梁2进行中心加固，加大重力分摊范围促使受力均匀，同时固定弧块3对安装边缘处进行加固包围，提升安装稳定性；当车辆行驶在丛林泥泞道路时，当车轮颠簸时带动装置主体1和车厢同步颠簸且落地产生振动时，共振片41同步振动，通过共振片41形变与产生相同振动频率对颠簸振动进行相抵，减少车厢余振颠簸，提升乘坐舒适性；共振片41带动软板42同步振动，软板42对装置主体1与车厢之间成软性阻隔，对颠簸冲击力以及摩擦力进行缓冲，防止装置主体1发生形变和损耗，延长装置主体1及车架的使用寿命；共振片41形变时拉动伸缩阻尼柱43伸缩端同步运动，伸缩阻尼柱43伸缩端降低振动频率和振动幅度，缩短振动时间，进一步减少装置主体1与车厢之间的磨损；软板42带动传动杆44上下移动，传动杆44带动海绵板45沿着装置主体1内壁同步滑动，海绵板45滑动时对装置主体1产生的水平力和位移力进行抵消，防止装置主体1与车厢紧固处发生偏移造成松动，增加车厢脱落风险；海绵板45带动弧形隔条46同步运动，弧形隔条46弧面对共振片41振动形变范围进行限位，避免消振时过大幅度形变；传动杆44拉动拉板47同步形变，拉板47对传动杆44进行反向拉动，在伸缩阻尼柱43的基础上提升传动杆44的阻尼效应。

启动电动伸缩板51，电动伸缩板51伸缩端带动U形架52向远离装置主体1中心方向运动，U形架52带动铲板53同步运动，铲板53对装置主体1外壁上因车轮旋转离心力甩动的泥土进行铲除，避免泥土中含有腐蚀性物质对装置主体1造成侵蚀现象；U形架52带动粘附轮54同步运动，粘附轮54与装置主体1外壁接触产生摩擦阻力产生旋转力开始转动，粘附轮54对装置主体1外壁附着的细小泥土进行粘附，提升铲板53的铲动效果，避免泥土固化，提升装置主体1外壁洁净性；粘附轮54带动弧形弹板55转动，弧形弹板55通过与装置主体1抵触发生形变，之后弧形弹板55通过自身弹性自动复位，弧形弹板55往复形变过程中增大粘附轮54与泥土的接触范围，同时通过弧形弹板55形变产生弹力，对固化的泥土进行弹动碎化，在原有基础上进一步避免腐蚀性泥土对装置主体1的侵蚀行为；弧形弹板55带动转轮杆56同步运动，转轮杆56转动时不断敲击振动板57产生振动，振动板57通过力的传递效果促使U形架52振动，通过振动力减弱泥土粘性，提高铲板53的铲动效率，避免铲板53难以铲动发生阻塞现象。

请参阅图1-9，在上述实施例的基础上，本发明的另一实施例中还包括防瘴气装置6和防污染装置7，防瘴气装置6设置在防侵蚀装置5左侧中心，防污染装置7设置在防瘴气装置6内部；

防瘴气装置6包括复位片61、遮挡板62、净化囊63和喷枪64，复位片61右侧固定安装在电动伸缩板51伸缩端左侧，遮挡板62右侧铰接在电动伸缩板51左侧边缘处，净化囊63右侧固定安装在电动伸缩板51左侧，且净化囊63斜面固定连接在遮挡板62斜面，净化囊63内置有按压开关，喷枪64底部贯穿且固定安装在净化囊63顶部中心处，电动伸缩板51伸缩端拉动复位片61形变，遮挡板62往复摆动复位拉动净化囊63同步形变产生挤压，净化囊63通过喷枪64将净化气体喷出，复位片61拉动遮挡板62向远离电动伸缩板51中心方向偏转摆动，遮挡板62对电动伸缩板51伸缩端连接处进行遮挡，净化气体对丛林中产生的瘴气以及沼气进行中和，降低含量，避免军需人员发生中毒现象。

防瘴气装置6还包括滤板65、电动转柱66、连杆67和挡孔板68，滤板65外壁固定安装在喷枪64内部，电动转柱66底部转动安装在滤板65顶部中心处，且电动转柱66与按压开关连通，电动转柱66外壁开设有弧形槽，连杆67背面固定安装在电动转柱66外壁正面，挡孔板68内部贯穿且固定安装在连杆67内部，且挡孔板68位于滤板65滤孔上方，通过滤板65的设置，一定程度上对固体颗粒脏物进行遮挡，防止脏物降低净化剂对瘴气的中和效果，净化囊63形变时抵触按压开关启动电动转柱66，电动转柱66带动连杆67转动，连杆67带动挡孔板68转动，挡孔板68对滤板65滤孔进行间接性打开遮挡，在保证净化气体能够正常排出的同时将净化气体搅动。

防污染装置7包括横杆71、加热环72和凸块73，横杆71正面滑动安装在电动转柱66弧形槽内部，加热环72内壁背面固定安装在横杆71背面，且加热环72外壁滑动安装在喷枪64内壁处，凸块73右侧固定安装在加热环72左侧，电动转柱66转动时通过弧形槽对横杆71的限制，促使横杆71能够前后滑动，横杆71带动加热环72同步滑动，加热环72滑动时扩大了加热范围，延长对净化气体的加热时间，加热环72带动凸块73同步滑动，凸块73对喷枪64内壁进行刮动，避免外部潮湿环境增加脏物附着密度。

防污染装置7还包括摆动板74、弹片75、斜板76和椭圆片77，摆动板74左侧铰接在加热环72右侧，弹片75固定安装在摆动板74顶部斜面与加热环72内壁凹面之间，斜板76顶部背面铰接在弹片75正面边缘处，椭圆片77右侧固定安装在加热环72左侧，且椭圆片77上方正面铰接在斜板76背面，加热环72向左滑动时带动摆动板74同步运动，摆动板74拉动弹片75同步形变，弹片75带动斜板76上下运动，斜板76拉动椭圆片77同步形变，椭圆片77形变一侧将净化气体鼓动，通过椭圆片77弧形面缩小喷枪64的流通直径从而加强喷枪64喷力。

使用时，电动伸缩板51伸缩端拉动复位片61形变，复位片61拉动遮挡板62向远离电动伸缩板51中心方向偏转摆动，遮挡板62对电动伸缩板51伸缩端连接处进行遮挡，避免泥土进入电动伸缩板51内部对电路造成不良影响，同时增加对电动伸缩板51的清理维护难度；遮挡板62往复摆动复位拉动净化囊63同步形变产生挤压，净化囊63通过喷枪64将净化气体喷出，对丛林中产生的瘴气以及沼气进行中和，降低含量，避免军需人员发生中毒现象；通过滤板65的设置，一定程度上对固体颗粒脏物进行遮挡，防止脏物降低净化剂对瘴气的中和效果；净化囊63形变时抵触按压开关启动电动转柱66，电动转柱66带动连杆67转动，连杆67带动挡孔板68转动，挡孔板68对滤板65滤孔进行间接性打开遮挡，在保证净化气体能够正常排出的同时将净化气体搅动，促使净化气体进行均匀混合，避免含量不均导致净化范围内局部范围有害气体存量超标现象发生。

电动转柱66转动时通过弧形槽对横杆71的限制，促使横杆71能够前后滑动，横杆71带动加热环72同步滑动，加热环72滑动时扩大了加热范围，延长对净化气体的加热时间，加速净化气体的挥发速度，避免外部潮湿低温环境影响净化气体正常挥发过程；加热环72带动凸块73同步滑动，凸块73对喷枪64内壁进行刮动，避免外部潮湿环境增加脏物附着密度，避免喷枪64流通孔径缩小；加热环72向左滑动时带动摆动板74同步运动，摆动板74通过滑动冲击力以及气流阻力向远离喷枪64中心方向摆动，加热环72向右滑动时摆动板74复位，往复如此摆动板74促进喷枪64内部气体流通速度提升，提升净化气体对有害气体的中和效率；同时摆动板74拉动弹片75同步形变，弹片75带动斜板76上下运动，斜板76拉动椭圆片77同步形变，椭圆片77形变一侧向靠近喷枪64中心处形变时将净化气体鼓动，通过椭圆片77弧形面缩小喷枪64的流通直径从而加强喷枪64喷力，提升喷枪64对净化气体喷洒距离，一定程度上扩大了对瘴气和沼气的覆盖范围。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。