一种锂离子电池快换结构

技术领域

本发明涉及电池快换技术领域，尤其涉及一种锂离子电池快换结构。

背景技术

对于目前传统的新能源电动汽车而言，当需要更换电池包的电池时，需要先将车身抬起，然后从车身下方通过工具将电池包整体拆下后更换电池包的电池。这使得电池包的电池的更换操作非常麻烦，耗时耗力。

中国专利CN209505501U公开了一种电池包快换结构和汽车，该电池包快换结构包括车身地板和设于车身地板的下方的电池包，电池包包括快换电池和设于车身上并用于承托快换电池的承托构件，快换电池与承托构件为可拆卸连接；车身地板包括地板本体和盖板，地板本体在快换电池的正上方设有的开口，盖板与地板本体相铰接且盖板能够封闭和打开开口，但是该装置承托构件的高度调节不便，影响了电池快换的效率，因此，我们提出一种锂离子电池快换结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种锂离子电池快换结构，包括壳体和水平导轨，壳体的顶部固定安装有水平导轨，水平导轨的两侧对称安装有两个安装座，安装座的设置方便了对水平导轨的安装，水平导轨内设置有提升组件，以解决现有装置承托构件的高度调节不便，影响了电池快换效率的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种锂离子电池快换结构，包括壳体和水平导轨，壳体的顶部固定安装有水平导轨，水平导轨的两侧对称安装有两个安装座，安装座的设置方便了对水平导轨的安装，水平导轨内设置有提升组件。

作为本发明进一步的方案：提升组件包括第一螺杆，第一螺杆的一端与水平导轨之间通过轴承转动连接，第一螺杆的另一端贯穿水平导轨的侧壁，并且固定连接有转轮，水平导轨上对称设置有两段旋向相反、螺距相同的外螺纹，且每段所述的外螺纹上分别螺纹连接有第一螺纹块，第一螺纹块的下部铰接有推杆，推杆远离第一螺纹块的一端铰接有第一铰接座，第一铰接座固定安装在升降箱的上表面，壳体和升降箱之间滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：升降箱的底部对称设置有多个用于保护升降箱的缓冲组件，缓冲组件包括缓冲杆和缓冲座，缓冲杆的顶部通过螺栓与升降箱固定连接，缓冲杆的下部固定连接有缓冲座，缓冲座的两侧对称设置有两个第一铰接杆，第一铰接杆远离缓冲座的一端铰接有滑块，滑块套设在第一定位杆上，第一定位杆的两端通过螺栓与壳体的侧壁固定连接，滑块之间还设置有用于保护滑块的第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧套设在第一定位杆上，滑块和第一定位杆之间滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：升降箱的底部设置有承托组件，承托组件包括卡座和承托板，承托板和升降箱的侧壁滑动连接，承托板上均布有多个卡座，卡座和锂电池之间卡接。

作为本发明再进一步的方案：升降箱的侧壁还安装有用于拆卸锂电池的拆卸组件，拆卸组件包括内螺纹套筒和第二螺纹杆，内螺纹套筒安装在升降箱的侧壁上，且内螺纹套筒和升降箱的侧壁滑动连接，内螺纹套筒套设在第二螺纹杆上，且内螺纹套筒和第二螺纹杆之间通过螺纹连接，内螺纹套筒通过轴承与升降箱的侧壁转动连接，第二螺纹杆的铰接有第二铰接杆，第二铰接杆远离第二螺纹杆的一端延伸至缓冲腔内。

作为本发明再进一步的方案：承托板的侧壁开设有缓冲腔，缓冲腔内固定安装有第二定位杆，第二定位杆上套设有第二滑块，第二滑块和第二定位杆之间滑动连接，第二滑块和第二铰接杆铰接，第二滑块的一侧设置有第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧套设在第二定位杆上。

作为本发明再进一步的方案：承托板上还均布有多个隔板，隔板的侧壁上对称安装有用于固定锂电池的固定组件，固定组件与隔板的竖直中轴线对称设置，固定组件包括第三螺纹杆和铰接槽，第三螺纹杆和隔板转动连接，且第三螺纹杆上对称设置有两段旋向相反、螺距相同的外螺纹，每段所述的外螺纹上套设有铰接槽，铰接槽内活动连接有摆动杆，摆动杆远离铰接槽的一端与隔板的侧壁铰接。

综上所述，本发明的有益效果是：本发明实施例设置了固定组件，固定组件的设置实现了对不同型号锂电池进行夹持固定，同时缓冲组件的设置实现了对升降箱的缓冲保护，从而避免了升降箱的损坏，延长了升降箱的使用年限，拆卸组件的设置实现了对锂电池的快速安全拆卸。

附图说明

图1为发明的结构示意图。

图2为发明中壳体的结构示意图。

图3为发明中升降箱的结构示意图。

图4为发明中承托组件的结构示意图。

图5为发明中缓冲腔的结构示意图。

图6为发明中固定组件的结构示意图。

图中：1-壳体、2-升降箱、3-水平导轨、4-转轮、5-安装座、6-第一螺杆、7-第一螺纹块、8-推杆、9-第一铰接座、10-缓冲杆、11-缓冲座、12-第一定位杆、13-滑块、14-第一缓冲弹簧、15-第一铰接杆、16-卡座、17-承托板、18-隔板、19-缓冲腔、20-第二定位杆、21-第二缓冲弹簧、22-第二铰接杆、23-第二滑块、24-内螺纹套筒、25-第二螺纹杆、26-摆动杆、27-定位座、28-第三螺纹杆、29-铰接槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1-2所示，本发明实施例中，一种锂离子电池快换结构，包括壳体1和水平导轨3，壳体1的顶部固定安装有水平导轨3，水平导轨3的两侧对称安装有两个安装座5，安装座5的设置方便了对水平导轨3的安装，水平导轨3内设置有提升组件；

提升组件包括第一螺杆6，第一螺杆6的一端与水平导轨3之间通过轴承转动连接，第一螺杆6的另一端贯穿水平导轨3的侧壁，并且固定连接有转轮4，水平导轨3上对称设置有两段旋向相反、螺距相同的外螺纹，且每段所述的外螺纹上分别螺纹连接有第一螺纹块7，第一螺纹块7的下部铰接有推杆8，推杆8远离第一螺纹块7的一端铰接有第一铰接座9，第一铰接座9固定安装在升降箱2的上表面；

壳体1和升降箱2之间滑动连接，需要调节升降箱2的高度从而方便提升升降箱2内锂电池时，转动转轮4，转轮4带动第一螺杆6转动，从而使得第一螺杆6带动第一螺纹块7同向或异向移动，从而使得第一螺纹块7拉动升降箱2、推杆8和第一铰接座9上下移动，从而实现了对升降箱2位置的调节。

升降箱2的底部对称设置有多个用于保护升降箱2的缓冲组件，缓冲组件包括缓冲杆10和缓冲座11，缓冲杆10的顶部通过螺栓与升降箱2固定连接，缓冲杆10的下部固定连接有缓冲座11，缓冲座11的两侧对称设置有两个第一铰接杆15，第一铰接杆15远离缓冲座11的一端铰接有滑块13，滑块13套设在第一定位杆12上，第一定位杆12的两端通过螺栓与壳体1的侧壁固定连接，滑块13之间还设置有用于保护滑块13的第一缓冲弹簧14，第一缓冲弹簧14套设在第一定位杆12上；

滑块13和第一定位杆12之间滑动连接；

缓冲组件的设置实现了对升降箱2的缓冲保护，从而避免了升降箱2的损坏，延长了升降箱2的使用年限。

升降箱2的底部设置有承托组件，承托组件包括卡座16和承托板17，承托板17和升降箱2的侧壁滑动连接，承托板17上均布有多个卡座16，卡座16和锂电池之间卡接；

如图3-4所示，升降箱2的侧壁还安装有用于拆卸锂电池的拆卸组件，拆卸组件包括内螺纹套筒24和第二螺纹杆25，内螺纹套筒24安装在升降箱2的侧壁上，且内螺纹套筒24和升降箱2的侧壁滑动连接，内螺纹套筒24套设在第二螺纹杆25上，且内螺纹套筒24和第二螺纹杆25之间通过螺纹连接，内螺纹套筒24通过轴承与升降箱2的侧壁转动连接，第二螺纹杆25的铰接有第二铰接杆22，第二铰接杆22远离第二螺纹杆25的一端延伸至缓冲腔19内；

如图5所示，承托板17的侧壁开设有缓冲腔19，缓冲腔19内固定安装有第二定位杆20，第二定位杆20上套设有第二滑块23，第二滑块23和第二定位杆20之间滑动连接，第二滑块23和第二铰接杆22铰接，第二滑块23的一侧设置有第二缓冲弹簧21，第二缓冲弹簧21的设置实现了对第二滑块23的缓冲保护，第二缓冲弹簧21套设在第二定位杆20上。

需要拆卸锂电池时，转动内螺纹套筒24，内螺纹套筒24带动第二螺纹杆25上下移动，第二螺纹杆25带动第二铰接杆22移动，从而使得第二铰接杆22带动第二滑块23移动，进而方便了对锂电池的拆卸，同时缓冲腔19的设置避免了承托板17位移过大导致锂电池的损坏。

实施例2

如图1-2所示，本发明实施例中，一种锂离子电池快换结构，包括壳体1和水平导轨3，壳体1的顶部固定安装有水平导轨3，水平导轨3的两侧对称安装有两个安装座5，安装座5的设置方便了对水平导轨3的安装，水平导轨3内设置有提升组件；

提升组件包括第一螺杆6，第一螺杆6的一端与水平导轨3之间通过轴承转动连接，第一螺杆6的另一端贯穿水平导轨3的侧壁，并且固定连接有转轮4，水平导轨3上对称设置有两段旋向相反、螺距相同的外螺纹，且每段所述的外螺纹上分别螺纹连接有第一螺纹块7，第一螺纹块7的下部铰接有推杆8，推杆8远离第一螺纹块7的一端铰接有第一铰接座9，第一铰接座9固定安装在升降箱2的上表面；

壳体1和升降箱2之间滑动连接，需要调节升降箱2的高度从而方便提升升降箱2内锂电池时，转动转轮4，转轮4带动第一螺杆6转动，从而使得第一螺杆6带动第一螺纹块7同向或异向移动，从而使得第一螺纹块7拉动升降箱2、推杆8和第一铰接座9上下移动，从而实现了对升降箱2位置的调节。

升降箱2的底部对称设置有多个用于保护升降箱2的缓冲组件，缓冲组件包括缓冲杆10和缓冲座11，缓冲杆10的顶部通过螺栓与升降箱2固定连接，缓冲杆10的下部固定连接有缓冲座11，缓冲座11的两侧对称设置有两个第一铰接杆15，第一铰接杆15远离缓冲座11的一端铰接有滑块13，滑块13套设在第一定位杆12上，第一定位杆12的两端通过螺栓与壳体1的侧壁固定连接，滑块13之间还设置有用于保护滑块13的第一缓冲弹簧14，第一缓冲弹簧14套设在第一定位杆12上；

滑块13和第一定位杆12之间滑动连接；

缓冲组件的设置实现了对升降箱2的缓冲保护，从而避免了升降箱2的损坏，延长了升降箱2的使用年限。

升降箱2的底部设置有承托组件，承托组件包括卡座16和承托板17，承托板17和升降箱2的侧壁滑动连接，承托板17上均布有多个卡座16，卡座16和锂电池之间卡接；

如图3-4所示，升降箱2的侧壁还安装有用于拆卸锂电池的拆卸组件，拆卸组件包括内螺纹套筒24和第二螺纹杆25，内螺纹套筒24安装在升降箱2的侧壁上，且内螺纹套筒24和升降箱2的侧壁滑动连接，内螺纹套筒24套设在第二螺纹杆25上，且内螺纹套筒24和第二螺纹杆25之间通过螺纹连接，内螺纹套筒24通过轴承与升降箱2的侧壁转动连接，第二螺纹杆25的铰接有第二铰接杆22，第二铰接杆22远离第二螺纹杆25的一端延伸至缓冲腔19内；

如图5所示，承托板17的侧壁开设有缓冲腔19，缓冲腔19内固定安装有第二定位杆20，第二定位杆20上套设有第二滑块23，第二滑块23和第二定位杆20之间滑动连接，第二滑块23和第二铰接杆22铰接，第二滑块23的一侧设置有第二缓冲弹簧21，第二缓冲弹簧21的设置实现了对第二滑块23的缓冲保护，第二缓冲弹簧21套设在第二定位杆20上。

需要拆卸锂电池时，转动内螺纹套筒24，内螺纹套筒24带动第二螺纹杆25上下移动，第二螺纹杆25带动第二铰接杆22移动，从而使得第二铰接杆22带动第二滑块23移动，进而方便了对锂电池的拆卸，同时缓冲腔19的设置避免了承托板17位移过大导致锂电池的损坏。

如图6所示，承托板17上还均布有多个隔板18，隔板18的侧壁上对称安装有用于固定锂电池的固定组件，固定组件与隔板18的竖直中轴线对称设置，固定组件包括第三螺纹杆28和铰接槽29，第三螺纹杆28和隔板18转动连接，且第三螺纹杆28上对称设置有两段旋向相反、螺距相同的外螺纹，每段所述的外螺纹上套设有铰接槽29，铰接槽29内活动连接有摆动杆26，摆动杆26远离铰接槽29的一端与隔板18的侧壁铰接；

摆动杆26上安装有定位座27；

需要对定位座27位置进行调节时，转动第三螺纹杆28，第三螺纹杆28带动铰接槽29移动，从而使得铰接槽29带动摆动杆26和定位座27移动，从而实现了对不同型号锂电池进行夹持固定。

综上所述，本发明的工作原理是：需要对定位座27位置进行调节时，转动第三螺纹杆28，第三螺纹杆28带动铰接槽29移动，从而使得铰接槽29带动摆动杆26和定位座27移动，从而实现了对不同型号锂电池进行夹持固定；

需要拆卸锂电池时，转动内螺纹套筒24，内螺纹套筒24带动第二螺纹杆25上下移动，第二螺纹杆25带动第二铰接杆22移动，从而使得第二铰接杆22带动第二滑块23移动，进而方便了对锂电池的拆卸，同时缓冲腔19的设置避免了承托板17位移过大导致锂电池的损坏。

需要调节升降箱2的高度从而方便提升升降箱2内锂电池时，转动转轮4，转轮4带动第一螺杆6转动，从而使得第一螺杆6带动第一螺纹块7同向或异向移动，从而使得第一螺纹块7拉动升降箱2、推杆8和第一铰接座9上下移动，从而实现了对升降箱2位置的调节。

本发明实施例设置了固定组件，固定组件的设置实现了对不同型号锂电池进行夹持固定，同时缓冲组件的设置实现了对升降箱2的缓冲保护，从而避免了升降箱2的损坏，延长了升降箱2的使用年限，拆卸组件的设置实现了对锂电池的快速安全拆卸。

对于本领域技术人员而言，虽然说明了本发明的几个实施方式以及实施例，但这些实施方式以及实施例是作为例子而提出的，并不意图限定发明的范围。这些新的实施方式能够以其他各种方式实施，在不脱离发明的主旨的范围内能够进行各种省略、替换、变更。这些实施方式及其变形包含在发明的范围及主旨中，并且包含在权利要求书所记载的发明和其等效的范围内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。