一种船载拒止系统用下水滑道润滑层保护装置

技术领域

本发明涉及船舶下水技术领域，具体涉及一种船载拒止系统用下水滑道润滑层保护装置。

背景技术

下水滑道是修船厂或造船厂供船舶上船台和下水用的、连接船台与水域的斜坡道。按船舶纵轴线与岸线相对关系可分为纵向滑道和横向滑道。纵向滑道上的船舶与岸线垂直，横向滑道上的船舶与岸线平行。为了能够使船舶顺利下水，大都在船舶下水滑道上涂敷一层很厚的润滑油脂，用于减小滑动摩擦力和摩擦热，润滑层受外界温度影响较大，会影响其性能。

公开号为CN110282095B的专利，公开了一种船舶下水滑道润滑层保护装置，它包括设置在滑道上方的支撑件、设置在支撑件上方的遮挡件和用于向遮挡件喷水的喷水单元，支撑件包括预埋在滑道两侧的凹槽，凹槽内可拆卸设置若干个横跨滑道的U形支撑杆，遮挡件覆盖在U形支撑杆上。滑道上方设置支撑件，遮挡件设置在支撑件的上方，避免遮挡件直接与滑道接触，以免破坏滑道上的润滑层。

但上述保护装置利用喷洒水雾的方式降温，会有水雾进入润滑层，造成润滑层的破坏，而且，仅仅具有降温功能，无法解决当环境温度较低，润滑层中蜡质结晶会析出、结晶导致粘度增大而影响润滑层润滑性能的问题。为此，我们提出了一种船载拒止系统用下水滑道润滑层保护装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种船载拒止系统用下水滑道润滑层保护装置，克服了现有技术中下水滑道润滑层保护装置保护功能单一的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种船载拒止系统用下水滑道润滑层保护装置，包括滑道本体，所述滑道本体内预埋有横管和连接管，相邻所述横管之间通过连接管连通，首尾两端所述横管的一端均伸出滑道本体，滑道本体的一侧设有控温机构；

所述控温机构包括基座，基座顶端安装有风机，且基座顶端安装有控温箱，控温箱内壁安装有隔温板并分为降温腔和升温腔，所述隔温板中部贯穿安装有半导体制冷片，半导体制冷片的顶端固定有上铜板，且半导体制冷片的底端固定有下铜板，所述降温腔内壁对称连通有上通风管，所述升温腔内壁对称连通有下通风管，所述控温箱的两端对称设有密封板，两个密封板均贯穿安装有管道，两个管道外壁均贯穿安装有连接块，其中一个所述管道的另一端连通有软管一，软管一的另一端与风机连通，另一个所述管道的另一端连通有软管二，软管二的另一端与其中一个横管的伸出端连通；

所述基座上设有用以控制两个密封板同时沿竖直向移动的调节机构，所述上通风管和下通风管与密封板对应密封连接。

优选的，所述上铜板的顶端固定有多个上铜片，所述下铜板的底端固定有多个下铜片。

优选的，多个所述上铜片交错设置，以延长空气在降温腔内的停留时间。

优选的，所述调节机构包括固定于控温箱顶端的调节箱，调节箱上贯穿转动连接有转轴，且调节箱内设有用以驱动转轴旋转的驱动部，所述转轴的两端对称固定有转动板，两个转动板的另一端均固定有滑杆，两个滑杆上均设置带有滑槽的滑动条，滑杆设于相应滑槽内，两个所述滑动条的底端均通过支杆与相应连接块顶端滑动连接，且两个滑动条和基座之间均固定有伸缩杆；

所述基座顶端对应连接块的两侧对称固定有导向杆，导向杆对应上通风管和下通风管的位置均向内突出，两个所述导向杆的内端均开设有滑道，所述连接块的外端两侧均安装有滚轮，两个滚轮位于相应的滑道内。

优选的，所述驱动部包括安装于调节箱内壁的电机，电机的输出端固定有齿轮二，齿轮二的外端啮合有齿轮一，齿轮一套设固定于转轴的外壁。

优选的，所述连接块和滚轮之间还设有连接杆和支撑轴，连接杆的一端与连接块固定，且连接杆的外端固定有支撑轴，所述滚轮安装于支撑轴上。

优选的，所述风机的进风口位置安装有过滤网。

优选的，靠近所述风机的滑动条上设有清扫部，清扫部包括固定于滑动条底端的移动杆，移动杆的底端固定有支撑杆，支撑杆外端对应过滤网的位置固定有清理刷。

(三)有益效果

本发明提供了一种船载拒止系统用下水滑道润滑层保护装置，具备以下有益效果：

1、通过加入横管、调节机构和控温机构等，根据外界环境的温度，此时，控制调节机构，使得密封板与相应通风管密封连接，启动风机，外界空气经过控温箱改变温度后进入横管和连接管，对涂浇在滑道本体上润滑油脂予以降温或升温，通过控温处理，降低外界温度对润滑层的影响，保证了润滑层的性能，能更好的满足润滑层的保护需求；同时，通过预埋管道，替代水雾降温的方式，能更好的保护润滑层；

2、通过加入调节机构，转轴转动时，带动密封板和滚轮沿竖直向移动，滚轮受到导向杆限制，当其移动至导向杆向内突出位置时，连接块随之向内移动，带动密封板对上通风管或下通风予以密封连接，即可实现通风路径的切换，操作较为简便；

3、通过加入加入滤网，过滤环境中较大颗粒的杂质进入装置和管道内，防止造成堵塞或损坏；

4、通过加入清扫部，滑动条移动时，带动移动杆及其上的支撑杆移动，从而带动清理刷移动，即可对过滤网进行清理，防止过滤网堵塞而影响通风；

综上，本发明通过控温处理，降低外界温度对润滑层的影响，保证了润滑层的性能，能更好的满足润滑层的保护需求，且操作较为简便。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明滑道本体结构剖视图；

图3为本发明部分结构示意图；

图4为本发明部分结构局部示意图；

图5为本发明部分结构另一视角局部示意图；

图6为本发明控温箱和调节箱结构剖视图；

图7为本发明图6中A结构放大示意图；

图8为本发明部分结构俯视图；

图9为本发明部分结构正视图。

图中：1-滑道本体、101-横管、102-连接管、2-控温机构、21-基座、22-控温箱、23-隔温板、24-半导体制冷片、25-上铜板、26-下铜板、27-上铜片、28-下铜片、29-上通风管、210-下通风管、211-密封板、212-管道、213-连接块、214-软管一、215-风机、216-软管二、3-调节机构、31-调节箱、32-转轴、33-转动板、34-滑杆、35-滑动条、36-伸缩杆、37-导向杆、38-滑道、39-连接杆、310-支撑轴、311-滚轮、312-齿轮一、313-齿轮二、313-电机、4-清扫部、41-移动杆、42-支撑杆、43-清理刷、5-过滤网、a-降温腔、b-升温腔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

如图所示1-9，一种船载拒止系统用下水滑道润滑层保护装置，包括滑道本体1，滑道本体1内预埋有横管101和连接管102，相邻横管101之间通过连接管102连通，首尾两端横管101的一端均伸出滑道本体1，滑道本体1的一侧设有控温机构2。其中，控温机构2可向横管101和连接管102内通入冷气或热气，保证润滑层在高温或低温环境中能保持良好的润滑性能。

控温机构2包括基座21，基座21顶端安装有风机215，且基座21顶端安装有控温箱22，控温箱22内壁安装有隔温板23并分为降温腔a和升温腔b，隔温板23中部贯穿安装有半导体制冷片24，半导体制冷片24的顶端固定有上铜板25，且半导体制冷片24的底端固定有下铜板26，降温腔a内壁对称连通有上通风管29，升温腔b内壁对称连通有下通风管210，控温箱22的两端对称设有密封板211，两个密封板211均贯穿安装有管道212，两个管道212外壁均贯穿安装有连接块213，其中一个管道212的另一端连通有软管一214，软管一214的另一端与风机215连通，另一个管道212的另一端连通有软管二216，软管二216的另一端与其中一个横管101的伸出端连通。利用半导体材料的Peltier效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量，故而，半导体制冷片24具有两种功能，既能制冷，又能加热，在本实施例中，半导体制冷片24对降温腔a进行制冷，对升温腔b进行加热。

基座21上设有用以控制两个密封板211同时沿竖直向移动的调节机构3，上通风管29和下通风管210与密封板211对应密封连接。

综上，当外界环境温度较高时，润滑层中石蜡易软化，硬度不能满足下水需求，此时，控制调节机构3，使得两侧的密封板211与两个上通风管29密封连接，启动风机215，外界空气通过软管一214和管道212进入降温腔a内，降温后的冷气从一侧流出，并通过软管二216进入横管101和连接管102，对涂浇在滑道本体1上润滑油脂予以降温，保证润滑层的性能；当外界环境温度较低时，润滑层中蜡质结晶会析出、结晶从而导致粘度增大，影响润滑性能，此时，控制调节机构3，使得两侧的密封板211与两个下通风管210密封连接，启动风机215，控制经升温腔b升温，热气随之进入横管101和连接管102，对涂浇在滑道本体1上润滑油脂予以升温加热，保证润滑层的润滑性能，通过控温处理，降低外界温度对润滑层的影响，保证了润滑层的性能，能更好的满足润滑层的保护需求；

此外，当制冷时，两个下通风管210处于开放状态，有利于热量的迅速散发，保证降温腔a内的降温效果。

进一步的，上铜板25的顶端固定有多个上铜片27，下铜板26的底端固定有多个下铜片28。上铜板25和下铜片28的设置，增大与空气的接触面积，提高了降温或升温的效果。

更进一步的，多个上铜片27交错设置，以延长空气在降温腔a内的停留时间，进一步提高了空气的降温效果。

实施例2

在实施例1的基础上，调节机构3包括固定于控温箱22顶端的调节箱31，调节箱31上贯穿转动连接有转轴32，且调节箱31内设有用以驱动转轴32旋转的驱动部，转轴32的两端对称固定有转动板33，两个转动板33的另一端均固定有滑杆34，两个滑杆34上均设置带有滑槽的滑动条35，滑杆34设于相应滑槽内，两个滑动条35的底端均通过支杆与相应连接块213顶端滑动连接，且两个滑动条35和基座21之间均固定有伸缩杆36，伸缩杆36对滑动条35起到限位作用，以便滑动条35沿竖直向移动；基座21顶端对应连接块213的两侧对称固定有导向杆37，导向杆37对应上通风管29和下通风管210的位置均向内突出，两个导向杆37的内端均开设有滑道38，连接块213的外端两侧均安装有滚轮311，两个滚轮311位于相应的滑道38内。其中，转轴32转动时，带动两侧的转动板33转动，通过滑杆34和滑动条35的传动，带动两侧的连接块213沿竖直向移动，即可带动两侧密封板211沿竖直向移动，密封板211在移动过程中，滚轮311受到导向杆37限制，当滚轮311移动至导向杆37向内突出位置时，两侧的连接块213向内移动，带动两侧的密封板211对上通风管29或下通风管210予以密封连接，即可实现通风路径的切换，操作较为简便。

具体的，驱动部包括安装于调节箱31内壁的电机313，电机313的输出端固定有齿轮二313，齿轮二313的外端啮合有齿轮一312，齿轮一312套设固定于转轴32的外壁。启动电机313，带动齿轮二313旋转，继而带动齿轮一312旋转，即可带动转轴32转动。

本实施例中，连接块213和滚轮311之间还设有连接杆39和支撑轴310，连接杆39的一端与连接块213固定，且连接杆39的外端固定有支撑轴310，滚轮311安装于支撑轴310上。

实施例3

在实施例2的基础上，风机215的进风口位置安装有过滤网5。过滤环境中较大颗粒的杂质进入装置和管道内，防止造成堵塞。

靠近风机215的滑动条35上设有清扫部4，清扫部4包括固定于滑动条35底端的移动杆41，移动杆41的底端固定有支撑杆42，支撑杆42外端对应过滤网5的位置固定有清理刷43。其中，在滑动条35移动时，带动移动杆41及其上的支撑杆42移动，从而带动清理刷43移动，可对过滤网5进行清理，防止过滤网5堵塞。

本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械、零件和电器设备均采用现有技术中的常规型号。

本发明的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。