一种可快速挂靠的简易船舱指挥手用保护梯

技术领域

本发明涉及船舱指挥手保护梯技术领域，具体为一种可快速挂靠的简易船舱指挥手用保护梯。

背景技术

大型船只上配备的船舱指挥手在工作时，通过保护梯架设在船舱边板边侧位置，指挥手站立在保护梯上，便于其指挥操作，船舱应用在海面上的环境腐蚀性较大，保护梯一般由金属防腐材料制作，制备的保护梯经久耐用，并且支撑强度较高，不同船只对应船舱的高度不同，保护梯应用的对应高度也有相关要求；

公开号为CN215886285U的一种可增加梯级高度的指挥手保护梯，包括保护梯，其固定安装四个滑轮的上端，所述保护梯上端左右两侧安对称安装有侧扶手，所述保护梯前侧左右两端固定安装有下套筒，且下套筒内侧活动连接有定位销，底座箱，其固定安装四个滑轮的上端，所述底座箱后侧做两端固定安装有上套筒，且上套筒中间活动连接有定位销，并且上套筒通过定位销与下套筒形成可拆卸结构，升降台，其固定安装在护栏的下端，所述升降台内部右侧的滑槽中前后对称活动安装有两个上滑块，且两个上滑块之间安装有上活动转轴；该可增加梯级高度的指挥手保护梯可以根据需求增加梯级的高度，方便进行指挥，且方便移动，并且还可以进行拆卸，方便进行储存，但是该保护梯在应用的过程中通过增加梯级来调控应用高度，调控操作较为繁琐，并且梯子展开应用占用体积较大，其整体展开安装操作也较为繁琐，保护梯应用的便捷性有限；

公开号为CN202417296U的防滑倒梯子，包括梯子本体，所述梯子本体的下部设置固地器；由于本实用新型在梯子本体的上部和下部分别设置固地器和固墙器，梯子在靠墙的时候，固地器与梯子本体下部轴连接的支撑块能够自适应地与地面充分接触，梯子本体搭到墙上以后，不会因为固地器的问题而产生滑动现象，支撑块的下部设置防滑块，更进一步地加强了本实用新型的防滑能力，梯子本体的上部设置固墙器，可以保护梯子本体的上部与墙体紧密结合，全面接触，提高防滑能力，也避免了有棱角的梯子本体上部将墙体弄伤，该梯子通过固定结构与对接构件之间相互限位，固定结构的装配需要通过安装工具和螺栓等构件辅助完成，安装和拆卸操作较为不便，并且对接构件表面会形成安装的槽型痕迹，不利于梯子临时搭建使用；

现有的部分保护梯在应用的过程中不便于快速与船舱边板相互连接限位，通过螺栓等固定件限定梯子的对接位置，不仅操作繁琐也容易使得船舱边板表面形成安装的痕迹，同时不同船舱的高度不同，临时搭建应用的梯子对应在不同的高度时，其倾斜角度和脚踏对应角度发生变化，特别是倾斜展开的脚踏结构不利于船舱指挥手稳定登高爬梯。

所以需要针对上述问题设计一种可快速挂靠的简易船舱指挥手用保护梯。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可快速挂靠的简易船舱指挥手用保护梯，以解决上述背景技术中提出现有的部分保护梯在应用的过程中不便于快速与船舱边板相互连接限位，通过螺栓等固定件限定梯子的对接位置，不仅操作繁琐也容易使得船舱边板表面形成安装的痕迹，同时不同船舱的高度不同，临时搭建应用的梯子对应在不同的高度时，其倾斜角度和脚踏对应角度发生变化，特别是倾斜展开的脚踏结构不利于船舱指挥手稳定登高爬梯等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可快速挂靠的简易船舱指挥手用保护梯，保护梯主体爬行结构由金属边框和防滑脚踏板构成，所述防滑脚踏板等距在金属边框的内侧设置有6组；

一种可快速挂靠的简易船舱指挥手用保护梯，包括：

支撑脚柱，其对应在金属边框的下方设置有2组，右侧的支撑脚柱连接在金属边框的下端，左侧的支撑脚柱侧面通过支撑底板与右侧支撑脚柱固定连接；

扶手，其固定连接在所述金属边框的边侧上方位置，且所述金属边框的上端连接有定位固定块；

支撑电动伸缩杆，其固定安装在所述支撑底板的上表面，且所述支撑电动伸缩杆的边侧伸缩端连接有支撑滑块，并且支撑滑块连接在金属边框的边侧，以及金属边框的外侧面开设有调节滑槽；

金属骨架，其对应设置在6组防滑脚踏板的底部；

船舱边板卡块，其固定安装在所述定位固定块的下表面，且所述船舱边板卡块的边侧固定安装有定位机构。

优选的，所述防滑脚踏板的内外侧还设置有方形底槽和转轴：

方形底槽，其对称开设在所述防滑脚踏板的下表面左右两侧位置，且所述方形底槽的内部两侧对称开设有调控滑槽，并且调控滑槽的内部贯穿连接有调控滑杆；

转轴，其连接在防滑脚踏板和金属边框之间，且防滑脚踏板边侧通过转轴与金属边框的内侧构成转动结构；

该部分结构便于对防滑脚踏板的对应角度进行调节，以便当保护梯应用在不同高度的船舱边侧时，可以控制防滑脚踏板始终处于水平状态，以便船舱指挥手登高爬梯。

优选的，所述金属边框上端与定位固定块构成转动结构，且金属边框下端与右侧的支撑脚柱构成转动结构，并且支撑脚柱的底面内部嵌合固定有防滑锐板，该部分转动调控结构可以控制保护梯应用的高度，以便其对应设置在不同高度的船舱边侧位置。

优选的，所述支撑电动伸缩杆倾斜设置在支撑底板的上端，且所述支撑底板的内部开设有导向槽，并且导向槽的内部贯穿安装有导向滑块，并且导向滑块的内部贯穿固定有调控电动伸缩杆，该部分结构便于在调控金属边框转动时，联动控制调控电动伸缩杆贯穿在支撑底板的内部横向滑行移动。

优选的，所述金属骨架倾斜设置在防滑脚踏板的下方，且金属骨架的边侧还设置有转筒、多边形角块和限位柱；

所述转筒固定安装在金属骨架的边侧位置，所述多边形角块对称固定在金属骨架的左右两侧，且左右两侧多边形角块之间连接有限位柱；

该部分传动结构支撑设置在防滑脚踏板的下方位置，其可以对防滑脚踏板的转动角度对应调控，同时也可以提高转动后防滑脚踏板转动调节后应用的稳定性。

优选的，所述调控电动伸缩杆外部通过导向滑块和导向槽与支撑底板构成横向滑动结构，且调控电动伸缩杆上端伸缩端与限位柱下方中间位置转动连接，运行调控电动伸缩杆推动金属骨架上下移动，金属骨架在上下驱动的过程中可以对防滑脚踏板的对应角度进行调控，使得防滑脚踏板在应用时处于水平角度状态。

优选的，所述金属骨架和转筒固定为一体化驱动结构，且转筒套设转动安装在调控滑杆的外部，并且调控滑杆通过调控滑槽与防滑脚踏板底面内部构成滑动结构，金属骨架在上下移动的过程中，其控制转筒套设在调控滑杆的外部对应转动，并且推动调控滑杆贯穿在调控滑槽中滑行移动，该部分传动结构可以辅助调控防滑脚踏板对应的角度。

优选的，所述支撑滑块嵌合连接在调节滑槽的内部，且所述支撑滑块通过调节滑槽与金属边框边侧构成斜向滑动结构，以及支撑滑块与支撑电动伸缩杆的伸缩端转动连接，运行支撑电动伸缩杆推动支撑滑块贯穿在调节滑槽的内部滑行移动，其滑动过程中对金属边框的使用角度进行调节，从而对该保护梯的应用高度进行调节。

优选的，所述定位机构关于船舱边板卡块左右对称设置有2组；

所述船舱边板卡块的内部左右两侧对称开设有内嵌槽；

所述定位机构由防护边框、导向圆柱、定位滑杆、定位边板、定位弹簧、边板夹块和磁吸块构成；

所述防护边框固定安装在船舱边板卡块的外侧面，所述导向圆柱固定连接在防护边框的内侧中间位置，所述定位滑杆套设连接在导向圆柱的外部，所述定位边板固定安装在定位滑杆的外部，所述定位弹簧连接在定位边板的边侧，所述边板夹块固定安装在定位滑杆的边侧，所述磁吸块嵌合固定在边板夹块的内侧；

该部分结构组成保护梯安装卡合结构，该部分结构可以控制保护梯的上端卡合设置在船舱边板外部，以便使得保护梯上端与船舱边板外侧卡合限位，限定整体保护梯的应用稳定性。

优选的，所述边板夹块通过定位滑杆与导向圆柱构成滑动结构，且定位滑杆与防护边框和船舱边板卡块构成横向滑动结构，并且定位滑杆外侧通过定位边板和定位弹簧与防护边框内侧构成弹性结构；

左右两侧的边板夹块之间通过磁吸块构成磁性吸引结构，且边板夹块的边侧呈倾斜状结构，并且边板夹块通过内嵌槽与船舱边板卡块构成卡合滑动结构；

磁吸结构设置的卡合限位结构，可以使得该保护梯与船舱边板外侧快速卡合限位，提高保护梯安装应用的稳定性，也使得保护梯可以快速展开应用。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可快速挂靠的简易船舱指挥手用保护梯，采用新型的结构设计，使得该保护梯可以快速限位设置在船舱边板处使用，并且其可以稳定适用于不同高度的船舱，展开使用便捷快速，其具体内容如下：

1.该可快速挂靠的简易船舱指挥手用保护梯，设置有保护梯卡合限位结构，将定位固定块对应设置在船舱边板处位置，推动船舱边板卡块向下移动压合设置在船舱边板的外部，船舱边板推动边板夹块向侧面移动，左右两侧的夹块推动定位弹簧向边侧弹性压合移动，并且在磁吸结构作用下可以夹持设置在船舱边板的内外两侧，通过该部分结构可以快速将保护梯与船舱边板相互卡合限位，卡合结构可以使得保护梯上端快速装配限位在船舱边侧，使其展开应用较为便捷；

2.该可快速挂靠的简易船舱指挥手用保护梯，设置有保护梯稳定展开应用结构，根据船舱的高度对金属边框的应用倾斜度进行调节，使得金属边框支撑设置在船舱和底板之间，在使用的过程中，金属边框转动其内侧的防滑脚踏板对应角度也随之发生变化，运行调控电动伸缩杆推动限位柱上下移动，限位柱控制金属骨架对应在防滑脚踏板的下方对应升降移动，其移动过程中可以控制防滑脚踏板对应在金属边框的内侧转动调节，从而使得防滑脚踏板处于水平状态，以便船舱指挥手稳定登高爬梯指挥。

附图说明

图1为本发明整体侧视结构示意图；

图2为本发明金属骨架立面结构示意图；

图3为本发明转筒正视结构示意图；

图4为本发明防滑脚踏板立面结构示意图；

图5为本发明金属边框转动状态结构示意图；

图6为本发明支撑电动伸缩杆侧视结构示意图；

图7为本发明船舱边板卡块侧视结构示意图；

图8为本发明定位机构组成结构示意图。

图中：1、金属边框；2、防滑脚踏板；21、方形底槽；22、调控滑槽；23、调控滑杆；24、转轴；3、支撑脚柱；31、防滑锐板；4、支撑底板；5、扶手；6、定位固定块；7、支撑电动伸缩杆；8、支撑滑块；9、调节滑槽；10、金属骨架；101、转筒；102、多边形角块；103、限位柱；11、导向槽；12、导向滑块；13、调控电动伸缩杆；14、船舱边板卡块；141、内嵌槽；15、定位机构；151、防护边框；152、导向圆柱；153、定位滑杆；154、定位边板；155、定位弹簧；156、边板夹块；157、磁吸块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种可快速挂靠的简易船舱指挥手用保护梯，保护梯主体爬行结构由金属边框1和防滑脚踏板2构成，防滑脚踏板2等距在金属边框1的内侧设置有6组；

一种可快速挂靠的简易船舱指挥手用保护梯，包括：

支撑脚柱3，其对应在金属边框1的下方设置有2组，右侧的支撑脚柱3连接在金属边框1的下端，左侧的支撑脚柱3侧面通过支撑底板4与右侧支撑脚柱3固定连接；

扶手5，其固定连接在金属边框1的边侧上方位置，且金属边框1的上端连接有定位固定块6；

支撑电动伸缩杆7，其固定安装在支撑底板4的上表面，且支撑电动伸缩杆7的边侧伸缩端连接有支撑滑块8，并且支撑滑块8连接在金属边框1的边侧，以及金属边框1的外侧面开设有调节滑槽9；

金属骨架10，其对应设置在6组防滑脚踏板2的底部；

船舱边板卡块14，其固定安装在定位固定块6的下表面，且船舱边板卡块14的边侧固定安装有定位机构15。

本例中定位机构15关于船舱边板卡块14左右对称设置有2组；船舱边板卡块14的内部左右两侧对称开设有内嵌槽141；定位机构15由防护边框151、导向圆柱152、定位滑杆153、定位边板154、定位弹簧155、边板夹块156和磁吸块157构成；防护边框151固定安装在船舱边板卡块14的外侧面，导向圆柱152固定连接在防护边框151的内侧中间位置，定位滑杆153套设连接在导向圆柱152的外部，定位边板154固定安装在定位滑杆153的外部，定位弹簧155连接在定位边板154的边侧，边板夹块156固定安装在定位滑杆153的边侧，磁吸块157嵌合固定在边板夹块156的内侧；边板夹块156通过定位滑杆153与导向圆柱152构成滑动结构，且定位滑杆153与防护边框151和船舱边板卡块14构成横向滑动结构，并且定位滑杆153外侧通过定位边板154和定位弹簧155与防护边框151内侧构成弹性结构；左右两侧的边板夹块156之间通过磁吸块157构成磁性吸引结构，且边板夹块156的边侧呈倾斜状结构，并且边板夹块156通过内嵌槽141与船舱边板卡块14构成卡合滑动结构；

将保护梯对应设置在船舱的边侧位置，控制定位固定块6对应设置在船舱边板的上方位置，控制定位固定块6向下移动，使得船舱边板卡块14向下移动卡合设置在船舱边板的外侧，船舱边板通过斜面推动边板夹块156横向移动，边板夹块156向内嵌槽141内部移动，并且边板夹块156推动定位滑杆153贯穿在船舱边板卡块14和防护边框151的内部滑行移动，并且定位滑杆153套设在导向圆柱152的外部对应滑动，其滑动的同时通过定位边板154推动定位弹簧155向边侧弹性压合，通过该部分弹性压合结构可以使得边板夹块156夹持设置在船舱边板的内外边侧位置，同时左右两侧的边板夹块156在磁吸块157的磁吸作用下进一步对船舱边板进行加固限位，从而使得保护梯卡合限位设置在船舱的边侧位置，避免保护梯对应架设在船舱边侧向侧面滑行移动。

金属边框1上端与定位固定块6构成转动结构，且金属边框1下端与右侧的支撑脚柱3构成转动结构，并且支撑脚柱3的底面内部嵌合固定有防滑锐板31；支撑电动伸缩杆7倾斜设置在支撑底板4的上端，且支撑底板4的内部开设有导向槽11，并且导向槽11的内部贯穿安装有导向滑块12，并且导向滑块12的内部贯穿固定有调控电动伸缩杆13；支撑滑块8嵌合连接在调节滑槽9的内部，且支撑滑块8通过调节滑槽9与金属边框1边侧构成斜向滑动结构，以及支撑滑块8与支撑电动伸缩杆7的伸缩端转动连接；

根据船舱的高度情况，对该保护梯的架设高度进行调节，控制金属边框1上端与定位固定块6对应转动，并且运行支撑电动伸缩杆7推动支撑滑块8斜向移动，支撑滑块8贯穿在调节滑槽9的内部斜向滑行移动，其移动过程中控制金属边框1与下端右侧的支撑脚柱3对应转动，调控金属边框1的对应斜度，使得下方左右两侧的支撑脚柱3均支撑设置在甲板上，保持保护梯稳定架设在船舱的边侧位置(调控保护梯的架设应用高度，使其可以满足在船舱到甲板的高度从2.1米到1.5米高的船舱)，并且在金属边框1对应在定位固定块6和支撑脚柱3转动时，其内侧的防滑脚踏板2和金属骨架10对应转动，其转动过程中控制调控电动伸缩杆13同步横向移动，调控电动伸缩杆13外部固定的导向滑块12贯穿在导向槽11的内部对应在支撑底板4内部横向移动，该部分结构在转动调控的过程中使得防滑脚踏板2处于倾斜的状态，不便于船舱指挥手登高爬梯，需要对防滑脚踏板2的对应角度进行调控。

防滑脚踏板2的内外侧还设置有方形底槽21和转轴24：方形底槽21，其对称开设在防滑脚踏板2的下表面左右两侧位置，且方形底槽21的内部两侧对称开设有调控滑槽22，并且调控滑槽22的内部贯穿连接有调控滑杆23；转轴24，其连接在防滑脚踏板2和金属边框1之间，且防滑脚踏板2边侧通过转轴24与金属边框1的内侧构成转动结构；金属骨架10倾斜设置在防滑脚踏板2的下方，且金属骨架10的边侧还设置有转筒101、多边形角块102和限位柱103；转筒101固定安装在金属骨架10的边侧位置，多边形角块102对称固定在金属骨架10的左右两侧，且左右两侧多边形角块102之间连接有限位柱103；调控电动伸缩杆13外部通过导向滑块12和导向槽11与支撑底板4构成横向滑动结构，且调控电动伸缩杆13上端伸缩端与限位柱103下方中间位置转动连接；金属骨架10和转筒101固定为一体化驱动结构，且转筒101套设转动安装在调控滑杆23的外部，并且调控滑杆23通过调控滑槽22与防滑脚踏板2底面内部构成滑动结构；

控制金属边框1角度转动后，对其内侧的防滑脚踏板2对应角度进一步进行调节，运行调控电动伸缩杆13推动限位柱103上下移动，限位柱103通过多边形角块102与金属骨架10固定连接，限位柱103上下移动带动金属骨架10同步上下移动，金属骨架10对应设置在六组防滑脚踏板2的下方位置，其上下移动的过程中，使得转筒101套设在调控滑杆23的外部对应转动，并且推动调控滑杆23贯穿在调控滑槽22的内部滑行移动，该部分传动结构可以控制防滑脚踏板2对应转动，防滑脚踏板2两侧通过转轴24对应在金属边框1的内侧转动调节，控制防滑脚踏板2转动调控至水平状态，以便船舱指挥手在该保护梯上较为稳定的登高爬梯，其应用安全性较高。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。