一种曲轴加工专用车床

技术领域

本发明涉及车床领域，更具体的是涉及一种曲轴加工专用车床。

背景技术

曲轴是一种应用于发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，在面对曲轴加工时，因曲轴结构的特殊，导致对曲轴加工十分困难，而用传统的夹具装夹曲轴时，因曲轴的中心点并不是位于同一条直线上，当曲轴进行旋转后，会极大可能的撞击至机床的刀架或刀具上导致曲轴的断裂或机床内部的破损，并且在曲轴进行加工时，根据加工段落的不同会导致曲轴旋转后的状态不同，现有的夹具无法对曲轴的各个段落进行夹紧，使得在对曲轴进行加工时需要不断的调整，并且要避免曲轴旋转后撞击至刀架或刀具，造成事故的发生。

发明内容

为了实现上述问题，本发明提供一种曲轴加工专用车床，以解决现有问题。

针对上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种曲轴加工专用车床，其结构包括底座、主轴箱、主体、连接杆、控制箱、箱门，所述底座上端焊接连接于主体下端，所述主轴箱下端嵌固连接于底座上端，所述连接杆下端通过螺钉连接于主体上方，所述控制箱后端通过卡扣卡合连接于连接杆前端下方，所述箱门上下两端通过导轨活动配合于主体前端，

所述箱门后端设有装配座、导管、配合机构、挡板、底板、夹紧装置，所述装配座右侧焊接连接于挡板左侧，所述导管完全装配于装配座内部，所述配合机构外壁嵌固连接于装配座右侧内壁，所述挡板下端嵌固连接于底板上端，所述底板左侧通过螺栓连接于装配座左侧，所述夹紧装置后端通过卡勾卡合连接于挡板前端。

作为本发明优选的，所述夹紧装置设有夹杆、连接螺栓、装配杆、外壳、连接杆，所述夹杆右端装配于外壳左端内部，所述连接螺栓通过螺纹连接于外壳中段，所述装配杆左侧通过螺钉连接于外壳右侧，所述连接杆中段嵌套连接于外壳左侧，所述夹杆共设有两根，相对分布于外壳内部。

作为本发明优选的，所述外壳其内部设有限位杆、磁环、转环、连接块、嵌固座、调节机构、传动杆、同步杆，所述限位杆外壁活动配合于夹杆后端内壁，所述磁环后端通过胶水粘合连接于外壳内壁，所述转环左侧焊接连接于夹杆右侧，所述连接块上端嵌固连接于转环外壁，所述嵌固座右侧通过螺钉紧定于外壳左侧内壁，所述调节机构内壁嵌套连接于嵌固座左侧，所述传动杆右侧通过插销固定于调节机构前端，所述同步杆右侧活动卡合于传动杆左侧，所述连接块共设有两个相对分布连接于转环外壁。

作为本发明优选的，所述调节机构由环体、活动块、卡环、装配槽、内轴组成，所述环体内壁嵌套连接于卡环外壁，所述活动块外壁焊接连接于环体内壁，所述卡环内壁活动配合于活动块内壁，所述装配槽完全装配于内轴内部外沿，所述活动块共设有六个，环形分布于环体内壁，所述装配槽共设有六个，其内部气压大于外部气压，用于配合活动块。

作为本发明优选的，所述配合机构由固定环、工作轴、转珠、限位环、连杆组成，所述固定环内壁嵌套连接于限位环外壁，所述工作轴外壁装配于固定环内壁，所述、转珠下端焊接连接于连杆上方，所述限位环内壁焊接连接于工作轴外壁中央，所述连杆下端嵌固连接于限位环上端。

作为本发明优选的，所述工作轴由外环、滚珠、卡环、转轴、装配孔组成，所述外环内壁活动配合于滚珠外壁，所述滚珠下端活动卡合于卡环外壁，所述卡环内壁嵌固连接于转轴外壁，所述装配孔完全装配于转轴前端表面，所述装配孔共设有多个，分布于转轴表面，每个装配孔的尺寸与装配位置各不相同。

作为本发明优选的，所述装配孔由包裹环、弹簧、限位板、夹紧环组成，所述包裹环内壁焊接连接于弹簧上端，所述弹簧下端嵌固连接于限位板外壁，所述夹紧环外壁嵌套连接于限位板内壁，所述限位板其结构为弧形结构，共设有六个，环形分布于包裹环内壁，所述夹紧环共设有六个，与限位板相互配合。

有益效果

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明通过导管可将主轴连接至转轴通过转轴上设有的多个开孔可对主轴进行装夹传动，并且转轴可进行转动，通过更改转轴的表面从而配合于尺寸不同的转轴，从而适应于转轴不同阶段的切削，并且通过调节机构可对曲轴不同阶段的表面进行装夹，并且夹紧装置可在挡板任意表面进行装配，使得在对曲轴进行加工时，可调整预留空间避免了曲轴旋转时撞击至底板。

附图说明

图1为发明一种曲轴加工专用车床的结构示意图。

图2为发明装配座的部分剖视结构示意图。

图3为发明夹紧装置的右视结构示意图。

图4为发明夹紧装置的右视剖视结构示意图。

图5为发明调节机构的剖视结构示意图。

图6为发明配合机构的剖视结构示意图。

图7为发明工作轴的右视剖视结构示意图。

图8为发明装配孔的剖视结构示意图。

图中：底座-1、主轴箱-2、主体-3、连接杆-4、控制箱-5、箱门-6、装配座-61、导管-62、配合机构-63、挡板-64、底板-65、夹紧装置-66、夹杆-661、连接螺栓-662、装配杆-663、外壳-664、连接杆-665、限位杆-a1、磁环-a2、转环-a3、连接块-a4、嵌固座-a5、调节机构-a6、传动杆-a7、同步杆-a8、环体-b1、活动块-b2、卡环-b3、装配槽-b4、内轴-b5、固定环-631、工作轴-632、转珠-633、限位环-634、连杆-635、外环-c1、滚珠-c2、卡环-c3、转轴-c4、装配孔-c5、包裹环-d1、弹簧-d2、限位板-d3、夹紧环-d4。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是 为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定 的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1

如附图1至附图5所示，本发明提供一种曲轴加工专用车床，其结构包括底座1、主轴箱2、主体3、连接杆4、控制箱5、箱门6，所述底座1上端焊接连接于主体3下端，所述主轴箱2下端嵌固连接于底座1上端，所述连接杆4下端通过螺钉连接于主体3上方，所述控制箱5后端通过卡扣卡合连接于连接杆4前端下方，所述箱门6上下两端通过导轨活动配合于主体3前端，

所述箱门6后端设有装配座61、导管62、配合机构63、挡板64、底板65、夹紧装置66，所述装配座61右侧焊接连接于挡板64左侧，所述导管62完全装配于装配座61内部，所述配合机构63外壁嵌固连接于装配座61右侧内壁，所述挡板64下端嵌固连接于底板65上端，所述底板65左侧通过螺栓连接于装配座61左侧，所述夹紧装置66后端通过卡勾卡合连接于挡板64前端。

其中，所述夹紧装置66设有夹杆661、连接螺栓662、装配杆663、外壳664、连接杆665，所述夹杆661右端装配于外壳664左端内部，所述连接螺栓662通过螺纹连接于外壳664中段，所述装配杆663左侧通过螺钉连接于外壳664右侧，所述连接杆665中段嵌套连接于外壳664左侧，所述夹杆661共设有两根，相对分布于外壳664内部，通过夹杆661之间的相互配合，从而对曲轴进行完全的夹紧固定。

其中，所述外壳664其内部设有限位杆a1、磁环a2、转环a3、连接块a4、嵌固座a5、调节机构a6、传动杆a7、同步杆a8，所述限位杆a1外壁活动配合于夹杆661后端内壁，所述磁环a2后端通过胶水粘合连接于外壳664内壁，所述转环a3左侧焊接连接于夹杆661右侧，所述连接块a4上端嵌固连接于转环a3外壁，所述嵌固座a5右侧通过螺钉紧定于外壳664左侧内壁，所述调节机构a6内壁嵌套连接于嵌固座a5左侧，所述传动杆a7右侧通过插销固定于调节机构a6前端，所述同步杆a8右侧活动卡合于传动杆a7左侧，所述连接块a4共设有两个相对分布连接于转环a3外壁，通过两个连接块a4连接至同步杆a8使得单一的连接块a4进行转动时可带动另一个连接块a4进行运动，实现同步运动。

其中，所述调节机构a6由环体b1、活动块b2、卡环b3、装配槽b4、内轴b5组成，所述环体b1内壁嵌套连接于卡环b3外壁，所述活动块b2外壁焊接连接于环体b1内壁，所述卡环b3内壁活动配合于活动块b2内壁，所述装配槽b4完全装配于内轴b5内部外沿，所述活动块b2共设有六个，环形分布于环体b1内壁，所述装配槽b4共设有六个，其内部气压大于外部气压，用于配合活动块b2，通过多个活动块b2与装配槽b4的配合使得环体b1受到装配槽b4内部的气压带动后会更快速的复位。

下面对实施例做如下说明：在对曲轴进行加工时，通过掰动夹紧装置66所设有的夹杆661时夹杆661会带动转环a3进行旋转，并带动连接块a4向右移动，使得同步杆a8向右运动推动传动杆a7向右运行使得环体b1进行逆时针旋转，通过环体b1带动活动块b2进行旋转在装配槽b4进行移动从而挤压装配槽b4中填充的空气，在将曲轴放置于夹杆661的凹槽中后，松开夹杆661，使得装配槽b4中的空气气压会推动活动块b2并使得活动块b2带动环体b1进行顺时针运动，通过环体b1的运动推动传动杆a7向右运动并推动同步杆a8向右运动，带动连接块a4进行旋转使得夹杆661复位，在夹杆661复位夹紧曲轴后，通过磁环a2的磁力可对夹杆661与同步杆a8进行吸附避免了夹杆661的偏移，并且通过磁力的吸附增加了夹杆661对曲轴夹紧的力，避免曲轴因转速过快而导致的脱落，并且在曲轴装配完成后，通过对曲轴旋转的范围进行测量后，可对装配杆663进行移动，对夹紧装置66进行位置的调整，从而适应于曲轴的旋转范围，避免了曲轴旋转时撞击于底板65。

实施例2

如附图6至附图8所示：所述配合机构63由固定环631、工作轴632、转珠633、限位环634、连杆635组成，所述固定环631内壁嵌套连接于限位环634外壁，所述工作轴632外壁装配于固定环631内壁，所述、转珠633下端焊接连接于连杆635上方，所述限位环634内壁焊接连接于工作轴632外壁中央，所述连杆635下端嵌固连接于限位环634上端。

其中，所述工作轴632由外环c1、滚珠c2、卡环c3、转轴c4、装配孔c5组成，所述外环c1内壁活动配合于滚珠c2外壁，所述滚珠c2下端活动卡合于卡环c3外壁，所述卡环c3内壁嵌固连接于转轴c4外壁，所述装配孔c5完全装配于转轴c4前端表面，所述装配孔c5共设有多个，分布于转轴c4表面。每个装配孔c5的尺寸与装配位置各不相同，通过不同的尺寸以及装配位置可适应曲轴不同的尺寸以及不同的长度，从而对曲轴进行连接装配。

其中，所述装配孔c5由包裹环d1、弹簧d2、限位板d3、夹紧环d4组成，所述包裹环d1内壁焊接连接于弹簧d2上端，所述弹簧d2下端嵌固连接于限位板d3外壁，所述夹紧环d4外壁嵌套连接于限位板d3内壁，所述限位板d3其结构为弧形结构，共设有六个，环形分布于包裹环d1内壁，所述夹紧环d4共设有六个，与限位板d3相互配合，通过多个夹紧环d4的设立，使得夹紧环d4可进行移动并且对曲轴进行固定。

下面对实施例做如下说明：通过将主轴装配于导管62并连接至配合机构63中的装配孔c5从而使得转轴c4可对转轴的转动力进行传导，在将曲轴装夹完成后，将曲轴接近于装配孔c5的一端通过推动曲轴使得曲轴对夹紧环d4进行挤压从而开启，通过夹紧环d4的移动从而带动限位板d3进行运动并推动弹簧d2使得弹簧d2收缩，在将曲轴完全装入夹紧环d4内壁后，弹簧d2会进行复位并且推动限位板d3使得夹紧环d4对曲轴进行夹紧，通过多个弹簧d2对限位板d3的挤压，使得夹紧环d4对曲轴进行完全的夹紧固定，避免了曲轴的脱落，当主轴转动时，会带动转轴c4进行转动并带动卡环c3使得滚珠c2进行滚动，从而对主轴的转动进行最大程度的传导并使得曲轴进行转动，在面对不同尺寸以及不同位置的曲轴时，可通过转轴c4设有的多个装配孔c5对曲轴进行配合，在单一表面未有能配合曲轴的装配孔c5时，可以通过转动工作轴632使得限位环634带动连杆635并使得转珠633进行转动，并对工作轴632翻转，通过跟换表面，并且两个表面的装配孔c5尺寸位置等都不相同，从而适应于各种不同尺寸位置的曲轴，并对曲轴进行加工。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。